井道垂直升降的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架的制作方法
【專利摘要】多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架，主要由垂直升降井道(1)、井道升降機(jī)(2)、載車溜板(3)、分層停車庫(4)、載車溜板儲存架(5)等構(gòu)成，每個停車位配置一個載車溜板(3)。載車溜板儲存架(5)設(shè)在近靠垂直升降井道(1)的車輛進(jìn)出口的位置。對將車輛送出后暫時沒有車輛配載入庫的載車溜板(3)實(shí)行收集儲存待用。
【專利說明】井道垂直升降的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明屬于汽車多層停車庫領(lǐng)域，特別涉及提高垂直升降井道效率的設(shè)施。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有如CN201220728724、CN201220158677等技術(shù)，它們每個庫位都有一個載車溜
板，在垂直井道口與庫位之間接載汽車并將汽車輸送到分層指定的車庫或送出，車輛送出后暫時沒有入庫車輛的配載，只能在入口等待，遇到有車輛出庫，載車溜板必須空載返回庫位讓出占用的通道。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]本發(fā)明的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架，主要由垂直升降井道(I)、井道升降機(jī)
(2)、載車溜板(3)、分層停車庫(4)、載車溜板儲存架(5)等構(gòu)成，每個停車位配置一個載車溜板(3)。載車溜板儲存架(5)設(shè)在近靠垂直升降井道(I)的車輛進(jìn)出口的位置，可以設(shè)在與垂直升降井道(I)的車輛進(jìn)出口的水平位置，也可以設(shè)置在垂直升降井道(I)的車輛進(jìn)出口的下方和上方。對將車輛送出后暫時沒有車輛配載入庫的載車溜板(3)實(shí)行收集儲存。
[0004]載車溜板儲存架(5)設(shè)有載車溜板升降機(jī)(5-1)及載車溜板承托架(5-2)，載車溜板承托架(5-2)設(shè)有可伸縮的承托臂(5-21)，在垂直升降井道(I)、載車溜板儲存架(5)的底部設(shè)有載車溜板(3)水平運(yùn)行的軌道(7)和液壓驅(qū)動器(6)與載車溜板升降機(jī)(5-1)及承托臂(5-21)配合將載車溜板(3)運(yùn)送入庫、升起疊合儲存或降下輸出。
[0005]本發(fā)明將暫時沒有車輛配載入庫的載車溜板(3)實(shí)行收集儲存，節(jié)省了大量無效的輸入送出，配合多個升降機(jī)共用同一個垂直升降井道的多層停車架技術(shù)，使垂直升降井道的車輛輸入或輸出的效率大大提高。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1本發(fā)明的實(shí)施例的多層停車架的俯視圖；
[0007]圖2本實(shí)施例的垂直井道和載車溜板儲存架的俯視圖；
[0008]圖3本實(shí)施例載車溜板儲存架、液壓驅(qū)動器和水平運(yùn)行的軌道的軸側(cè)視圖；
[0009]圖4本實(shí)施例載車溜板升降機(jī)將送入的載車溜板托升至卸去承托臂的負(fù)荷，承托臂處在可退縮狀態(tài)的部分構(gòu)造視圖；
[0010]圖5本實(shí)施例載車溜板升降機(jī)將送入的載車溜板托升至最高狀態(tài)，等待承托臂的進(jìn)入承接全部負(fù)荷的部分構(gòu)造視圖；
[0011]圖6本實(shí)施例載車溜板升降機(jī)降下載車溜板，液壓驅(qū)動器機(jī)械手升起驅(qū)動載車溜板輸出的部分構(gòu)造視圖。
【具體實(shí)施方式】:[0012]如圖1-6所示，本發(fā)明的井道垂直升降的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架，主要由垂直升降井道(I)、井道升降機(jī)(2)、載車溜板(3)、分層停車庫(4)等構(gòu)成，每個停車位配置一個載車溜板(3)。在垂直升降井道(I)的車輛進(jìn)出口的后面接續(xù)設(shè)置載車溜板儲存架
(5)，儲存將汽車送出后暫時沒有車輛配載入庫的載車溜板(3)。載車溜板儲存架(5)設(shè)有載車溜板升降機(jī)(5-1)及載車溜板承托架(5-2)，載車溜板承托架(5-2)設(shè)有可伸縮的承托臂(5-21)，在垂直升降井道(I)、載車溜板儲存架(5)的底部設(shè)有載車溜板(3)水平運(yùn)行的軌道(7)和液壓驅(qū)動器(6)與載車溜板升降機(jī)(5-1)及承托臂(5-21)配合將載車溜板
(3)運(yùn)送入庫、升起疊合存放或降下輸出。
[0013]垂直升降井道(I)將汽車降至出口后，汽車駛出，井道升降機(jī)(2)下降到底與載車溜板(3)脫離，液壓驅(qū)動器(6-1)的機(jī)械手升起卡住載車溜板(3)驅(qū)動至入庫定位機(jī)械手降下待命、液壓驅(qū)動器出-2)的機(jī)械手升起卡住載車溜板(3)接力驅(qū)動至疊堆定位后機(jī)械手降回；載車溜板升降機(jī)(5-1)升起至承托臂(5-21)卸荷的定位，用入庫的載車溜板(3)將庫存的載車溜板(3)托起卸去承托臂(5-21)的負(fù)荷，承托臂(5-21)縮回讓出通道，載車溜板升降機(jī)(5-1)升起至 疊存高度或輸出的高度，承托臂(5-21)伸出挑起載車溜板(3)堆疊起來的載荷，載車溜板升降機(jī)(5-1)下降復(fù)位。出庫的操作步驟相反。
【權(quán)利要求】
1.井道垂直升降的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架，主要由垂直升降井道(I)、井道升降機(jī)(2)、載車溜板(3)、分層停車庫(4)等構(gòu)成，每個停車位配置一個載車溜板(3);其特征是:在近靠垂直升降井道(I)的車輛進(jìn)出口的位置設(shè)置儲存將車輛送出后暫時沒有車輛配載入庫的載車溜板(3)的載車溜板儲存架(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的井道垂直升降的多層停車庫設(shè)置載車溜板儲存架，其特征是:載車溜板儲存架(5)設(shè)有載車溜板升降機(jī)(5-1)及載車溜板承托架(5-2)，載車溜板承托架(5-2)設(shè)有可伸縮的承托臂(5-21)，載車溜板升降機(jī)(5-1)與承托臂(5-21)配合將載車溜板(3)升起疊合儲存或下降放出。
【文檔編號】E04H6/22GK103982068SQ201410217353
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】杜偉強(qiáng) 申請人:杜偉強(qiáng)