重載液壓升降車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種重載液壓升降車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）的中部設(shè)置有液壓站（2），在車體（1）的四角分別設(shè)置有通過液壓站（2）控制的液壓缸（3），液壓缸（3）的頂端支撐有升降平臺(tái)（4），在升降平臺(tái)（4）下端面的四角上分別設(shè)置有截面為正方形的導(dǎo)柱（5），與每個(gè)導(dǎo)柱（5）相配的設(shè)置有固定于車體（1）上的滾輪裝置（6），滾輪裝置（6）上設(shè)置有兩個(gè)相互垂直的滾輪（7），滾輪（7）與導(dǎo)柱（5）上的導(dǎo)柱導(dǎo)向面相接觸。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作流暢、可靠，可運(yùn)載大型設(shè)備或工件并實(shí)現(xiàn)舉升動(dòng)作的重載液壓升降車。
【專利說明】重載液壓升降車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種重載工件、設(shè)備運(yùn)送裝置，特別是一種重載液壓升降車。
【背景技術(shù)】
[0002]在進(jìn)行某些大型工件或設(shè)備的運(yùn)輸時(shí)，需要使用重載車輛，傳統(tǒng)的重載車輛僅僅能夠在水平方向上運(yùn)送工件或設(shè)備移動(dòng)，在運(yùn)送到指定位置后需要利用吊具等設(shè)施將工件放置到工作平臺(tái)上，操作較為繁瑣，同時(shí)存在一定的安全隱患。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的新型重載車輛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，動(dòng)作流暢、可靠，可運(yùn)載大型設(shè)備或工件并實(shí)現(xiàn)舉升動(dòng)作的重載液壓升降車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種重載液壓升降車，包括車體1，其特征在于:所述車體I的中部設(shè)置有液壓站2，在車體I的四角分別設(shè)置有通過液壓站2控制的液壓缸3，液壓缸3的頂端支撐有升降平臺(tái)4，在升降平臺(tái)4下端面的四角上分別設(shè)置有截面為正方形的導(dǎo)柱5，與每個(gè)導(dǎo)柱5相配的的設(shè)置有固定于車體I上的滾輪裝置6，滾輪裝置6上設(shè)置有兩個(gè)相互垂直的滾輪7，滾輪7與導(dǎo)柱5上的導(dǎo)柱導(dǎo)向面相接觸。
[0005]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0006]本種結(jié)構(gòu)形式的重載液壓升降車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理，它針對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)送工件或設(shè)備的重載車輛在卸載工件時(shí)，需要配套使用吊裝設(shè)備，從而導(dǎo)致操作繁瑣、成本提高、存在安全隱患等問題，設(shè)計(jì)出一種帶有可升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，并且它充分考慮到工件重量分布不均的問題，為驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)的液壓缸配置了多個(gè)導(dǎo)向裝置，即成對(duì)設(shè)置的導(dǎo)套和導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，這樣可以讓升降平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定，防止液壓缸傾斜或損壞。因此可以說這種重載液壓升降車具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例導(dǎo)柱與導(dǎo)套配合狀態(tài)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。如圖1、圖2、圖3所示:一種重載液壓升降車，包括一個(gè)作為基礎(chǔ)的車體1，在車體I的中部設(shè)置有液壓站2，而在車體I的四角處設(shè)置有四個(gè)液壓缸3，所有的液壓缸3都通過液壓站2進(jìn)行控制，在液壓缸3的頂端支撐有升降平臺(tái)4，在升降平臺(tái)4下端面的四角上分別設(shè)置有導(dǎo)柱5，導(dǎo)柱5的截面為正方形，與每一個(gè)導(dǎo)柱5都相配的設(shè)置有固定于車體I上的滾輪裝置6，滾輪裝置6上設(shè)置有兩個(gè)相互垂直的滾輪7，滾輪7與導(dǎo)柱5上的導(dǎo)柱導(dǎo)向面相接觸。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例的重載液壓升降車的工作過程如下:當(dāng)需要將重型工件或設(shè)備移送到其他位置或加工平臺(tái)上時(shí)，控制車體I運(yùn)動(dòng)到工件下方，在液壓站2的統(tǒng)一控制下，所有的液壓缸3同時(shí)上升，帶動(dòng)升降平臺(tái)2上升，將工件抬起后，車體I移動(dòng)至加工平臺(tái)下方，液壓缸3下降，工件留在加工平臺(tái)上，車體I從工件下方移走，即完成了工件的運(yùn)送工作；在上述動(dòng)作過程中，由于升降平臺(tái)2所承受的壓力較大，并且工件的重量在升降平臺(tái)2上并不是均勻分布，因此在液壓缸3做伸縮動(dòng)作的時(shí)候，有可能因受力較大或受力不均導(dǎo)致傾斜，為此本實(shí)用新型在車體I的四角設(shè)置了四個(gè)滾輪裝置6，而與滾輪裝置6相配的導(dǎo)柱5則位于升降平臺(tái)4的下端面上，這樣當(dāng)升降平臺(tái)4做縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)柱5上的導(dǎo)柱導(dǎo)向面與設(shè)置在滾輪裝置6上的滾輪7接觸并相對(duì)滾動(dòng)，可以讓升降平臺(tái)4的運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定，防止液壓缸3傾斜或損壞。
【權(quán)利要求】
1.一種重載液壓升降車，包括車體(1)，其特征在于:所述車體(I)的中部設(shè)置有液壓站(2)，在車體(I)的四角分別設(shè)置有通過液壓站(2)控制的液壓缸(3)，液壓缸(3)的頂端支撐有升降平臺(tái)(4)，在升降平臺(tái)(4)下端面的四角上分別設(shè)置有截面為正方形的導(dǎo)柱(5)，與每個(gè)導(dǎo)柱(5)相配的設(shè)置有固定于車體(I)上的滾輪裝置(6)，滾輪裝置(6)上設(shè)置有兩個(gè)相互垂直的滾輪(7)，滾輪(7)與導(dǎo)柱(5)上的導(dǎo)柱導(dǎo)向面相接觸。
【文檔編號(hào)】B66F7/08GK203820376SQ201420048858
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】馬海玲, 羅振亞, 張宏偉, 田娜, 勇鑫, 何小純 申請(qǐng)人:大連華立國陽科技發(fā)展有限公司