專利名稱：電動自行式液壓升降車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動自行式液壓升降車，它屬于一種自走式液壓升降裝置。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)在的液壓升降裝置，一種為設(shè)在汽、柴油車上能行走的液壓升降裝置。這種液壓升降裝置雖然能自行，但由于其存在著體積大、噪音大和污染環(huán)境嚴重等缺陷，因此其不能在倉庫、車間、商店和賓館中使用。另一種是手動式液壓升降裝置，它雖然能在倉庫、車間、商店和賓館中使用，但其存在著效率低、起升重量小等缺陷。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是解決現(xiàn)有液壓升降裝置存在的體積大、噪音大、污染環(huán)境嚴重、效率低和起升重量小的技術(shù)難點并提供一種體積小、噪音低、無污染、效率高和起升重量大的電動自行式液壓升降車。
為實現(xiàn)上述任務(wù)，本實用新型采用的技術(shù)方案是該電動自行式液壓升降車，它包括欄桿、若干個升降油缸、臂架、底座、防撞條和從動腳輪，其中它還包括主動輪和電動行走控制箱，主動輪設(shè)在電動行走控制箱的底面，從動腳輪設(shè)在底座后邊下面的兩側(cè)，底座前端與電動行走控制箱的下部連接，臂架設(shè)在底座的上面，臂架的上端與欄桿的底面連接，若干個升降油缸分成兩列設(shè)在臂架中，升降油缸的下端與臂架下支承聯(lián)接，升降油缸的活塞桿上端與臂架上支承聯(lián)接，防撞條設(shè)在底座后邊上部的兩側(cè)。
由于本實用新型采用了上述技術(shù)方案，因此與背景技術(shù)相比，具有體積小、噪音低、無污染、效率高和起升重量大等優(yōu)點。本實用新型特別適于在倉庫、車間、商店和賓館中使用。
四


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的左視圖。
五具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實施例中的電動自行式液壓升降車，它包括欄桿1、4個升降油缸2、折疊式臂架3、底座4、防撞條6和兩個從動腳輪7，其中它還包括主動輪8和電動行走控制箱5，主動輪8設(shè)在電動行走控制箱5的底面，兩個從動腳輪7設(shè)在底座4后邊下面的兩側(cè)，底座4前端與電動行走控制箱5的下部連接，折疊式臂架3設(shè)在底座4的上面，折疊式臂架3的上端與欄桿1的底面連接，4個升降油缸2分成兩列設(shè)在折疊式臂架3中，升降油缸2的下端與折疊式臂架3下支承聯(lián)接，升降油缸2的活塞桿上端與折疊式臂架3上支承聯(lián)接，防撞條6設(shè)在底座4后邊上部的兩側(cè)。
本實用新型主要用于高空檢查、維修裝潢及清潔等短距離室內(nèi)外移位作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種電動自行式液壓升降車，它包括欄桿、若干個升降油缸、臂架、底座、防撞條和從動腳輪，其特征是它還包括主動輪和電動行走控制箱，主動輪設(shè)在電動行走控制箱的底面，從動腳輪設(shè)在底座后邊下面的兩側(cè)，底座前端與電動行走控制箱的下部連接，臂架設(shè)在底座的上面，臂架的上端與欄桿的底面連接，若干個升降油缸分成兩列設(shè)在臂架中，升降油缸的下端與臂架下支承聯(lián)接，升降油缸的活塞桿上端與臂架上支承聯(lián)接，防撞條設(shè)在底座后邊上部的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行式液壓升降車，它屬于一種自走式液壓升降裝置。本實用新型主要解決現(xiàn)有液壓升降裝置存在的體積大、噪音大、污染環(huán)境嚴重、效率低和起升重量小的技術(shù)難點。為實現(xiàn)上述任務(wù)，本實用新型采用的技術(shù)方案是該電動自行式液壓升降車，它包括欄桿、若干個升降油缸、臂架、底座、防撞條和從動腳輪，其中它還包括主動輪和電動行走控制箱，主動輪設(shè)在電動行走控制箱的底面，從動腳輪設(shè)在底座后邊下面的兩側(cè)，底座前端與電動行走控制箱的下部連接，臂架設(shè)在底座的上面，升降油缸設(shè)在臂架中。本實用新型主要用于高空檢查、維修裝潢及清潔等移位作業(yè)。
文檔編號B66F11/04GK2584589SQ0225597
公開日2003年11月5日 申請日期2002年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月11日
發(fā)明者程明遠 申請人:山西太原索斯沃斯升降臺有限公司