專利名稱：純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構的改進技術，具體涉及一種純電動汽車驅動電機800A控制器內外氣壓調節(jié)結構。
背景技術：
現(xiàn)在純電動汽車的發(fā)展非常迅速，但是驅動電機控制器還處在研發(fā)改進和豐富完善的過程中。純電動汽車驅動電機控制器是電動車的重要的部件，其結構和性能合理關系到整車的使用壽命和安全。純電動汽車驅動電機控制器通常為將各種電器密封在箱體內，由于電器元件在工作過程中會發(fā)熱產(chǎn)生氣壓，需要在箱體上設計氣壓調節(jié)機構?，F(xiàn)在技術中，純電動汽車驅動電機控制器沒有氣壓調節(jié)結構或不合理，在排放氣壓的同時，還會吸入外界的灰塵，極大的影響產(chǎn)品的質量，性能和壽命。
發(fā)明內容針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種改進的純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，方便實現(xiàn)氣壓調節(jié)，杜絕吸入外界的灰塵。實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為一種純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，包括控制器箱壁，其特征在于，在箱壁上設有安裝可調節(jié)螺釘?shù)穆菘?，并安裝調節(jié)螺釘；螺孔底部還設有與之相連的直孔，所述直孔的下部側壁設有與外界相通的排氣孔；所述直孔內設有防塵阻燃過濾網(wǎng)。進一步，所述排氣孔的外端部還設有阻水凸臺。相比現(xiàn)有技術，本實用新型具有如下優(yōu)點1、本實用新型結構簡單，加工容易，實用可靠，很好的實現(xiàn)了純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)平衡的目的，并有很好的防塵防水功能，優(yōu)化了控制器的工作環(huán)境。2、通過螺紋旋合間隙和螺釘?shù)纳疃日{節(jié)實現(xiàn)了純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓高、低氣壓的平衡需要；另外，還設有防塵和防水功能結構，避免了內外氣壓高低的影響。3、純電動車驅動電機控制器創(chuàng)新設計氣壓調節(jié)結構，為類似產(chǎn)品的設計和制造提供一種選擇，滿足了技術指標和參數(shù)，效果好。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1-箱壁，2-螺釘，3-螺孔(螺紋旋合間隙)，4-憎水防塵高阻燃過濾網(wǎng)，5-排氣道，6-阻水凸臺，箭頭-氣壓方向。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。[0013]如圖1所示，一種純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，在箱壁I上設有安裝可調節(jié)螺釘2的螺孔3，并安裝調節(jié)螺釘2 ;螺孔底部還設有與之相連的直孔，所述直孔的下部側壁設有與外界相通的排氣道5 ;所述直孔內設有憎水防塵高阻燃過濾網(wǎng)4。進一步，所述排氣道5的外端部還設有阻水凸臺6，避免外界有灰塵和水侵入純電動汽車驅動電機控制器，確保其穩(wěn)定的性能。本新型是針對純電動車整體解決方案中重要部件的開發(fā)，發(fā)明人利用長期電機和控制系統(tǒng)設計經(jīng)驗結合重慶大學長期的實驗數(shù)據(jù)和計算，確定了本控制器的關鍵和系統(tǒng)原理結構，發(fā)明并實現(xiàn)了控制器氣壓調節(jié)，保證內外氣壓調節(jié)，使控制系統(tǒng)得到進一步優(yōu)化，測試數(shù)據(jù)優(yōu)良。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制，盡管通過參照本發(fā)明的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本發(fā)明進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍。
權利要求1.一種純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，包括控制器箱壁，其特征在于，在所述箱壁上設有安裝可調節(jié)螺釘?shù)穆菘?，并安裝調節(jié)螺釘；螺孔底部還設有與之相連的直孔，所述直孔的下部側壁設有與外界相通的排氣孔；所述直孔內設有防塵阻燃過濾網(wǎng)。
2.純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，其特征在于，所述排氣孔的外端部還設有阻水凸臺。
專利摘要本實用新型提供一種純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)結構，在箱壁上設有安裝可調節(jié)螺釘?shù)穆菘祝惭b調節(jié)螺釘；螺孔底部還設有與之相連的直孔，所述直孔的下部側壁設有與外界相通的排氣孔；所述直孔內設有防塵阻燃過濾網(wǎng)。由于在控制器上設計了氣壓調節(jié)結構，通過該結構實現(xiàn)了純電動汽車驅動電機控制器在工作和非工作狀態(tài)下，溫度高、低導致氣壓變化的平衡需要，很好的實現(xiàn)了純電動汽車驅動電機控制器內外氣壓調節(jié)平衡，并有很好的防塵防水功能，優(yōu)化了控制器的工作環(huán)境。
文檔編號H05K7/20GK202873260SQ20122061187
公開日2013年4月10日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權日2012年11月19日
發(fā)明者白進, 馮清泉 申請人:重慶特瑞捷電驅動系統(tǒng)有限公司