專利名稱：帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶安全裝置的升降機(jī)械，尤其涉及一種帶防坑洼傾斜裝置的升降機(jī)械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺包括機(jī)身、行走裝置、升降裝置以及作業(yè)平臺，作業(yè)平臺設(shè)置在升降裝置上方；升降裝置設(shè)置在機(jī)身上，可以是剪叉式升降裝置、桅柱式升降裝置或套筒式升降裝置；行走裝置可以是車輪式行走裝置。現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺的車身下部距離地面距離設(shè)計(jì)的較大，因?yàn)樵诟呖兆鳂I(yè)平臺的行走時，地面上可能存在一些突出的障礙物，比如小土堆或石塊等，下部距離地面的較大的距離可以避免高空作業(yè)平臺的行走受阻。但是，上述的改進(jìn)就帶來了使用中的不安全問題因素。因?yàn)椋呖兆鳂I(yè)平臺的工作過程中，需要移動高空作業(yè)平臺，移動時，工作人員仍然停留在處于很高位置的作業(yè)平臺上。如果工作場所的地面有些坑洼，而車輪式行走裝置的車輪一般較小，車輪容易落入坑洼中，這會使得車身發(fā)生傾抖，在地面上的很小的傾抖，傳到處于高位的作業(yè)平臺時就會變成為很大的位移和傾斜，輕者使工作人員有不安全感，嚴(yán)重時，因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)平臺升起時很高所以重心較高，會發(fā)生傾覆的危險。為此，中國發(fā)明專利(公開號為CN2543940)公開了一種高空作業(yè)平臺，包括機(jī)身、行走裝置、升降裝置以及作業(yè)平臺，所述的升降裝置的上端與所述的作業(yè)平臺連接，其還包括安全機(jī)構(gòu)。安全機(jī)構(gòu)包括兩塊安全板和至少一組傳動裝置，當(dāng)作業(yè)平臺未升起時，安全板處于水平狀態(tài)，使其距離地面較遠(yuǎn)，便于高空作業(yè)平臺行駛而不受地面的突出物的阻礙。當(dāng)作業(yè)平臺升起時，安全板處于豎直狀態(tài)，其距離地面較近，當(dāng)車輪遇到坑洼時安全板可以支撐在地面上避免車身傾斜。但是，該專利存在著機(jī)械結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，實(shí)施成本較高的缺陷。申請人:針對上述的技術(shù)缺陷，申請了一種高空作業(yè)平臺的防坑洼傾斜裝置(申請?zhí)枮?00720114862. 2)，其包括設(shè)置在高空作業(yè)平臺升降裝置上隨升降裝置上下運(yùn)動的頂桿和分別鉸接設(shè)置在高空作業(yè)平臺機(jī)身的2側(cè)邊的保護(hù)板，2個保護(hù)板分別通過連接塊和與連桿頂桿相聯(lián)接。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的高空作業(yè)平臺升起之后的行走時受到地面上的坑洼的威脅，容易位移和傾斜的技術(shù)缺陷。本發(fā)明的目的是提供另外一種結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的帶防坑洼傾斜裝置的升降機(jī)械。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案帶防坑洼傾斜裝置的升降機(jī)械，包括升降裝置、升降平臺、機(jī)身底座，升降平臺固定在升降裝置上，升降裝置設(shè)置在機(jī)身底座上，機(jī)身底座上設(shè)有防坑洼傾斜裝置，所述的防坑洼傾斜裝置包括分別鉸接設(shè)置在機(jī)身底座的2側(cè)板下方的保護(hù)板和上端可與升降平臺相抵的頂桿裝置，2個保護(hù)板豎直設(shè)置，并分別通過傳動裝置與頂桿裝置相連接，所述的傳動裝置為鋼絲繩，頂桿裝置的下部與鋼絲繩相抵，并在頂桿裝置的2側(cè)分別設(shè)有提升滑輪，提升滑輪的2側(cè)分別設(shè)有定位滑輪，鋼絲繩穿過提升滑輪和定位滑輪，鋼絲繩的2端分別與保護(hù)板固定連接，頂桿裝置下壓鋼絲繩時，鋼絲繩拉動保護(hù)板收起。作為優(yōu)選，上述的頂桿裝置的下端設(shè)有U形架，U形架內(nèi)設(shè)置有設(shè)有滑輪，所述的鋼絲繩中部容置在滑輪內(nèi)。通過滑輪頂鋼絲繩，使傳動更為穩(wěn)定。作為優(yōu)選，上述的頂桿裝置設(shè)有復(fù)位裝置。復(fù)位裝置用于升降平臺脫離頂桿裝置時，頂桿裝置復(fù)位，使鋼絲繩不受力。作為再優(yōu)選，上述的頂桿裝置包括頂軸、軸套、支撐板、 壓桿，軸套固定在支撐板上，支撐板固定設(shè)置在機(jī)身底座上，頂軸套設(shè)在軸套的上部，壓桿 套設(shè)在軸套的下部，頂軸與壓桿之間留有空隙，所述的復(fù)位裝置為復(fù)位彈簧，其套設(shè)在壓桿 的上方，下端與壓桿上的凸臺相抵，上端與頂軸相抵。上述的結(jié)構(gòu)一方面提供了一種頂桿裝置的復(fù)位裝置，頂軸可以在軸套內(nèi)滑動，穩(wěn)定性更好，另一方面，通過復(fù)位彈簧傳遞動力，使下壓的力不是直接傳遞到壓桿壓鋼絲繩，可以防止鋼絲繩突然受力導(dǎo)致斷裂。具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。作為優(yōu)選，上述的保護(hù)板與側(cè)板之間設(shè)有復(fù)位裝置，所述的復(fù)位裝置使保護(hù)板不受鋼絲繩拉力時保持豎直。作為再優(yōu)選，上述的復(fù)位裝置為扭簧，扭簧設(shè)置在保護(hù)板與側(cè)板之間。上述的結(jié)構(gòu)提供了一種保護(hù)板的復(fù)位裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)。作為優(yōu)選，上述的保護(hù)板為L形角鋼，L形角鋼的一面為支撐面，另一面為安裝面，安裝面設(shè)有安裝凸板，安裝凸板上設(shè)有銷軸，L形角鋼通過銷軸鉸接設(shè)置在側(cè)板的鉸接口內(nèi)。L形角鋼具有2個面，一面作為支撐面，另一面作為安裝面，使結(jié)構(gòu)更為簡單、實(shí)施更為方便。作為優(yōu)選，上述的在機(jī)身底座的底部中心位置設(shè)有軸向的通孔，在機(jī)身底座的前后側(cè)中心位置分別設(shè)有掛鉤，所述的掛鉤通過安裝板和螺栓設(shè)置在機(jī)身底座上。通過上述的技術(shù)方案，鏟車可以插入通孔，直接將整個升降機(jī)械鏟起，掛鉤可以直接采用拖車拖，具有運(yùn)輸方便的特點(diǎn)。作為優(yōu)選，上述的升降裝置是剪叉式升降裝置、桅柱式升降裝置或套筒式升降裝置。作為優(yōu)選，上述的升降機(jī)械為高空作業(yè)平臺。本發(fā)明通過上述的技術(shù)方案，在未工作時，升降裝置未上升，升降平臺壓在頂桿裝置上，頂桿裝置下壓鋼絲繩時，鋼絲繩拉動保護(hù)板，使之向內(nèi)側(cè)收起。這樣行走時，升降機(jī)械機(jī)身的下部距離地面具有較大的距離可以避免升降機(jī)械的行走受阻。當(dāng)工作時，升降裝置上升，升降平臺脫離頂桿裝置，鋼絲繩不受力，由于保護(hù)板的重力或者復(fù)位裝置的作用，保護(hù)板自然下垂，用于支撐地面。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)，適合于各種升降機(jī)械，尤其適合于高空作業(yè)平臺。


圖I為本發(fā)明安裝在高空作業(yè)平臺上的示意圖。
圖2為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明升降機(jī)械的機(jī)身底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明保護(hù)板與傳動裝置之間的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明頂桿裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本發(fā)明保護(hù)板復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
做一個詳細(xì)的說明。如圖I所示的高空作業(yè)平臺，包括升降裝置I、升降平臺7、圍欄2、機(jī)身底座3、升 降裝置安裝架6、前輪5和后輪9。升降裝置I固定在升降裝置安裝架6上，升降平臺7固定在升降裝置I上，前輪5和后輪9固定在機(jī)身底座3上。另外，上述的高空作業(yè)平臺還包括防坑洼傾斜裝置，所述的防坑洼傾斜裝置包括2塊保護(hù)板4和頂桿裝置8，2塊保護(hù)板4分別鉸接設(shè)置在高空作業(yè)平臺的機(jī)身底座3的2塊側(cè)板10下方，并豎直設(shè)置在側(cè)板10上，頂桿裝置8的上端可與高空作業(yè)平臺的升降平臺7相抵，頂桿裝置8與2塊保護(hù)板4通過鋼絲繩13相連接。如圖5所示，頂桿裝置8包括頂軸24、軸套23、支撐板11、壓桿25，軸套23固定在支撐板11上，支撐板11固定設(shè)置在機(jī)身底座3上，頂軸24套設(shè)在軸套23的上部。壓桿25的下端所有U形架22，U形架22內(nèi)設(shè)置有設(shè)有滑輪12，鋼絲繩13的中部容置在滑輪12內(nèi)。壓桿25的上端套設(shè)在軸套23的下部，在頂軸24與壓桿25之間留有空隙，在空隙設(shè)有復(fù)位彈簧21，復(fù)位彈簧21套設(shè)在壓桿25的上方，下端與壓桿25上的凸臺相抵，上端與頂軸24相抵。如圖2、圖4所示，在頂桿裝置8的2側(cè)在機(jī)身底座3的底面上分別固定設(shè)有提升滑輪14，提升滑輪14的設(shè)置高度高于滑輪12。提升滑輪14的2側(cè)在2塊側(cè)板10上分別固定設(shè)有定位滑輪15。所述的鋼絲繩13穿過提升滑輪14和定位滑輪15，鋼絲繩13的2端分別與設(shè)置在保護(hù)板4上的連接板16固定連接，在頂桿裝置8下壓鋼絲繩13時，鋼絲繩13拉動保護(hù)板4收起。如圖2所示，保護(hù)板4為L形角鋼，L形角鋼的一面為支撐面，另一面為安裝面，安裝面設(shè)有安裝凸板18，安裝凸板18上設(shè)有銷軸17，L形角鋼通過銷軸17鉸接設(shè)置在側(cè)板10的鉸接口 20 (如圖3所示)內(nèi)。如圖6所示，保護(hù)板4與側(cè)板10之間設(shè)有扭簧19，扭簧19設(shè)置在銷軸17上，其一臂與保護(hù)板4相抵，另一臂與側(cè)板10相抵，使保護(hù)板4不受鋼絲繩13拉力時保持豎直狀態(tài)。如圖3所示，機(jī)身底座3的底部中心位置設(shè)有軸向的通孔26，在機(jī)身底座3的前后側(cè)中心位置分別設(shè)有掛鉤27，所述的掛鉤27通過安裝板28和螺栓設(shè)置在機(jī)身底座3上。上述裝置的工作原理如下所述在未工作時，升降裝置I未上升，升降平臺7壓在頂桿裝置8上，頂桿裝置8下壓鋼絲繩13時，鋼絲繩13拉動保護(hù)板4，使之向內(nèi)側(cè)收起。這樣行走時，高空作業(yè)平臺機(jī)身的下部距離地面具有較大的距離可以避免高空作業(yè)平臺的行走受阻。當(dāng)工作時，升降裝置I上升，升降平臺7脫離頂桿裝置8，鋼絲繩13不受力，由于保護(hù)板4的重力或者扭簧19的作用，保護(hù)板4自然下垂，用于支撐地面。
權(quán)利要求
1.帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，該高空作業(yè)平臺包括桅柱式升降裝置(I)、升降平臺(7)、機(jī)身底座(3)，升降平臺(7)固定在桅柱式升降裝置(I)上，桅柱式升降裝置(I)設(shè)置在機(jī)身底座(3)上，機(jī)身底座(3)上設(shè)有所述的防坑洼傾斜裝置，所述的防坑洼傾斜裝置包括分別鉸接設(shè)置在機(jī)身底座(3)的2塊側(cè)板(10)下方的保護(hù)板(4)和上端可與升降平臺(7)相抵的頂桿裝置(8)，2個保護(hù)板(4)豎直設(shè)置，并分別通過傳動裝置與頂桿裝置(8)相連接，其特征在于傳動裝置為鋼絲繩(13)，頂桿裝置(8)的下部與鋼絲繩(13)相抵，并在頂桿裝置(8)的2側(cè)分別設(shè)有提升滑輪(14)，提升滑輪(14)的2側(cè)分別設(shè)有定位滑輪(15)，鋼絲繩(13)穿過提升滑輪(14)和定位滑輪(15)，鋼絲繩(13)的2端分別與保護(hù)板(4)固定連接，頂桿裝置(8)下壓鋼絲繩(13)時，鋼絲繩(13)拉動保護(hù)板(4)收起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于頂桿裝置(8)的下端設(shè)有U形架(22)，U形架(22)內(nèi)設(shè)置有滑輪(12)，所述的鋼絲繩(13)中部容置在滑輪(12)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于頂桿裝置(8)設(shè)有復(fù)位裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于頂桿裝置(8)包括頂軸(24)、軸套(23)、支撐板(11)、壓桿(25)，軸套(23)固定在支撐板(11)上，支撐板(11)固定設(shè)置在機(jī)身底座(3)上，頂軸(24)套設(shè)在軸套(23)的上部，壓桿(25)套設(shè)在軸套(23)的下部，頂軸(24)與壓桿(25)之間留有空隙，所述的復(fù)位裝置為復(fù)位彈簧(21)，其套設(shè)在壓桿(25)的上方，下端與壓桿(25)上的凸臺相抵，上端與頂軸(24)相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于保護(hù)板(4)與側(cè)板(10)之間設(shè)有復(fù)位裝置，所述的復(fù)位裝置使保護(hù)板(4)不受鋼絲繩(13)拉力時保持豎直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于復(fù)位裝置為扭簧(19)，扭簧(19)設(shè)置在保護(hù)板(4)與側(cè)板(10)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于保護(hù)板(4)為L形角鋼，L形角鋼的一面為支撐面，另一面為安裝面，安裝面上設(shè)有安裝凸板(18)，安裝凸板(18)上設(shè)有銷軸(17)，L形角鋼通過銷軸(17)鉸接設(shè)置在側(cè)板(10)的鉸接口(20)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，其特征在于在機(jī)身底座(3)的底部中心位置設(shè)有軸向的通孔(26)，在機(jī)身底座(3)的前后側(cè)中心位置分別設(shè)有掛鉤(27 )，所述的掛鉤(27 )通過安裝板(28 )和螺栓設(shè)置在機(jī)身底座(3 )上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶安全裝置的升降機(jī)械，尤其涉及一種帶防坑洼傾斜裝置的升降機(jī)械。帶防坑洼傾斜裝置的桅柱式高空作業(yè)平臺，包括防坑洼傾斜裝置，防坑洼傾斜裝置包括分別鉸接設(shè)置在機(jī)身底座的2側(cè)板下方的保護(hù)板和上端可與升降平臺相抵的頂桿裝置，2個保護(hù)板豎直設(shè)置，并分別通過傳動裝置與頂桿裝置相連接，所述的傳動裝置為鋼絲繩，頂桿裝置的下部與鋼絲繩相抵，并在頂桿裝置的2側(cè)分別設(shè)有提升滑輪，提升滑輪的2側(cè)分別設(shè)有定位滑輪，鋼絲繩穿過提升滑輪和定位滑輪，鋼絲繩的2端分別與保護(hù)板固定連接，頂桿裝置下壓鋼絲繩時，鋼絲繩拉動保護(hù)板收起。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便的特點(diǎn)，適合于各種升降機(jī)械，尤其適合于高空作業(yè)平臺。
文檔編號B66F11/04GK102807179SQ20121027880
公開日2012年12月5日 申請日期2008年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月9日
發(fā)明者許樹根, 陳金晨 申請人:浙江鼎力機(jī)械股份有限公司