專利名稱：一種電梯限速器鋼絲繩張緊裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置。
背景技術：
在電梯上，現(xiàn)有的限速器鋼絲繩漲緊裝置，可參見中國專利申請文獻“一種電梯限 速器鋼絲繩漲緊裝置”，專利申請?zhí)?00920189425. 6，該文獻中漲緊裝置是固定裝在電梯導 軌上的，為防止?jié)q緊裝置與其他零部件發(fā)生干涉，故漲緊裝置安裝在電梯導軌上的安裝空 間是受限制的，這樣漲緊裝置在電梯導軌上的位置通常是固定的，安裝位置單一，不靈活， 在實際應用中容易需要增加不同的漲緊裝置的規(guī)格，則會增加公司產(chǎn)品管理的成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種固定座設置在電梯井道底坑底部地面上的電梯限速器 鋼絲繩漲緊裝置。為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，該 漲緊裝置包括繩輪連接座、裝在所述繩輪連接座上的繩輪、繞過所述繩輪并向上延伸的限 速器鋼絲繩、設置在所述繩輪連接座上的配重塊、設置在所述電梯的井道底坑底部地面上 的固定座、設置在所述固定座上的連接件，所述繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設置在所述 連接件上，所述轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、所述繩輪的輪中心線均水平設置。優(yōu)選地，所述連接件可上下移動地設置在所述固定座上，所述連接件與所述固定 座之間設置有用于鎖定所述連接件位置的鎖定機構。作為一種具體的實施方式，所述鎖定機構包括沿上下方向開設在所述固定座上的 長槽、開設在所述連接件上的安裝孔、螺栓、螺母，所述螺栓穿過所述長槽和所述安裝孔，穿 出的端部上配合有螺母。由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點該漲緊裝置中 在鋼絲繩發(fā)生延伸時，繩輪連接座、配重塊和繩輪一起相對于連接件向下轉(zhuǎn)動，使得鋼絲繩 漲緊。固定座是設置在電梯的井道底坑底部地面上的，固定座的安裝位置不受電梯導軌的 角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生干涉，固定座的布置方式很靈活，相對于電梯 導軌來說可以是任意角度和位置的，該漲緊裝置在實際應用中適應性強，從而可以減少限 速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。


附圖1為本發(fā)明的主視示意圖；附圖2為本發(fā)明的俯視示意圖；附圖3為附圖1中固定座的A向示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖來進一步闡述本發(fā)明的結構。參見圖1-3所示，一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，該漲緊裝置包括繩輪連接座 6、裝在繩輪連接座6上的繩輪4、繞過繩輪4并向上延伸的限速器鋼絲繩5、設置在繩輪連 接座6—端部上的配重塊7、設置在電梯的井道底坑底部地面上的固定座1、設置在固定座1 上的連接件2，繩輪連接座6另一端部通過轉(zhuǎn)動軸3轉(zhuǎn)動地設置在連接件2上，轉(zhuǎn)動軸3的 軸心線方向、繩輪6的輪中心線均水平設置，在圖1中，轉(zhuǎn)動軸3的軸心線方向、繩輪6的輪 中心線是相平行設置的。在鋼絲繩5發(fā)生延伸時，繩輪連接座6、配重塊7和繩輪4 一起相 對于連接件2向下轉(zhuǎn)動，使得鋼絲繩5漲緊。固定座1是設置在電梯的井道底坑底部地面 上的，固定座1的安裝位置不受電梯導軌的角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生 干涉，固定座1的布置方式很靈活，相對于電梯導軌來說可以是任意角度和位置的，該漲緊 裝置在實際應用中適應性強，從而可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品 管理的成本。在圖2中，繩輪連接座6包括設置在繩輪4兩側(cè)并且相對稱設置的兩塊長形座板， 該兩塊長形座板的一端部通過螺栓與螺母的配合夾住配重塊7，另一端部也通過螺栓與螺 母的配合與連接件2相轉(zhuǎn)動連接，該螺栓作為轉(zhuǎn)動軸3，該種設置方式簡單。為了方便調(diào)節(jié)繩輪4的高度，連接件2可上下移動地設置在固定座1上，連接件2 與固定座1之間設置有用于鎖定連接件2位置的鎖定機構8。在圖2和圖3中，鎖定機構8 包括沿上下方向開設在固定座1上的長槽9、開設在連接件2上的安裝孔、螺栓10、螺母11， 螺栓10穿過長槽9和安裝孔，穿出的端部上配合有螺母11，這樣，在旋緊螺母11時，實現(xiàn)連 接件2位置的鎖定，在需要調(diào)節(jié)連接件2的位置時，松開螺母11，沿著長槽9移動連接件2 至合適的位置，再旋緊螺母11即可。在圖3中，為了實現(xiàn)連接件2與固定座1的穩(wěn)定連接， 長槽9有并行的兩條，相應的，螺栓10與螺母11的配合也是兩套。綜上，將固定座固定于井道底坑底部地面，使得固定座的安裝位置相對于電梯導 軌的角度和位置都不受限制，可以是任意角度和位置，從而使包含固定座、連接件、轉(zhuǎn)動軸、 繩輪、繩輪連接座和配重塊的漲緊裝置相對于電梯導軌的布置非常靈活，在實際應用中適 應性強，所以可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。
權利要求
一種電梯限速器鋼絲繩漲緊裝置，其特征在于該漲緊裝置包括繩輪連接座、裝在所述繩輪連接座上的繩輪、繞過所述繩輪并向上延伸的限速器鋼絲繩、設置在所述繩輪連接座上的配重塊、設置在所述電梯的井道底坑底部地面上的固定座、設置在所述固定座上的連接件，所述繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設置在所述連接件上，所述轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、所述繩輪的輪中心線均水平設置。
2.根據(jù)權利要求1所述的漲緊裝置，其特征在于所述連接件可上下移動地設置在所 述固定座上，所述連接件與所述固定座之間設置有用于鎖定所述連接件位置的鎖定機構。
3.根據(jù)權利要求2所述的漲緊裝置，其特征在于所述鎖定機構包括沿上下方向開設 在所述固定座上的長槽、開設在所述連接件上的安裝孔、螺栓、螺母，所述螺栓穿過所述長 槽和所述安裝孔，穿出的端部上配合有螺母。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯限速器鋼絲繩張緊裝置，該張緊裝置包括繩輪連接座、裝在繩輪連接座上的繩輪、繞過繩輪并向上延伸的限速器鋼絲繩、設置在繩輪連接座上的配重塊、設置在電梯的井道底坑底部地面上的固定座、設置在固定座上的連接件，繩輪連接座通過轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動地設置在連接件上，轉(zhuǎn)動軸的軸心線方向、繩輪的輪中心線均水平設置。固定座是設置在電梯的井道底坑底部地面上的，固定座的安裝位置不受電梯導軌的角度和位置的限制，不容易與其他零部件發(fā)生干涉，固定座的布置方式很靈活，相對于電梯導軌來說可以是任意角度和位置的，該張緊裝置在實際應用中適應性強，從而可以減少限速器張緊裝置的產(chǎn)品種類，以減少公司產(chǎn)品管理的成本。
文檔編號B66B5/12GK101955103SQ20101018400
公開日2011年1月26日 申請日期2010年5月27日 優(yōu)先權日2010年5月27日
發(fā)明者任明權, 馮小明, 吳彬, 林志海, 顧犇 申請人:江南嘉捷電梯股份有限公司