專利名稱：大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鍛壓機械設備領域，特別是涉及一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)。
背景技術：
目前，公知的傳統(tǒng)大型板材成型液壓機由于其臺面大、噸位大，其類型多為由幾個 小噸位液壓機組合而成，也有少量的大噸位、整體機身型式，其優(yōu)點是機身整體剛性好。但 是在涉及到一些噸位大、使用臺面大的液壓機時，液壓機10米以上滑塊的裝配運輸與制造 加工均較為困難，總體成本費用較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種其原材料成本低，便于 加工制造且精度高的大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是包括滑塊本體，滑塊本體下部兩側(cè)通過 緊固件緊固有數(shù)塊墊塊，滑塊本體側(cè)面通過定位鍵安裝有并通過緊固件緊固有導軌架。本實用新型還可以采用如下技術方案所述滑塊本體的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)為互相交錯的鋼板焊接成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，滑塊本體的頂 部設置有主油缸連接面，滑塊本體的底面為凸形結(jié)構(gòu)，凸起部分兩側(cè)的平面上加工有螺紋 孔。所述滑塊本體底面的凸形結(jié)構(gòu)的凸起高度等于墊塊的厚度。所述墊塊底面加工有T型槽以及與滑塊本體凸起部分兩側(cè)平面上的螺紋孔相對 應的沉孔。所述導軌架上設置有L形加工面，L形加工面是緊固導軌板的支撐面和導軌裝置 調(diào)整間隙的基準平面。所述緊固件為內(nèi)六角圓柱頭螺釘。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是本實用新型采用了以上技術方案后，減小 了構(gòu)成滑塊本體所用板材的尺寸，降低了板材的采購成本；減小了焊接、熱處理、起吊、運 輸、加工過程中的撓曲變形；減小機加工的難度，降低了機加工設備的要求，從而最終降低 了設備制造成本。組合后的滑塊具有精度高和變形小等優(yōu)點。減少滑塊墊板中部的撓度變 形，使得模具的安裝基準保持穩(wěn)定，保護了模具，使模具壽命大幅延長，工件質(zhì)量得到極大 提尚。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖。
3[0016]圖中1、滑塊本體；1-1、主油缸連接面；1-2、凸起結(jié)構(gòu)；2、定位鍵；3、導軌架； 3-1、L形加工面；4、內(nèi)六角圓柱頭螺釘；5、墊塊；5-1、T型槽；5-2、沉孔。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1-圖3，一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，包括滑塊本體1，滑塊1本體下 部兩側(cè)通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘4緊固有數(shù)塊墊塊5，滑塊本體1側(cè)面通過定位鍵2安裝有并 通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘4緊固有導軌架3?；瑝K本體1的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)為互相交錯的鋼板焊 接成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，滑塊本體的1頂部設置有主油缸連接面1-1，滑塊本體1的底面為凸形結(jié) 構(gòu)1-2，凸起部分兩側(cè)的平面上加工有螺紋孔?；瑝K本體底面的凸形結(jié)構(gòu)1-2的凸起高度等 于墊塊5的厚度。墊塊5底面加工有T型槽5-1以及與滑塊本體凸起部分兩側(cè)平面上的螺 紋孔相對應的沉孔5-2。導軌架3上設置有L形加工面3-l，L形加工面3-1是緊固導軌板 的支撐面和導軌裝置調(diào)整間隙的基準平面。
權(quán)利要求一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是包括滑塊本體，滑塊本體下部兩側(cè)通過緊固件緊固有數(shù)塊墊塊，滑塊本體側(cè)面通過定位鍵安裝有并通過緊固件緊固有導軌架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述滑塊本體的 內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)為互相交錯的鋼板焊接成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，滑塊本體的頂部設置有主油缸連接面， 滑塊本體的底面為凸形結(jié)構(gòu)，凸起部分兩側(cè)的平面上加工有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述滑塊本體底 面的凸形結(jié)構(gòu)的凸起高度等于墊塊的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述墊塊底面加 工有T型槽以及與滑塊本體凸起部分兩側(cè)平面上的螺紋孔相對應的沉孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述導軌架上設 置有L形加工面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是所述緊固件為內(nèi) 六角圓柱頭螺釘。
專利摘要本實用新型涉及一種大型液壓機滑塊組合結(jié)構(gòu)，其特征是包括滑塊本體，滑塊本體下部兩側(cè)通過緊固件緊固有數(shù)塊墊塊，滑塊本體側(cè)面通過定位鍵安裝有并通過緊固件緊固有導軌架。優(yōu)點是減小了構(gòu)成滑塊本體所用板材的尺寸，降低板材的制造成本；可避免因焊接、熱處理、起吊、運輸、加工過程中的撓曲變形；減小機加工的難度，降低了機加工設備的要求，組合后的滑塊具有精度高和變形小等優(yōu)點；使得模具的安裝基準保持穩(wěn)定，保護了模具，延長模具使用壽命。
文檔編號B30B15/04GK201609967SQ20092025051
公開日2010年10月20日 申請日期2009年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月19日
發(fā)明者劉紅亮 申請人:天津市天鍛壓力機有限公司