專(zhuān)利名稱(chēng)：雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，特別是一種雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，屬于液壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)是拉伸工藝的重要設(shè)備，目前，液壓機(jī)滑塊頂桿在動(dòng)力的設(shè)計(jì)制造上，均采用兩套獨(dú)立動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的液壓系統(tǒng)，分別實(shí)現(xiàn)對(duì)主滑塊與壓邊滑塊的驅(qū)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)由于需要兩套獨(dú)立的液壓動(dòng)力系統(tǒng)，所以存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能源消耗大、維修不便的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，能源消耗少的一種液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，克服現(xiàn)有雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)所存在的上述缺陷。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，它是由雙動(dòng)控制閥、單向閥、節(jié)流閥、溢流閥、滑塊油缸、主滑塊、壓邊滑塊、頂桿座、頂桿、液壓機(jī)構(gòu)、主油缸、液壓控制閥與制動(dòng)機(jī)構(gòu)組成；在滑塊頂桿機(jī)構(gòu)有一液壓控制閥，液壓控制閥與主油缸連接，在主滑塊上，設(shè)置有滑塊油缸，將滑塊油缸的上腔油口并聯(lián)；將單向閥的背壓油口與溢流閥的進(jìn)油口以及節(jié)流閥的其中一端口并聯(lián)后與上述滑塊油缸的并聯(lián)油口相連，上述的單向閥，節(jié)流閥，溢流閥的并聯(lián)油口的另一端并聯(lián)后與雙動(dòng)控制閥相串聯(lián)，同時(shí)將雙動(dòng)控制閥的另一端口與液壓控制閥相連，在液壓機(jī)兩邊的左右位置，分別設(shè)置有兩個(gè)頂桿座，同時(shí)將兩上頂桿分別安裝到兩只頂桿座的上面。本實(shí)用新型是這樣工作的單向閥的背壓油口與溢流閥的進(jìn)油口以及節(jié)流閥的其中一個(gè)出口并聯(lián)后與滑塊油缸的上腔相連接，滑塊油缸固定在滑塊上，滑塊油缸的活塞桿與壓邊滑塊固定連接；單向閥，溢流閥以及節(jié)流閥并聯(lián)油口的另一端油口同樣并聯(lián)后與液壓控制閥串聯(lián)后，將液壓控制閥門(mén)的另一端口接入液壓機(jī)的充液筒中，在液壓機(jī)兩側(cè)設(shè)置行程可調(diào)節(jié)頂桿，當(dāng)主滑塊回程到設(shè)定位置時(shí)，恰好頂住壓邊滑塊，而主滑塊則可以繼續(xù)回程到一定的高度，所以一旦頂桿止住壓邊滑塊，則滑塊油缸在回程滑塊的帶動(dòng)下，油缸開(kāi)始通過(guò)單向閥，節(jié)流閥，以及液壓控制閥從充液筒中吸油，而當(dāng)滑塊油缸吸滿(mǎn)油，主滑塊向下加壓時(shí)，壓邊滑塊一旦接觸到工作，則滑塊油缸的活塞桿有回程的趨勢(shì)；但是由于此時(shí)的單向閥反向不能導(dǎo)通，溢流閥必須壓力上升到一定程度才可以導(dǎo)通節(jié)流閥的兩端會(huì)產(chǎn)生壓力差，所以此時(shí)的滑塊油缸中形成一定的背壓，并將壓力傳至壓邊滑塊，從而起到壓邊的作用。有益效果由于采用了上述方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，能源消耗少的優(yōu)點(diǎn)，有效的解決了現(xiàn)有的液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能源消耗大、維修不便的缺陷。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1、雙動(dòng)控制閥；2、單向閥；3、節(jié)流閥；4、溢流閥；5、滑塊油缸；6、主滑塊；7、壓邊滑塊；8、頂桿座；9、頂桿；10、液壓機(jī)構(gòu)；11、主油缸；12、液壓控制閥；13、制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
滑塊頂桿機(jī)構(gòu)有一液壓控制閥(12)，液壓控制閥(12)與主油缸(11)連接，在主滑塊(6 )上，設(shè)置有滑塊油缸(5 )，將滑塊油缸(5 )的上腔油口并聯(lián)；將單向閥(2 )的背壓油口與溢流閥(4)的進(jìn)油口以及節(jié)流閥(3)的其中一端口并聯(lián)后與上述滑塊油缸(5)的并聯(lián)油口相連，上述的單向閥(2)，節(jié)流閥(3)，溢流閥(4)的并聯(lián)油口的另一端并聯(lián)后與雙動(dòng)控制閥(I)相串聯(lián)，同時(shí)將雙動(dòng)控制閥(I)的另一端口與液壓控制閥(12)相連，在液壓機(jī)兩邊的左右位置，分別設(shè)置有兩個(gè)頂桿座(8)，同時(shí)將兩上頂桿(9)分別安裝到兩只頂桿座(8)的上面。
權(quán)利要求1.一種雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，其特征是在主滑塊(6)上，設(shè)置有滑塊油缸(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，其特征是在液壓機(jī)兩邊的左右位置，分別設(shè)置有兩個(gè)頂桿座(8)，同時(shí)將兩上頂桿(9)分別安裝到兩只頂桿座(8)的上面。
專(zhuān)利摘要一種雙動(dòng)液壓機(jī)滑塊頂桿機(jī)構(gòu)，在滑塊頂桿機(jī)構(gòu)有一液壓控制閥，液壓控制閥與主油缸連接，在主滑塊上，設(shè)置有滑塊油缸，將滑塊油缸的上腔油口并聯(lián)；將單向閥的背壓油口與溢流閥的進(jìn)油口以及節(jié)流閥的其中一端口并聯(lián)后與上述滑塊油缸的并聯(lián)油口相連，上述的單向閥，節(jié)流閥，溢流閥的并聯(lián)油口的另一端并聯(lián)后與雙動(dòng)控制閥相串聯(lián)，同時(shí)將雙動(dòng)控制閥的另一端口與液壓控制閥相連，在液壓機(jī)兩邊的左右位置，分別設(shè)置有兩個(gè)頂桿座，同時(shí)將兩上頂桿分別安裝到兩只頂桿座的上面。
文檔編號(hào)B30B15/16GK202753468SQ20122032012
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者張勝凱 申請(qǐng)人:徐州凱龍礦山科技開(kāi)發(fā)有限公司