專利名稱：頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸電線路施工技術(shù)領(lǐng)域，是一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱 桿，它特別適用于輸電線路鐵塔組立施工。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)輸電線路施工鐵塔組立施工用抱桿均為頭部不可水平回轉(zhuǎn)的形式， 這種形式的抱桿只能在水平平面很小的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)擺動(dòng)被吊重物且擺動(dòng)重物時(shí)還 需承受扭矩，承受扭矩會(huì)使抱桿的安全性能降低；當(dāng)需要大范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)被吊重物時(shí)， 頭部不可水平回轉(zhuǎn)的抱桿無(wú)法滿足上述工況，還需采取輔助方法方能完成，故應(yīng)用 范圍受到限制。因此，安全性低，施工復(fù)雜，施工效率低，施工成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱桿，它可以在以抱桿 軸線為轉(zhuǎn)軸的水平平面360。范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)被吊重物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)抱桿不承受扭矩。因而 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性能高、施工簡(jiǎn)便、施工成本低、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案
一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的抱桿，它包括有底托、下鋁段節(jié)、鋁段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼段標(biāo)
準(zhǔn)節(jié)、腰環(huán)、上鋁段節(jié)、頂節(jié)、頂部滑車，其特征在于在頂節(jié)與頂部滑車之間設(shè) 置有使頂節(jié)與頂部滑車之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支撐，該回轉(zhuǎn)支撐固定在頂節(jié)上，頂部 滑車固定在回轉(zhuǎn)支撐上，被吊重物通過(guò)鋼絲繩與頂部滑車連接并通過(guò)與頂部滑車相 連的回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述的回轉(zhuǎn)支撐主要由內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)套接組成，在內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)之間設(shè)有 交叉滾子，外圓環(huán)下端與頂節(jié)固定連接，內(nèi)圓環(huán)上端與頂部滑車固定連接，內(nèi)圓環(huán) -轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂部滑車轉(zhuǎn)動(dòng)，在外圓環(huán)的上下端面上均布設(shè)有安裝孔，在內(nèi)圓環(huán)的上下 端面上均布設(shè)有安裝孔。
上述的頂部滑車包括回轉(zhuǎn)連接板、滑輪護(hù)板、滑輪、滑輪軸，回轉(zhuǎn)連接板與回 轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圓環(huán)的上端面固定連接，滑輪護(hù)板與回轉(zhuǎn)連接板固定連接，滑輪設(shè)置在 兩滑輪護(hù)板內(nèi)，通過(guò)滑輪軸穿過(guò)滑輪護(hù)板和滑輪組成一個(gè)整體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、施工簡(jiǎn)便、施工成本低、應(yīng)用范圍廣。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1A部放大示意圖。 圖3是回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖3俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本實(shí)用新型的頂部滑車主視示意圖。 圖6是圖5俯視示意圖。
具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖l、圖2、圖3、圖4所示 一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的抱桿，它包括有底 托l(wèi)、下鋁段節(jié)2、鋁段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、鋼段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4、腰環(huán)5、上鋁段節(jié)6、頂節(jié)7、 頂部滑車9，在頂節(jié)7與頂部滑車9之間設(shè)置有使頂節(jié)7與頂部滑車9之間相對(duì)轉(zhuǎn) 動(dòng)的回轉(zhuǎn)支撐8，該回轉(zhuǎn)支撐8固定在頂節(jié)7上，頂部滑車9固定在回轉(zhuǎn)支撐8上， 被吊重物通過(guò)鋼絲繩22與頂部滑車9連接并通過(guò)與頂部滑車9相連的回轉(zhuǎn)支撐8 轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述的回轉(zhuǎn)支撐8主要由內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)802、 801套接組成，在內(nèi)、外兩個(gè) 圓環(huán)802、 801之間設(shè)有交叉滾子803，內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，外圓 環(huán)801下端與頂節(jié)7固定連接，內(nèi)圓環(huán)802上端與頂部滑車9固定連接，內(nèi)圓環(huán) 802轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂部滑車9轉(zhuǎn)動(dòng)，在外圓環(huán)801的上下端面上均布設(shè)有安裝孔805， 在內(nèi)圓環(huán)802的上下端面上均布設(shè)有安裝孔804。
所述的頂部滑車包括回轉(zhuǎn)連接板、滑輪護(hù)板、滑輪、滑輪軸，回轉(zhuǎn)連接板與回 轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)環(huán)的上端面固定連接，
所述的頂部滑車9包括回轉(zhuǎn)連接板10、滑輪護(hù)板11、滑輪軸12、滑輪13、滑 輪軸銷14、滑輪蓋板15、加強(qiáng)板16，滑輪護(hù)板11與回轉(zhuǎn)連接板10固定連接，滑 輪13設(shè)置在兩滑輪護(hù)板11內(nèi)，通過(guò)滑輪軸12穿過(guò)兩滑輪護(hù)板11和滑輪12組成 一個(gè)整體。該回轉(zhuǎn)連接板10的圓周上開有螺栓孔17，該滑輪護(hù)板11上開有三個(gè) 軸孔19，該滑輪軸12上開有軸銷孔20，該滑輪13上開有軸孔21;所述的回轉(zhuǎn)連 接板10通過(guò)螺栓孔17用螺栓穿過(guò)安裝孔804與回轉(zhuǎn)支撐8的內(nèi)圓環(huán)802固定連接； 所述的滑輪護(hù)板11焊在回轉(zhuǎn)連接板10上并通過(guò)焊接加強(qiáng)板16增加強(qiáng)度；所述的 滑輪13放置在滑輪護(hù)板11之間，通過(guò)滑輪軸12、滑輪護(hù)板11的軸孔19組成整 體并通過(guò)插入滑輪軸12軸銷孔18的滑輪軸銷14固定，被吊重物轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)頂部 滑車9及與頂部滑車9固定連接的回轉(zhuǎn)支撐8的內(nèi)圓環(huán)繞抱桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到 被吊重物水平轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。說(shuō)明書附圖
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權(quán)利要求1、一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱桿，它包括有底托、下鋁段節(jié)、鋁段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、腰環(huán)、上鋁段節(jié)、頂節(jié)、頂部滑車，其特征在于在頂節(jié)與頂部滑車之間設(shè)置有使頂節(jié)與頂部滑車之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支撐，該回轉(zhuǎn)支撐固定在頂節(jié)上，頂部滑車固定在回轉(zhuǎn)支撐上，被吊重物通過(guò)鋼絲繩與頂部滑車連接并通過(guò)與頂部滑車相連的回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱桿，其特征在于:所述的 回轉(zhuǎn)支撐主要由內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)套接組成，在內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)之間設(shè)有交叉滾子，外圓 環(huán)下端與頂節(jié)固定連接，內(nèi)圓環(huán)上端與頂部滑車固定連接，內(nèi)圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂部滑 車轉(zhuǎn)動(dòng)，在外圓環(huán)的上下端面上均布設(shè)有安裝 L，在內(nèi)圓環(huán)的上下端面上均布設(shè)有 安裝孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭部可水平回轉(zhuǎn)的格構(gòu)式抱桿，其特征在于:所述的頂部滑車包括回轉(zhuǎn)連接板、滑輪護(hù)板、滑輪、滑輪軸，回轉(zhuǎn)連接板與回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圓環(huán) 的上端面固定連接，滑輪護(hù)板與回轉(zhuǎn)連接板固定連接，滑輪設(shè)置在兩滑輪護(hù)板內(nèi)， 通過(guò)滑輪軸穿過(guò)滑輪護(hù)板和滑輪組成一個(gè)整體。
專利摘要一種頭部可水平回轉(zhuǎn)的抱桿，它包括有底托、下鋁段節(jié)、鋁段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、鋼段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、腰環(huán)、上鋁段節(jié)、頂節(jié)、頂部滑車，在頂節(jié)與頂部滑車之間設(shè)置有使頂節(jié)與頂部滑車之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)支撐，該回轉(zhuǎn)支撐固定在頂節(jié)上，頂部滑車固定在回轉(zhuǎn)支撐上，被吊重物通過(guò)鋼絲繩與頂部滑車連接并通過(guò)與頂部滑車相連的回轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的回轉(zhuǎn)支撐主要由內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)套接組成，在內(nèi)、外兩個(gè)圓環(huán)之間設(shè)有交叉滾子，外圓環(huán)下端與頂節(jié)固定連接，內(nèi)圓環(huán)上端與頂部滑車固定連接，內(nèi)圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)頂部滑車轉(zhuǎn)動(dòng)，在外圓環(huán)的上下端面上均布設(shè)有安裝孔，在內(nèi)圓環(huán)的上下端面上均布設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、施工簡(jiǎn)便、施工成本低、應(yīng)用范圍廣。
文檔編號(hào)B66D1/60GK201183705SQ20082007842
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月4日
發(fā)明者明 江, 謙 繆 申請(qǐng)人:國(guó)網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院