專利名稱：用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種識別安全可靠、報(bào)警準(zhǔn)確的用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置。
背景技術(shù)：
車門包邊液壓機(jī)因制件工藝復(fù)雜換模頻繁一般配有一個模具庫。模具更換以后是否準(zhǔn)確無誤，需要識別確認(rèn)無誤后壓機(jī)才可以進(jìn)行工作。目前公知的用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置，在氣缸缸口處的活塞通常采用一桿伸出結(jié)構(gòu)，這樣在液壓機(jī)運(yùn)動過程中因單個活塞桿的轉(zhuǎn)動，容易造成識別器的偏離。由于識別器偏離，這時(shí)會產(chǎn)生誤報(bào)警，存在不安全隱患，因此不得不在報(bào)警后進(jìn)行人工調(diào)整，一條自動生產(chǎn)線由于誤報(bào)警被中斷嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種識別安全可靠、報(bào)警準(zhǔn)確的用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置，其特征在于在工作臺的中間孔內(nèi)通過螺栓固裝有氣缸，該氣缸活塞缸口處連接有三個活塞桿，三個活塞桿上端通過安裝板連接成一體，在安裝板上面通過螺栓固裝有帶長槽的連接板，帶有長槽和一端開有中心孔的彎板通過螺栓安裝在連接板上，所述彎板中心孔內(nèi)裝有識別器并由鎖母緊固，鎖緊缸固裝在工作臺上，模板通過鎖緊缸與工作臺固定連接，在模板上安裝有模具，升降導(dǎo)軌通過螺栓安裝在工作臺上的槽中。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型在氣缸缸口處采用三個連成一體的活塞桿伸出結(jié)構(gòu)代替了原有的一個活塞桿伸出結(jié)構(gòu)，可防止液壓機(jī)在運(yùn)動過程中因活塞桿的轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致識別器偏離，當(dāng)模具處于正確狀態(tài)時(shí)不會發(fā)生誤報(bào)警，保證了識別器的識別可靠性，該裝置不僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，而且操作安全可靠，同時(shí)還可提高生產(chǎn)效率。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的A向視圖；圖3是圖1的B向視圖。
圖中1升降導(dǎo)軌、2工作臺、3氣缸、3-1活塞桿、3-2安裝板、4連接板、5彎板、6鎖母、7識別器、8模板、9模具、10鎖緊缸。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1-圖3，用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置，包括在工作臺2的中間孔內(nèi)通過螺栓固裝有氣缸3，該氣缸活塞缸口處連接有三個活塞桿3-1，三個活塞桿上端通過安裝板3-2連接成一體，在安裝板3-2上面通過螺栓固裝有帶長槽的連接板4，帶有長槽且一端開有中心孔的彎板5通過螺栓安裝在連接板4上，所述彎板中心孔內(nèi)裝有識別器7并由鎖母6緊固，鎖緊缸10固裝在工作臺2上，模板8通過鎖緊缸10與工作臺2固定連接，在模板上安裝有模具9。升降導(dǎo)軌1通過螺栓安裝在工作臺2的槽中。
本實(shí)用新型的工作原理敘述如下車門包邊液壓機(jī)因制件工藝復(fù)雜換模頻繁一般配有一個模具庫。模具更換以后是否準(zhǔn)確無誤，需要識別確認(rèn)無誤后壓機(jī)才可以進(jìn)行工作。該模具識別裝置就是為完成此功能設(shè)計(jì)的。當(dāng)模具9通過模板8及其輸送裝置進(jìn)入壓機(jī)后，升降導(dǎo)軌1落下，識別器7在氣缸3的作用下向上升起接近模具下面的標(biāo)記到位停止，識別后發(fā)訊。若是正確無誤信號，識別器7在氣缸3的作用下退回，鎖緊缸10將模板8與工作臺2緊固。此時(shí)壓機(jī)完成了換模、識模過程?？梢赃M(jìn)入制件的壓制。若發(fā)出有誤信號，識別器7在氣缸3的作用下退回，升降導(dǎo)軌1升起，模具9通過模板8及其輸送裝置返回模具庫，重新更換模具，直至正確無誤為止。
權(quán)利要求1.一種用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置，其特征在于在工作臺的中間孔內(nèi)通過螺栓固裝有氣缸，該氣缸活塞缸口處連接有三個活塞桿，三個活塞桿上端通過安裝板連接成一體，在安裝板上面通過螺栓固裝有帶長槽的連接板，帶有長槽和一端開有中心孔的彎板通過螺栓安裝在連接板上，所述彎板中心孔內(nèi)裝有識別器并由鎖母緊固，鎖緊缸固裝在工作臺上，模板通過鎖緊缸與工作臺固定連接，在模板上安裝有模具，升降導(dǎo)軌通過螺栓安裝在工作臺上的槽中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于車門包邊液壓機(jī)的模具識別裝置，工作臺中間孔內(nèi)固裝有氣缸，氣缸活塞缸口處連接有三個活塞桿，三個伸出桿上端通過安裝板連接成一體，在安裝板上面通過螺栓固裝有帶長槽的連接板，帶有長槽和一端開有中心孔的彎板通過螺栓安裝在連接板上，所述彎板中心孔內(nèi)裝有識別器并由鎖母緊固，模板通過鎖緊缸與工作臺固定連接，在模板上安裝有模具。優(yōu)點(diǎn)在于可防止液壓機(jī)在運(yùn)動過程中因活塞桿的轉(zhuǎn)動而導(dǎo)致識別器偏離，當(dāng)模具處于正確狀態(tài)時(shí)不會發(fā)生誤報(bào)警，保證了識別器的識別可靠性，該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作安全可靠，可提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B30B15/28GK2868663SQ20052012385
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月7日
發(fā)明者夏春芬 申請人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司