專利名稱：無機(jī)房電梯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無機(jī)房電梯裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)牽引滑輪驅(qū)動的電梯中，驅(qū)動裝置和控制設(shè)備的機(jī)械室往往占據(jù)電梯所需建筑物的大部分空間，而且機(jī)械室的布置有許多的限制。這樣一方面影響建筑物的空間的利用和美觀，另一方面增加建筑物的費用。隨著無機(jī)房電梯技術(shù)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)牽引滑輪驅(qū)動的電梯所存在的問題得到了解決。中國發(fā)明專利說明書CN1038243C(公告日1998年5月6日)公開了一種無機(jī)房電梯(參見圖6和圖7所示)。該電梯裝置不設(shè)置機(jī)械室，電梯的驅(qū)動裝置設(shè)置在電梯升降通道的上部。
在如上所述的無機(jī)房電梯裝置中，由于電梯的驅(qū)動裝置設(shè)置在電梯的升降通道內(nèi)，因此對驅(qū)動裝置的安裝操作必須在升降通道內(nèi)進(jìn)行，其費時費力。驅(qū)動裝置面對升降通道壁的部分不可能進(jìn)行維修和保養(yǎng)。而且對驅(qū)動裝置的保養(yǎng)和檢修也非常麻煩，出現(xiàn)電梯故障電梯不能正常運行，則驅(qū)動裝置的保養(yǎng)和檢修就不可能了。這樣只有通過復(fù)雜的程序，使得電梯運行到升降通道的頂層，才能進(jìn)行驅(qū)動裝置的保養(yǎng)和檢修。另外對電梯系統(tǒng)實施緊急救援操作也比較困難。例如在意外故障導(dǎo)致電梯停止運行的時候，需要對驅(qū)動裝置進(jìn)行操作，這樣只能在升降通道外利用一套復(fù)雜的機(jī)構(gòu)來完成。由于驅(qū)動裝置設(shè)置在升降通道內(nèi)，因此驅(qū)動裝置將增加升降通道的截面積，從而增加建筑成本。為了對驅(qū)動裝置和控制裝置進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，往往需要一套復(fù)雜的裝置保證操作人員的安全，從而增加電梯成本和電梯系統(tǒng)的復(fù)雜程度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種無機(jī)房電梯裝置，它結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于維護(hù)和檢修。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置，包括升降通道，在升降通道內(nèi)升降的轎廂和配重，具有驅(qū)動滑輪并使所述轎廂升降的驅(qū)動裝置，卷掛在所述驅(qū)動滑輪、轎廂和配重之間的繩索，及設(shè)在升降通道頂層層門上方升降通道前壁的開口，其中，所述的驅(qū)動裝置設(shè)置在升降通道頂層上部空間，且位于所述升降通道靠近前壁的位置，同時驅(qū)動裝置部分位于升降通道頂層上方升降通道前壁的開口中。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的無機(jī)房電梯裝置具有以下有益效果1、可以在轎廂的頂部或通過所述的頂層層門上方升降通道前壁的開口對驅(qū)動裝置和電梯控制裝置進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和維護(hù)，非常方便。
2、不需要單獨的機(jī)房，從而可節(jié)省建筑空間，并且非常有效地利用了建筑空間。
3、在所述升降通道的頂層層門處可以設(shè)置電梯檢修、保養(yǎng)和測試操作平臺，在該操作平臺上進(jìn)行檢修、維護(hù)和保養(yǎng)操作，一方面操作人員非常安全，另一方面電梯裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡單、成本更低。
4、本發(fā)明的無機(jī)房電梯裝置所有承受的外力作用在升降通道的墻壁上，從而降低了對轎廂和配重的導(dǎo)軌強(qiáng)度要求。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明圖1是本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置主要部分的立體圖；圖2是本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置在升降通道且控制裝置位于升降通道側(cè)后方的俯視圖；圖3是本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置在升降通道且控制裝置位于層門側(cè)另一開口的俯視圖；圖4是本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置在升降通道且控制裝置和驅(qū)動裝置位于層門上方的同一開口的俯視圖；圖5是本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置從廳門側(cè)看圖4中電梯裝置主要部分的立體圖；圖6是現(xiàn)有無機(jī)房電梯裝置主要部分的立體圖；圖7是現(xiàn)有無機(jī)房電梯裝置在升降通道的俯視圖。
具體實施例方式
如圖1所示，在本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置的一種實施方式中，驅(qū)動裝置2和驅(qū)動滑輪5設(shè)置在頂層升降通道上部空間，且位于升降通道1靠近前壁13的位置，同時驅(qū)動裝置2部分位于升降通道頂層上方升降通道前壁13的開口18中(結(jié)合圖5)。該開口被門蓋板21封閉，從而使得升降通道1和開口18形成封閉的空間。驅(qū)動裝置2與升降通道1的前壁13和轎廂7在升降方向投影部分重疊。驅(qū)動滑輪5位于所述轎廂7和升降通道壁之間。繩索9從驅(qū)動滑輪5的一側(cè)向下延伸至轎底輪10；繩索9從驅(qū)動滑輪5的另一側(cè)向上延伸至配重輪11。配重輪11下方連接的是配重12。
所述配重12位于升降通道的左前側(cè)。配重12的這種布置使得電梯裝置的懸掛系統(tǒng)簡單，只需驅(qū)動滑輪5、配重輪11、和轎底輪10即可實現(xiàn)電梯系統(tǒng)的懸掛。所述轎廂7沿轎廂導(dǎo)軌8升降。
驅(qū)動裝置2安裝在安裝板3上，安裝板3通過防振橡膠4安裝在承重梁14的上方，這樣防振橡膠4可以起到減振的作用。
如圖2所示，電梯控制裝置6設(shè)置在升降通道1的側(cè)后方。在升降通道1上方左側(cè)設(shè)置三個承重梁14，驅(qū)動裝置2安裝在承重梁14的上方。承重梁14與轎廂投影重疊區(qū)域位于轎廂上部護(hù)欄17在所述轎廂7升降方向投影的區(qū)域外側(cè)。由圖2所示可知，驅(qū)動裝置2的檢修工作，可以在轎廂7上方的護(hù)欄17圍成的安全空間內(nèi)完成，也可以在頂層層門處的操作平臺19上完成(結(jié)合圖5)。在護(hù)欄17圍成的安全空間內(nèi)進(jìn)行驅(qū)動裝置2的檢修工作時，首先維修人員進(jìn)入轎廂7的頂部護(hù)欄17圍成的安全空間內(nèi)，驅(qū)動轎廂7向上運行，到達(dá)能夠進(jìn)行驅(qū)動裝置2檢修的位置；然后將轎廂7固定，對驅(qū)動裝置2進(jìn)行維修。電梯控制裝置6的維修工作同樣在轎廂7的頂部護(hù)欄17圍成的安全空間內(nèi)完成，具體的維修步驟與驅(qū)動裝置2在升降通道內(nèi)維修的步驟相同。
如圖3所示，可以將電梯控制裝置6設(shè)置在層門側(cè)的頂層升降通道前壁13的另一開口中，本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置中的其它結(jié)構(gòu)不變。電梯控制裝置6的維修工作在頂層層門處完成，維修工作非常容易實施。
再如圖4所示，電梯控制裝置6還可以設(shè)置在驅(qū)動裝置2的一側(cè)，并且位于升降通道前壁13的上方同一開口18中(結(jié)合圖5)。在升降通道1靠近升降通道前壁13的一側(cè)設(shè)置三個承重梁14，驅(qū)動裝置2安裝在承重梁14的上方。承重梁14與轎廂投影重疊區(qū)域位于轎廂上部護(hù)欄17在所述轎廂7升降方向投影的區(qū)域外側(cè)。參見圖5，在頂層層門15處設(shè)置一工作平臺19，檢修人員可以通過梯子20登上操作平臺19，對驅(qū)動裝置2和電梯控制裝置6進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和測試工作。操作平臺19對乘客進(jìn)入電梯轎廂7沒有影響，因此操作平臺19可以設(shè)計成固定式的，也可以設(shè)計成臨時性的。
本發(fā)明無機(jī)房電梯裝置將驅(qū)動裝置2和驅(qū)動滑輪5設(shè)置在頂層升降通道上部空間，且位于升降通道1靠近前壁13的位置，同時驅(qū)動裝置2與升降通道1的前壁13部分重疊。驅(qū)動裝置2與轎廂7在升降方向投影部分重疊。故本發(fā)明一方面可以提供一種升降通道橫截面積小和升降通道頂層高度小的無機(jī)房電梯裝置；另一方面這種電梯裝置較現(xiàn)有的無機(jī)房電梯裝置，具有維修、保養(yǎng)和測試容易，且安全性非常高的特點。當(dāng)然，按照本發(fā)明的原理可以進(jìn)行各種變化。例如，升降通道前壁的開口18可以不是完全的通口，但此時將不能在頂層層門處對驅(qū)動裝置2進(jìn)行維修和保養(yǎng)。整個電梯系統(tǒng)可以左右對稱布置。
權(quán)利要求
1.一種無機(jī)房電梯裝置，包括升降通道，在升降通道內(nèi)升降的轎廂和配重，具有驅(qū)動滑輪并使所述轎廂升降的驅(qū)動裝置，卷掛在所述驅(qū)動滑輪、轎廂和配重之間的繩索，及設(shè)在升降通道頂層層門上方升降通道前壁的開口，其特征在于所述的驅(qū)動裝置設(shè)置在升降通道頂層上部空間，同時驅(qū)動裝置部分位于所述升降通道前壁的開口中。
2.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置與轎廂在升降方向投影部分重疊。
3.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述配重位于升降通道的側(cè)前方。
4.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述驅(qū)動滑輪位于所述轎廂和升降通道壁之間。
5.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述驅(qū)動裝置的承重梁與轎廂投影重疊區(qū)域位于轎廂上部護(hù)欄在所述轎廂升降方向投影的區(qū)域外側(cè)。
6.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于電梯的控制裝置設(shè)置在升降通道的側(cè)后方。
7.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述電梯控制裝置設(shè)置在升降通道的頂層層門處另一開口中。
8.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于所述電梯控制裝置設(shè)置在頂層層門上方升降通道前壁的開口中。
9.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯裝置，其特征在于在所述升降通道的頂層層門處設(shè)置一電梯檢修、保養(yǎng)和測試操作平臺。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無機(jī)房電梯裝置，其驅(qū)動裝置設(shè)置在升降通道頂層上部空間，且位于升降通道靠近前壁的位置，同時驅(qū)動裝置部分位于升降通道頂層上方升降通道前壁的開口中。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本低，便于維護(hù)和檢修。
文檔編號B66B11/04GK1876549SQ200510026549
公開日2006年12月13日 申請日期2005年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月8日
發(fā)明者周雙林, 甘靖戈, 秦瑋, 王水來 申請人:上海三菱電梯有限公司