本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法。

背景技術(shù)：

隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備承擔(dān)著越來(lái)越重要的職責(zé)，尤其是體現(xiàn)在對(duì)車內(nèi)人員安全方面。因此，要求車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備具備增強(qiáng)車內(nèi)人員安全性的功能，例如：緊急電話求助功能、網(wǎng)絡(luò)求助功能等。具體地，例如在緊急情況下自動(dòng)發(fā)送包含車身信息及位置信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包進(jìn)行求助等。為了實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的上述功能，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備需要具備通訊性能。現(xiàn)在對(duì)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能的要求越來(lái)越高，因此，需要對(duì)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能進(jìn)行測(cè)試。然而，現(xiàn)有的測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的方法通常是單一功能的測(cè)試方法，例如自動(dòng)撥打測(cè)試、自動(dòng)接聽(tīng)測(cè)試、或自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試等。這些僅對(duì)單一功能進(jìn)行測(cè)試的測(cè)試方法無(wú)法真實(shí)、可靠、全面地測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)終端的通訊性能參數(shù)，其中，通訊性能參數(shù)包括電話接通率、電話撥通率、電話平均接通時(shí)間、基站切換速度、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法，該自動(dòng)化測(cè)試方法能夠真實(shí)地、可靠地、全面地測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的通訊性能參數(shù)。

一種車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法，包括步驟：

對(duì)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備實(shí)時(shí)進(jìn)行通話測(cè)試、基站測(cè)試、以及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試；

根據(jù)獲得的通話測(cè)試數(shù)據(jù)、基站測(cè)試數(shù)據(jù)以及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析及計(jì)算出車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能參數(shù)。

進(jìn)一步地，通訊性能參數(shù)至少包括電話撥通率、電話接通率、平均電話接通時(shí)間、基站切換速率、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸成功率。

進(jìn)一步地，通話測(cè)試包括自動(dòng)撥打電話測(cè)試和自動(dòng)接聽(tīng)電話測(cè)試；其中，當(dāng)檢測(cè)到電話狀態(tài)為空閑狀態(tài)時(shí)，則執(zhí)行自動(dòng)撥打電話測(cè)試的步驟；當(dāng)檢測(cè)至電話狀態(tài)為來(lái)電狀態(tài)時(shí)，則執(zhí)行自動(dòng)接聽(tīng)電話測(cè)試的步驟。

進(jìn)一步地，自動(dòng)撥打電話測(cè)試包括步驟：

車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備自動(dòng)撥打電話；

檢測(cè)電話狀態(tài)并記錄撥打數(shù)據(jù)；

以及，根據(jù)撥打數(shù)據(jù)，計(jì)算出電話撥通率；

其中，若電話狀態(tài)為撥號(hào)狀態(tài)，則繼續(xù)檢測(cè)電話狀態(tài)；若電話狀態(tài)為接通狀態(tài)，則記錄電話接通時(shí)間；若電話狀態(tài)為掛斷狀態(tài)，則記錄為本次撥號(hào)失敗。

進(jìn)一步地，自動(dòng)接聽(tīng)電話測(cè)試包括步驟：

車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備自動(dòng)接通電話；

檢測(cè)電話狀態(tài)并記錄接聽(tīng)數(shù)據(jù)；

以及，根據(jù)接聽(tīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算出電話接通率；

其中，若電話狀態(tài)為接通狀態(tài)，則記錄電話接通時(shí)間。

進(jìn)一步地，基站測(cè)試包括步驟：

實(shí)時(shí)檢測(cè)與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接的基站的基站信息，若車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備切換至與另一基站連接，則記錄當(dāng)前的基站信息及當(dāng)前時(shí)間；

以及，根據(jù)基站信息，計(jì)算出基站切換速率。

進(jìn)一步地，基站測(cè)試還包括步驟：檢查與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接的基站的信號(hào)狀態(tài)，若信號(hào)狀態(tài)發(fā)生變化，則記錄信號(hào)狀態(tài)并記錄當(dāng)前時(shí)間。

進(jìn)一步地，網(wǎng)絡(luò)測(cè)試包括步驟：

實(shí)時(shí)檢測(cè)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備是否有發(fā)送新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；

若檢測(cè)到有新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)被發(fā)送，則記錄網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送狀態(tài)；

實(shí)時(shí)檢測(cè)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備是否有接收新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；

若檢測(cè)到有接收新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，則記錄網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收狀態(tài)；

以及，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收狀態(tài)，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸成功率。

本發(fā)明的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法采用了包括通話測(cè)試、基站測(cè)試和網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的混合測(cè)試，在復(fù)雜環(huán)境下真實(shí)地、可靠地、全面地測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能參數(shù)，如電話撥通率、電話接通率、平均電話接通時(shí)間、基站切換速率、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸成功率等。另一方面，本發(fā)明的自動(dòng)化測(cè)試方法通過(guò)在自動(dòng)撥打電話測(cè)試、自動(dòng)接聽(tīng)電話測(cè)試、自動(dòng)基站測(cè)試和自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的過(guò)程中，自動(dòng)分析及計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能參數(shù)，使用自動(dòng)化測(cè)試手段，減少了人力資源成本。

附圖說(shuō)明

圖1為一實(shí)施例的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1所示，一較佳實(shí)施例中，本發(fā)明的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法包括以下步驟：對(duì)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備實(shí)時(shí)進(jìn)行通話測(cè)試、基站測(cè)試、以及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試；然后根據(jù)獲得的通話測(cè)試數(shù)據(jù)、基站測(cè)試數(shù)據(jù)以及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析并計(jì)算出車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的通訊性能參數(shù)。其中，通訊性能參數(shù)至少包括電話撥通率、電話接通率、平均電話接通時(shí)間、基站切換速率、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸成功率。

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的自動(dòng)化測(cè)試方法的具體步驟。

步驟S10，在車輛上安裝好車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備。

步驟S20，規(guī)劃測(cè)試路線，啟動(dòng)車輛進(jìn)行測(cè)試，實(shí)時(shí)同步執(zhí)行步驟S30，步驟S40和步驟S50；

步驟S30，檢測(cè)電話狀態(tài)。其中，電話狀態(tài)包括空閑狀態(tài)和來(lái)電狀態(tài)。若電話狀態(tài)處于空閑狀態(tài)，則執(zhí)行步驟S301；若電話狀態(tài)處于來(lái)電狀態(tài)，則步行步驟S311。

步驟S301，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備自動(dòng)撥打電話。

步驟S302，檢測(cè)電話狀態(tài)并記錄撥打數(shù)據(jù)。

步驟S303，判斷當(dāng)前的電話狀態(tài)是否為撥號(hào)狀態(tài)，若是撥號(hào)狀態(tài)，則返回執(zhí)行步驟S302，否則執(zhí)行步驟S304。

步驟S304，判斷當(dāng)前的電話狀態(tài)是否為接通狀態(tài)，若是接通狀態(tài)，則記錄電話接通時(shí)間并執(zhí)行步驟S32，否則執(zhí)行步驟S305。

步驟S305，判斷當(dāng)前的電話狀態(tài)是否為掛斷狀態(tài)，若是掛斷狀態(tài)，則記錄為本次撥號(hào)失敗，執(zhí)行步驟S34，否則返回執(zhí)行步驟S302。

步驟S311，車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備自動(dòng)接聽(tīng)電話。

步驟S312，檢測(cè)電話狀態(tài)并記錄接聽(tīng)數(shù)據(jù)。

步驟S313，判斷當(dāng)前的電話狀態(tài)是否為接通狀態(tài)，若是接通狀態(tài)，則記錄電話接通時(shí)間并執(zhí)行步驟S32，否則執(zhí)行步驟S314。

步驟S314，判斷當(dāng)前的電話狀態(tài)是否為掛斷狀態(tài)，若是掛斷狀態(tài)，則執(zhí)行步驟S34，否則返回執(zhí)行步驟S312。

步驟S32，判斷接通電話時(shí)間是否超時(shí)，若超時(shí)，則執(zhí)行步驟S33，否則執(zhí)行步驟S34。

步驟S33，掛斷電話。

步驟S34，檢測(cè)測(cè)試路線是否完成，若測(cè)試路線已完成，則執(zhí)行步驟S35，否則執(zhí)行步驟S30。

步驟S35，根據(jù)上述撥打數(shù)據(jù)、接聽(tīng)數(shù)據(jù)，計(jì)算車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的電話撥通率和電話接通率。

步驟S40，檢測(cè)與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接的基站的基站信息是否發(fā)生變化。若與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接的基站信息發(fā)生變化，即表示車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備切換至與另一基站連接，執(zhí)行步驟S41，否則執(zhí)行步驟S42。

步驟S41，記錄當(dāng)前的基站信息及當(dāng)前時(shí)間。

步驟S42，檢測(cè)與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備連接的基站的信號(hào)狀態(tài)是否發(fā)生變化，若發(fā)生變化，則執(zhí)行步驟S43，否則執(zhí)行步驟S44。

步驟S43，記錄基站的信號(hào)狀態(tài)及當(dāng)前時(shí)間。

步驟S44，檢測(cè)測(cè)試路線是否完成，若測(cè)試路線已完成，則執(zhí)行步驟S45，否則執(zhí)行步驟S40。

步驟S45，計(jì)算基站切換速率。

步驟S50，實(shí)時(shí)檢測(cè)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備是否有向外發(fā)送新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，若檢測(cè)到有發(fā)送新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，則執(zhí)行步驟S51，否則執(zhí)行步驟S52。

步驟S51，記錄網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送狀態(tài)。

步驟S52，實(shí)時(shí)檢測(cè)車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備是否有接收新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，若檢測(cè)到有接收新的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，則執(zhí)行步驟S53，否則執(zhí)行步驟S54。

步驟S53，記錄網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收狀態(tài)。

步驟S54，檢測(cè)測(cè)試路線是否完成，若測(cè)試路線已完成，則執(zhí)行步驟S55，否則執(zhí)行步驟S50。

步驟S55，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送狀態(tài)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接收狀態(tài)，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸成功率。

本發(fā)明的車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜的環(huán)境下，同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)撥打電話測(cè)試、自動(dòng)接聽(tīng)電話測(cè)試、基站測(cè)試以及網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，能夠更加真實(shí)地、可靠地、全面地測(cè)試車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備在復(fù)雜環(huán)境下的通訊性能。

雖然對(duì)本發(fā)明的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見(jiàn)的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。