遠(yuǎn)程控車智能終端的制作方法
【專利摘要】遠(yuǎn)程控車智能終端,包括外殼體，其中：所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有MCU處理模塊、所述MCU處理模塊引腳連接有OBD數(shù)據(jù)獲取模塊、汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊、GSM通信模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、直流穩(wěn)壓電源模塊、聲控報(bào)警模塊、視頻監(jiān)控模塊,本實(shí)用新型能夠?qū)囕v進(jìn)行遠(yuǎn)程追蹤防盜，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)或熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，可遠(yuǎn)程遙控車窗、后備箱及遠(yuǎn)程設(shè)防等，可遠(yuǎn)程了解汽車行駛參數(shù)及故障信息，能夠夠有效地降低汽車安全事故發(fā)生，提高汽車防盜系統(tǒng)功能。
【專利說明】
遠(yuǎn)程控車智能終端
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是遠(yuǎn)程控車智能終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展以及企業(yè)和個(gè)人對(duì)汽車的擁有數(shù)量的增多，汽車安全事故的發(fā)生率也在不斷攀升為，了預(yù)防或降低汽車安全事故的發(fā)生率，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛遠(yuǎn)程防盜追蹤的、遠(yuǎn)程設(shè)防的、撤防車鎖的、遠(yuǎn)程啟動(dòng)或熄火的、能了解車輛各種使用狀態(tài)的移動(dòng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的行駛安全、遠(yuǎn)程功能管控、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)記錄、遠(yuǎn)程安全診斷及提供充分的汽車保養(yǎng)數(shù)據(jù)，需要針對(duì)性的門研發(fā)一種智能終端設(shè)備，來很好解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠車輛遠(yuǎn)程防盜追蹤的，能夠遠(yuǎn)程獲取汽車ODB故障數(shù)據(jù)的，能夠了解并設(shè)定汽車狀態(tài)的，有效提高汽車防盜系統(tǒng)安全性的遠(yuǎn)程控車智能終端。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]遠(yuǎn)程控車智能終端，包括外殼體，其特征在于:所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有MCU處理模塊、所述MCU處理模塊弓I腳連接有OBD數(shù)據(jù)獲取模塊、汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊、GSM通信模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、直流穩(wěn)壓電源模塊、聲控報(bào)警模塊、視頻監(jiān)控模塊；
[0006]所述OBD數(shù)據(jù)獲取模塊設(shè)置有OBD數(shù)據(jù)接口，所述OBD數(shù)據(jù)接口與汽車OBD系統(tǒng)連接，用于獲取OBD系統(tǒng)數(shù)據(jù)；
[0007]所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置有汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口與汽車電子系統(tǒng)連接，用于獲取或控制汽車狀態(tài)及數(shù)據(jù)；
[0008]所述GSM通信模塊設(shè)置有SM卡接口，所述S頂卡接口可設(shè)置2G、3G或4G SIM卡，用于在終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間接收或發(fā)送汽車數(shù)據(jù)信息給車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；
[0009]所述GPS導(dǎo)航定位模塊設(shè)置有GPS導(dǎo)航增益天線，用于定位或記錄汽車行駛路徑位置或數(shù)據(jù)；
[0010]所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊設(shè)置有內(nèi)部電源，用于保存用戶數(shù)據(jù)；
[0011 ]所述直流穩(wěn)壓電源模塊設(shè)置有電源接口，用于給外殼體內(nèi)的各個(gè)模塊提供穩(wěn)定的工作電源；
[0012]所述聲控報(bào)警模塊，用于提醒駕駛者汽車處于危險(xiǎn)或不安全狀態(tài)，須及時(shí)處理，所述視頻監(jiān)控模塊用于收集車內(nèi)視頻畫面，了解車內(nèi)情況。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)線接口通過汽車電子CAN總線與汽車電子系統(tǒng)連接；
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):所述電源接口與汽車蓄電池的12V接口連接
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過GPS導(dǎo)航定位模塊，把GPS導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)通過GSM通信模塊發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程防盜追蹤，通過ODB數(shù)據(jù)獲取模塊及時(shí)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障新型，能及時(shí)排除或預(yù)防行駛過程中發(fā)送的故障，通過汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊獲取汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，能夠及時(shí)了解車輛的車門是否鎖好，車窗是否關(guān)好，汽車用油是否足夠，也可以通過汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊改變汽車運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)汽車，遠(yuǎn)程設(shè)防，遠(yuǎn)程開關(guān)車窗等，提高汽車安全防盜系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控模塊，能夠遠(yuǎn)程查看車內(nèi)畫面，通過聲控報(bào)警模塊，能夠及時(shí)體系駕駛者做好，安全預(yù)防，消除故障，避免小孩被車?yán)ё〖榜{駛者疲勞駕駛等。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]現(xiàn)結(jié)合【附圖說明】與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0018]遠(yuǎn)程控車智能終端，包括外殼體，其中:所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有MCU處理模塊、所述MCU處理模塊引腳連接有OBD數(shù)據(jù)獲取模塊、汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊、GSM通信模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、直流穩(wěn)壓電源模塊、聲控報(bào)警模塊、視頻監(jiān)控模塊；
[0019]所述OBD數(shù)據(jù)獲取模塊設(shè)置有OBD數(shù)據(jù)接口，所述OBD數(shù)據(jù)接口與汽車OBD系統(tǒng)連接，用于獲取OBD系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過把ODB系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)經(jīng)GSM通信模塊發(fā)送給車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)送給客戶端，告知駕駛員汽車故障狀態(tài)，方便駕駛員及時(shí)消除隱患；
[0020]所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置有汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口與汽車電子系統(tǒng)連接，用于獲取或控制汽車狀態(tài)及數(shù)據(jù)，通過獲取汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，可通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)送控制數(shù)據(jù)給終端經(jīng)GSM通信模塊接收，經(jīng)汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊發(fā)送控制數(shù)據(jù)給汽車電子系統(tǒng)，來控制車窗關(guān)閉，開鎖車門，啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等；
[0021]所述GSM通信模塊設(shè)置有SM卡接口，所述S頂卡接口可設(shè)置2G、3G或4G SIM卡，用于在終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間接收或發(fā)送汽車數(shù)據(jù)信息給車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；
[0022]所述GPS導(dǎo)航定位模塊設(shè)置有GPS導(dǎo)航增益天線，用于定位或記錄汽車行駛路徑位置或數(shù)據(jù)，通過GPS定位數(shù)據(jù)，能清楚了解汽車行駛多少路程，什么時(shí)候需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)及輪胎的更新化；
[0023]所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊設(shè)置有內(nèi)部電源，用于保存用戶數(shù)據(jù)，方便用戶查詢數(shù)據(jù)，了解汽車最新狀態(tài)信息數(shù)據(jù)；
[0024]所述直流穩(wěn)壓電源模塊設(shè)置有電源接口，用于給外殼體內(nèi)的各個(gè)模塊提供穩(wěn)定的工作電源；
[0025]所述聲控報(bào)警模塊，用于提醒駕駛者汽車處于危險(xiǎn)或不安全狀態(tài)，須及時(shí)處理，所述視頻監(jiān)控模塊用于收集車內(nèi)視頻畫面，了解車內(nèi)情況。
[0026]所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)線接口通過汽車電子CAN總線與汽車電子系統(tǒng)連接；
[0027 ]所述電源接口與汽車蓄電池的12V接口連接。
[0028]綜上所述，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員閱讀本實(shí)用新型文件后，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思無需創(chuàng)造性腦力勞動(dòng)而作出其他各種相應(yīng)的變換方案，均屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.遠(yuǎn)程控車智能終端，包括外殼體，其特征在于:所述外殼體的內(nèi)部設(shè)置有MCU處理模塊、所述MCU處理模塊弓I腳連接有OBD數(shù)據(jù)獲取模塊、汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊、GSM通信模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、直流穩(wěn)壓電源模塊、聲控報(bào)警模塊、視頻監(jiān)控模塊； 所述OBD數(shù)據(jù)獲取模塊設(shè)置有OBD數(shù)據(jù)接口，所述OBD數(shù)據(jù)接口與汽車OBD系統(tǒng)連接，用于獲取OBD系統(tǒng)數(shù)據(jù)； 所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理模塊設(shè)置有汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口，所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口與汽車電子系統(tǒng)連接，用于獲取或控制汽車狀態(tài)及數(shù)據(jù)； 所述GSM通信模塊設(shè)置有SM卡接口，所述SM卡接口可設(shè)置2G、3G或4G SIM卡，用于在終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之間接收或發(fā)送汽車數(shù)據(jù)信息給車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)； 所述GPS導(dǎo)航定位模塊設(shè)置有GPS導(dǎo)航增益天線，用于定位或記錄汽車行駛路徑位置或數(shù)據(jù)； 所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊設(shè)置有內(nèi)部電源，用于保存用戶數(shù)據(jù)； 所述直流穩(wěn)壓電源模塊設(shè)置有電源接口，用于給外殼體內(nèi)的各個(gè)模塊提供穩(wěn)定的工作電源； 所述聲控報(bào)警模塊，用于提醒駕駛者汽車處于危險(xiǎn)或不安全狀態(tài)，須及時(shí)處理，所述視頻監(jiān)控模塊用于收集車內(nèi)視頻畫面，了解車內(nèi)情況。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程控車智能終端，其特征在于:所述汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)線接口通過汽車電子CAN總線與汽車電子系統(tǒng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程控車智能終端，其特征在于:所述電源接口與汽車蓄電池的12V接口連接。
【文檔編號(hào)】B60R25/33GK205417518SQ201620201047
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月16日
【發(fā)明人】龍俊, 張明明, 李銳, 銀波
【申請(qǐng)人】廣州聯(lián)綠信息技術(shù)有限公司