一種導線后備保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力施工領域，具體涉及一種導線后備保護裝置。
【背景技術】
[0002]在電力檢修工作中，需在帶電情況下對絕緣子進行更換，更換絕緣子時需要用絕緣桿將導線提起，作業(yè)中一般使用以下兩套方法:
[0003]一，使用絕緣桿將導線直接提起；
[0004]二，用后備保護繩掛住導線與絕緣桿一起對導線提起，使用中，隨著絕緣桿的提升，導線提升，后備保護繩會變松;如果此時絕緣桿發(fā)生意外，后備保護繩會在很短的時間內(nèi)將導線拉住，起到保護作用。
[0005]上述兩種方法存在的不足是，絕緣桿容易在提升導線的過程中發(fā)生意外，而后備保護繩在絕緣桿發(fā)生意外時，是處于松弛狀態(tài)，起初導線下降時，后備保護繩沒有發(fā)揮其作用，相反，因?qū)Ь€受重力加速度的影響，下降速度和力量會很大，后備保護繩有斷裂的可能；而人員在導線下降的過程中也有受到傷害的可能，存在很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述問題，本實用新型提供一種導線后備保護裝置，主要用于電力檢修中，對帶電情況下的絕緣子進行更換，并將導線提起，其特征在于，包括:殼體、緩沖機構、絕緣繩和吊鉤；
[0007]所述殼體頂部設有吊耳，通過所述吊耳能夠與結構物進行固定；
[0008]所述緩沖機構設于所述殼體內(nèi)，包括棘輪和速差鎖齒；
[0009]所述棘輪內(nèi)設有盤簧，所述盤簧與所述棘輪同軸設置，并通過主動軸與所述殼體固定；
[0010]所述速差鎖齒設于所述棘輪底部，與所述殼體鉸接；
[0011 ]所述速差鎖齒的一端為卡合部，另一端為連接部，所述速差鎖齒的連接部通過彈簧與所述殼體固定；
[0012]所述速差鎖齒的卡合部通過所述彈簧的彈力能與所述棘輪上的齒槽卡合鎖緊；
[0013]所述絕緣繩環(huán)繞在所述棘輪上，并且部分露于所述殼體外；
[0014]所述絕緣繩的一端與所述棘輪固定，同時與所述速差鎖齒的卡合部接觸；
[0015]所述絕緣繩的另一端與所述盤簧固定;所述絕緣繩通過所述盤簧轉動能夠始終處于拉緊狀態(tài)；
[0016]所述吊鉤與露在所述殼體外的絕緣繩連接固定，通過所述緩沖機構的轉動能帶動所述吊鉤上下移動；
[0017]當所述吊鉤不受力時，所述絕緣繩固定在所述棘輪上的一端與所述速差鎖齒的卡合部之間成弧線結構，此時，所述速差鎖齒與所述棘輪不接觸，連接所述速差鎖齒的連接部的彈簧處于彈性狀態(tài)；
[0018]當所述吊鉤受到重力時，所述絕緣繩固定在所述棘輪上的一端與所述速差鎖齒上的卡合部之間由弧線結構變?yōu)橹本€結構，此時，所述速差鎖齒的卡合部受力擠壓向上轉動與所述棘輪上的齒槽卡合鎖緊，連接所述速差鎖齒連接部的彈簧處于壓縮狀態(tài)。
[0019]進一步的，所述殼體底部設有卡槽，通過所述卡槽能與絕緣子橫擔上的角鐵進行卡合固定。
[0020]進一步的，所述殼體底部設有通孔，所述通孔位于所述卡槽之間，所述絕緣繩通過所述通孔與所述吊鉤連接固定。
[0021]本實用新型提供的一種導線后備保護裝置，能夠在導線發(fā)生墜落時，利用盤簧減小其下降時的沖擊力，同時速差鎖齒利用彈簧的彈力，與棘輪嚙合，將下降的導線鎖止，提高了工作安全系數(shù)，同時結構合理，使用簡單。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型提供的一種導線后備保護裝置在不受力狀態(tài)下的結構示意圖；
[0023]圖2為本實用新型提供的一種導線后備保護裝置的在受力狀態(tài)下的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0024]體現(xiàn)本實用新型特征與優(yōu)點的典型實施例將在以下的說明中詳細敘述。應理解的是本實用新型能夠在不同的實施例上具有各種的變化，其皆不脫離本實用新型的范圍，且其中的說明及圖示在本質(zhì)上是當作說明之用，而非用以限制本實用新型。
[0025]如圖1和圖2所示，提供一種導線后備保護裝置，主要用于電力檢修中，對帶電情況下的絕緣子進行更換，并將導線提起，包括:殼體1、緩沖機構2、絕緣繩3和吊鉤4;
[0026]殼體I選用鋁合金材質(zhì)制成，質(zhì)輕堅固不老化，在殼體I的頂部設有吊耳5，該吊耳5為U形環(huán)結構，殼體I通過吊耳5能夠與結構物進行固定；
[0027]殼體I的底部設有卡槽6，該卡槽6沿殼體的軸線方向設置，通過卡槽6能與絕緣子橫擔上的角鐵進行卡合固定;采用此種設計，可以多選擇性的對該裝置進行固定，使用便捷。
[0028]緩沖機構2設于殼體I內(nèi)，包括棘輪21和速差鎖齒22;
[0029]棘輪21內(nèi)設有盤簧23，盤簧23與棘輪21同軸設置，并通過主動軸24與殼體I固定；
[0030]速差鎖齒22設于棘輪21的底部，與殼體I鉸接；
[0031]速差鎖齒22的一端為卡合部，另一端為連接部，速差鎖齒22的連接部通過彈簧7與殼體I固定；
[0032]速差鎖齒22的卡合部通過彈簧7的彈力能與棘輪21上的齒槽卡合鎖緊；
[0033]絕緣繩3采用航空鋼絲為安全繩，具有強度高，耐磨損的優(yōu)點，絕緣繩3環(huán)繞在棘輪21上，絕緣繩3的一端與棘輪21固定，同時與速差鎖齒22的卡合部接觸；另一端與盤簧23固定;絕緣繩3通過盤簧23轉動能夠始終處于拉緊狀態(tài)；
[0034]絕緣繩3部分通過通孔11與吊鉤4連接固定，吊鉤4通過緩沖機構2的轉動能帶動吊鉤4上下移動，從而做到對導線的提升。
[0035]該裝置高掛低用，使用方法如下:
[0036]先將:吊耳固定在上方堅固鈍邊的結構物上，或是將殼體上的卡槽卡在絕緣橫擔上的角鐵上，對該裝置進行位置的固定；
[0037]然后將，用絕緣桿將待提升的導線提起，吊鉤掛在待提升的導線上；
[0038]然后再，啟動緩沖機構使絕緣繩隨導線自由升降；
[0039]如圖1所示，當?shù)蹉^不受力時，絕緣繩固定在棘輪上的一端與速差鎖齒上的卡合部之間成弧線結構，此時，速差鎖齒與棘輪不接觸，連接速差鎖齒上的連接部的彈簧處于彈性狀態(tài)，由于盤簧的作用，在導線上升的同時，絕緣繩始終保持拉緊狀態(tài)；
[0040]如圖2所示，一旦導線發(fā)生墜落，吊鉤受到重力，絕緣繩固定在棘輪上的一端與速差鎖齒上的卡合部之間由弧線結構變?yōu)橹本€結構，此時，速差鎖齒上的卡合部受力擠壓向上轉動與棘輪上的齒槽卡合鎖緊，連接速差鎖齒上連接部的彈簧處于壓縮狀態(tài)，整個過程使導線下墜距離不超過0.2m;大大縮短了導線下降的距離，提高了安全系數(shù)；
[0041]負荷一旦解除，只需左右拉動絕緣繩，使彈簧恢復到彈性狀態(tài)即可繼續(xù)對導線進行提升，使用方便。
[0042]本實用新型提供的一種導線后備保護裝置，利用物體下墜的速度差進行自控。能夠在導線發(fā)生墜落時，絕緣繩第一時發(fā)揮其作用，不會受重力加速度的影響，出現(xiàn)斷裂;并利用盤簧減小其下降時的沖擊力，同時利用速差鎖齒與彈簧的配合與棘輪的嚙合，將下降的導線鎖止，具有重量輕，體積小，攜帶方便，下降距離短、沖擊力小，極速鎖止的優(yōu)點，大大提高了施工的安全系數(shù)，提高了工作效率。
[0043]以上實施例描述了本實用新型，應當理解，所用的術語是說明和示例性、而非限制性的術語。由于本實用新型能夠以多種形式具體實施而不脫離發(fā)明的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應當理解，上述實施例不限于任何前述的細節(jié)，而應在隨附權利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應為隨附權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種導線后備保護裝置，主要用于電力檢修中，對帶電情況下的絕緣子進行更換，并將導線提起，其特征在于，包括:殼體、緩沖機構、絕緣繩和吊鉤； 所述殼體頂部設有吊耳，通過所述吊耳能夠與結構物進行固定； 所述緩沖機構設于所述殼體內(nèi)，包括棘輪和速差鎖齒； 所述棘輪內(nèi)設有盤簧，所述盤簧與所述棘輪同軸設置，并通過主動軸與所述殼體固定； 所述速差鎖齒設于所述棘輪底部，與所述殼體鉸接； 所述速差鎖齒的一端為卡合部，另一端為連接部，所述速差鎖齒的連接部通過彈簧與所述殼體固定； 所述速差鎖齒的卡合部通過所述彈簧的彈力能與所述棘輪上的齒槽卡合鎖緊； 所述絕緣繩環(huán)繞在所述棘輪上，并且部分露于所述殼體外； 所述絕緣繩的一端與所述棘輪固定，同時與所述速差鎖齒的卡合部接觸； 所述絕緣繩的另一端與所述盤簧固定;所述絕緣繩通過所述盤簧轉動能夠始終處于拉緊狀態(tài)； 所述吊鉤與露在所述殼體外的絕緣繩連接固定，通過所述緩沖機構的轉動能帶動所述吊鉤上下移動； 當所述吊鉤處于不受力狀態(tài)時，所述絕緣繩固定在所述棘輪上的一端與所述速差鎖齒的卡合部之間成弧線結構，此時，所述速差鎖齒與所述棘輪不接觸，連接所述速差鎖齒的連接部的彈簧處于彈性狀態(tài)； 當所述吊鉤處于受力狀態(tài)時，所述絕緣繩固定在所述棘輪上的一端與所述速差鎖齒上的卡合部之間由弧線結構變?yōu)橹本€結構，此時，所述速差鎖齒的卡合部受力擠壓，向上轉動與所述棘輪上的齒槽卡合鎖緊，連接所述速差鎖齒連接部的彈簧處于壓縮狀態(tài)。2.如權利要求1所述的一種導線后備保護裝置，其特征在于，所述殼體底部設有卡槽，所述卡槽沿所述殼體的軸線方向設置，通過所述卡槽能與絕緣子橫擔上的角鐵進行卡合固定。3.如權利要求2所述的一種導線后備保護裝置，其特征在于，所述殼體底部設有通孔，所述通孔位于所述卡槽之間，所述絕緣繩通過所述通孔與所述吊鉤連接固定。
【專利摘要】一種導線后備保護裝置，包括：殼體、緩沖機構、絕緣繩和吊鉤；殼體頂部設有吊耳，通過吊耳與結構物進行固定；緩沖機構設于殼體內(nèi),包括棘輪和速差鎖齒；棘輪內(nèi)設有盤簧，盤簧與棘輪同軸設置，通過主動軸與殼體固定；速差鎖齒設于棘輪底部，與殼體鉸接；速差鎖齒一端為卡合部，一端為連接部，連接部通過彈簧與殼體固定，卡合部通過彈簧的彈力與棘輪嚙合；絕緣繩環(huán)繞在棘輪上，并且部分露于殼體外；絕緣繩的一端與棘輪固定，并與卡合部接觸；另一端與盤簧固定，通過盤簧轉動能夠始終處于拉緊狀態(tài)；吊鉤與露在殼體外的絕緣繩連接，通過緩沖機構的轉動帶動吊鉤上下移動；本實用新型能在導線下滑時，對絕緣繩進行鎖止，減小其沖擊力，提高安全系數(shù)。
【IPC分類】H02G1/02
【公開號】CN205178382
【申請?zhí)枴緾N201520932604
【發(fā)明人】董海山, 張同慶, 黃尊志, 王經(jīng)營, 王超, 李濤, 陳強, 杜玉營, 張建勛, 張鑫, 馬存濤
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司泰安供電公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月20日