亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件的制作方法

文檔序號(hào):10230493閱讀:451來(lái)源:國(guó)知局
一種輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電纜施工工具,尤其是一種用于輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件。
【背景技術(shù)】
[0002]在電路施工中,常常需要更換導(dǎo)、地線,為了保護(hù)下方被跨越設(shè)施,如電力線路、公路、鐵路、河流、民房等,通常會(huì)采取保護(hù)措施,如:低電壓輸電或配電線路,需要停電;公路鐵路需要禁止通行。
[0003]在更換導(dǎo)地線的過(guò)程中,為了保證更換的導(dǎo)地線不會(huì)因張力不夠而往下方降落,導(dǎo)致對(duì)被跨越設(shè)施產(chǎn)生影響,通常采用搭設(shè)跨越架,高度超過(guò)被跨越設(shè)施,使更換的導(dǎo)地線落在跨越架上,主要采用的工具由:毛竹,鐵絲等,流程如下:第一,在更換導(dǎo)地線前10至15日,在被跨越物的一側(cè)或兩側(cè)搭設(shè)跨越架,周圍設(shè)置圍欄,并派人值守;第二,更換導(dǎo)地線時(shí),如果被跨越設(shè)施是電力線路,需要提前申請(qǐng)停電,如果是公路,需要交通管制等;第三,更換導(dǎo)地線完畢后,拆除跨越架。此種跨越保護(hù)技術(shù)需要提前10到15天進(jìn)行搭設(shè)跨越架,占用面積大,受地形、天氣、環(huán)境影響嚴(yán)重,另外,由于被跨越線路不能同時(shí)停電,被跨越的公路、鐵路、通航河流等難以進(jìn)行交通管制,都將影響到導(dǎo)地線的更換工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)掛載在不更換線纜上的掛載部件。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,包括上滑輪和下滑輪;上滑輪由上滑輪支座以及安裝在上滑輪支座上的上凹形輪構(gòu)成;下滑輪由下滑輪支座以及安裝在下滑輪支座上的下凹形輪構(gòu)成;在上滑輪支座的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板,在側(cè)連接板的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板;下滑輪支座通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在翻折板下方。
[0006]采用上滑輪掛載在不更換電纜上,并通過(guò)下滑輪來(lái)控制升降通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的放線滑車,從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)需搭建跨越架就能對(duì)更換線纜進(jìn)行保護(hù)的結(jié)構(gòu);采用在翻折板下方轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝下滑輪,能夠在絕緣升降繩改變拉動(dòng)方向時(shí)進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),防止絕緣升降繩與下滑輪摩擦損壞。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案,在翻折板與側(cè)連接板之間設(shè)有斜拉板。采用斜拉板既能夠在將掛載部件掛載到不更換電纜上時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向,使插口順利地掛載到不更換電纜上,又能夠?qū)Ψ郯迮c側(cè)連接板之間的連接進(jìn)行加固,防止長(zhǎng)期使用后翻折板出現(xiàn)彎折。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案,在上滑輪支座另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板。采用插口導(dǎo)板能夠進(jìn)一步地在將掛載部件掛載到無(wú)需更換的電纜上時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向,使插口更加順利地掛載到不更換電纜上。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案,在上滑輪支座的頂部設(shè)有吊環(huán)。采用吊環(huán)能夠方便使用挑桿將掛載部件挑起,從而安全高效地將掛載部件掛載到不更換電纜上。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:(1)采用上滑輪掛載在不更換電纜上,并通過(guò)下滑輪來(lái)控制升降通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的放線滑車,從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)需搭建跨越架就能對(duì)更換線纜進(jìn)行保護(hù)的結(jié)構(gòu);(2)采用在翻折板下方轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝下滑輪,能夠在絕緣升降繩改變拉動(dòng)方向時(shí)進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),防止絕緣升降繩與下滑輪摩擦損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型的前視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:4、側(cè)連接板,4.1、上滑輪支座,4.3、插口導(dǎo)板,4.4、翻折板,4.5、斜拉板,
4.6、上凹形輪,4.7、吊環(huán),5、下滑輪支座,5.1、下凹形輪,6、銷軸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1和2所示,本實(shí)用新型的輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,包括上滑輪和下滑輪。
[0015]其中,上滑輪由上滑輪支座4.1以及安裝在上滑輪支座4.1上的上凹形輪4.6構(gòu)成;下滑輪由下滑輪支座5以及安裝在下滑輪支座5上的下凹形輪5.1構(gòu)成;在上滑輪支座4.1的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板4,在側(cè)連接板4的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板4.4 ;下滑輪支座5通過(guò)銷軸6轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在翻折板4.4下方;在翻折板4.4與側(cè)連接板4之間設(shè)有斜拉板4.5 ;在上滑輪支座4.1另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板4.3 ;在上滑輪支座4.1的頂部設(shè)有吊環(huán)4.7。
[0016]本實(shí)用新型的掛載部件在使用時(shí)涉及如下步驟:
[0017](1)首先由作業(yè)人員攜帶傳遞繩登桿至橫擔(dān)處,安裝好傳遞繩;再由地面人員將兩根不封頭的絕緣升降繩分別放進(jìn)兩個(gè)掛載部件的下凹形輪5.1中,再將兩個(gè)掛載部件和一根絕緣的挑桿利用傳遞繩傳遞給塔上的作業(yè)人員;
[0018](2)塔上的作業(yè)人員利用挑桿挑在掛載部件的吊環(huán)4.7上,將兩個(gè)掛載部件分別掛載到兩根不更換線纜上;
[0019](3)再由地面作業(yè)人員利用兩根絕緣升降繩分別拖動(dòng)兩個(gè)掛載部件至被跨越施工的設(shè)施旁,再將兩個(gè)掛載部件上的絕緣升降繩的另一端綁扎在放線滑車上;
[0020](4)地面人員同時(shí)拉動(dòng)兩個(gè)掛載部件上的絕緣升降繩的另一端,將放線滑車升高至與下方保證安全距離的高度,通過(guò)調(diào)整兩根絕緣升降繩的受力情況,來(lái)調(diào)整放線滑車的水平高度位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,其特征在于:包括上滑輪和下滑輪;上滑輪由上滑輪支座(4.1)以及安裝在上滑輪支座(4.1)上的上凹形輪(4.6)構(gòu)成;下滑輪由下滑輪支座(5)以及安裝在下滑輪支座(5)上的下凹形輪(5.1)構(gòu)成;在上滑輪支座(4.1)的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板(4),在側(cè)連接板(4)的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板(4.4);下滑輪支座(5)通過(guò)銷軸(6)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在翻折板(4.4)下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,其特征在于:在翻折板(4.4)與側(cè)連接板(4)之間設(shè)有斜拉板(4.5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,其特征在于:在上滑輪支座(4.1)另一側(cè)下邊緣設(shè)有向外傾斜翻折的插口導(dǎo)板(4.3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,其特征在于:在上滑輪支座(4.1)的頂部設(shè)有吊環(huán)(4.7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種輸電線路通道跨越保護(hù)機(jī)構(gòu)的掛載部件,包括上滑輪和下滑輪;上滑輪由上滑輪支座以及安裝在上滑輪支座上的上凹形輪構(gòu)成;下滑輪由下滑輪支座以及安裝在下滑輪支座上的下凹形輪構(gòu)成;在上滑輪支座的一側(cè)設(shè)有向下延伸的側(cè)連接板,在側(cè)連接板的下邊緣處垂直設(shè)有翻折板;下滑輪支座通過(guò)銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝在翻折板下方。該掛載部件能夠掛載在不更換電纜上,并通過(guò)絕緣升降繩穿設(shè)在掛載部件上來(lái)升降下方的放線滑車,使輸電線路通道跨越施工無(wú)需搭建跨越架,提高了施工效率,具有較好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】H02G1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205141513
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520806034
【發(fā)明人】宮衍平, 楊霄, 沈民, 洪露
【申請(qǐng)人】江蘇省電力公司南京供電公司, 江蘇省電力公司, 國(guó)家電網(wǎng)公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月19日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1