一種輸電線路帶電跨越封網(wǎng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輸電線路施工領(lǐng)域，具體涉及一種輸電線路帶電跨越封網(wǎng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全國電網(wǎng)的大力發(fā)展，高壓線路越來越多，新建線路的跨越越來越復(fù)雜，供電的安全性、可靠性要求越來越高，線路停電難度越來越大。若新建線路時對被跨線路進(jìn)行停電施工將會極大地影響供電的可靠性，也將給用戶帶來重大損失。
[0003]被跨線路帶電搭設(shè)跨越架存在較大的安全風(fēng)險，特別當(dāng)被跨線路較高(超過30米)時，跨越架搭設(shè)的難度將會顯著增大，安全風(fēng)險等級也較高。采用跨越架搭設(shè)方案時，需要投入大量的材料(毛竹、拉線、鉆粧、絕緣繩、安全網(wǎng)、鐵絲等)、人力，費用很高，搭設(shè)的時間也比較長，如對于跨越35kV、IlOkV且高度在30米左右的跨越架，搭設(shè)時間需要一個星期。因此采用搭設(shè)跨越架方案的安全性、經(jīng)濟(jì)性、進(jìn)度都比較差。
[0004]此外，也可以利用被跨線路兩側(cè)的新建鐵塔、抱桿設(shè)置橫桿進(jìn)行封網(wǎng)操作，利用抱桿設(shè)置橫擔(dān)封網(wǎng)時，雖然費用和工期比采用搭設(shè)跨越架的費用和工期要低，但是抱桿比較笨重，運輸、設(shè)置、調(diào)整比較困難，同時需要的材料(抱桿、鋼絲繩)、機(jī)械(機(jī)動絞磨)、人力仍然較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的為針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單而使用可靠的輸電線路帶電跨越封網(wǎng)裝置，本裝置充分利用了設(shè)置在被跨線路兩側(cè)的鐵塔，實現(xiàn)了不停電跨越已建輸電線路的目的，而且施工安全，省時省力，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0007]一種輸電線路帶電跨越封網(wǎng)裝置，包括兩個相對設(shè)置的跨越塔，本裝置中設(shè)有兩個承載裝置，每一個所述承載裝置中均設(shè)有一束通過吊架滑車與所述跨越塔相連的承托繩，兩束承托繩并行排布并分設(shè)在所述跨越塔的兩側(cè)，每束承托繩的兩端均通過地錨與地面或基礎(chǔ)面固定聯(lián)接；所述吊架滑車通過鋼絲繩掛設(shè)在所述跨越塔上；本裝置在兩個跨越塔之間的承托繩上設(shè)有絕緣網(wǎng)，所述絕緣網(wǎng)至少設(shè)置為一個；本裝置中還設(shè)置有絕緣網(wǎng)調(diào)節(jié)裝置。
[0008]進(jìn)一步的，所述承載裝置中還設(shè)置有兩個手板葫蘆，所述承托繩的一端通過其中一個手板葫蘆與地錨固定聯(lián)接，承托繩的另一端依次繞過分別掛設(shè)在兩個跨越塔同側(cè)掛點下的吊架滑車，再通過另外一個手板葫蘆與地錨固定聯(lián)接。
[0009]進(jìn)一步的，所述地錨設(shè)置在兩跨越塔圍成區(qū)域的外側(cè)，所述承托繩的設(shè)置在地錨和與此地錨相鄰的吊架滑車之間的拉伸段與兩跨越塔的處于同一側(cè)的兩掛點之間的連線的外傾夾角β彡30°，所述承托繩的拉伸段與水平面之間的對地夾角α <45°。
[0010]優(yōu)選的，每張所述絕緣網(wǎng)均由一根完整的全介質(zhì)自承式光纜在兩束承托繩之間來回旋繞編織而成。
[0011]進(jìn)一步的，所述全介質(zhì)自承式光纜的規(guī)格為φ 13，單位為mm。
[0012]優(yōu)選的，所述絕緣網(wǎng)調(diào)節(jié)裝置包括分別設(shè)置在每張絕緣網(wǎng)四角處的四根控制繩，處于承托繩同一側(cè)的兩根所述控制繩呈八字狀向外張拉。
[0013]進(jìn)一步的，所述控制繩通過地面鉆粧調(diào)整固定。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]I)、本實用新型中的跨越塔為設(shè)置在被跨線路兩側(cè)的已建鐵塔，本實用新型充分利用了已建鐵塔，將承載裝置中的承托繩吊掛在鐵塔的橫擔(dān)上，并將承托繩用地錨固定，然后在承托繩上用全介質(zhì)自承式光纜(即ADSS光纜)編織成絕緣網(wǎng)即可。
[0016]相較于現(xiàn)有的跨越方案，本實用新型結(jié)構(gòu)輕便，施工難度小，物料的運輸和安裝均較為便利，而且本實用新型的使用方式較為靈活，對地形要求低，不但可以用于跨越帶電線路，還能用于跨越鐵路、公路、河道以及大體積的構(gòu)筑物，從而能夠?qū)崿F(xiàn)全過程不停電、不封路、不封航的輸電線路架線施工。
[0017]2)、本實用新型中的絕緣網(wǎng)可以設(shè)置為一個，也可以設(shè)置為多個，因此，本實用新型可以適應(yīng)各種不同工況，適應(yīng)性高。
[0018]3)、本實用新型中的每張絕緣網(wǎng)均采用一根完整的ADSS光纜在承托繩上來回旋繞而成。由于每張絕緣網(wǎng)只采用一根ADSS光纜，因此每張絕緣網(wǎng)的中部均沒有接頭，這種結(jié)構(gòu)方式可以有效地防止因接頭松動而導(dǎo)致絕緣網(wǎng)脫落的現(xiàn)象發(fā)生。
[0019]4)、本實用新型中地錨的設(shè)置方式不但可以確保其受力情況較好，而且其外傾夾角能夠有效地確保吊架滑車在承托繩的拉力下向跨越塔外側(cè)傾斜，從而使得絕緣網(wǎng)的鋪設(shè)寬度增大，滿足了施工中對安全距離的要求。
[0020]5)、本實用新型中還設(shè)置有對絕緣網(wǎng)的位置進(jìn)行調(diào)整和控制的四根控制繩，所述控制繩分布在每張絕緣網(wǎng)的四周，且每根控制繩均通過鉆粧固定。施工時工作人員通過拉動操作控制繩而將絕緣網(wǎng)移到跨越點位置，當(dāng)絕緣網(wǎng)移動就位后，施工人員還可以通過控制繩來調(diào)節(jié)絕緣網(wǎng)的封網(wǎng)間隙。從而確保后續(xù)施工的安全性。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1的俯視圖。
[0023]圖示各附圖標(biāo)記含義如下:
[0024]10—跨越塔20—承載裝置21 —承托繩22—吊架滑車
[0025]23—手扳葫蘆24—地錨25—鋼絲繩
[0026]30—絕緣網(wǎng)40—控制繩50—被跨線路
[0027]α 一對地夾角β —外傾夾角
【具體實施方式】
[0028]為便于理解，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作詳細(xì)闡述。
[0029]本實用新型由跨越塔10、承載裝置20、絕緣網(wǎng)30以及絕緣網(wǎng)調(diào)節(jié)裝置組成，分述如下:
[0030]1.跨越塔 10
[0031]如圖1所示，本實用新型中的跨越塔10可以為已建或新建鐵塔，也可以是其他設(shè)置有橫擔(dān)以吊掛承托繩的構(gòu)筑物或平臺。所述跨越塔10上的橫擔(dān)上設(shè)有掛點。
[0032]2.承載裝置20
[0033]如圖1、2所示，本實用新型中的承載裝置20設(shè)置為兩個，任一個承載裝置20均由一束承托繩21、兩個吊架滑車22、兩只手扳葫蘆23、兩只地銷24和兩根鋼絲繩25構(gòu)成。
[0034]2.1承托繩
[0035]承托繩21采用Φ 13絕緣杜邦繩，安裝時首先采用Φ 3.5的絕緣杜邦繩做導(dǎo)引繩，通過吊架滑車22引渡Φ 10絕緣杜邦繩，最后用Φ 10絕緣杜邦繩引渡Φ 13絕緣杜邦繩，弓丨渡完成后將Φ 13絕緣杜邦繩固定在手扳葫蘆23上，根據(jù)需要高度調(diào)整好固定即可。
[0036]2.2吊架滑車
[0037]采用3T雙柄尼龍滑車，通過Φ15.5 X 4m鋼絲繩掛設(shè)在被跨線