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一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源的制作方法

文檔序號:10160111閱讀:551來源:國知局
一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,常見的動力電源有鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器、金屬空氣電池和燃料電池等。超級電容器是一種非常有應(yīng)用前景的動力電源。超級電容器具有充電速度快,幾秒至數(shù)分鐘內(nèi)完成;循環(huán)壽命長,可達(dá)百萬次;工作溫度范圍寬,可在-40?65°C環(huán)境工作;安全性高,免維護(hù);超級電容器可以與其他類型的動力電源匹配復(fù)合,在滿足節(jié)能及新能源汽車的使用要求的同時(shí),大大提高電池的效率,延長電池使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,復(fù)合電源包括超級電容器、蓄電池、金屬空氣電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其中超級電容器為汽車啟動供電,蓄電池由外部充電,為汽車電動模式和負(fù)載供電;行駛過程中,根據(jù)蓄電池反饋的電量信號,控制器監(jiān)控和操作金屬空氣電池為蓄電池充電增加續(xù)駛里程。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,包括超級電容器、蓄電池、金屬空氣電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其特征在于:超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器與電機(jī)連接,蓄電池通過控制器與電機(jī)連接,金屬空氣電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接。
[0005]所述的蓄電池包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池。
[0006]所述的金屬空氣電池包括鋅空氣電池、鎂空氣電池、鋁空氣電池和鋰空氣電池。
[0007]本實(shí)用新型的積極效果是通過超級電容器的大功率輸出和長壽命特性可以很好地適應(yīng)汽車頻繁的啟停,蓄電池為汽車電動模式供電,金屬空氣電池為蓄電池充電,增加續(xù)駛里程。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的含有超級電容器的增程復(fù)合電源的示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的實(shí)施例的汽車啟動時(shí)增程復(fù)合電源的超級電容器供電示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的實(shí)施例的增程復(fù)合電源的蓄電池供電示意圖。
[0011]圖4是本發(fā)明的實(shí)施例的增程復(fù)合電源的金屬空氣電池為蓄電池充電示意圖。
[0012]圖5是本發(fā)明的實(shí)施例的汽車增程復(fù)合電源的蓄電池為超級電容器充電示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述:一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,包括超級電容器、蓄電池、金屬空氣電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其特征在于:超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器與電機(jī)連接,蓄電池通過控制器與電機(jī)連接,金屬空氣電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接。
[0014]所述的蓄電池包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池。
[0015]所述的金屬空氣電池包括鋅空氣電池、鎂空氣電池、鋁空氣電池和鋰空氣電池。
[0016]如圖1所示,超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器與電機(jī)連接,為汽車啟動供電;鋰離子電池通過控制器與電機(jī)連接,鋰離子電池由外部電源充電,為汽車電動模式和負(fù)載供電;鋅空氣電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器與鋰離子電池連接,行駛過程中,根據(jù)鋰離子電池反饋的電量信號,控制器監(jiān)控和操作鋅空氣電池為鋰離子電池充電增加續(xù)駛里程。鋰離子電池由多個(gè)單體組成模塊,超級電容器由多個(gè)單體組成模塊,鋅空氣電池由多個(gè)單池組成電堆。
[0017]超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器啟動電機(jī),當(dāng)超級電容器電量不足時(shí),由鋰離子電池協(xié)助供電如圖2所示。汽車行駛時(shí),鋰離子電池為電機(jī)供電如圖3所示,根據(jù)蓄電池反饋的電量信號,控制器監(jiān)控和操作金屬空氣電池為蓄電池充電增加續(xù)駛里程如圖4所示;鋰離子電池為超級電容器充電如圖5所示,超級電容器可快速充滿電。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,包括超級電容器、蓄電池、金屬空氣電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其特征在于:超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器與電機(jī)連接,蓄電池通過控制器與電機(jī)連接,金屬空氣電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,其特征在于所述的蓄電池包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,其特征在于所述的金屬空氣電池包括鋅空氣電池、鎂空氣電池、鋁空氣電池和鋰空氣電池。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種含有超級電容器的增程復(fù)合電源,包括超級電容器、蓄電池、金屬空氣電池、DC/DC轉(zhuǎn)換器,其特征在于:超級電容器通過DC/DC轉(zhuǎn)換器和控制器與電機(jī)連接,蓄電池通過控制器與電機(jī)連接,金屬空氣電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器與蓄電池連接。其可以很好地適應(yīng)汽車頻繁的啟停,蓄電池為汽車電動模式和負(fù)載供電,金屬空氣電池為蓄電池充電,增加續(xù)駛里程。
【IPC分類】H02J7/34
【公開號】CN205070571
【申請?zhí)枴緾N201520795418
【發(fā)明人】榮常如, 韓金磊, 陳書禮, 薛現(xiàn)龍, 張克金, 閆明毅, 魏曉川, 陳雷
【申請人】中國第一汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月15日
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