專利名稱：一種皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電氣設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種延遲可逆運(yùn)輸皮帶電機(jī) 正、反轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)間的保護(hù)電路。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)用到可逆的運(yùn)輸皮帶，在方便物料輸送的同時(shí)，亦普 遍存在著兩個(gè)不容忽視的問(wèn)題 一是皮帶跑偏嚴(yán)重；二是電機(jī)軸易扭斷。而造 成上述問(wèn)題的主要原因有
1、 可逆皮帶在輸送物料的過(guò)程中需要經(jīng)常變換方向，加之上下料量或下料 點(diǎn)的變化都會(huì)使皮帶受力改變，故容易跑偏；
2、 在皮帶換向時(shí)，操作工常會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣作業(yè)或者誤操作，由于在電機(jī)正反 轉(zhuǎn)電路中，停止按鈕SB1處于常閉狀態(tài)，正起按鈕SB2和反起按鈕SB3處于常 開狀態(tài)；當(dāng)啟動(dòng)正起按鈕SB2時(shí)，正轉(zhuǎn)接觸器線圈KM1得電，正轉(zhuǎn)接觸器線圈 常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM1吸合，同時(shí)正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1斷開，電 機(jī)正轉(zhuǎn)。若在正轉(zhuǎn)中打反轉(zhuǎn)，閉合了SB3，此時(shí)反起壓扣常閉接點(diǎn)SB3斷開，正 轉(zhuǎn)接觸器線圈KM1斷電，從而正轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM1斷開，正轉(zhuǎn)接 觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1閉合，使得正轉(zhuǎn)線路斷電；同時(shí)由于反轉(zhuǎn)接觸 器線圈KM2得電，反轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM2閉合，電機(jī)未經(jīng)減速直接 受力進(jìn)行反轉(zhuǎn)。電機(jī)正轉(zhuǎn)(或反轉(zhuǎn))過(guò)程中不先將皮帶停下來(lái)而直接打反轉(zhuǎn)(或 正轉(zhuǎn))，不僅缺少了調(diào)整皮帶的步驟，容易使皮帶跑偏，而且在此過(guò)程中，皮帶 強(qiáng)制制動(dòng)并迅即反向加速使得電機(jī)電流加大，易燒毀電機(jī)，且電機(jī)軸突然反向 受到強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)，扭矩瞬間增大，極易造成電機(jī)軸斷裂；無(wú)論是皮帶跑偏還是電機(jī)軸扭斷，都將造成不應(yīng)有的損失
一旦皮帶跑偏，就將加劇皮帶的磨損，使皮帶使用周期縮短；同時(shí)造成皮 帶灑料嚴(yán)重，落地物料的增多易引起混質(zhì)，使產(chǎn)品質(zhì)量降低；清除落地料加大 了操作人員的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，消耗了大量的人力和時(shí)間。而如果是電機(jī)軸 斷裂，則不僅構(gòu)成設(shè)備事故，而且損失亦更為嚴(yán)重。由于經(jīng)常更換皮帶、電機(jī) 或電機(jī)軸，既增加了維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加大了費(fèi)用和成本開支；同時(shí)還降 低了設(shè)備的作業(yè)率，如果更換不及時(shí)還將直接影響生產(chǎn)，造成更大的損失。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述問(wèn)題，旨在提供一種通過(guò)延遲皮帶電機(jī)正 反轉(zhuǎn)啟動(dòng)時(shí)間，從而降低電機(jī)扭矩，防止皮帶跑偏的啟動(dòng)保護(hù)電路設(shè)計(jì)。
為此，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)解決方案是
一種皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路，包括反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM2、 反起壓扣常閉接點(diǎn)SB3、正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1及正起壓扣常 閉接點(diǎn)SB2，其特征是，在正轉(zhuǎn)線路和反轉(zhuǎn)線路中分別并接時(shí)間繼電器KT1和 KT2;即在正轉(zhuǎn)線路的反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM2與反起壓扣常閉 接點(diǎn)SB3之間串聯(lián)一時(shí)間繼電器延遲閉合接點(diǎn)KT1，在反轉(zhuǎn)線路的正轉(zhuǎn)接觸器 線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1與正起壓扣常閉接點(diǎn)SB2之間亦串聯(lián)一時(shí)間繼電器 延遲閉合接點(diǎn)KT2。
本實(shí)用新型的有益效果為-
采用本實(shí)用新型之皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路，可有效防止因誤操作或習(xí)慣作 業(yè)而引起的電機(jī)未經(jīng)減速直接反向受力的問(wèn)題，減少了電機(jī)軸扭斷事故，提高 了電機(jī)使用壽命；控制了皮帶跑偏現(xiàn)象，減輕皮帶磨損，延長(zhǎng)了皮帶使用周期；減少了皮帶灑料，避免混質(zhì)，降低了清理灑料、更換皮帶和電機(jī)的工作量和勞 動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約了成本支出，保證了生產(chǎn)的順行。；


附圖為皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路接線圖。
圖中SB1為停止按鈕，SB2為正起按鈕，SB3為反起按鈕，SB3為正起 壓扣常閉接點(diǎn)，SB3為反起壓扣常閉接點(diǎn)，KM1為正轉(zhuǎn)接觸器線圈，KM1為正 轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)，KM1為正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)，KM2 為反轉(zhuǎn)接觸器線圈，KM2為反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)，KM2為反轉(zhuǎn)接 觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)，RT為過(guò)熱元件，KT1為正轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器(或正轉(zhuǎn) 線路時(shí)間繼電器常開接點(diǎn)、正轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開延時(shí)閉合接點(diǎn))，KT2為反 轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器(或反轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開接點(diǎn)、反轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常 開延時(shí)閉合接點(diǎn))。
具體實(shí)施方式下面，結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。 由附圖可見，本實(shí)用新型包括反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM2、反起壓 扣常閉接點(diǎn)SB3、正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1及正起壓扣常閉接點(diǎn) SB2，其主要特點(diǎn)是在正轉(zhuǎn)線路和反轉(zhuǎn)線路中分別并接時(shí)間繼電器KT1和KT2; 即在正轉(zhuǎn)線路的反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM2與反起壓扣常閉接點(diǎn) SB3之間串聯(lián)一時(shí)間繼電器延遲閉合接點(diǎn)KT1，在反轉(zhuǎn)線路的正轉(zhuǎn)接觸器線圈 聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1與正起壓扣常閉接點(diǎn)SB2之間亦串聯(lián)一時(shí)間繼電器延遲 閉合接點(diǎn)KT2。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)啟動(dòng)正起按鈕SB2后，正轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器KT1線圈得電，正轉(zhuǎn)線路時(shí) 間繼電器常開接點(diǎn)KT1閉合，同時(shí)正轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開延時(shí)閉合接點(diǎn)KT1 開始動(dòng)作，數(shù)秒(時(shí)間可設(shè)定)后延時(shí)閉合，此時(shí)正轉(zhuǎn)接觸器線圈KM1得電， 正轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM1吸合，正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn) KM1斷開，電機(jī)正轉(zhuǎn)。
若由于操作工誤操作或習(xí)慣作業(yè)，在正轉(zhuǎn)中打反轉(zhuǎn)，閉合了正起壓扣常閉 接點(diǎn)SB3，此時(shí)反起壓扣常閉接點(diǎn)SB3斷開，正轉(zhuǎn)接觸器線圈KM1和正轉(zhuǎn)線路 時(shí)間繼電器KT1線圈斷電，從而使得正轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開接點(diǎn)KT1、正轉(zhuǎn) 線路時(shí)間繼電器常開延時(shí)閉合接點(diǎn)KT1和正轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM1 斷開，正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)KM1閉合，電機(jī)正轉(zhuǎn)逐漸停止。同時(shí)， 由于反轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器KT2線圈得電，反轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開接點(diǎn)KT2閉 合，而此時(shí)反轉(zhuǎn)線路時(shí)間繼電器常開延時(shí)閉合接點(diǎn)KT2開始動(dòng)作，數(shù)秒(時(shí)長(zhǎng) 可設(shè)定，以足夠電機(jī)正轉(zhuǎn)停止并穩(wěn)定下來(lái)后再進(jìn)行反轉(zhuǎn))后延時(shí)閉合，閉合后 反轉(zhuǎn)接觸器線圈KM2得電，反轉(zhuǎn)接觸器線圈常開補(bǔ)助接點(diǎn)KM2閉合，電機(jī)經(jīng) 減速正轉(zhuǎn)停止后實(shí)現(xiàn)安全反轉(zhuǎn)。
由反轉(zhuǎn)倒正轉(zhuǎn)同理。
權(quán)利要求1、一種皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路，包括反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)(KM2)、反起壓扣常閉接點(diǎn)(SB3)、正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)(KM1)及正起壓扣常閉接點(diǎn)(SB2)，其特征是，在正轉(zhuǎn)線路和反轉(zhuǎn)線路中分別并接有時(shí)間繼電器(KT1)和(KT2)；即在正轉(zhuǎn)線路的反轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)(KM2)與反起壓扣常閉接點(diǎn)(SB3)之間串聯(lián)一時(shí)間繼電器延遲閉合接點(diǎn)(KT1)，在反轉(zhuǎn)線路的正轉(zhuǎn)接觸器線圈聯(lián)鎖常閉補(bǔ)助接點(diǎn)(KM1)與正起壓扣常閉接點(diǎn)(SB2)之間亦串聯(lián)一時(shí)間繼電器延遲閉合接點(diǎn)(KT2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種皮帶電機(jī)啟動(dòng)延遲電路，是在正轉(zhuǎn)線路和反轉(zhuǎn)線路中分別并接時(shí)間繼電器KT1和KT2?？捎行Х乐挂蛘`操作或習(xí)慣作業(yè)而引起的電機(jī)未經(jīng)減速直接反向受力的問(wèn)題，減少電機(jī)軸扭斷事故，提高電機(jī)使用壽命；控制皮帶跑偏現(xiàn)象，減輕皮帶磨損，延長(zhǎng)皮帶使用周期；減少灑料，避免混質(zhì)，降低清料、更換皮帶和電機(jī)的工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約成本支出，保證生產(chǎn)順行。
文檔編號(hào)H02P1/00GK201294471SQ20082021872
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月28日
發(fā)明者張榮軍, 聞曉丹 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司