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用于電池尾片裝配的輔助定位治具的制作方法

文檔序號(hào):10300346閱讀:694來源:國知局
用于電池尾片裝配的輔助定位治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于電池生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其設(shè)及一種用于電池尾片裝配的輔助定位治 具。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高W及電子技術(shù)的不斷成熟,智能手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、DV 等數(shù)碼產(chǎn)品應(yīng)用越來越普及,運(yùn)些數(shù)碼產(chǎn)品通常采用裡離子電池作為電源。裡離子電池分 聚合物裡離子電池和液態(tài)裡離子電池兩種。其中,聚合物裡離子電池和液態(tài)裡離子電池的 最大區(qū)別在于二者所采用的電解質(zhì)不同,液態(tài)裡離子電池采用電解液,其電忍需要置于鋼 質(zhì)的金屬電池殼或侶質(zhì)的金屬電池殼中,而聚合物裡離子電池采用的電解質(zhì)是膠體聚合 物,其電忍不需要像液態(tài)裡離子電忍那樣置于金屬電池殼內(nèi),但是聚合物電忍較軟,需要通 過硬質(zhì)電池殼對(duì)電忍進(jìn)行封裝。
[0003] 如圖1所示,裡離子電池通常包括填裝有電忍的電池殼10、W及設(shè)于電池殼10底面 的尾片11。而目前,對(duì)于尾片11裝配到電池殼10工藝,現(xiàn)有的方式是采用手工的方式直接將 尾片11粘貼到電池殼10的底面,其中,在裝配尾片11的過程中,對(duì)齊效率低,且常出現(xiàn)尾片 11的外周邊緣與電池殼10底面101的外周邊緣不對(duì)齊的情況,導(dǎo)致需要就像返工修整,嚴(yán)重 影響電池的生產(chǎn)效率,而在修整過程中,通常需要將尾片11從電池殼10的底面拆除,而尾片 11容易在拆除過程中的拉化力過大導(dǎo)致尾片11變形損壞,造成尾片11的報(bào)廢。
[0004] 此外,在裝配尾片11的過程中,常出現(xiàn)將尾片11粘貼到電池殼10的頂面,導(dǎo)致粘貼 方向相反。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了用于電池尾片裝配的輔 助定位治具,旨在提高尾片的外周邊緣與電池殼底面的外周邊緣的對(duì)齊效率,提高尾片的 裝配效率,并降低電池的生產(chǎn)成本。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)前述目的,本實(shí)用新型提供一種用于電池尾片裝配的輔助定位治具,包括 第一限位底座、第二限位件和第=限位件,所述第一限位底座具有用于承接電池并限制電 池殼第一方向移動(dòng)的第一承接端面,所述第二限位件具有用于限制電池殼及尾片往第二方 向移動(dòng)的第二限位端面,所述第=限位件具有用于限制電池殼及尾片往第=方向移動(dòng)的第 =限位端面,其中,所述第一方向、所述第二方向和所述第=方向交錯(cuò)設(shè)置。
[0007] 可選地,所述第一限位底座于所述第一限位底座端面設(shè)有用于與電池的頭蓋相互 配合的防呆結(jié)構(gòu)。
[000引可選地,所述防呆結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述第一承接端面的鑲嵌固定槽,W及底部鑲 嵌固定于所述鑲嵌固定槽的防呆塊。
[0009] 可選地,所述第二限位端面與所述承接端面相互垂直設(shè)置。
[0010] 可選地,所述第=限位端面與所述第二限位端面相互垂直設(shè)置。
[0011] 可選地,所述第二限位件固定于所述第一限位底座。
[0012] 可選地,所述第二限位件通過螺栓固定于所述第一限位底座。
[0013] 可選地,所述第=限位件固定于所述第一限位底座或第二限位件。
[0014] 可選地,所述第=限位件通過螺栓固定于所述第一限位底座或第二限位件。
[0015] 可選地,所述第二限位件開設(shè)有使所述電池殼的部分突出于所述第二限位端面的 推卸口。
[0016] 基于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu),并利用本實(shí)用新型輔助裝配尾片,在裝配過程中,只需將 電池殼W及尾片相應(yīng)的側(cè)面對(duì)應(yīng)地抵靠到第二限位端面和第=限位端面,即可實(shí)現(xiàn)尾片的 外周邊緣與電池殼底面的外周邊緣對(duì)齊,運(yùn)個(gè)過程簡單、便捷,且不易出現(xiàn)尾片的外周邊緣 與電池殼底面的外周邊緣的情況,提高尾片的外周邊緣與電池殼底面的外周邊緣的對(duì)齊效 率,提高尾片的裝配效率,并降低電池的生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0017] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使 用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例, 對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可W根據(jù)運(yùn)些附圖獲得 其他的附圖。
[0018] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)的電池的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019] 圖2是本實(shí)用新型用于電池尾片裝配的輔助定位治具的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020] 圖3是本實(shí)用新型用于電池尾片裝配的輔助定位治具的正視圖;
[0021] 圖4是圖3中A方向的側(cè)視圖;
[0022] 圖5是圖3中B方向的俯視圖;
[0023] 圖6是本實(shí)用新型用于電池尾片裝配的輔助定位治具放置有電池殼的立體結(jié)構(gòu)示 意圖;
[0024] 圖7是本實(shí)用新型用于電池尾片裝配的輔助定位治具放置有電池殼及尾片的立體 結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025] 附圖標(biāo)號(hào)說明:

【具體實(shí)施方式】
[0027]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,W下結(jié)合附圖及實(shí)施 例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用W解釋本 實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0028] 需要說明的是,當(dāng)元件被稱為"固定于"或"設(shè)置于"另一個(gè)元件,它可W直接在另 一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱為是"連接于"另一個(gè)元件,它可 W是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
[0029] 還需要說明的是,本實(shí)用新型實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語,僅是互為相對(duì) 概念或是W產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的,而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。
[0030] 本實(shí)用新型用于電池尾片裝配的輔助定位治具的一種實(shí)施例。
[0031] 該用于電池尾片裝配的輔助定位治具的作用對(duì)象可W為如圖1所示的裡離子電 池,也可W其他具有尾片結(jié)構(gòu)的電池。
[0032] 如圖2至圖5所示,該用于電池尾片11裝配的輔助定位治具包括第一限位底座21、 第二限位件22和第=限位件23,第一限位底座21具有用于承接電池并限制電池殼10(參見 圖1所示)第一方向(參加圖3所示的X方向)移動(dòng)的第一承接端面2101,第二限位件22具有用 于限制電池殼10及尾片11(參見圖1所示)往第二方向(參加圖3所示的Y方向)移動(dòng)的第二限 位端面2201,第=限位件23具有用于限制電池殼10及尾片11往第=方向(參加圖3所示的Z 方向)移動(dòng)的第=限位端面2301,其中,第一方向、第二方向和第=方向交錯(cuò)設(shè)置。另,如圖2 至圖5所示,在本實(shí)施中,第二限位端面2201可W與承接端面相互垂直設(shè)置,而第=限位端 面2301也可W與第二限位端面2201相互垂直設(shè)置,根據(jù)電池殼10的結(jié)構(gòu)相應(yīng)設(shè)置即可。
[0033] 基于上述結(jié)構(gòu),在尾片11裝配的過程中,首先是將電池殼10的頂面放置到第一承 接端面2101上,并由第一承接端面2101限制電
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