專利名稱：上支架改進(jìn)型鐵路信號點(diǎn)燈變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型上支架改進(jìn)型鐵路信號點(diǎn)燈變壓器，適用于電源變壓器，尤其適用于鐵路色燈信號機(jī)點(diǎn)燈電路中電源變壓器，屬鐵路信號控制設(shè)備。
我國鐵路現(xiàn)用的BX1—34型信號點(diǎn)燈用變壓器，其上支架為鐵質(zhì)，初、次級引出線套以絕緣套管繞過上支架再與端子板上的端子螺栓連接，這種結(jié)構(gòu)一是絕緣性能差，再是引出線易損壞。
本實(shí)用新型的目的就是要克服上述變壓器結(jié)構(gòu)中存在的缺點(diǎn)，設(shè)計一種絕緣性能高、引線不易折損的變壓器。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下方式實(shí)現(xiàn)。
保留原變壓器的底座、鐵芯、骨架、線圈及引出線、上支架、端子板、端子螺栓等基本結(jié)構(gòu)不變，將原鐵質(zhì)上支架改用絕緣材料構(gòu)成，并在上支架3上設(shè)有引線孔7，變壓器線圈的引出線5穿過引線孔7連接接線端子螺栓6，螺栓6的頂都設(shè)有凹坑8，引線孔7設(shè)于上支架面板的兩邊，孔的數(shù)量與引出線5的數(shù)量相適應(yīng)，引出線5為耐高溫軟線。
本實(shí)用新型主要優(yōu)點(diǎn)是上支架改用絕緣材料則提高了整機(jī)對地絕緣性能，及防腐蝕性能，引出線改經(jīng)引線孔與接線端子連接，并改用耐高溫軟線，則引出線受到防護(hù)，提高可靠性，接線端子頂面有凹坑便于測試時使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型正視、俯視圖；圖2為上支架俯視圖及其A視、B視圖。
在本實(shí)施例中，上支架采用酚醛玻璃纖維塑料制成，在上支架3的面板兩邊開有13個直徑為4毫米的引線孔7，變壓器初、次級線圈的引出線5分別穿過對應(yīng)的引線孔7與接線端子螺栓6連接，引出線5采用耐高溫的氟塑料軟線，在各接線端子螺栓的頂部開有一個深3毫米、半徑為1.5毫米的凹坑8，便于進(jìn)行電氣測量時表棒端部插入坑內(nèi)，接觸可靠不易滑脫。
圖中1為底座，2為線圈鐵芯，4為端子板，這些為已有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系與目前正在使用中的信號點(diǎn)燈變壓器的相同。
權(quán)利要求1.一種上支架改進(jìn)型鐵路信號點(diǎn)燈變壓器由底座、鐵芯、骨架、線圈及引出線、上支架、端子板、端子螺栓等組成，其特征在于由絕緣材料構(gòu)成的上支架(3)上設(shè)有引線孔(7)，變壓器線圈的引出線(5)穿過引線孔(7)連接接線端子螺栓(6)，端子螺栓(6)的頂部設(shè)有凹坑(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上支架改進(jìn)型鐵路信號點(diǎn)燈變壓器，其特征在于引線孔(7)設(shè)于上支架面板的兩邊，孔的數(shù)量與引出線(5)的數(shù)量相適應(yīng)，引出線(5)為耐高溫軟線。
專利摘要本上支架改進(jìn)型鐵路信號點(diǎn)燈變壓器，適用作電源變壓器，尤其適于鐵路色燈信號機(jī)點(diǎn)燈電路中電源變壓器，屬鐵路信號控制設(shè)備。其主要特征是在上支架面板兩邊設(shè)有與變壓器線圈引出線數(shù)量相適應(yīng)的引線孔，各引出線穿過對應(yīng)的引線孔與接線端子螺栓連接，端子螺栓頂部設(shè)有便于測試用的凹坑，上支架用絕緣材料制成，引出線采用耐高溫軟線。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有變壓器絕緣性能差，引出線易損壞等問題，提高了絕緣性能和設(shè)備可靠性。
文檔編號H01F27/04GK2234124SQ95205048
公開日1996年8月28日 申請日期1995年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月17日
發(fā)明者李庭梅 申請人:李庭梅