本實用新型涉及一種斷路器，具體涉及一種能發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)所用的油阻尼斷路器，在被控設(shè)備發(fā)生斷開時，無法判斷是人為或其它原因關(guān)斷還是被控設(shè)備因電流過載而保護(hù)性斷開，從而無法對設(shè)備故障作出正確的判斷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種能發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，解決上述問題。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，包括，外殼、手柄、傳動機(jī)構(gòu)、線圈、兩個主線路接線板、動觸頭、靜觸頭、油阻尼器、銜鐵、傳動件和微動開關(guān)；手柄可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在外殼上；傳動機(jī)構(gòu)一端與手柄可旋轉(zhuǎn)連接，另一端與動觸頭可旋轉(zhuǎn)連接；線圈的一端與一個主線路接線板連接，另一端與動觸頭連接；靜觸頭與另一個主線路接線板連接；旋轉(zhuǎn)手柄，驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)，帶動動觸頭旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)與靜觸頭的導(dǎo)通和斷開；銜鐵可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在外殼上，銜鐵具有限位部和觸動腳；觸動腳的一側(cè)緊鄰傳動件，另一側(cè)緊鄰傳動機(jī)構(gòu)；傳動件的下端緊鄰微動開關(guān)的簧片；當(dāng)銜鐵受油阻尼器的產(chǎn)生的磁力旋轉(zhuǎn)，觸動腳推動傳動機(jī)構(gòu)復(fù)位；驅(qū)動傳動件轉(zhuǎn)動，觸發(fā)微動開關(guān)的簧片；限位部緊鄰傳動機(jī)構(gòu)，限制傳動機(jī)構(gòu)完全恢復(fù)至分閘位置。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：還包括支架，固定在外殼上；手柄、動觸頭、銜鐵可旋轉(zhuǎn)地與支架連接。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：傳動機(jī)構(gòu)包括，跳扣、連接板、鉚釘、鎖扣和彈簧；跳扣的一端與手柄的一端通過圓柱銷可旋轉(zhuǎn)連接，跳扣的另一端通過鉚釘與連接板可旋轉(zhuǎn)連接；鎖扣與彈簧設(shè)置在連接板上；連接板與動觸頭可旋轉(zhuǎn)連接；觸動腳推動鎖扣，驅(qū)動連接板復(fù)位；限位部緊鄰圓柱銷，阻礙圓柱銷旋轉(zhuǎn)。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：油阻尼器包括：極靴、阻尼彈簧、鐵芯和阻尼管；阻尼管設(shè)置在線圈的中心內(nèi)；極靴設(shè)置在阻尼管的一端，鐵芯設(shè)置在阻尼管的另一端；阻尼彈簧固定在極靴上。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：銜鐵還包括導(dǎo)磁板；當(dāng)工作電流大于整定電流時,油阻尼器中的鐵芯得到的吸力克服阻尼彈簧的反力，鐵芯與極靴吸合；銜鐵的導(dǎo)磁板受到吸力向油阻尼器的極靴方向吸合；銜鐵的觸動腳推動傳動機(jī)構(gòu)的鎖扣轉(zhuǎn)動，傳動機(jī)構(gòu)脫扣，動觸頭與靜觸頭脫離、分?jǐn)?，斷路器分閘。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：銜鐵的限位部在過載脫扣時，限止圓柱銷旋轉(zhuǎn)；使傳動機(jī)構(gòu)不能復(fù)位，傳動機(jī)構(gòu)的連接板推動傳動件下端，推動微動開關(guān)的簧片，使微動開關(guān)觸點轉(zhuǎn)換，發(fā)出過載信號。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：當(dāng)再次向斷開方向扳動手柄，且手柄的力大于傳動件施于動腳的反面的彈力時，圓柱銷從限位部脫離；銜鐵復(fù)位、手柄回復(fù)，傳動機(jī)構(gòu)復(fù)位；傳動件在微動開關(guān)杠桿作用下轉(zhuǎn)動、復(fù)位。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，還可以具有以下特征：還包括滅弧室；動觸頭與靜觸頭分?jǐn)噙^程產(chǎn)生的電弧被滅弧室拉斷、熄滅。

本實用新型提供一種發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器，在電流過載的情況下，自動驅(qū)動動觸頭和靜觸頭分離，并觸發(fā)微動開關(guān)發(fā)出過載信號，而且可以將限制驅(qū)動手柄位置，讓操作人員一目了然。

附圖說明

圖1是發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器的分閘狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。

圖2是手柄與支架連接結(jié)構(gòu)圖。

圖3是傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖4是線圈和動觸頭連接結(jié)構(gòu)圖。

圖5是油阻尼器的結(jié)構(gòu)圖。

圖6是銜鐵的結(jié)構(gòu)圖。

圖7是銜鐵和油阻尼器及支架的連接結(jié)構(gòu)圖。

圖8是傳動件的結(jié)構(gòu)圖。

圖9是傳動件在過載狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖。

圖10是過載信號液磁斷路器合閘狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。

圖11是傳動機(jī)構(gòu)正常合閘狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖。

圖12是發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器過載或短路狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步的描述。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例而非全部。

如圖1所示，發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器,包括：外殼6、支架17、手柄5、傳動機(jī)構(gòu)10、線圈3、兩個主線路接線板7、動觸頭20、靜觸頭14、油阻尼器1、銜鐵9、滅弧室12、傳動件11和微動開關(guān)15。

外殼6包括：絕緣基座6-1和座蓋6-2。支架17固定在外殼6的絕緣基座6-1上。如圖2所示，本實施例中的手柄5，與支架17可旋轉(zhuǎn)連接。

如圖3所示，傳動機(jī)構(gòu)10包括：跳扣10-1、連接板10-2、鉚釘10-3、鎖扣10-4和彈簧10-5。跳扣10-1的一端與手柄5的一端通過圓柱銷5-1可旋轉(zhuǎn)連接，跳扣10-1的另一端通過鉚釘10-3與連接板10-2可旋轉(zhuǎn)連接。鎖扣10-4與彈簧10-5設(shè)置在連接板10-2上。

如圖4所示，本實施例中線圈3由線圈骨架和漆包線組成，具有兩個端頭。線圈3的一端頭通過軟連接3-1與主線路接線板7-1連接；線圈3的另一端頭通過軟連接3-2與動觸頭20連接。

動觸頭20包括：動觸頭片20-1和觸點20-2。動觸頭片20-1的一端可旋轉(zhuǎn)地與支架17連接；動觸頭片20-1的中部與傳動機(jī)構(gòu)10的連接板10-2可旋轉(zhuǎn)連接，受連接板10-2的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。觸點20-2固定在動觸頭片20-1的另一端，可以靜觸頭14導(dǎo)通或斷開。靜觸頭14與另一個主線路接線板7-2導(dǎo)通連接。

如圖5所示，油阻尼器1包括：極靴1-1、阻尼彈簧1-2、鐵芯1-3、阻尼管1-4。

阻尼管1-4設(shè)置在線圈3的中心內(nèi)。極靴1-1設(shè)置在阻尼管1-4的一端，鐵芯1-3設(shè)置在阻尼管1-4的另一端。阻尼彈簧1-2固定在極靴1-1上。

如圖6和圖7所示，銜鐵9可旋轉(zhuǎn)地連接在支架17上，銜鐵9具有：導(dǎo)磁板9-1、限位部9-2、觸動腳9-4。導(dǎo)磁板9-1設(shè)置在油阻尼管1的極靴1-1的上方，觸動腳9-4緊鄰臨傳動機(jī)構(gòu)10的鎖扣10-4。限位部9-2緊鄰手柄5和跳扣10-1連接的圓柱銷5-1。當(dāng)斷路器過載時，銜鐵9的導(dǎo)磁板9-1受力逆時針旋轉(zhuǎn)，限位部9-2阻擋圓柱銷5-1，從而阻擋手柄5復(fù)位。同時，觸動腳9-4推動鎖扣10-4，驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)10的連接板10-2復(fù)位，動觸頭20復(fù)位，與靜觸頭14斷開。

又同時如圖8和圖9所示，傳動件11與支架17可旋轉(zhuǎn)鏈接，傳動件11的上端11-1緊鄰傳動機(jī)構(gòu)的連接板10-2，下端10-3緊鄰微動開關(guān)15的簧片，中端11-2緊鄰銜鐵的觸動腳9-4的反面。如圖7所示，當(dāng)銜鐵9的導(dǎo)磁板9-1受力逆時針旋轉(zhuǎn)，銜鐵9的觸動腳9-4正面推動鎖扣10-4驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)10的連接板10-2復(fù)位，從而帶動傳動件的上端11-1，驅(qū)動傳動件11繞支架17順時針旋轉(zhuǎn)，傳動件11的下端11-3向下壓微動開關(guān)15的簧片，觸發(fā)微動開關(guān)15發(fā)出過載信號，而傳動件11 的中端頂著9-4反面，阻止了銜鐵9的復(fù)位。傳動件的中端11-2為彈性件。

發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器的工作原理：

一、發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器的合閘、分閘過程：

如圖10和圖11所示，順時針旋轉(zhuǎn)手柄5，傳動機(jī)構(gòu)10在手柄5作用下，連接板10-2推動動觸頭向下轉(zhuǎn)動，動觸頭20與靜觸頭14導(dǎo)通，完成合閘。反之，如圖1所示，手柄5逆時針旋轉(zhuǎn)，動觸頭20與靜觸頭14斷開連接，實現(xiàn)分閘。

二、發(fā)出過載信號的油阻尼斷路器過電流脫扣工作過程：

1、正常工作狀態(tài)下：

當(dāng)工作電流小于整定電流時,油阻尼器中鐵芯得到的吸力不足以克服油阻尼器彈簧的反力，鐵芯不能與極靴吸合；銜鐵9的導(dǎo)磁板部分得到的吸力不足以克服銜鐵彈簧的反力，銜鐵9不轉(zhuǎn)動,傳動機(jī)構(gòu)不能脫扣，斷路器導(dǎo)電系統(tǒng)正常工作如圖10所示。

銜鐵設(shè)置的限位部在斷路器正常通、斷操作時不會限止圓柱銷5-1旋轉(zhuǎn)；傳動機(jī)構(gòu)的連接板上端不會向右運動，傳動件的下端不會向下轉(zhuǎn)動推動微動開關(guān)杠桿，微動開關(guān)觸點不會轉(zhuǎn)換，不發(fā)出過載信號。

2、電流過載保護(hù)狀態(tài)：

如圖12所示，當(dāng)工作電流大于整定電流時,油阻尼器中鐵芯得到的吸力克服油阻尼器彈簧的反力，鐵芯與極靴吸合；此時銜鐵9的導(dǎo)磁板部分得到的吸力克服銜鐵彈簧的反力，銜鐵9的導(dǎo)磁板部分向油阻尼器1的極靴方向吸合；同時銜鐵9的觸動腳正面推動傳動機(jī)構(gòu)的鎖扣轉(zhuǎn)動，傳動機(jī)構(gòu)脫扣，動觸頭20在動觸頭彈簧作用下迅速復(fù)位，動觸頭20與靜觸頭14脫離、分?jǐn)啵瑪嗦菲鞣珠l。動觸頭20與靜觸頭14分?jǐn)噙^程產(chǎn)生的電弧被滅弧室12拉斷、熄滅。

同時銜鐵設(shè)置的限位部在斷路器過載脫扣時，能限止圓柱銷旋轉(zhuǎn)；使傳動機(jī)構(gòu)不能復(fù)位，傳動機(jī)構(gòu)的連接板推動傳動件上端使傳動件向右轉(zhuǎn)動，傳動件下端推動微動開關(guān)簧片，使微動開關(guān)觸點轉(zhuǎn)換，發(fā)出過載信號。同時又有傳動件的中端阻擋了銜鐵觸動腳的反面，使手柄5保持中間位置(見圖12)。

當(dāng)再次向斷開方向扳動斷路器手柄，且手柄的力大于傳動件中端施于銜鐵觸動腳的反面的彈力時，圓柱銷從銜鐵設(shè)置的限位部脫離；銜鐵復(fù)位、手柄回復(fù)，傳動機(jī)構(gòu)復(fù)位。傳動件在微動開關(guān)杠桿作用下轉(zhuǎn)動、復(fù)位(微動開關(guān)由于杠桿反力作用，可直接推動傳動件復(fù)位)。