一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，包括分別用于控制汽車(chē)天窗滑動(dòng)開(kāi)啟及傾斜開(kāi)啟的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括有外殼、安裝在外殼上方的旋鈕、安裝在外殼下部的線(xiàn)路板總成及在外殼內(nèi)相對(duì)于線(xiàn)路板總成固定設(shè)置的固定軸套，旋鈕與外殼之間設(shè)置當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)之后對(duì)其回位的回位機(jī)構(gòu)；所述的傾斜開(kāi)關(guān)組件包括有置于旋鈕頂部的按鈕、按鈕座及在上下位置具有彈性行程的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，按鈕座的下端部抵于微動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的按鈕固定于按鈕座上端部，旋鈕與固定軸套為相互活動(dòng)套接的中空管狀結(jié)構(gòu)，按鈕座及微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別置于固定軸套內(nèi)，按鈕座相對(duì)于固定軸套可上下活動(dòng)設(shè)置；本開(kāi)關(guān)能夠?qū)⒒瑒?dòng)開(kāi)關(guān)和傾斜開(kāi)關(guān)集成為一體設(shè)置，且結(jié)構(gòu)合理、便于操作。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)開(kāi)關(guān)，尤其涉及一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨車(chē)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，各類(lèi)汽車(chē)上都配置有天窗，汽車(chē)天窗按驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)式和自動(dòng)式兩種，按開(kāi)啟方向又可分為內(nèi)藏式、外傾式和敝篷式幾種。電動(dòng)式汽車(chē)天窗主要由滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)等組成?；瑒?dòng)機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塊、導(dǎo)向銷(xiāo)、連桿、托架和前、后枕座等組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和滑動(dòng)螺桿等組成?？刂葡到y(tǒng)是一個(gè)數(shù)字電路，設(shè)有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是接收開(kāi)關(guān)輸入的信息，通過(guò)數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，控制天窗的開(kāi)閉。開(kāi)關(guān)由控制開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)組成，其中控制開(kāi)關(guān)主要包括滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)，分別用來(lái)控制天窗的滑動(dòng)開(kāi)啟及傾斜開(kāi)啟，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)在正反方向上撥動(dòng)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)天窗的打開(kāi)及關(guān)閉，傾斜開(kāi)關(guān)通過(guò)控其開(kāi)與關(guān)的控制天窗的傾斜打開(kāi)及關(guān)閉；現(xiàn)有技術(shù)中的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)和斜升開(kāi)關(guān)是分開(kāi)設(shè)置的，這樣不利于對(duì)開(kāi)關(guān)在汽車(chē)內(nèi)的布局。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，本開(kāi)關(guān)能夠?qū)⒒瑒?dòng)開(kāi)關(guān)和傾斜開(kāi)關(guān)集成為一體設(shè)置，且結(jié)構(gòu)合理、便于操作。
[0004]針對(duì)以上問(wèn)題，提供了如下技術(shù)方案:一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:包括分別用于控制汽車(chē)天窗滑動(dòng)開(kāi)啟及傾斜開(kāi)啟的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括有外殼、安裝在外殼上方的旋鈕、安裝在外殼下部的線(xiàn)路板總成及在外殼內(nèi)相對(duì)于線(xiàn)路板總成固定設(shè)置的固定軸套，旋鈕的下端面安裝有與線(xiàn)路板總成配合實(shí)現(xiàn)電位控制的接觸橋，所述的旋鈕相對(duì)于固定軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，旋鈕與外殼之間設(shè)置當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)之后驅(qū)動(dòng)其回位的回位機(jī)構(gòu)，回位機(jī)構(gòu)包括相對(duì)于旋鈕側(cè)壁彈性設(shè)置的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)、夕卜殼上用于使回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)回位的回位槽，所述的回位槽包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)回位曲面，所述的回位曲面在旋鈕扭轉(zhuǎn)方向上的圓周曲率半徑逐漸減?。凰龅膬A斜開(kāi)關(guān)組件包括有置于旋鈕頂部的按鈕、按鈕座及在上下位置具有彈性行程的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，按鈕座的下端部抵于微動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的按鈕固定于按鈕座上端部，旋鈕與固定軸套為相互活動(dòng)套接的中空管狀結(jié)構(gòu)，按鈕座及微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別置于固定軸套內(nèi)，按鈕座相對(duì)于固定軸套可上下活動(dòng)設(shè)置，微動(dòng)開(kāi)關(guān)置于與固定軸套內(nèi)對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路板總成上表面。
[0005]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，旋鈕的下端設(shè)置與其固定設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，所述的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)及接觸橋置于該轉(zhuǎn)軸上。
[0006]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，固定軸套內(nèi)壁設(shè)置有軸向設(shè)置的限位槽，按鈕座設(shè)置有對(duì)應(yīng)的限位筋，裝配時(shí)限位筋裝入限位槽內(nèi)使按鈕座在固定軸套內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，固定軸套上端部設(shè)置有用于對(duì)按鈕座進(jìn)行軸向限位的卡扣。
[0007]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)及回位槽分別成對(duì)設(shè)置。
[0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，外殼底部還設(shè)置對(duì)外殼內(nèi)線(xiàn)路板總成進(jìn)行支撐固定的底座。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果，通過(guò)將滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件結(jié)合成一體，當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)天窗進(jìn)行傾斜開(kāi)啟時(shí)，可以通過(guò)按壓按鈕就能夠?qū)崿F(xiàn)，按鈕經(jīng)過(guò)按壓之后由微動(dòng)開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)回位；當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)天窗進(jìn)行滑動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)啟時(shí)，需要先關(guān)閉傾斜開(kāi)關(guān)組件，使天窗回位，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的開(kāi)關(guān)控制，在開(kāi)啟及關(guān)閉的過(guò)程中，可以通過(guò)逆時(shí)針及順時(shí)針的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗開(kāi)啟方向上的行程控制，這樣能夠便于汽車(chē)內(nèi)部空間的布局；同時(shí)在旋轉(zhuǎn)了旋鈕后，放開(kāi)時(shí)，旋鈕可以通過(guò)回位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)即時(shí)回位。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2本實(shí)用新型實(shí)施例的回位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3本實(shí)用新型實(shí)施例的固定軸套與按鈕座的配合結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中標(biāo)號(hào)含義:1-按鈕;3_旋鈕;4_固定軸套-Al-限位槽;42_卡扣;5_按鈕座；51-限位筋；6_轉(zhuǎn)軸；61-回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)；62_接觸橋-J-外殼-Jl-回位槽；71a-回位曲面；71b_回位曲面；8_微動(dòng)開(kāi)關(guān)；9_線(xiàn)路板總成；10_螺釘；11-底座。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0015]如圖1所示，一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，包括分別用于控制汽車(chē)天窗滑動(dòng)開(kāi)啟及傾斜開(kāi)啟的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括有外殼7、安裝在外殼7上方的旋鈕3、安裝在外殼7下部的線(xiàn)路板總成9及在外殼7內(nèi)相對(duì)于線(xiàn)路板總成9固定設(shè)置的固定軸套4，本實(shí)施例中固定軸套4與線(xiàn)路板通過(guò)螺釘10實(shí)現(xiàn)固定，旋鈕3的下端面安裝有與線(xiàn)路板總成9配合實(shí)現(xiàn)電位控制的接觸橋62，外殼7底部還設(shè)置對(duì)殼體內(nèi)線(xiàn)路板總成9進(jìn)行支撐固定的底座11，旋鈕3相對(duì)于固定軸套4可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，旋鈕3與外殼7之間設(shè)置當(dāng)旋鈕3轉(zhuǎn)動(dòng)之后對(duì)其回位的回位機(jī)構(gòu)；傾斜開(kāi)關(guān)組件包括有置于旋鈕3頂部的按鈕1、按鈕座5及在上下位置能夠進(jìn)行彈性回位的微動(dòng)開(kāi)關(guān)8，按鈕座5的下端部抵于微動(dòng)開(kāi)關(guān)8，所述的按鈕I固定于按鈕座5上端部，旋鈕3與固定軸套4為相互活動(dòng)套接的中空管狀結(jié)構(gòu)，按鈕座5及微動(dòng)開(kāi)關(guān)8分別置于固定軸套4內(nèi)，按鈕座5相對(duì)于固定軸套4可上下活動(dòng)設(shè)置，微動(dòng)開(kāi)關(guān)8置于與固定軸套4內(nèi)對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路板總成9上表面。本實(shí)施例中，為了便于裝配，旋鈕3的下端設(shè)置與其固定設(shè)置的轉(zhuǎn)軸6，所述的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)61及接觸橋置于該轉(zhuǎn)軸6上
[0016]如圖2所示，回位機(jī)構(gòu)包括相對(duì)于旋鈕3側(cè)壁彈性設(shè)置的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)61、外殼7上用于使回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)61回位的回位槽71，轉(zhuǎn)軸6在其徑向方向上設(shè)置與回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)61對(duì)應(yīng)的配合槽，配合槽內(nèi)設(shè)置壓縮彈簧，回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)61及回位槽71分別在對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸6及外殼7上成對(duì)設(shè)置；回位槽71包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)回位曲面71a、71b，便于實(shí)現(xiàn)旋鈕3在正反方向上的旋轉(zhuǎn)及回位，所述的回位曲面71a、71b在旋鈕3扭轉(zhuǎn)方向上的圓周曲率半徑逐漸減小，本實(shí)施例優(yōu)先該回位曲面71a、71b為弧形面。
[0017]如圖3所示，本實(shí)施例中，固定軸套4內(nèi)壁設(shè)置有軸向設(shè)置的限位槽41，按鈕座5設(shè)置有對(duì)應(yīng)的限位筋51，裝配時(shí)限位筋51裝入限位槽41內(nèi)使按鈕座5可在固定軸套4內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，固定軸套4上端部設(shè)置有用于對(duì)按鈕座5進(jìn)行軸向限位的卡扣42。
[0018]本實(shí)用新型的工作原理，通過(guò)將滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件結(jié)合成一體，當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)天窗進(jìn)行傾斜開(kāi)啟時(shí)，可以通過(guò)按壓按鈕I就能夠?qū)崿F(xiàn)，按鈕I經(jīng)過(guò)按壓之后由微動(dòng)開(kāi)關(guān)8就能實(shí)現(xiàn)回位；當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)天窗進(jìn)行滑動(dòng)開(kāi)啟時(shí)，需要先關(guān)閉傾斜開(kāi)關(guān)組件，使天窗回位，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕3實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的開(kāi)關(guān)控制，在開(kāi)啟及關(guān)閉的過(guò)程中，可以通過(guò)逆時(shí)針及順時(shí)針的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗開(kāi)啟方向上的行程控制，這樣能夠便于汽車(chē)內(nèi)部空間的布局；同時(shí)在旋轉(zhuǎn)了旋鈕3，然后放開(kāi)時(shí)，旋鈕3可以通過(guò)回位機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)即時(shí)回位。
[0019]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:包括分別用于控制汽車(chē)天窗滑動(dòng)開(kāi)啟及傾斜開(kāi)啟的滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件及傾斜開(kāi)關(guān)組件，滑動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括有外殼、安裝在外殼上方的旋鈕、安裝在外殼下部的線(xiàn)路板總成及在外殼內(nèi)相對(duì)于線(xiàn)路板總成固定設(shè)置的固定軸套，旋鈕的下端面安裝有與線(xiàn)路板總成配合實(shí)現(xiàn)電位控制的接觸橋，所述的旋鈕相對(duì)于固定軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，旋鈕與外殼之間設(shè)置當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)之后驅(qū)動(dòng)其回位的回位機(jī)構(gòu)，回位機(jī)構(gòu)包括相對(duì)于旋鈕側(cè)壁彈性設(shè)置的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)、外殼上用于使回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)回位的回位槽，所述的回位槽包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置的兩個(gè)回位曲面，所述的回位曲面在旋鈕扭轉(zhuǎn)方向上的圓周曲率半徑逐漸減??；所述的傾斜開(kāi)關(guān)組件包括有置于旋鈕頂部的按鈕、按鈕座及在上下位置具有彈性行程的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，按鈕座的下端部抵于微動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的按鈕固定于按鈕座上端部，旋鈕與固定軸套為相互活動(dòng)套接的中空管狀結(jié)構(gòu)，按鈕座及微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別置于固定軸套內(nèi)，按鈕座相對(duì)于固定軸套可上下活動(dòng)設(shè)置，微動(dòng)開(kāi)關(guān)置于與固定軸套內(nèi)對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路板總成上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的旋鈕的下端設(shè)置與其固定設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，所述的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)及接觸橋置于該轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的固定軸套內(nèi)壁設(shè)置有軸向設(shè)置的限位槽，按鈕座設(shè)置有對(duì)應(yīng)的限位筋，裝配時(shí)限位筋裝入限位槽內(nèi)使按鈕座在固定軸套內(nèi)軸向運(yùn)動(dòng)，固定軸套上端部設(shè)置有用于對(duì)按鈕座進(jìn)行軸向限位的卡扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的回轉(zhuǎn)定位銷(xiāo)及回位槽分別成對(duì)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)天窗的旋鈕控制開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述的外殼底部還設(shè)置對(duì)外殼內(nèi)線(xiàn)路板總成進(jìn)行支撐固定的底座。
【文檔編號(hào)】H01H19/10GK204242900SQ201420800068
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月15日
【發(fā)明者】陳偉, 陳小輝 申請(qǐng)人:國(guó)威科技有限公司