專利名稱:一種動(dòng)力電池包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于電池領(lǐng)域,尤其涉及ー種動(dòng)カ電池包。
背景技術(shù):
隨著人們對(duì)環(huán)保要求的提高,電動(dòng)汽車或混合動(dòng)カ車取代現(xiàn)行的燃油車將是未來的一個(gè)發(fā)展方向。作為電動(dòng)汽車的核心動(dòng)カ能源——?jiǎng)鹰姵兀渲匾燥@得尤為突出。動(dòng)力電池的使用環(huán)境惡劣,電池難免會(huì)出現(xiàn)故障,直接更換故障電池包會(huì)造成能源浪費(fèi),成本變高。尤其是對(duì)于其中ー個(gè)單體電池出現(xiàn)故障導(dǎo)致整個(gè)動(dòng)カ電池包不能工作的串聯(lián)結(jié)構(gòu)而言,當(dāng)前的修復(fù)方法是將故障単體電池拆下,換ー個(gè)新單體電池。但由于原動(dòng)カ電池包的單體電池已工作磨合,替換的新單體電池與其它單體電池的一致性不好,會(huì)影響整個(gè)電池包 的性能;況且維修エ藝繁瑣,操作困難。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有動(dòng)カ電池包出現(xiàn)故障后維修困難,成本高,影響電池包一致性的技術(shù)問題,提供ー種動(dòng)カ電池包,具有易于維修,成本低,且維修后對(duì)電池包性能影響小的特點(diǎn)。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供ー種動(dòng)カ電池包,包括若干單體電池、及用于連接單體電池的連接片,至少一部分単體電池進(jìn)行串聯(lián),所述連接片包括分別與相鄰單體電池的電極端子連接的第一連接端和第二連接端,所述第一連接端及第ニ連接端上設(shè)有短路引腳,所述短路弓丨腳與単體電池之間設(shè)有絕緣層。優(yōu)選地,所述絕緣層設(shè)有凹槽,所述短路引腳位于凹槽中。優(yōu)選地,所述絕緣層設(shè)有用于穿過電極端子的通孔。優(yōu)選地,所述絕緣層為一體結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地,所述絕緣層在對(duì)應(yīng)短路引腳的周圍設(shè)有虛線針孔。優(yōu)選地,所述連接片中間設(shè)有連接第一連接端和第二連接端的緩沖段。優(yōu)選地,所述緩沖段為若干疊加的金屬箔。優(yōu)選地,所述緩沖段為金屬絲編織體。優(yōu)選地,所述緩沖段的形狀為直片狀、波浪彎曲狀或拱形狀。優(yōu)選地,所述第一連接端及第ニ連接端上設(shè)有用干與電極端子連接的安裝孔。優(yōu)選地,所述單體電池包括殼體及密封殼體的蓋板,單體電池的正、負(fù)電極端子設(shè)于蓋板上,并與蓋板絕緣。本實(shí)用新型的有益效果是動(dòng)カ電池包正常工作吋,由于短路引腳與單體電池之間設(shè)有絕緣層,短路引腳與單體電池絕緣,不會(huì)對(duì)電池之間的連接產(chǎn)生影響。當(dāng)動(dòng)カ電池包中某一單體電池出現(xiàn)故障時(shí),拆下對(duì)應(yīng)該單體電池兩極的絕緣層,使得短路引腳與單體電池電接觸,從而將該故障電池短路,動(dòng)カ電池包仍然正常工作。維修該動(dòng)カ電池包無需更換新的單體電池,維修成本低,也不會(huì)產(chǎn)生新的單體電池與其他單體電池一致性不好的問題,對(duì)電池包的影響小。
圖I是本實(shí)用新型提供的一實(shí)施例的動(dòng)カ電池包示意圖。圖2是本實(shí)用新型提供的一實(shí)施例的動(dòng)カ電池包分解示意圖。圖3是本實(shí)用新型提供的連接片示意圖。圖4是對(duì)應(yīng)圖I的動(dòng)カ電池包電路圖。圖5是對(duì)應(yīng)圖I的動(dòng)力電池包的故障維修電路圖。圖6是本實(shí)用新型提供的動(dòng)カ電池包故障維修示意圖。圖中標(biāo)記I-動(dòng)カ電池包、2-單體電池、21-電極端子、22-殼體、23-蓋板、24-密封墊、3-連接片、31-第一連接端、32-第二連接端、33-短路引腳、34-緩沖段、35-安裝孔、36-定位孔、4-絕緣層、41-凹槽、42-通孔。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。參閱圖I和圖3,一種動(dòng)カ電池包1,包括若干串聯(lián)的單體電池2、及用于連接単體電池2的連接片3,所述連接片3包括分別與相鄰單體電池2的電極端子21連接的第一連接端31和第二連接端32,所述第一連接端31及第ニ連接端32上設(shè)有短路引腳33,所述短路引腳33與單體電池2之間設(shè)有絕緣層4。本實(shí)用新型的動(dòng)カ電池包I包括若干個(gè)單體電池2,這些單體電池2進(jìn)行串聯(lián)連接或串并聯(lián)結(jié)合連接。本實(shí)用新型的單體電池為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所公知,可以為鐵電池或鋰離子電池,在一實(shí)施例中,單體電池2包括殼體22及密封殼體的蓋板23,如圖I,單體電池2在厚度方向上相互疊加,正、負(fù)電極端子21分別位于蓋板上,并與蓋板23絕緣,蓋板由導(dǎo)電金屬制成,優(yōu)選為鋼殼或招殼。圖I示出的是單體電池進(jìn)行串聯(lián)連接的示意圖,即ー個(gè)單體電池的一個(gè)電極端子與相鄰的另ー個(gè)單體電池的極性相反的電極端子端子連接,并且該另ー個(gè)單體電池的另ー個(gè)電極端子又與相鄰的下ー個(gè)單體電池的極性相反的電極端子連接,依次類推。串聯(lián)好后,位于動(dòng)カ電池包一端的單體電池其未與相鄰的單體電池連接的電極端子作為動(dòng)カ電池包的ー極引出,位于動(dòng)カ電池包另一端的單體電池其未與相鄰的單體電池連接的電極端子作為動(dòng)カ電池包的另ー極引出。串聯(lián)后的動(dòng)カ電池包電路圖如圖4所示。參閱圖3,本實(shí)施例的連接片3包括第一連接端31、第二連接端32、及連接第一連接端31和第二連接端32的緩沖段34。在動(dòng)カ電池包I受到外力撞擊或振動(dòng)時(shí),緩沖段34可以緩沖連接片3所受到的沖擊カ,從而保持連接片3與單體電池2之間的牢固地連接。具體地,緩沖段34可以為若干疊加的金屬箱,金屬箔為厚度為O. 05-0. 20mm的薄金屬片;或者緩沖段34還可以為金屬絲編織體,金屬絲編織體由多層金屬絲編織形成。所述緩沖段34的形狀可以為直片狀、波浪彎曲狀或拱形狀等。可以理解的是,當(dāng)緩沖段34為疊加的金屬箔或金屬絲編織體時(shí),在制作連接片3吋,連接片3的整體可以是疊加的金屬箔或金屬絲編織體,然后在其兩端壓合形成第一連接端31和第二連接端32,中間未壓合的部分則為緩沖段34。連接片3兩端壓合是為了便于第一連接端31和第二連接端32與電極端子21的連接所述第一連接端31及第ニ連接端32上還設(shè)有安裝孔35,所述安裝孔35用干與單體電池2的電極端子固定連接,可以采用螺栓進(jìn)行固定連接也可以激光焊接。由于螺栓連接時(shí),擰螺栓的扭矩過小會(huì)致使螺栓和電極端子之間的間隙過大造成電池的接觸內(nèi)阻增大;擰螺栓的扭矩過大會(huì)導(dǎo)致電極端子損壞造成漏液。而采用激光焊接則可以使連接片3與電極端子熔為一體,連接可靠,且大大降低接觸內(nèi)阻,提高電池性能,因此優(yōu)選為激光焊接。所述第一連接端31和第二連接端32上還設(shè)有定位孔36,便于激光焊接時(shí)定位連接片3。如圖3,第一連接端31和第二連接端32的厚度T根據(jù)電池包的最大工作電流和激光焊接設(shè)備的功率設(shè)定,寬度W則根據(jù)電池包的最大工作電流設(shè)定,長(zhǎng)度L小于兩個(gè)単體電池2置加后的厚度即可。所述短路引腳33分別設(shè)置在第一連接端31和第二連接端32上,具體地,以設(shè)置于第一連接端31上的短路引腳33為例,其由第一連接端31的端部向?qū)挾确较蜓由煨纬?,所謂寬度方向如圖2中箭頭a所示。短路引腳33的長(zhǎng)度和寬度沒有嚴(yán)格的限制,只要連接片3安裝后,短路引腳33的末端不超過單體電池2,寬度小于單體電池2的厚度即可。本實(shí)施例中,短路引腳33和第一連接端31、第二連接端32不在同一水平面上,這是因?yàn)樵趩误w電池2的電極端子處設(shè)有起到密封作用的密封墊24 (如圖2),將第一連接端31和第二連接端32抬高了,因此短路引腳33應(yīng)比第一連接端31、第二連接端32稍低,這樣才能抵接到絕緣層4,并在絕緣層4拆下后還能接觸到單體電池2的蓋板。參閱圖2,本實(shí)用新型在每個(gè)短路引腳33與單體電池2之間都設(shè)有絕緣層4。優(yōu)選情況下,絕緣層4包括凹槽41及通孔42,所述凹槽41與短路引腳33對(duì)應(yīng),短路引腳33可置于凹槽41中,防止其位移。通孔42用于穿過電極端子,這樣方便凹槽41定位,使得每個(gè)凹槽41與短路引腳33對(duì)應(yīng)而不至于跑偏。每個(gè)短路引腳33對(duì)應(yīng)的絕緣層4可以形成為一體,也可以分開設(shè)置。本實(shí)施例為形成一體,便于安裝。當(dāng)動(dòng)カ電池包I內(nèi)的某一單體電池出現(xiàn)故障時(shí),以圖6中第7個(gè)單體電池為例,將對(duì)應(yīng)該單體電池的兩個(gè)絕緣層4拆下,使得與該單體電池2的電極端子連接的短路引腳33接觸單體電池2的蓋板23,將該單體電池2短路,即如圖5虛線所示,從而使得動(dòng)カ電池包I又能正常工作,且維修成本低,操作容易。為便于拆下絕緣層4,絕緣層4在對(duì)應(yīng)短路引腳33的周圍設(shè)有虛線針孔,只要稍微用力,即可將對(duì)應(yīng)的絕緣層拆下??梢岳斫獾氖?,當(dāng)動(dòng)カ電池包I中單體電池2是串并聯(lián)結(jié)合的方式進(jìn)行連接,若是串聯(lián)部分的單體電池2損壞導(dǎo)致動(dòng)カ電池包I不能工作,同樣可以適用于上述方法進(jìn)行維修。若是并聯(lián)支路中的單體電池2損壞,由于其他支路的單體電池2沒有出現(xiàn)問題,則動(dòng)力電池包I仍能正常工作,只是功率有所下降。下面說明本實(shí)施例動(dòng)カ電池包I的制作過程按照現(xiàn)有技術(shù)制備單體電池2,并在厚度方向排列整齊,使得電池蓋板朝上。其中單體電池2的排列位置根據(jù)需要串聯(lián)或串并聯(lián)結(jié)合的方式進(jìn)行排列。然后將絕緣層4置于單體電池2的蓋板上,使得電極端子穿過絕 緣層4的通孔42并露出,便于連接連接片3。然后將連接片3的第一連接端31和第二連接端32分別對(duì)應(yīng)相鄰單體電池2的電極端子進(jìn)行焊接,短路引腳33位于絕緣層4的凹槽41內(nèi)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種動(dòng)カ電池包,包括若干單體電池(2)、及用于連接單體電池的連接片(3),至少一部分単體電池進(jìn)行串聯(lián),所述連接片包括分別與相鄰單體電池的電極端子(21)連接的第一連接端(31)和第二連接端(32),其特征在于所述第一連接端及第ニ連接端上設(shè)有短路引腳(33 ),所述短路弓丨腳與単體電池之間設(shè)有絕緣層(4)。
2.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)カ電池包,其特征在干所述絕緣層(4)設(shè)有凹槽(41),所述短路引腳(33)位于凹槽中。
3.如權(quán)利要求2所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述絕緣層(4)設(shè)有用于穿過電極端子的通孔(42)。
4.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述絕緣層(4)為一體結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)力電池包,其特征在于所述絕緣層(4)在對(duì)應(yīng)短路引腳(33)的周圍設(shè)有虛線針孔。
6.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述連接片(3)中間設(shè)有連接第一連接端(31)和第二連接端(32)的緩沖段(34)。
7.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述緩沖段(34)為若干疊加的金屬箔。
8.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述緩沖段(34)為金屬絲編織體。
9.如權(quán)利要求6所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述緩沖段(34)的形狀為直片狀、波浪彎曲狀或拱形狀。
10.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述第一連接端(31)及第ニ連接端(32)上設(shè)有用于與電極端子連接的安裝孔(35)。
11.如權(quán)利要求I所述的動(dòng)カ電池包,其特征在于所述單體電池包括殼體(22)及密封殼體的蓋板(23),單體電池的正、負(fù)電極端子設(shè)于蓋板上,并與蓋板絕緣。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)力電池包,包括若干單體電池、及用于連接單體電池的連接片,至少一部分單體電池進(jìn)行串聯(lián),所述連接片包括分別與相鄰單體電池的電極端子連接的第一連接端和第二連接端,所述第一連接端及第二連接端上設(shè)有短路引腳,所述短路引腳與單體電池之間設(shè)有絕緣層。當(dāng)動(dòng)力電池包中某一單體電池出現(xiàn)故障時(shí),拆下對(duì)應(yīng)該單體電池兩極的絕緣層,使得短路引腳與單體電池電接觸,從而將該故障電池短路,動(dòng)力電池包仍然正常工作。維修該動(dòng)力電池包無需更換新的單體電池,維修成本低,也不會(huì)產(chǎn)生新的單體電池與其他單體電池一致性不好的問題,對(duì)電池包的影響小。
文檔編號(hào)H01M10/42GK202395111SQ20112047902
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者冷陳偉, 吳海平, 周燕飛, 孫明體, 王令龍, 鐘江, 高睿 申請(qǐng)人:上海比亞迪有限公司