一種智能控制的行人通行信號(hào)燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于道路用智能交通信號(hào)燈領(lǐng)域，具體涉及一種根據(jù)人群數(shù)量自主調(diào)節(jié)控制行人通行時(shí)長的智能信號(hào)燈。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的路口交通信號(hào)燈一般規(guī)定的通行時(shí)間為固定時(shí)長，當(dāng)路口行人較多時(shí)，通行速度會(huì)有所下降，通行時(shí)間往往較為緊張，常常出現(xiàn)走到路口中央交通燈變燈的情況，令行人措手不及，引發(fā)安全事故。此外，由于通行信號(hào)的時(shí)長一經(jīng)設(shè)定，即無法隨意更改，無論在交通繁忙的上下班高峰期，還是在道路通行車輛稀少的夜間，行人過路口都只能等待交通燈的禁行時(shí)長過后才能放行，十分不科學(xué)。
[0003 ]鑒于此，申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了本裝置，能夠解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能控制的行人通行信號(hào)燈，能夠根據(jù)路口或安全島上過馬路的人群數(shù)量，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制行人的通行時(shí)長，保證市民的交通安全。此夕卜，本裝置還能在道路上無車時(shí)，行人手動(dòng)調(diào)節(jié)通行狀態(tài)，節(jié)約了等待的時(shí)間，交通設(shè)施的設(shè)置更加科學(xué)人性化。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:發(fā)明所述的一種智能控制的行人通行信號(hào)燈，其特征在于:包括交通燈柱，在交通燈柱上設(shè)置交通信號(hào)燈，在交通信號(hào)燈下方設(shè)置控制器;還包括人群數(shù)量測(cè)算裝置，所述人群數(shù)量測(cè)算裝置連接控制器，控制器能夠控制和改變交通信號(hào)燈通行和禁行的切換和時(shí)長;設(shè)置若干根由地下射向地上的紅外線，所述人群數(shù)量測(cè)算裝置通過計(jì)算人群遮擋住的紅外線數(shù)量計(jì)算人群數(shù)量。
[0006]優(yōu)選的，所述人群數(shù)量測(cè)算裝置包括信號(hào)發(fā)射器和信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器連接控制器;在地板以下設(shè)置安裝倉，在地板上安裝立柱，立柱上固定遮雨棚;安裝倉上頂面為剛性防水透明材質(zhì)；在安裝倉的底部設(shè)置信號(hào)發(fā)射器，所述信號(hào)發(fā)射器包括一個(gè)以上的紅外線發(fā)射頭，在地板上開設(shè)透光孔，在遮雨棚上設(shè)置信號(hào)接收器，所述信號(hào)接收器為一個(gè)以上的紅外線接收裝置;所述紅外向射頭能夠發(fā)射紅外線，所述紅外線穿過安裝倉的上頂面和地板的透光孔，被紅外線接收器所接收。
[0007]優(yōu)選的，所述信號(hào)發(fā)射器包括球冠形雙層充氣囊體，所述球冠形雙層充氣囊體包括內(nèi)囊和外囊，內(nèi)囊和外囊之間夾持氣體或柔性填充物，內(nèi)囊連接充氣栗;還包括三組以上的折疊式信號(hào)發(fā)射組;每個(gè)信號(hào)發(fā)射組中至少設(shè)置一個(gè)紅外線發(fā)射頭;還包括折射鏡，折射鏡固定在安裝倉內(nèi)，每個(gè)信號(hào)發(fā)射組中紅外線發(fā)射頭發(fā)射的紅外線，都能通過折射鏡折射后，豎直向上穿出通光孔，并被紅外線接收裝置接收。
[0008]優(yōu)選的，每個(gè)信號(hào)發(fā)射組中設(shè)置3-5個(gè)紅外線發(fā)射頭，所述位于同一組中的紅外線發(fā)射頭安裝在發(fā)射組透明燈罩中，發(fā)射組透明燈罩安裝在頂桿上，頂桿穿過外囊固定在內(nèi)囊上;在發(fā)射組透明燈罩周圍鉸接兩個(gè)以上的反射擋板，在外囊上設(shè)置套筒；當(dāng)內(nèi)囊不充氣時(shí)，套筒將反射擋板箍緊在發(fā)射組透明燈罩周圍，并能夠遮擋一個(gè)以上的紅外線發(fā)射頭發(fā)射紅外線；當(dāng)內(nèi)囊充氣時(shí)，各信號(hào)發(fā)射組間距加大，內(nèi)囊膨脹驅(qū)動(dòng)頂桿將發(fā)射組透明燈罩頂起，反射擋板脫離套筒后沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)展開，并暴露出遮擋住的紅外線發(fā)射頭，增加紅外線穿越地板的總區(qū)域面積的同時(shí)，該區(qū)域內(nèi)的紅外線密度較內(nèi)囊充氣前，保持不變或增加。
[0009]優(yōu)選的，相鄰紅外線的間距為0.3-0.5米；當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為O條時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為O秒；當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為I條時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為A秒;當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為1+η，η>1時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為Α+lOn秒。
[0010]優(yōu)選的，還包括道路車輛監(jiān)控器，所述道路車輛監(jiān)控器能夠通過視頻或者紅外線或者超聲波監(jiān)控機(jī)動(dòng)車道路上的行車數(shù)量;在控制器上設(shè)置手動(dòng)通行按鈕，當(dāng)?shù)缆奋囕v監(jiān)控器監(jiān)測(cè)道路實(shí)時(shí)車輛數(shù)量為O時(shí)，行人按下手動(dòng)通行按鈕，交通信號(hào)燈能夠從禁行狀態(tài)切換到通行狀態(tài)，通行狀態(tài)的時(shí)長由人群數(shù)量測(cè)算裝置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)決定。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
1.本裝置人群數(shù)量測(cè)算裝置通過計(jì)算人群遮擋住的紅外線數(shù)量計(jì)算人群數(shù)量，根據(jù)不同的人群數(shù)量，自主調(diào)節(jié)通行時(shí)長，令行人能夠安全通過路口或穿過馬路，保證了道路行人的人身安全。
[0012]2.設(shè)計(jì)為球冠形雙層充氣囊體的信號(hào)發(fā)射器，通過控制充氣量，能夠調(diào)節(jié)各折疊式信號(hào)發(fā)射組之間的間距，從而適應(yīng)監(jiān)控不同面積的行人等候區(qū)域。當(dāng)內(nèi)囊不充氣時(shí)，套筒將反射擋板箍緊在發(fā)射組透明燈罩周圍，并能夠遮擋一個(gè)以上的紅外線發(fā)射頭發(fā)射紅外線；當(dāng)內(nèi)囊充氣時(shí)，各信號(hào)發(fā)射組間距加大，內(nèi)囊膨脹驅(qū)動(dòng)頂桿將發(fā)射組透明燈罩頂起，反射擋板脫離套筒后沿鉸接軸旋轉(zhuǎn)展開，并暴露出遮擋住的紅外線發(fā)射頭，增加紅外線穿越地板的總區(qū)域面積的同時(shí)，該區(qū)域內(nèi)的紅外線密度較內(nèi)囊充氣前，保持不變或增加，使得本裝置能夠適應(yīng)規(guī)模不同的路口，并且監(jiān)測(cè)精度不變。
[0013]3.根據(jù)一般路口等候行人的常規(guī)站立間距，設(shè)定相鄰紅外線的間距為0.3-0.5米時(shí)，測(cè)算人群數(shù)量較為準(zhǔn)確；當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為O條時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為O秒；當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為I條時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為A秒；當(dāng)紅外線接收器接收到的紅外線為1+η，η>1時(shí)，控制器控制交通信號(hào)燈的通行時(shí)間為Α+lOn秒。A秒是根據(jù)路口大小和穿越道路時(shí)的人均步速計(jì)算出的安全通行時(shí)長，在此基礎(chǔ)上，每增加一人，增加10秒鐘的延時(shí)，能夠保證人群密度較大時(shí)，也能順利通行。
[0014]4.道路車輛監(jiān)控器監(jiān)測(cè)道路實(shí)時(shí)車輛數(shù)量為O時(shí)，行人按下手動(dòng)通行按鈕，交通信號(hào)燈能夠從禁行狀態(tài)切換到通行狀態(tài)，通行狀態(tài)的時(shí)長由人群數(shù)量測(cè)算裝置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)決定。此設(shè)置在道路上無車時(shí)，行人手動(dòng)調(diào)節(jié)通行狀態(tài)，節(jié)約了等待的時(shí)間，交通設(shè)施的設(shè)置更加科學(xué)人性化。
[0015]5.本技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，功能覆蓋全面，經(jīng)濟(jì)安全，適宜在業(yè)界推廣普及。
【附圖說明】
[0016]圖1是本裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是實(shí)施例二中折疊式信號(hào)發(fā)射組的結(jié)構(gòu)示意圖(內(nèi)囊未充氣狀態(tài))；
圖4是實(shí)施例二中折疊式信號(hào)發(fā)射組的結(jié)構(gòu)示意圖(內(nèi)囊充氣狀態(tài))；
圖中標(biāo)記:1、交通信號(hào)燈;2、手動(dòng)通行按鈕;3、交通燈柱;4、上頂面;5、安裝倉;6、信號(hào)發(fā)射器;7、立柱;8、遮雨棚;9、信號(hào)接收器；
6.1、紅外線發(fā)射頭;6.2、反射擋板;6.3、套筒;6.4、外囊;6.5、內(nèi)囊;6.6、頂桿;6.7、發(fā)射組透明燈罩。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]實(shí)施例一
如圖1所示，本發(fā)明所述的一種智能控制的行人通行信號(hào)燈，包括交通燈柱3，在交通燈柱3上設(shè)置交通信號(hào)燈I，在交通信號(hào)燈I下方設(shè)置控制器;還包括人群數(shù)量測(cè)算裝置，所述人群數(shù)量測(cè)算裝置連接控制器，控制器能夠控制和改變交通信號(hào)燈I通行和禁行的切換和時(shí)長;設(shè)置若干根由地下射向地上的紅外線，所述人群數(shù)量測(cè)算裝置通過計(jì)算人群遮擋住的紅外線數(shù)量計(jì)算人群數(shù)量。
[0019]所述人群數(shù)量測(cè)算裝置包括信號(hào)發(fā)射器6和信號(hào)接收器9，所述信號(hào)接收器9連接控制器;在地板以下設(shè)置安裝倉5，在地板上安裝立柱7，立柱7上固定遮雨棚8;安裝倉5上頂面4為剛性防水透明材質(zhì);在安裝倉5的底部設(shè)置信號(hào)發(fā)射器6，所述信號(hào)發(fā)射器6包括若干個(gè)紅外線發(fā)射頭6.1，在地板上開設(shè)透光孔，在遮雨棚8上設(shè)置信號(hào)接收