車輛停車管理的制作方法
【專利說明】
【背景技術(shù)】
[0001]在城市和/或擁擠的區(qū)域可能會(huì)限制和/或難以找到用于例如汽車、摩托車等這樣的車輛的停車。進(jìn)一步地，車輛駕駛員可以僅意識(shí)到在車輛目的地附近可用停車位的有限的子集。駕駛員會(huì)由于在目的地周圍的區(qū)域行駛以尋找停車位而浪費(fèi)時(shí)間和燃料，并且會(huì)增加城市的擁擠和污染。
[0002]另外，盡管可以向車輛提供關(guān)于停車位的可用性的數(shù)據(jù)，但是等到車輛到達(dá)停車位時(shí)該數(shù)據(jù)可能已經(jīng)過時(shí)了，因此這種數(shù)據(jù)具有有限的有效性。也就是說，接近目的地的車輛會(huì)被告知停車位是可用的，但是當(dāng)車輛到達(dá)目的地時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)停車位不可用。進(jìn)一步地，如果停車位當(dāng)前被占用，但是很可能在相當(dāng)短的時(shí)間內(nèi)變?yōu)榭捎?，車輛駕駛員沒有辦法知曉當(dāng)前占用的停車位的可能的可用性。因此，存在對用于管理車輛停車的改進(jìn)的系統(tǒng)和方法的需要，例如，向車輛提供關(guān)于車輛預(yù)期的目的地處的停車位的可能的可用性的更精確和有用的信息。
【附圖說明】
[0003]圖1是用于車輛停車管理的示例系統(tǒng)的框圖；
[0004]圖2是用于車輛停車管理的示例程序的圖表。
【具體實(shí)施方式】
[0005]系統(tǒng)概述
[0006]圖1是用于車輛101停車管理的示例系統(tǒng)100的框圖。車輛101計(jì)算機(jī)105被編程為接收例如憑借人機(jī)界面(HMI) 110自車輛101駕駛員提供行程參數(shù)116的輸入，表明車輛101的預(yù)期的目的地的輸入、在預(yù)期的目的地停留的持續(xù)時(shí)間，例如停車所需的時(shí)長，等等。包括于計(jì)算機(jī)105或通信地耦接至計(jì)算機(jī)105的導(dǎo)航系統(tǒng)111生成附加的行程參數(shù)116，該附加的行程參數(shù)116包括到車輛101的預(yù)期的目的地的路線以及到車輛101的預(yù)期的目的地的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間(ETA)。
[0007]基于預(yù)期的目的地、儲(chǔ)存的用戶參數(shù)115、以及通過網(wǎng)絡(luò)120從遠(yuǎn)程服務(wù)器125接收到的停車數(shù)據(jù)126，計(jì)算機(jī)105為車輛101識(shí)別目的地停車位。至少部分地基于計(jì)算出的概率來識(shí)別目的地的停車位，該概率為當(dāng)車輛101到預(yù)期的目的地的ETA時(shí)目的地停車位可以使用的概率。可選地或附加地，可以至少部分地基于計(jì)算出的概率來識(shí)別目的地停車位，該概率為在目的地停車位的等待時(shí)間將最小的概率。進(jìn)一步地，隨著車輛101在通往預(yù)期的目的地的路線上行進(jìn)，計(jì)算機(jī)105可以重新計(jì)算在可能的目的地停車位處的可用性的概率和/或等待時(shí)間，并基于改變的ETA、改變的路線、停車位可用性的改變的概率中的至少一個(gè)來重新設(shè)定車輛101到達(dá)不同目的地停車位的路線。
[0008]系統(tǒng)元件
[0009]車輛101計(jì)算機(jī)105總體包括處理器和存儲(chǔ)器，該存儲(chǔ)器包含一種或更多種形式的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，并存儲(chǔ)由處理器可執(zhí)行的用于實(shí)現(xiàn)各種操作的指令，包括本發(fā)明所公開的那些。計(jì)算機(jī)105的存儲(chǔ)器進(jìn)一步總體儲(chǔ)存以各種方式來提供的用戶參數(shù)115，例如，通過HMI 110、例如智能電話這樣的遠(yuǎn)程用戶裝置150或諸如此類等。計(jì)算機(jī)105的存儲(chǔ)器還總體儲(chǔ)存停車數(shù)據(jù)126。另外，計(jì)算機(jī)105的存儲(chǔ)器可以儲(chǔ)存各種數(shù)據(jù)，包括由導(dǎo)航系統(tǒng)111提供的與車輛101位置相關(guān)的數(shù)據(jù)，以及從車輛101控制器、傳感器等采集到的其它數(shù)據(jù)。
[0010]因此，計(jì)算機(jī)105總體配置用于在控制器局域網(wǎng)(CAN)總線或諸如此類上進(jìn)行通信，和/或可以使用其他有線或無線協(xié)議，例如藍(lán)牙等。也就是說計(jì)算機(jī)105可以通過車輛101和/或例如用戶裝置150這樣的其它裝置中提供的各種機(jī)制進(jìn)行通信。計(jì)算機(jī)105還可以與車載診斷裝置連接器(0BD-1I)端口連接，例如，依據(jù)J1962標(biāo)準(zhǔn)。通過CAN總線、0BD-1I連接器端口、和/或其它有線或無線機(jī)構(gòu)，計(jì)算機(jī)105可以向車輛中的各種裝置傳遞消息和/或自各種裝置一一例如，控制器、驅(qū)動(dòng)器、傳感器等一一接收消息。另外，計(jì)算機(jī)105可以配置用于例如與一個(gè)或更多遠(yuǎn)程服務(wù)器125、與網(wǎng)絡(luò)120進(jìn)行通信，如下文所述，網(wǎng)絡(luò)120可以包括各種有線和/或無線的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，例如蜂窩、藍(lán)牙、有線和/或無線的分組網(wǎng)絡(luò)等。
[0011]包括于計(jì)算機(jī)105中或與計(jì)算機(jī)105相關(guān)聯(lián)的HMI 110可以包括各種已知的用于允許用戶與計(jì)算機(jī)105相互作用的機(jī)構(gòu)。例如，HMI 110可以包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、文本轉(zhuǎn)語音、語音識(shí)別處理能力等，用于允許與計(jì)算機(jī)105進(jìn)行口頭和/或音頻的交互，例如以比如已知的交互式語音應(yīng)答(IVR)系統(tǒng)的形式。進(jìn)一步地，HMI 110可以包括可視的顯示器、觸摸屏諸如此類，和/或其它輸入/輸出機(jī)構(gòu)。
[0012]例如全球地位系統(tǒng)(GPS)這樣的導(dǎo)航系統(tǒng)111總體針對各種操作而著名。這些包括使用GPS衛(wèi)星來確定地理坐標(biāo)，即車輛101的經(jīng)瑋度。GPS 111還可以接收輸入，例如車輛101的預(yù)期目的地的街道地址諸如此類。進(jìn)一步地，GPS 111可以生成到達(dá)預(yù)期的目的地所要遵循的路線。
[0013]如前所述，HMI 110可以被用于接收來自例如車輛101駕駛員這樣的用戶的輸入，包括用戶參數(shù)115。用戶參數(shù)115可以包括與特定用戶相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，例如車輛101駕駛員。參數(shù)115可以包括一個(gè)或更多下列內(nèi)容:
[0014].用戶可以接受的從停車位至目的地的最大步行距離；
[0015].用戶可以接受的從停車位至目的地的最大步行時(shí)間；
[0016].用于停車位的可以接受的支付方法，例如，通過計(jì)算機(jī)105和/或用戶裝置150內(nèi)的專用應(yīng)用程序來支付、信用卡支付、現(xiàn)金支付、以停車計(jì)時(shí)器找零等；
[0017].可以接受的停車位設(shè)備的類型，例如路邊停車、鎖定停車、車庫停車等；
[0018].需要的停車位便利設(shè)施，例如電動(dòng)車輛充電站、殘疾人停車處、孕婦停車處等。
[0019]同樣如前所述，HMI 110可以進(jìn)一步用于接收來自車輛101駕駛員或其它用戶提供行程參數(shù)116的輸入。這些可以包括下列內(nèi)容:
[0020]?車輛101的使用者的預(yù)期最終目的地，即在停放車輛101以后，例如購物中心、電影院、住宅、公寓樓等的地址和/或地理坐標(biāo)；
[0021].預(yù)期的停車持續(xù)時(shí)間，即用戶將要在預(yù)期的目的地停留的時(shí)長；
[0022].到達(dá)最終目的地的計(jì)劃時(shí)間。
[0023]網(wǎng)絡(luò)120表示一個(gè)或更多機(jī)制，車輛101計(jì)算機(jī)105通過這些機(jī)制可以與遠(yuǎn)程服務(wù)器125通信，包括獲取停車數(shù)據(jù)126。相應(yīng)地，網(wǎng)絡(luò)120可以是一個(gè)或更多各種有線或無線的通信機(jī)制，包括任何所需的有線(例如，電纜和光纖)和/或無線(例如，蜂窩、無線電、衛(wèi)星、微波和射頻)的通信機(jī)制的組合，以及各種所需的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(或在利用多個(gè)通信機(jī)制時(shí)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))。示例性通信網(wǎng)絡(luò)包括無線通信網(wǎng)絡(luò)(例如，使用藍(lán)牙、IEEE802.11等)，局域網(wǎng)(LAN)和/或包括因特網(wǎng)的廣域網(wǎng)(WAN)，提供數(shù)據(jù)通信服務(wù)。
[0024]服務(wù)器125可以是一個(gè)或更多個(gè)計(jì)算機(jī)服務(wù)器，每一個(gè)總體包括至少一個(gè)處理器和至少一個(gè)存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器儲(chǔ)存由處理器可執(zhí)行的指令，包括用于實(shí)施各種在此所描述的步驟和程序的指令。服務(wù)器125包括或通信地耦接至用于儲(chǔ)存遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)126的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器130。
[0025]停車數(shù)據(jù)126總體指示在限定的地理區(qū)域內(nèi)可用的停車位。進(jìn)一步地，停車數(shù)據(jù)126總體包括從與地理區(qū)域內(nèi)各個(gè)停車位相關(guān)聯(lián)的傳感器獲取的數(shù)據(jù)。例如，目前在英國倫敦的威斯敏斯特安裝有包括這種數(shù)據(jù)的停車系統(tǒng)。傳感器數(shù)據(jù)可以指示在給定時(shí)間給定的停車位是被占用還是沒有被占用。這種傳感器數(shù)據(jù)可以例如通過網(wǎng)絡(luò)120諸如此類傳遞至服務(wù)器125，并儲(chǔ)存于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器130內(nèi)。