一種停車場內(nèi)利用rfid系統(tǒng)進行車輛定位的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種停車場內(nèi)利用RFID系統(tǒng)進行車輛定位的方法。本發(fā)明通過對停車位的科學(xué)編號及停車場架設(shè)多通道RFID閱讀器及閱讀器天線，實現(xiàn)每個車位都有其對應(yīng)編號的閱讀器。通過RFID閱讀器控制閱讀器天線的讀寫狀態(tài)，讀取每個車位上車輛附著的電子標(biāo)簽里的車輛ID，來實現(xiàn)車輛的準(zhǔn)確定位。本發(fā)明通過對停車位的科學(xué)編號和停車場RFID閱讀器及閱讀器天線的不同架設(shè)方法，以及對進出停車場的車輛安置電子標(biāo)簽，實現(xiàn)停車場車輛的粗略及精確定位。
【專利說明】一種停車場內(nèi)利用RFID系統(tǒng)進行車輛定位的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于天線技術(shù)與無線通信領(lǐng)域，涉及一種停車場內(nèi)利用RFID系統(tǒng)進行車輛定位的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]射頻識別即RFID (Radio Frequency Identification)技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識別，是一種可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸的通信技術(shù)。常用的無源RFID有低頻(1251134.2K)、高頻(13.56Mhz)、超高頻(860-960MHz)。 [0003]超高頻RFID技術(shù)具有識別距離遠(yuǎn)、識別準(zhǔn)確率高、識別速度快、抗干擾能力強、使用壽命長、可穿透非金屬材料等特點，運用范圍廣。RFID停車場管理系統(tǒng)通過遠(yuǎn)距離無源射頻識別技術(shù)實現(xiàn)停車場停車位的智能化科學(xué)管理，提高運營效率、確保車輛安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明采用RFID系統(tǒng)架設(shè)于停車場中，實現(xiàn)車輛的自動定位與車場的智能化管理。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
通過對停車位的科學(xué)編號及停車場架設(shè)多通道RFID閱讀器及閱讀器天線，實現(xiàn)每個車位都有其對應(yīng)編號的閱讀器。通過RFID閱讀器控制閱讀器天線的讀寫狀態(tài)，讀取每個車位上車輛附著的電子標(biāo)簽里的車輛ID，來實現(xiàn)車輛的準(zhǔn)確定位。
[0006]本發(fā)明具有的有益效果是:采用智能化的管理模式，從車輛進入停車場一直到車輛駛離停車場，與這輛車相關(guān)的所有數(shù)據(jù)均與電子標(biāo)簽的ID唯一相關(guān)，通過這個唯一的ID，可以將諸如用戶、車輛型號、車輛牌照、車輛顏色等信息和車輛圖像、車輛進出場時間、停車時長、指定停車位編號、應(yīng)繳費用等信息在數(shù)據(jù)庫中統(tǒng)一起來，便于查詢和存儲，將收費管理、泊車引導(dǎo)和車輛識別安全監(jiān)控子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息建立在同一個數(shù)據(jù)平臺上，從而將各子系統(tǒng)有效的集成為一個統(tǒng)一的智能停車場管理系統(tǒng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為停車場自動定位RFID系統(tǒng)工作示意圖。
[0008]圖2為停車場多通道精確定位RFID系統(tǒng)工作示意圖。
[0009]圖3為旋轉(zhuǎn)掃描精確定位RFID系統(tǒng)工作示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳述:
如圖1所示，進入停車場的每位車都將在入口區(qū)經(jīng)過攝像機掃描，通過數(shù)據(jù)處理及信息保存后，一張包含車主車輛牌號信息等的計時付費用RFID標(biāo)簽卡將發(fā)到車主手中。在車主停車之后需將該標(biāo)簽卡1-1留在車上，以便于接下來停車信息的采集。
[0011]停車場根據(jù)科學(xué)有效的劃分方法，將所有車位劃分為若干子區(qū)域(如圖中區(qū)域001等)。每個子區(qū)域內(nèi)安裝一個閱讀器及閱讀器天線1-2 (如子區(qū)域001內(nèi)安裝閱讀器001)。通過閱讀天線與電子標(biāo)簽的設(shè)計，控制每個閱讀天線的讀取范圍為其所對應(yīng)的子區(qū)域內(nèi)。閱讀器可以通過讀取該子區(qū)域內(nèi)的電子標(biāo)簽信息，來確認(rèn)該子區(qū)域是否有車輛停泊，以及所停車輛的電子標(biāo)簽ID (如:閱讀器001讀取到電子標(biāo)簽編碼ID1、ID5，閱讀器記錄信息001ID1、001ID5 ;若閱讀器未讀取到任何信息，則記錄信息0010000..0。閱讀器所記錄信息通過wifi信號傳遞給停車場的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)1-3，通過信息的整合處理，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以獲知每個子區(qū)域是否停車，以及每子區(qū)域內(nèi)所停泊車輛的車牌號等電子標(biāo)簽所載信息，并將信息傳遞到計算機終端，便于車主通過計算機終端自助查詢自己車輛的停泊位置以及工作人員指引新進車主快速找到空余車位，實現(xiàn)泊車引導(dǎo)的智能化與高效化。
[0012]如果停車場內(nèi)需要更加精確的可以將所停泊車輛定位到具體車位的RFID系統(tǒng)，可以采用如圖2及圖3所示方案。
[0013]如圖2所示，停車場將所有車位進行科學(xué)編碼(如圖中車位AO1、A02等)。若干車位整合為一個子區(qū)域(如圖中車位A01-A06處于同一子區(qū)域)，在該子區(qū)域內(nèi)安裝一個多通道閱讀器2-2。每車位內(nèi)安裝一個有線連接到閱讀器上的閱讀器天線2-3 (如車位AOl內(nèi)安裝閱讀器天線A01)。通過閱讀天線與電子標(biāo)簽的設(shè)計，控制每個閱讀天線的讀取范圍為其所對應(yīng)的車位內(nèi)。 多通道閱讀器可以控制不同通道連接的閱讀器天線的工作狀態(tài)，讀取不同車位內(nèi)的電子標(biāo)簽2-1信息，來確認(rèn)每個車位是否有車輛停泊，以及所停車輛的電子標(biāo)簽ID (如:閱讀器連接閱讀天線A03，其余天線為非聯(lián)通狀態(tài)。A03讀取到電子標(biāo)簽編碼ID1，閱讀器記錄信息A03ID1 ;若閱讀器未讀取到任何信息，則記錄信息A030000...)。閱讀器遍歷所有通道，記錄所有連接到閱讀器上的閱讀器天線所接收到的信息。閱讀器所記錄信息通過wifi信號傳遞給停車場的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)2-4，通過信息的整合處理，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可以獲知每個車位是否停車，以及每車位內(nèi)所停泊車輛的車牌號等電子標(biāo)簽所載信息，即可實現(xiàn)車輛的精確定位。
[0014]另外一種可精確定位的RFID方法如圖3所示。該方法與圖1所示類似，在同一區(qū)域內(nèi)只安裝一個閱讀器3-2及有線連接到閱讀器上的閱讀器天線3-3。不同之處在于該閱讀器天線為高定向性天線，且放置于一個自動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺3-4之上。通過對轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)的控制，可以確定在具體時間段內(nèi)閱讀器天線的讀取范圍(比如在總控制系統(tǒng)內(nèi)下達(dá)閱讀器開始工作指令，轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速為XX轉(zhuǎn)每分，則開始工作計時起O-Xl分鐘內(nèi)讀取車位AOOl范圍內(nèi)標(biāo)簽，該時段內(nèi)讀取到的標(biāo)簽信息IDl則記錄為A001ID1;X1-X2分鐘內(nèi)讀取車位A002范圍內(nèi)標(biāo)簽，該時段內(nèi)未讀取到任何信息，則記錄A0020000..?依次類推)。通過對自動轉(zhuǎn)臺及閱讀器的控制，可以實現(xiàn)不同車位內(nèi)的電子標(biāo)簽信息3-1的讀取，來確認(rèn)每個車位是否有車輛停泊，以及所停車輛的電子標(biāo)簽ID。同樣可以實現(xiàn)車輛的精確定位。
[0015]本發(fā)明陳述了一種新型停車場自動定位RFID系統(tǒng)，通過對停車位的科學(xué)編號和停車場RFID閱讀器及閱讀器天線的不同架設(shè)方法，以及對進出停車場的車輛安置電子標(biāo)簽，實現(xiàn)停車場車輛的粗略及精確定位。本發(fā)明中采用的RFID系統(tǒng)，成本低廉、使用便利，而且可以與互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)更多的功能。綜上所述，該自動定位RFID方法不僅實現(xiàn)了低成本，而且還具有多功能、可操作性強等優(yōu)點，有著廣闊的應(yīng)用價值和市場潛力。
【權(quán)利要求】
1.一種停車場內(nèi)利用RFID系統(tǒng)進行車輛定位的方法，其特征在于:將停車場內(nèi)的所有車位劃分為若干子區(qū)域；在每個子區(qū)域內(nèi)安裝一個閱讀器及閱讀器天線； 所述的閱讀器天線讀取范圍為其所在的子區(qū)域； 所述的閱讀器通過讀取該子區(qū)域內(nèi)的電子標(biāo)簽信息，來確認(rèn)該子區(qū)域是否有車輛停泊，以及所停車輛的電子標(biāo)簽ID，一輛車子對應(yīng)有一個電子標(biāo)簽ID，由停車場入口發(fā)放給車主； 所述的閱讀器所記錄信息通過wifi信號傳遞給停車場的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過信息的整合處理，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)獲知每個子區(qū)域是否停車，以及每子區(qū)域內(nèi)所停泊車輛的信息，并將信息傳遞到計算機終端，便于車主通過計算機終端自助查詢自己車輛的停泊位置以及工作人員指引新進車主快速找到空余車位，實現(xiàn)泊車引導(dǎo)的智能化與高效化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:所述的閱讀器天線為高定向性天線，且放置于一個自動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺之上，閱讀器天線與閱讀器有線連接；通過對轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)速度的控制，確定在一種停車場內(nèi)利用RFID系統(tǒng)進行車輛定位的方法，其特征在于:將停車場內(nèi)的所有車位劃分為若干子區(qū)域；在每個子區(qū)域內(nèi)安裝一個多通道閱讀器，在每車位內(nèi)安裝一個有線連接到多通道閱讀器上的閱讀器天線； 所述的閱讀器天線讀取范圍為其所在的車位； 所述的多通道閱讀器控制不同通道連接的閱讀器天線的工作狀態(tài)，讀取不同車位內(nèi)的電子標(biāo)簽信息，來確認(rèn)每個車位是否有車輛停泊，以及所停車輛的電子標(biāo)簽ID，一輛車子對應(yīng)有一個電子標(biāo)簽ID，由停車場入口發(fā)放給車主； 所述的多通道閱讀器所記錄信息通過wifi信號傳遞給停車場的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，通過信息的整合處理，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)獲知每個子區(qū)域是否停車，以及每子區(qū)域內(nèi)所停泊車輛的信息，并將信息傳遞到計算機終端，便于車主通過計算機終端自助查詢自己車輛的停泊位置以及工作人員指引新進車主快速找到空余車位，實現(xiàn)泊車引導(dǎo)的智能化與高效化。
【文檔編號】G06K7/00GK103761887SQ201310641436
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】何賽靈 申請人:何賽靈