專利名稱：一種基于雷達測速技術的車速警示裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種警示裝置，具體涉及一種基于雷達測速技術的車速警示裝置。
背景技術：
高速公路上車輛行駛速度一般比較快，駕駛人員在長時間駕車中往往忽視車速， 在麻痹大意的情況下非常容易發(fā)生交通事故；而且在一些危險路段限制車速可以明顯減少事故的發(fā)生。傳統(tǒng)高速公路和危險路段上只有路牌用來提醒駕駛人員限制速度，保持車距等靜態(tài)的提示手段；人的視覺系統(tǒng)往往會對靜態(tài)的東西忽略，因此靜態(tài)的提示方式無法引起駕駛人員足夠的警惕性。
發(fā)明內容針對上述現(xiàn)有技術不足，本實用新型的目的在于提供一種基于雷達測速技術的車速警示裝置，其采用動態(tài)方式警示駕駛員注意車速，確保安全行駛，減少事故的發(fā)生。本實用新型為實現(xiàn)其目的所采取的技術方案一種基于雷達測速技術的車速警示裝置，包括測速雷達，所述測速雷達與主控電路單元交互連接，所述主控電路單元的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏的輸入端連接，電源向各器件供電。所述測速雷達包括雷達探測器和DSP信號處理電路，所述DSP信號處理電路由依次交互連接的A/D采樣電路、DSP處理器和通信串口構成；所述主控電路單元包括ARM管理芯片和蓄電池充電管理芯片UC3906 ；所述通信串口與ARM管理芯片的輸入端連接；所述 ARM管理芯片的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏的通信接口連接。所述電源采用市電或太陽能電池。本實用新型的有益效果利用高精度雷達實時測量車輛速度，并用紅色高亮LED 數(shù)碼顯示屏顯示出來，對高速行駛車輛和道路危險地段給予動態(tài)車輛速度提示，通過LED 屏閃爍顯示，以起到提醒和警示作用，使駕駛員注意車速，安全行駛，減少事故的發(fā)生。對高速行駛車輛和道路危險地段給予動態(tài)車輛速度提示，以提高駕駛人員警覺，從而減少交通事故的發(fā)生。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意框圖；圖2為本實用新型DSP信號處理電路結構示意框圖；圖3為本實用新型的主控電路單元結構示意圖。
具體實施方式
3[0013]如圖1-3所示，本實用新型由電源1、測速雷達2、LED數(shù)碼顯示屏3、主控電路單元4組成。測速雷達2與主控電路單元4交互連接，主控電路單元4的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏3的輸入端連接，電源1向裝置的各器件供電。電源1可采用太陽能電池11或采用市電12為整個裝置供電。測速雷達2由雷達探測器21和DSP信號處理電路22構成。DSP 信號處理電路22由依次交互連接的A/D采樣電路、DSP處理器和通信串口構成，通信串口采用RS232。主控電路單元4包括ARM管理芯片43和蓄電池充電管理芯片42采用UC3906 芯片；DSP信號處理電路22的通信串口與ARM管理芯片的輸入端連接；ARM管理芯片43的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏3的通信接口連接。主控電路單元4主要負責太陽能電池11智能充電管理，以防止過充電、過放電對電池的損害，同時接收DSP信號處理電路22處理后的數(shù)據(jù)并通過LED數(shù)碼顯示出車輛速度，當車輛速度超過預設的超速速度時，顯示的速度數(shù)據(jù)通過不停地閃爍來提醒駕駛人員。LED數(shù)碼顯示屏3為紅色高亮LED數(shù)碼模組構成，數(shù)碼模組可以拆卸和拼接。圖 3為主控電路單元結構示意圖。市電通過橋式電路轉換成直流電2V為雷達探測器及LED數(shù)碼顯示屏提供電能；蓄電池充電管理芯片UC3906，其充電原理符合蓄電池的充電曲線，可以根據(jù)蓄電池的實際電量實現(xiàn)涓流維護充電、大電流快速充電、限壓浮充等幾個充電階段防止過充造成電池的損壞，同時使得充電效率最大。ARM管理芯片43為高性能可編程芯片， LDO穩(wěn)壓器45為其提供3. 3V工作電壓，通過編程可軟件設定蓄電池的過放電閥值，當蓄電池的電壓降到閥值的時候ARM管理芯片向UC3906發(fā)出控制信號，通過控制電壓比較器44 將關斷裝置負載電路；主控電路單元4與DSP信號處理電路22之間通過串口 RS232通信實現(xiàn)數(shù)據(jù)的接收與發(fā)送。主控電路單元4接收的數(shù)據(jù)通過ARM管理芯片內部運算器計算轉換成數(shù)碼值由LED數(shù)碼顯示屏進行顯示。本裝置一般安裝于高速公路和危險地段道路一側，雷達探測器21安裝方向和被測量道路按照一定的夾角安裝以使得雷達接收的信號強度最大。雷達探測器測得車輛速度信號后DSP信號處理電路對信號采用并通過FFT算法設計將速度信號轉換成主控電路單元 4識別的數(shù)字信號。本實用新型采用兩套供電方式，在有市電區(qū)域可以直接采用市電為測速裝置供電；在無市電的環(huán)境下可以使用太陽能電池接收太陽光能為裝置提供電能，并將多余電能儲存到蓄電池。當僅有一輛車駛來時，雷達探測器21在距離100米外即可采集到車輛的速度信號，DSP信號處理電路22對車輛速度信號進行算法處理得到主控電路單元4能夠識別的數(shù)據(jù)流，將得到的數(shù)據(jù)流通過LED數(shù)碼顯示屏3進行顯示；當同時有數(shù)輛車同時駛來，雷達測速裝置將一直顯示最前的一輛車速度。當無車輛經(jīng)過時，主控電路單元4關閉LED顯示系統(tǒng)以降低裝置功耗。
權利要求1.一種基于雷達測速技術的車速警示裝置，包括測速雷達(2)，其特征在于所述測速雷達(2)與主控電路單元(4)交互連接，所述主控電路單元(4)的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏 (3 )的輸入端連接，電源(1)向各器件供電。
2.根據(jù)權利要求1所述的基于雷達測速技術的車速警示裝置，其特征在于所述測速雷達(2)包括雷達探測器(21)和DSP信號處理電路(22)，所述DSP信號處理電路(22)由依次交互連接的A/D采樣電路、DSP處理器和通信串口構成；所述主控電路單元(4)包括ARM 管理芯片和蓄電池充電管理芯片UC3906 ；所述通信串口與ARM管理芯片的輸入端連接；所述ARM管理芯片的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏(3)的通信接口連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的基于雷達測速技術的車速警示裝置，其特征在于所述電源 (1)采用市電或太陽能電池。
專利摘要本實用新型涉及一種基于雷達測速技術的車速警示裝置，包括測速雷達(2)，所述測速雷達與主控電路單元交互連接，所述主控電路單元的輸出端與LED數(shù)碼顯示屏的輸入端連接，電源向各器件供電。本實用新型利用高精度雷達實時測量車輛速度，并用紅色高亮LED數(shù)碼顯示屏顯示出來，可對高速行駛車輛和道路危險地段給予動態(tài)車輛速度提示，以提高駕駛人員警覺，從而減少交通事故的發(fā)生。
文檔編號G08B5/38GK202205352SQ20112031915
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月30日 優(yōu)先權日2011年8月30日
發(fā)明者楊茂林, 胡輝, 袁增榮, 陳淮南 申請人:安徽聯(lián)合安全科技有限公司