專利名稱：路燈蓄電池防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種太陽能路燈及風(fēng)光互補(bǔ)路燈蓄電池的防盜裝置。
背景技術(shù)：
隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀升，各種安全和污染隱患無處不在。太陽能作為一種取之不盡，用之不竭的安全、環(huán)保新能源越來越受到重視，在照明領(lǐng)域中得廣泛的應(yīng)用。太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至IOlux左右、光合太陽能電池板開路電壓4. 5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8. 5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。太陽能燈的照明時(shí)間長短可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)定。對于同一地點(diǎn)來說，其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)系。在光源功率確定的前提下，選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大，可以保證的照明時(shí)間越長，反之則縮短。風(fēng)光互補(bǔ)路燈是風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽電池方陣兩種發(fā)電設(shè)備共同發(fā)電。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池方陣、智能控制器、蓄電池組、多功能逆變器和輔助件等組成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。利用太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)將發(fā)出的電能存儲(chǔ)到蓄電池組中，當(dāng)用戶需要用電時(shí)，逆變器將蓄電池組中儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，通過輸電線路送到用戶負(fù)載處。利用自然風(fēng)和太陽能發(fā)電，利用風(fēng)能和太陽能的雙重優(yōu)點(diǎn)，沒有風(fēng)的時(shí)候通過太陽能電池來發(fā)電，有風(fēng)力，沒有太陽的時(shí)候可以通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)來發(fā)電。風(fēng)光都具備時(shí)，可以同時(shí)發(fā)電，所發(fā)電能儲(chǔ)存在蓄電池中，運(yùn)行時(shí)通過蓄電池為光源提供電力， 使光源發(fā)光。太陽能路燈和風(fēng)光互補(bǔ)路燈的蓄電池均處于露天環(huán)境中，在設(shè)計(jì)路燈整體結(jié)構(gòu)時(shí)，必須考慮蓄電池的防盜問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種太陽能路燈及風(fēng)光互補(bǔ)路燈蓄電池的防盜裝置，在蓄電池可能被盜時(shí)，向周圍人員發(fā)出警示。本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，路燈蓄電池防盜裝置，包括有電池倉，蓄電池位于電池倉內(nèi)部，所述電池倉內(nèi)壁設(shè)有行程開關(guān)，電池倉通過該行程開關(guān)與蓄電池的外殼連接，電池倉內(nèi)還設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器和行程開關(guān)及蓄電池連接成回路，蓄電池移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)出聲
曰；在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述行程開關(guān)位于蓄電池下部，蓄電池將該行程開關(guān)壓住，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)；
在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，所述行程開關(guān)位于蓄電池背部；另外，所述蓄電池由螺釘固定于電池倉內(nèi)部，使蓄電池不容易移動(dòng)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，該路燈蓄電池防盜裝置在電池倉內(nèi)部設(shè)置了行程開關(guān)和蜂鳴器，蓄電池的位置移動(dòng)使蜂鳴器發(fā)聲，在盜竊者偷盜時(shí)起到震懾作用，同時(shí)引起附近人員的注意，行程開關(guān)處于隱蔽的位置，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)并將其切斷，起到良好的防盜作用。


圖1是本發(fā)明提出的路燈蓄電池防盜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。本發(fā)明提出的路燈蓄電池防盜裝置包括有電池倉，蓄電池位于電池倉內(nèi)部，所述電池倉內(nèi)壁設(shè)有行程開關(guān)，電池倉通過該行程開關(guān)與蓄電池的外殼連接，電池倉內(nèi)還設(shè)有蜂鳴器，如圖1所示，蜂鳴器和行程開關(guān)及蓄電池連接成回路，蓄電池移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)出聲音；所述行程開關(guān)位于蓄電池下部或背部，蓄電池將該行程開關(guān)遮住，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)；另外，所述蓄電池由螺釘固定于電池倉內(nèi)部，使蓄電池不容易移動(dòng)。該路燈蓄電池防盜裝置在電池倉內(nèi)部設(shè)置了行程開關(guān)和蜂鳴器，蓄電池的位置移動(dòng)使蜂鳴器發(fā)聲，在盜竊者偷盜時(shí)起到震懾作用，同時(shí)引起附近人員的注意，行程開關(guān)處于隱蔽的位置，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)并將其切斷，起到良好的防盜作用。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1.路燈蓄電池防盜裝置，包括有電池倉，蓄電池位于電池倉內(nèi)部，其特征在于，所述電池倉內(nèi)壁設(shè)有行程開關(guān)，電池倉通過該行程開關(guān)與蓄電池的外殼連接，電池倉內(nèi)還設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器和行程開關(guān)及蓄電池連接成回路，蓄電池移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)出聲音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈蓄電池防盜裝置，其特征在于，所述行程開關(guān)位于蓄電池下部。
3.根據(jù)其權(quán)利要求1所述的路燈蓄電池防盜裝置，其特征在于，所述行程開關(guān)位于蓄電池背部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈蓄電池防盜裝置，其特征在于，所述蓄電池由螺釘固定于電池倉內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明提出一種路燈蓄電池防盜裝置，包括有電池倉，蓄電池位于電池倉內(nèi)部，所述電池倉內(nèi)壁設(shè)有行程開關(guān)，電池倉通過該行程開關(guān)與蓄電池的外殼連接，電池倉內(nèi)還設(shè)有蜂鳴器，蜂鳴器和行程開關(guān)及蓄電池連接成回路，蓄電池移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)行程開關(guān)使其閉合，使蜂鳴器發(fā)出聲音；所述行程開關(guān)位于蓄電池下部或背部，蓄電池將該行程開關(guān)遮住，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)；所述蓄電池由螺釘固定于電池倉內(nèi)部，使蓄電池不容易移動(dòng)。該路燈蓄電池防盜裝置在電池倉內(nèi)部設(shè)置了行程開關(guān)和蜂鳴器，蓄電池的位置移動(dòng)使蜂鳴器發(fā)聲，在盜竊者偷盜時(shí)起到震懾作用，同時(shí)引起附近人員的注意，行程開關(guān)處于隱蔽的位置，使盜竊者不容易發(fā)現(xiàn)并將其切斷，起到良好的防盜作用。
文檔編號G08B13/02GK102436706SQ201110285698
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者史莉, 王躍 申請人:上海納杰電氣成套有限公司