區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)及其方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)及其方法，尤其涉及一種應(yīng)用RFID技術(shù)構(gòu)建的以地理上的區(qū)域性浮動(dòng)式停車位共享的交易系統(tǒng)及其交易方法。
【背景技術(shù)】
[0002]開車族常因工作性質(zhì)需要，或者個(gè)人由于食、衣、住、行上的需求須于市區(qū)或鬧區(qū)尋找停車位，而位于市區(qū)或鬧區(qū)中的私營(yíng)或公營(yíng)的停車場(chǎng)的車位常常一位難求，不僅停車費(fèi)昂貴或收費(fèi)不統(tǒng)一，開車族在考慮收費(fèi)、停車位置、等待時(shí)間以及搜尋車位上耗費(fèi)許多時(shí)間、精神、油資等等，造成實(shí)質(zhì)或無形的浪費(fèi)，甚至影響到工作或消費(fèi)的心情，即使現(xiàn)行許多停車場(chǎng)業(yè)者提供的在線服務(wù)便于開車族可用手機(jī)或網(wǎng)絡(luò)查詢停車位的實(shí)時(shí)信息，但每逢假日時(shí)的停車位數(shù)量還是供不應(yīng)求，依然造成開車族在停車時(shí)的麻煩，甚至冒險(xiǎn)違規(guī)臨停，也間接導(dǎo)致其他車輛由于行駛上的困擾而造成交通堵塞。
[0003]就以臺(tái)北市舉例說明，位于市區(qū)或鬧區(qū)中具有許多商辦大樓，這些商辦大樓中的內(nèi)部停車位時(shí)常是沒有承租出去而導(dǎo)致車位閑置的狀態(tài)，閑置車位比例甚至高達(dá)7成以上，若是占地較廣的商辦大樓，閑置車位的數(shù)量就更驚人，再舉例說明，位于市區(qū)或鬧區(qū)中也包含許多具有管委會(huì)的住宅大樓或集合式住宅，一般都是一戶配一車位或者以車位另外購(gòu)買的方式進(jìn)行買賣或承租房子，其住宅內(nèi)的停車位也常常因住戶的車位需求不大、長(zhǎng)期出國(guó)、出差等等因素，導(dǎo)致住宅內(nèi)部產(chǎn)生大量閑置車位的情況也非常明顯。
[0004]上述這兩者造成的閑置車位情況，都將直接導(dǎo)致車位擁有者的資產(chǎn)浪費(fèi)，也導(dǎo)致承租這些車位時(shí)間上的浪費(fèi)，進(jìn)一步導(dǎo)致市區(qū)或鬧區(qū)中停車位的供需問題從而產(chǎn)生了許多矛盾的沖突，供需失衡下勢(shì)必直接反應(yīng)在停車位價(jià)格上，也模糊停車位原本應(yīng)有的真實(shí)價(jià)值，這些影響的層面甚至不僅僅是車位擁有者與開車族，甚至影響無車族于購(gòu)車考慮上的欲望，在連鎖效應(yīng)影響下，也間接沖擊國(guó)人消費(fèi)與國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)。
[0005]無線射頻辨識(shí)系統(tǒng)(Rad1Frequency Identificat1n System),一般簡(jiǎn)稱 RFID系統(tǒng)，該系統(tǒng)由讀取器(Reader)、電子標(biāo)簽(Tag)與應(yīng)用系統(tǒng)端(Applicat1n System)所組成，其利用射頻訊號(hào)以無線的方式傳送數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，而且與二維條形碼相比，其具有數(shù)據(jù)存量大、可反復(fù)被讀寫、可高速存取數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)。RFID按照使用頻率可分為低頻、高頻、超高頻與微波，因此射頻無線識(shí)別標(biāo)簽(RFID Tag)不須與讀取器接觸即可進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取與寫入，通過讀取器發(fā)出一無線信號(hào)，在相同頻段的判讀范圍內(nèi)的所有電子標(biāo)簽都能讀取，而隨著構(gòu)建成本的逐漸下降，RFID系統(tǒng)除了常用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、賣場(chǎng)管理外，也常見于一般私營(yíng)或公營(yíng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)入、出口閘門處時(shí)，消費(fèi)者利用該電子標(biāo)簽與閘門處的讀取器相互感應(yīng)后而交換數(shù)據(jù)，并通過讀取器連接一計(jì)算機(jī)以進(jìn)行控制，對(duì)進(jìn)入的車輛進(jìn)行驗(yàn)證后放行進(jìn)入，依據(jù)車輛的進(jìn)出閘門時(shí)間換算停車費(fèi)用信息并對(duì)該電子標(biāo)簽內(nèi)的儲(chǔ)值金額進(jìn)行扣款。
[0006]然而,該停車收費(fèi)系統(tǒng)僅應(yīng)用于某些特定的私營(yíng)或公營(yíng)停車場(chǎng),再者,該消費(fèi)方式僅單方面針對(duì)需求者提供這些特定區(qū)域并以實(shí)支實(shí)付的停車交易模式，無法更有效改善供給與需求上的根本問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]因此，為改善上述問題，本發(fā)明提供一種區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)，其包含有一浮動(dòng)式車位群組，該浮動(dòng)式車位群組由地理上的連續(xù)或不連續(xù)區(qū)域中具有至少一個(gè)浮動(dòng)式停車位的多個(gè)建筑物所組成，而該浮動(dòng)式停車位通過與這些建筑物中的停車位擁有者進(jìn)行洽談并訂立協(xié)議或合約的方式釋出這些停車位。
[0008]多個(gè)車位控管單元，其分別設(shè)于上述這些建筑物的停車場(chǎng)的入口處與出口處，該車位控管單元包含有一 RFID讀取裝置與一數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，該RFID讀取裝置可選擇性通過有線或無線的方式與該數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)鏈接。
[0009]一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，其包含一用戶接口，該接口可具有一個(gè)或多個(gè)超鏈接，該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系用以提供需求者通過具有網(wǎng)絡(luò)的裝置鏈接下載一個(gè)或多個(gè)特定應(yīng)用程序。
[0010]一應(yīng)用整合系統(tǒng)端，其為一用以整合這些車位控管單元的信息的中介系統(tǒng)，該中介系統(tǒng)將上述這些信息進(jìn)行訊息過濾與事件數(shù)據(jù)整合后與上述網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行一信息交換。
[0011]一需求端應(yīng)用單元，其為包含有一 RFID標(biāo)簽與一載有上述特定應(yīng)用程序鋨無線通信裝置，該RFID標(biāo)簽儲(chǔ)存有一識(shí)別信息，該特定應(yīng)用程序提供需求者主動(dòng)地進(jìn)行一特定操作功能。
[0012]而本發(fā)明的另一實(shí)施例提供一種使用上述交易系統(tǒng)的交易方法，該交易方法包含有需求者使用一特定應(yīng)用程序主動(dòng)地進(jìn)行注冊(cè)以及登入程序，該特定應(yīng)用程序通過一無線通信裝置執(zhí)行并且提供一特定操作功能。
[0013]使用該特定應(yīng)用程序進(jìn)行一個(gè)人感應(yīng)卡申請(qǐng)程序與選擇性進(jìn)行一儲(chǔ)值程序，然后取得儲(chǔ)存有一識(shí)別信息的個(gè)人感應(yīng)卡。
[0014]使用該特定應(yīng)用程序進(jìn)行一信息查詢程序，完成上述該信息查詢后需求者可將車輛開往欲停放車輛的位置。
[0015]使用個(gè)人感應(yīng)卡與一設(shè)于停車場(chǎng)入口處的RFID讀取裝置進(jìn)行感應(yīng)程序，其進(jìn)行該識(shí)別信息的驗(yàn)證后進(jìn)行車輛停放。
[0016]使用個(gè)人感應(yīng)卡與一設(shè)于停車場(chǎng)出口處的RFID讀取裝置進(jìn)行感應(yīng)程序，其進(jìn)行該識(shí)別信息的驗(yàn)證與一收費(fèi)作業(yè)，然后將車輛駛離，其中，該RFID讀取裝置發(fā)出探詢訊號(hào)然后讀取該個(gè)人感應(yīng)卡的一響應(yīng)信息，該響應(yīng)信息經(jīng)由一數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)傳送至該應(yīng)用整合系統(tǒng)端與該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
[0017]基于上述技術(shù)特征，本發(fā)明提供區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)及其方法，其將各區(qū)域的這些建筑物中的多數(shù)停車位轉(zhuǎn)變?yōu)楦?dòng)式停車位的概念，有效解決閑置車位的問題，并使需求者或車位擁有者通過本發(fā)明提供的交易方法，以虛擬貨幣的方式進(jìn)行在線交易取得各自所需，有效增加了需求者在停車上的空間，更有效提升車位擁有者在停車位使用空間上與時(shí)間上調(diào)度的靈活性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易方法流程示意圖。
[0020]其中:
[0021]10浮動(dòng)式停車位應(yīng)用程序的注冊(cè)與登入程序
[0022]20?27浮動(dòng)式停車位需求的交易程序
[0023]30?32浮動(dòng)式停車位提供的交易程序
[0024]100應(yīng)用整合系統(tǒng)端
[0025]200浮動(dòng)式車位群組
[0026]210具有多個(gè)浮動(dòng)式停車位的建筑物
[0027]300網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)
[0028]400車位控管單元
[0029]410 RFID 讀取裝置
[0030]420數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
[0031]500需求端應(yīng)用單元
[0032]510 RFID 標(biāo)簽
[0033]520無線通信裝置
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下通過特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可通過本說明書所公開的內(nèi)容，輕易地了解本發(fā)明所述的目的。
[0035]請(qǐng)配合參考圖1所示，此為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的交易系統(tǒng)示意圖，本實(shí)施方式提供一種區(qū)域性浮動(dòng)式停車位的交易系統(tǒng)，其主要是指構(gòu)建以用于地理上的區(qū)域性浮動(dòng)式停車位共享的交易系統(tǒng)，其包含有一應(yīng)用整合系統(tǒng)端100、一浮動(dòng)式車位群組200、一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)300、多個(gè)車位控管單元400以及一需求端應(yīng)用單元500。
[0036]浮動(dòng)式車位群組200由地理上的連續(xù)或不連續(xù)區(qū)域中具有至少一個(gè)浮動(dòng)式停車位的多個(gè)建筑物210所組成，本文所述的浮動(dòng)式停車位通過與這些建筑物中原先的停車位擁有者進(jìn)行洽談并訂立協(xié)議或合約的方式釋出該停車位，而通過上述釋出方式將該擁有者的固定停車位的私有形式轉(zhuǎn)變成浮動(dòng)式停車位的收費(fèi)形式，提供需求者通過一特定交易方式享有該停車位的部分使用權(quán)利，進(jìn)一步地，上述該特定交易方式將通過下文進(jìn)行說明。
[0037]依照本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，該地理上的連續(xù)或不連續(xù)區(qū)域，可為一商業(yè)區(qū)、一市集、一住宅區(qū)、一行政區(qū)、一展覽園區(qū)、一游覽區(qū)、一學(xué)區(qū)中的一個(gè)或多個(gè)組合。
[0038]依照本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，該具有多個(gè)浮動(dòng)式停車位的建筑物210，可為一具有地上或地下停車場(chǎng)的辦公大樓、小區(qū)住宅、公寓大樓中的一個(gè)或多個(gè)組合。
[0039]本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，該連續(xù)或不連續(xù)區(qū)域?yàn)橐皇屑?，不僅限于傳統(tǒng)市場(chǎng)、夜市、特色商圈等，在地理上為相鄰或不相鄰的幾條道路、街、巷、或者具有一定面積的空地，即為本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)適用的客體。
[0040]本發(fā)明的另一實(shí)施例，該連續(xù)或不連續(xù)區(qū)域?yàn)橐簧虡I(yè)區(qū)，不僅限于商辦大樓集合、科技園區(qū)、大眾交通運(yùn)輸及其共構(gòu)區(qū)等，在地理上為相鄰或不相鄰的幾條道路、街、巷，或者從事商業(yè)行為的區(qū)域，即為本發(fā)明實(shí)施例的系統(tǒng)適用的客體。