一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)。它包括包裹運(yùn)輸車、管理服務(wù)器以及設(shè)置在園區(qū)內(nèi)各個(gè)位置的無線信號收發(fā)器，所述包裹運(yùn)輸車上設(shè)有移動智能終端，所述移動智能終端包括控制器、攝像頭、標(biāo)簽打印機(jī)、顯示模塊、按鍵組和無線通信模塊，所述控制器分別與攝像頭、標(biāo)簽打印機(jī)、顯示模塊、按鍵組和無線通信模塊電連接，所述無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與管理服務(wù)器無線連接。本實(shí)用新型使得園區(qū)內(nèi)需要配送的包裹能夠被跟蹤，提高了配送效率。
【專利說明】
一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及物流配送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型企業(yè)的企業(yè)園區(qū)很大，快遞包裹一般送到企業(yè)園區(qū)的快遞服務(wù)站，然后由快遞服務(wù)站將包裹送達(dá)包裹主人手上。目前，包裹的物流情況只能追蹤到快遞服務(wù)站，在園區(qū)內(nèi)部的位置情況不能追蹤，而包裹收件人也不能準(zhǔn)確了解到包裹何時(shí)會送達(dá)。包裹一般會要求本人簽收，有時(shí)包裹送來時(shí)，包裹收件人不在或已經(jīng)主動去取，造成了不必要的麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服目前大型企業(yè)的企業(yè)園區(qū)內(nèi)快遞包裹配送情況不能追蹤，影響配送效率的技術(shù)問題，提供了一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其使得園區(qū)內(nèi)需要配送的包裹能夠被跟蹤，提高了配送效率。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]本實(shí)用新型的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，包括包裹運(yùn)輸車、管理服務(wù)器以及設(shè)置在園區(qū)內(nèi)各個(gè)位置的無線信號收發(fā)器，所述包裹運(yùn)輸車上設(shè)有移動智能終端，所述移動智能終端包括控制器、攝像頭、標(biāo)簽打印機(jī)、顯示模塊、按鍵組和無線通信模塊，所述控制器分別與攝像頭、標(biāo)簽打印機(jī)、顯示模塊、按鍵組和無線通信模塊電連接，所述無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)與管理服務(wù)器無線連接。
[0006]在本技術(shù)方案中，當(dāng)包裹被送到園區(qū)內(nèi)時(shí)，使用移動智能終端對包裹的面單進(jìn)行圖像掃描，輸入包裹的收件人、手機(jī)號等信息，接著移動智能終端將這些信息無線發(fā)送到管理服務(wù)器，管理服務(wù)器查詢出收件人在園區(qū)內(nèi)的具體地址(樓棟號、樓層號等)，同時(shí)將包裹的面單圖像與收件人信息、收件人地址綁定。管理服務(wù)器根據(jù)收件人地址將包裹分配給特定的包裹運(yùn)輸車運(yùn)輸，將包裹收件人具體地址和包裹被分配到的運(yùn)輸車編號發(fā)送到移動智能終端，送件人員使用移動智能終端打印出帶有收件人姓名、手機(jī)號、具體地址以及被分配的運(yùn)輸車編號的不干膠標(biāo)簽，將不干膠標(biāo)簽粘貼包裹上，并將包裹放到編號對應(yīng)的包裹運(yùn)輸車上。
[0007]當(dāng)某個(gè)包裹運(yùn)輸車被分配的包裹數(shù)量足夠多時(shí)，送件人員使用包裹運(yùn)輸車配送包裹。包裹運(yùn)輸車在園區(qū)內(nèi)移動時(shí)，移動智能終端不斷接收園區(qū)內(nèi)的無線信號收發(fā)器發(fā)出的帶有自身ID號的廣播信號，移動智能終端將信號強(qiáng)度最強(qiáng)的N個(gè)廣播信號的ID號和移動智能終端自身的ID號無線發(fā)送到管理服務(wù)器，管理服務(wù)器計(jì)算出該移動智能終端所在的包裹運(yùn)輸車的當(dāng)前位置，并將該位置作為該包裹運(yùn)輸車運(yùn)送的包裹的位置，供包裹收件人查詢。
[0008]當(dāng)送件人員到達(dá)包裹配送的樓時(shí)，管理服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)給包裹收件人發(fā)送信息，提示包裹已到樓下，即將送達(dá)。送件人員可以通過移動智能終端訪問管理服務(wù)器，查詢該樓需要配送的包裹個(gè)數(shù)，并于實(shí)際配送的結(jié)果進(jìn)行核對。
[0009]作為優(yōu)選，所述移動智能終端與包裹運(yùn)輸車可拆卸連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述移動智能終端還包括語音輸出單元，所述語音輸出單元與控制器電連接。當(dāng)管理服務(wù)器分配給某個(gè)包裹運(yùn)輸車的包裹數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，管理服務(wù)器發(fā)送指令給該包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端，移動智能終端發(fā)出語音提醒，提醒送件人員開始配送。
[0011]作為優(yōu)選，所述移動智能終端還包括指示燈，所述指示燈與控制器電連接。當(dāng)管理服務(wù)器分配給某個(gè)包裹運(yùn)輸車的包裹數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，移動智能終端的指示燈點(diǎn)亮，提醒送件人員開始配送。
[0012]作為優(yōu)選，所述包裹運(yùn)輸車上設(shè)有稱重傳感器，所述稱重傳感器與包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端電連接。稱重傳感器檢測包裹運(yùn)輸車上放置的包裹的重量，并發(fā)送到移動智能終端，移動智能終端將重量發(fā)送到管理服務(wù)器，當(dāng)包裹運(yùn)輸車上的包裹重量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，管理服務(wù)器發(fā)送指令給該包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端，移動智能終端發(fā)出聲光提醒，提醒送件人員開始配送。
[0013]作為優(yōu)選，所述管理服務(wù)器設(shè)有短信發(fā)送模塊。管理服務(wù)器可通過短信發(fā)送模塊給包裹收件人發(fā)送載有包裹信息的短信。
[0014]作為優(yōu)選，所述無線信號收發(fā)器為iBeacon基站。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:使得園區(qū)內(nèi)需要配送的包裹能夠被跟蹤，提高了配送效率，便于包裹收件人收貨，減少送件人員因?yàn)楣ぷ魇韬鲈斐陕┩逗头党讨赝?，從而浪費(fèi)時(shí)間和精力。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的一種電路原理連接框圖。
[0017]圖中:1、管理服務(wù)器，2、無線信號收發(fā)器，3、移動智能終端，4、控制器，5、攝像頭，
6、標(biāo)簽打印機(jī)，7、顯示模塊，8、按鍵組，9、無線通信模塊，10、語音輸出單元，11、指示燈，12、
稱重傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0019]實(shí)施例:本實(shí)施例的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，如圖1所示，包括包裹運(yùn)輸車、設(shè)有短信發(fā)送模塊的管理服務(wù)器I以及設(shè)置在園區(qū)內(nèi)各個(gè)位置的無線信號收發(fā)器2，包裹運(yùn)輸車上設(shè)有移動智能終端3，移動智能終端3與包裹運(yùn)輸車可拆卸連接，移動智能終端3包括控制器4、攝像頭5、標(biāo)簽打印機(jī)6、顯示模塊7、按鍵組8、無線通信模塊9、語音輸出單元10和指示燈11，控制器4分別與攝像頭5、標(biāo)簽打印機(jī)6、顯示模塊7、按鍵組8、無線通信模塊9、語音輸出單元10和指示燈11電連接，無線通信模塊9通過無線網(wǎng)絡(luò)與管理服務(wù)器I無線連接。
[0020]無線信號收發(fā)器為iBeacon基站。當(dāng)包裹被送到園區(qū)內(nèi)時(shí)，使用移動智能終端對包裹的面單進(jìn)行圖像掃描，攝像頭實(shí)現(xiàn)掃描功能，輸入包裹的收件人、手機(jī)號等信息，按鍵組用于信息輸入，接著移動智能終端將圖像信息和輸入信息無線發(fā)送到管理服務(wù)器，管理服務(wù)器查詢出收件人在園區(qū)內(nèi)的具體地址(樓棟號、樓層號等)，同時(shí)將包裹的面單圖像與收件人信息、收件人地址綁定。管理服務(wù)器根據(jù)收件人地址將包裹分配給特定的包裹運(yùn)輸車運(yùn)輸，將包裹收件人具體地址和包裹被分配到的運(yùn)輸車編號發(fā)送到移動智能終端，送件人員使用移動智能終端打印出帶有收件人姓名、手機(jī)號、具體地址以及被分配的運(yùn)輸車編號的不干膠標(biāo)簽，將不干膠標(biāo)簽粘貼包裹上，并將包裹放到編號對應(yīng)的包裹運(yùn)輸車上。
[0021]當(dāng)管理服務(wù)器分配給某個(gè)包裹運(yùn)輸車的包裹數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，管理服務(wù)器發(fā)送指令給該包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端，移動智能終端發(fā)出聲光提醒，提醒送件人員開始配送，送件人員使用包裹運(yùn)輸車配送包裹。包裹運(yùn)輸車在園區(qū)內(nèi)移動時(shí)，移動智能終端不斷接收園區(qū)內(nèi)的無線信號收發(fā)器發(fā)出的帶有自身ID號的廣播信號，移動智能終端將信號強(qiáng)度最強(qiáng)的N個(gè)廣播信號的ID號和移動智能終端自身的ID號無線發(fā)送到管理服務(wù)器，管理服務(wù)器計(jì)算出該移動智能終端所在的包裹運(yùn)輸車的當(dāng)前位置，并將該位置作為該包裹運(yùn)輸車運(yùn)送的包裹的位置，供包裹收件人查詢。
[0022]當(dāng)送件人員到達(dá)包裹配送的樓時(shí)，管理服務(wù)器通過短信發(fā)送模塊給向包裹收件人的手機(jī)發(fā)送短信提醒，提示包裹已到樓下，即將送達(dá)。送件人員可以通過移動智能終端訪問管理服務(wù)器，查詢該樓需要配送的包裹個(gè)數(shù)，并于實(shí)際配送的結(jié)果進(jìn)行核對。
[0023]包裹運(yùn)輸車上還設(shè)有稱重傳感器12，當(dāng)移動智能終端安裝在包裹運(yùn)輸車上時(shí)，稱重傳感器12與包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端3的控制器4電連接。稱重傳感器檢測包裹運(yùn)輸車上放置的包裹的重量，并發(fā)送到移動智能終端，移動智能終端將重量發(fā)送到管理服務(wù)器，當(dāng)包裹運(yùn)輸車上的包裹重量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，管理服務(wù)器發(fā)送指令給該包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端，移動智能終端發(fā)出聲光提醒，提醒送件人員開始配送。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:包括包裹運(yùn)輸車、管理服務(wù)器(I)以及設(shè)置在園區(qū)內(nèi)各個(gè)位置的無線信號收發(fā)器(2)，所述包裹運(yùn)輸車上設(shè)有移動智能終端(3)，所述移動智能終端(3)包括控制器(4)、攝像頭(5)、標(biāo)簽打印機(jī)(6)、顯示模塊(7)、按鍵組(8)和無線通信模塊(9)，所述控制器(4)分別與攝像頭(5)、標(biāo)簽打印機(jī)(6)、顯示模塊(7)、按鍵組(8)和無線通信模塊(9)電連接，所述無線通信模塊(9)通過無線網(wǎng)絡(luò)與管理服務(wù)器(I)無線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述移動智能終端(3)與包裹運(yùn)輸車可拆卸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述移動智能終端(3 )還包括語音輸出單元(1 )，所述語音輸出單元(10)與控制器(4)電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述移動智能終端(3)還包括指示燈(11)，所述指示燈(11)與控制器(4)電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述包裹運(yùn)輸車上設(shè)有稱重傳感器(12)，所述稱重傳感器(12)與包裹運(yùn)輸車上的移動智能終端(3)電連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述管理服務(wù)器(I)設(shè)有短信發(fā)送模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種園區(qū)內(nèi)快遞物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于:所述無線信號收發(fā)器(2)為iBeacon基站。
【文檔編號】G06Q10/08GK205563683SQ201620202887
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】王皓珽, 姚紀(jì)元, 吳昌喜, 代傳寧, 徐國偉, 王保杰, 張方生, 崔亮
【申請人】杭州賢芯科技有限公司