一種物流配送管理系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種物流配送管理系統(tǒng)及其方法，所述系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、物流配送監(jiān)控模塊和若干個智能移動終端；物流配送監(jiān)控模塊用于將配送區(qū)域分成若干個配送網(wǎng)格，確定客戶訂單地址所對應(yīng)的配送網(wǎng)格，生成并發(fā)送物流配送信息至該配送網(wǎng)格對應(yīng)的智能移動終端上；智能移動終端用于接收物流配送信息，生成貨物的簽收信息和交付信息，并傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器；數(shù)據(jù)服務(wù)器用于獲取物流配送過程中貨物的簽收信息和交付信息。本發(fā)明的物流配送管理系統(tǒng)及其方法基于網(wǎng)格的形式劃分各個配送區(qū)域，并對各個配送區(qū)域中的物流配送進行智能路徑優(yōu)化，使得配送更加靈活多變，大大減少了不必要的配送成本，提升了物流配送效率，極大的提升了客戶體驗。
【專利說明】一種物流配送管理系統(tǒng)及其方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及物流配送的【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種物流配送管理系統(tǒng)及其方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 物流配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié) 合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說它是包括了物流活動中大多 數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式?，F(xiàn)有技術(shù)中，物流配置包括以下流程：備貨、儲存、分揀及配 貨、配裝、配送運輸以及送達。從備貨開始，進行貨物的儲存、配裝，直到最后的送達，每一步 都離不開物流專業(yè)人才的把關(guān)和處理。也就是說是，現(xiàn)有的物流配送的核心始終是人。
[0003] 隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流配送面臨著巨大的挑戰(zhàn)和新的機遇。客戶對于物 流配送的時效性要求越來越高，隔日送貨甚至當(dāng)日送貨已經(jīng)成為一種趨勢。同時，電子商 務(wù)物流配送的對象呈現(xiàn)出多而散的分部形式，跟傳統(tǒng)物流相對大批量而且集中的情況有很 大的不同，導(dǎo)致物流配送管理的復(fù)雜程度陡增。電子商務(wù)物流配送中，往往配送的批量小、 配送的頻率高，這給配送路線規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用等帶來更大的難 度，光靠人工管理很容易造成物流成本的增加和物流服務(wù)水平的降低。
[0004] 要做到物流配送的高度自動化和最優(yōu)的效率，就必須將物流配送中人工干預(yù)的環(huán) 節(jié)精簡到極致，減少人為因素增加配送周期的可能，最終實現(xiàn)客戶只要在網(wǎng)上提交訂單就 可以在最短的時間內(nèi)拿到貨品的目標(biāo)。因此，急需提供一種自動化的物流配送管理方式。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種物流配送管理系統(tǒng)及 其方法，其可智能匹配相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進行貨物的分揀或者包裝處理，自動選擇貨物的存 儲位置、配送的司機，而物流部門只需要按照系統(tǒng)中訂單信息中的存儲位置去取件再分配 到指定的司機進行配送即可。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種物流配送管理系統(tǒng)，至少包括： 數(shù)據(jù)服務(wù)器、物流配送監(jiān)控模塊和若干個智能移動終端；所述物流配送監(jiān)控模塊用于將配 送區(qū)域分成若干個配送網(wǎng)格，確定客戶訂單地址所對應(yīng)的配送網(wǎng)格，生成并發(fā)送物流配送 信息至該配送網(wǎng)格對應(yīng)的智能移動終端上；所述智能移動終端用于接收物流配送信息，在 獲取貨物時生成貨物的簽收信息，在交付貨物時生成貨物的交付信息，并將貨物的簽收信 息和交付信息傳送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)器；所述數(shù)據(jù)服務(wù)器用于獲取物流配送過程中貨物的簽 收信息和交付信息。
[0007] 根據(jù)上述的物流配送管理系統(tǒng)，其中：所述智能移動終端包括信息簽收模塊、信息 交付模塊、電子簽收模塊和路徑優(yōu)化模塊；
[0008] 所述信息簽收模塊用于在拿到的需配送的貨物后，生成該貨物的簽收信息；
[0009] 所述信息交付模塊用于在配送人員將貨物交付給客戶后，生成該貨物的交付信 息；
[0010] 所述電子簽收模塊用于在將貨物交付給配送人員后，生成電子簽名；
[0011] 所述路徑優(yōu)化模塊用于根據(jù)當(dāng)前地址和配送地址確定最優(yōu)路徑。
[0012] 根據(jù)上述的物流配送管理系統(tǒng)，其中：所述物流配送信息包括配送網(wǎng)格的存貨地 址、配送地址。
[0013] 根據(jù)上述的物流配送管理系統(tǒng)，其中：一個智能移動終端對應(yīng)一個配送人員和一 個配送車輛。
[0014] 根據(jù)上述的物流配送管理系統(tǒng)，其中：所述智能移動終端包括智能手機、平板電腦 和roA。
[0015] 同時，本發(fā)明還提供一種物流配送管理方法，其包括以下步驟：
[0016] 步驟S1、物流配送監(jiān)控模塊接收客戶訂單，確定客戶訂單地址所對應(yīng)的配送網(wǎng)格 和對應(yīng)的配送人員和配送車輛；其中，所述物流配送監(jiān)控模塊將配送區(qū)域分成若干個配送 網(wǎng)格；
[0017] 步驟S2、分揀需配送貨物至所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址，并將物流配送信息發(fā) 送到對應(yīng)的配送人員的智能移動終端上；
[0018] 步驟S3、配送人員從所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址獲取配送貨物，通過智能移動 終端生成配送貨物的簽收信息，并將該簽收信息發(fā)送到數(shù)據(jù)服務(wù)器；
[0019] 步驟S4、優(yōu)化配送路徑，將配送貨物分別交付到對應(yīng)的客戶手中，并通過智能移動 終端生成配送貨物的交付信息；
[0020] 步驟S5、通過智能移動終端將配送貨物的交付信息傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù) 器再將配送貨物的交付信息傳送給物流配送監(jiān)控模塊。
[0021] 根據(jù)上述的物流配送管理方法，其中：所述步驟S1中，所述客戶訂單地址與配送 人員及配送車輛的編號一一對應(yīng)。
[0022] 根據(jù)上述的物流配送管理方法，其中：所述步驟S2中，所述物流配送信息包括配 送網(wǎng)格的存貨地址、配送地址。
[0023] 根據(jù)上述的物流配送管理方法，其中：所述步驟S3中還包括：配送人員從所對應(yīng) 的配送網(wǎng)格的中轉(zhuǎn)地獲取配送貨物后，通過智能移動終端還生成電子簽名，所述電子簽名 將傳送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)器備份。
[0024] 根據(jù)上述的物流配送管理方法，其中：所述步驟S4中，采用智能移動終端中的路 徑優(yōu)化模塊來優(yōu)化配送路徑，所述路徑優(yōu)化模塊用于根據(jù)當(dāng)前地址和配送地址確定最優(yōu)路 徑。
[0025] 如上所述，本發(fā)明的物流配送管理系統(tǒng)及其方法，具有以下有益效果：
[0026] (1)基于網(wǎng)格的形式劃分各個配送區(qū)域，并對各個配送區(qū)域中的物流配送進行智 能路徑優(yōu)化，使得配送更加靈活多變，大大減少了不必要的配送成本，提升了物流配送效 率；
[0027] (2)極大的提升了客戶體驗。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0028] 圖1顯示為本發(fā)明的物流配送管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖2顯示為本發(fā)明的物流配送管理方法的流程圖。
[0030] 元件標(biāo)號說明
[0031] 1物流配送監(jiān)控模塊
[0032] 2數(shù)據(jù)服務(wù)器
[0033] 3智能移動終端

【具體實施方式】
[0034] 以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書 所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的具體實 施方式加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離 本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。
[0035] 需要說明的是，本實施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想， 遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實際實施時的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪 制，其實際實施時各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可 能更為復(fù)雜。
[0036] 參照圖1，本發(fā)明的物流配送管理系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)服務(wù)器2、物流配送監(jiān)控模塊1和 若干個智能移動終端3。數(shù)據(jù)服務(wù)器2、物流配送監(jiān)控模塊1和智能移動終端3之間通過無 線網(wǎng)絡(luò)進行通信連接。
[0037] 物流配送監(jiān)控模塊1用于將配送區(qū)域分成若干個配送網(wǎng)格，確定客戶訂單地址所 對應(yīng)的配送網(wǎng)格，生成并發(fā)送物流配送信息至該配送網(wǎng)格對應(yīng)的智能移動終端上。其中，一 個配送網(wǎng)格對應(yīng)一個智能移動終端。
[0038] 具體地，以圈定網(wǎng)格的方式將地圖區(qū)域劃分成各個小方格。每個配送網(wǎng)格分別標(biāo) 記為配送網(wǎng)格1、配送網(wǎng)格2、……配送網(wǎng)格N。然后將每個配送網(wǎng)格分配給相應(yīng)的配送人 員，使得該配送人員負責(zé)該配送網(wǎng)格的物流配送。一個配送人員對應(yīng)一個智能移動終端和 一個配送車輛。
[0039] 智能移動終端3用于接收物流配送信息，在獲取貨物時生成貨物的簽收信息，在 交付貨物時生成貨物的交付信息，并將貨物的簽收信息和交付信息傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器。其 中，每個配送人員攜帶一個智能移動終端，該智能移動終端包括以下四個功能模塊（1)信 息簽收模塊、（2)信息交付模塊、（3)電子簽收模塊和（4)路徑優(yōu)化模塊。在本發(fā)明的一個 優(yōu)選實施例中，上述四個功能模塊可以是安裝在智能移動終端上的APP應(yīng)用，也可以是安 裝在智能移動終端上的掃描器、RF讀寫器、微處理器模塊等等硬件處理模塊。
[0040] 其中，物流配送信息包括配送網(wǎng)格的存貨地址、配送地址等等。
[0041] 具體地，信息簽收模塊用于在拿到的需配送的貨物后，生成該貨物的簽收信息。該 簽收信息將傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器，監(jiān)控人員可及時獲取該簽收信息。
[0042] 信息交付模塊用于在配送人員將貨物交付給客戶后，生成該貨物的交付信息。該 交付信息將傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器，監(jiān)控人員可及時獲取該交付信息。
[0043] 電子簽收模塊用于在將貨物交付給配送人員后，生成電子簽名，以確認貨物交付 無誤。
[0044] 路徑優(yōu)化模塊用于根據(jù)當(dāng)前地址和配送地址確定最優(yōu)路徑，以大大減少配送人員 的配送成本以及配送時間。其中，確定最優(yōu)路徑時，可采用就近原則或就遠原則進行數(shù)據(jù)排 序，以確定最優(yōu)路徑。
[0045] 需要說明的是，本發(fā)明中所涉及的智能移動終端包括并不限于智能手機、平板電 腦、PDA、掃描儀以及其他具有數(shù)據(jù)處理功能的手持設(shè)備。通常，智能移動終端是指具有獨立 的操作系統(tǒng)，可以由用戶自行安裝軟件、游戲等第三方服務(wù)商提供的程序，通過此類程序來 不斷對智能移動終端的功能進行擴充，并可以通過移動通訊網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入的這 樣一類智能移動終端。
[0046] 數(shù)據(jù)服務(wù)器2用于獲取物流配送過程中貨物的簽收信息和交付信息。
[0047] 以國內(nèi)大型購物網(wǎng)站京東商城為例，京東商城作為一家大型的在線購物網(wǎng)站，擁 有自成體系的配送中心。進行物流配送時，基于客戶在線購買的訂單地址圈定所對應(yīng)的網(wǎng) 格配送范圍，再在該網(wǎng)格配送范圍內(nèi)進行逐戶配送。
[0048] 參照圖2,本發(fā)明的物流配送管理方法包括以下步驟：
[0049] 步驟S1、物流配送監(jiān)控模塊接收客戶訂單，確定客戶訂單地址所對應(yīng)的配送網(wǎng)格 和對應(yīng)的配送人員和配送車輛。其中，所述物流配送監(jiān)控模塊將配送區(qū)域分成若干個配送 網(wǎng)格。
[0050] 在物流配送監(jiān)控模塊中，客戶訂單地址與配送人員及配送車輛的編號相綁定，從 而生成一張一一對應(yīng)的配送關(guān)系信息表，由此數(shù)據(jù)準(zhǔn)備完成。當(dāng)接收到客戶訂單時，只需在 配送系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中輸入相應(yīng)的地址，系統(tǒng)將自動檢測到對應(yīng)哪個配送網(wǎng)格、哪個配送人 員及哪個配送車輛。
[0051] 步驟S2、分揀需配送貨物至所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址，并將物流配送信息發(fā) 送到對應(yīng)的配送人員的智能移動終端上。
[0052] 其中，物流配送監(jiān)控模塊發(fā)送物流配送信息至配送人員所攜帶的智能移動終端。 物流配送信息包括配送網(wǎng)格的存貨地址、配送地址等等。
[0053] 步驟S3、配送人員從所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址獲取配送貨物，通過智能移動 終端生成配送貨物的簽收信息，并將該簽收信息發(fā)送到數(shù)據(jù)服務(wù)器。
[0054] 優(yōu)選地，配送人員從所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的中轉(zhuǎn)地獲取配送貨物后，通過智能移動 終端還生成電子簽名，以確認配送人員獲取了相應(yīng)的配送貨物。該電子簽名將傳送到數(shù)據(jù) 服務(wù)器備份，以便后續(xù)查詢、應(yīng)用等。
[0055] 步驟S4、優(yōu)化配送路徑，將配送貨物分別交付到對應(yīng)的客戶手中，并通過智能移動 終端生成配送貨物的交付信息。
[0056] 在優(yōu)化配送路徑時，可采用就遠原則從最遠的地址開始配送，或者采用就近原則 從最近的地址開始配送。具體地，可采用智能移動終端自帶的路徑優(yōu)化模塊來優(yōu)化配送路 徑，也可以由配送人員根據(jù)自身經(jīng)驗人工進行配送路徑優(yōu)化。
[0057] 步驟S5、通過智能移動終端將配送貨物的交付信息傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù) 器再將配送貨物的交付信息傳送給物流配送監(jiān)控模塊。
[0058] 當(dāng)物流配送監(jiān)控模塊收到配送貨物的交付信息后，則可確認相應(yīng)的客戶訂單配送 完畢；若在規(guī)定的物流期限，如一天或半天內(nèi)，物流配送監(jiān)控模塊還沒有收到相應(yīng)的配送貨 物的交付信息，則物流配送監(jiān)控模塊會發(fā)送提醒信息給移動終端，直至收到配送貨物的交 付信息為止。若發(fā)生貨物延期或者丟失，則可通過物流配送監(jiān)控模塊直接查詢到對應(yīng)的配 送人員，以追溯貨物的配送流程。
[0059] 綜上所述，本發(fā)明的物流配送管理系統(tǒng)及其方法基于網(wǎng)格的形式劃分各個配送區(qū) 域，并對各個配送區(qū)域中的物流配送進行智能路徑優(yōu)化，使得配送更加靈活多變，大大減少 了不必要的配送成本，提升了物流配送效率，極大的提升了客戶體驗。所以，本發(fā)明有效克 服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
[0060] 上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟 悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因 此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完 成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1. 一種物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于，至少包括：數(shù)據(jù)服務(wù)器、物流配送監(jiān)控模塊和 若干個智能移動終端； 所述物流配送監(jiān)控模塊用于將配送區(qū)域分成若干個配送網(wǎng)格，確定客戶訂單地址所對 應(yīng)的配送網(wǎng)格，生成并發(fā)送物流配送信息至該配送網(wǎng)格對應(yīng)的智能移動終端上； 所述智能移動終端用于接收物流配送信息，在獲取貨物時生成貨物的簽收信息，在交 付貨物時生成貨物的交付信息，并將貨物的簽收信息和交付信息傳送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)器； 所述數(shù)據(jù)服務(wù)器用于獲取物流配送過程中貨物的簽收信息和交付信息。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于：所述智能移動終端包括信 息簽收模塊、信息交付模塊、電子簽收模塊和路徑優(yōu)化模塊； 所述信息簽收模塊用于在拿到的需配送的貨物后，生成該貨物的簽收信息； 所述信息交付模塊用于在配送人員將貨物交付給客戶后，生成該貨物的交付信息； 所述電子簽收模塊用于在將貨物交付給配送人員后，生成電子簽名； 所述路徑優(yōu)化模塊用于根據(jù)當(dāng)前地址和配送地址確定最優(yōu)路徑。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于：所述物流配送信息包括配 送網(wǎng)格的存貨地址、配送地址。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于：一個智能移動終端對應(yīng)一 個配送人員和一個配送車輛。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流配送管理系統(tǒng)，其特征在于：所述智能移動終端包括智 能手機、平板電腦和PDA。
6. -種物流配送管理方法，其特征在于：包括以下步驟： 步驟S1、物流配送監(jiān)控模塊接收客戶訂單，確定客戶訂單地址所對應(yīng)的配送網(wǎng)格和 對應(yīng)的配送人員和配送車輛；其中，所述物流配送監(jiān)控模塊將配送區(qū)域分成若干個配送網(wǎng) 格； 步驟S2、分揀需配送貨物至所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址，并將物流配送信息發(fā)送到 對應(yīng)的配送人員的智能移動終端上； 步驟S3、配送人員從所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的存貨地址獲取配送貨物，通過智能移動終端 生成配送貨物的簽收信息，并將該簽收信息發(fā)送到數(shù)據(jù)服務(wù)器； 步驟S4、優(yōu)化配送路徑，將配送貨物分別交付到對應(yīng)的客戶手中，并通過智能移動終端 生成配送貨物的交付信息； 步驟S5、通過智能移動終端將配送貨物的交付信息傳送到數(shù)據(jù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)器再 將配送貨物的交付信息傳送給物流配送監(jiān)控模塊。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述步驟S1中，所述客戶 訂單地址與配送人員及配送車輛的編號一一對應(yīng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述步驟S2中，所述物流 配送信息包括配送網(wǎng)格的存貨地址、配送地址。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述步驟S3中還包括：配 送人員從所對應(yīng)的配送網(wǎng)格的中轉(zhuǎn)地獲取配送貨物后，通過智能移動終端還生成電子簽 名，所述電子簽名將傳送到所述數(shù)據(jù)服務(wù)器備份。
10. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述步驟S4中，采用智能 移動終端中的路徑優(yōu)化模塊來優(yōu)化配送路徑，所述路徑優(yōu)化模塊用于根據(jù)當(dāng)前地址和配送 地址確定最優(yōu)路徑。
【文檔編號】G06Q10/08GK104156843SQ201410389120
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】吳軍, 孫劍雄, 賈靖, 徐暉 申請人:上海新躍物流企業(yè)管理有限公司