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物流車信息系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10080475閱讀:333來源:國知局
物流車信息系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物流通信領(lǐng)域,尤其指一種基于GSM的物流車載定位槽及其信息控制系統(tǒng)技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展以及不可阻擋的趨勢,涌出大量的個體物流企業(yè),但由于基礎(chǔ)設(shè)備落后,技術(shù)含量低,缺乏一個高效和廣泛的物流管理和服務(wù)系統(tǒng),致使物流效率大大降低。現(xiàn)行的物流運(yùn)輸依舊采取當(dāng)?shù)匚锪鞔砩淌肇?,安排人工卸貨,掃描,分類,裝貨,再運(yùn)輸?shù)侥康牡?,最后再由各服?wù)站點(diǎn)進(jìn)行人工卸貨,通知收件人的傳統(tǒng)方式。這一過程,顯然存在重復(fù)勞動,技術(shù)含量低的現(xiàn)象,導(dǎo)致整個物流運(yùn)轉(zhuǎn)成本高、周期長效率低的缺陷,且存在運(yùn)輸貨物的丟失、信息錯亂、貨物信息實(shí)時更新緩慢等問題。急需設(shè)計出一種具有技術(shù)含量的貨物運(yùn)輸、管理方式,以解決現(xiàn)下物流運(yùn)輸存在的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種利用GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)對貨物進(jìn)行實(shí)時定位和物件信息管理的物流車信息系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:物流車信息系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)有用于放置物流物品的物品盒,所述的物品盒的底座內(nèi)設(shè)有控制裝置,所述的控制裝置設(shè)有處理器、與處理器連接并發(fā)出位置信號的GPS模塊、與處理器連接向外發(fā)出信息的通信模塊、與處理器連接采集信息的二維碼掃描攝像頭、與處理器連接用于數(shù)據(jù)交互的USB接口、以及為整個裝置供電的電源模塊,所述的USB接口和二維碼掃描攝像頭安裝在底座側(cè)面。
[0005]所述的處理器設(shè)有存儲模塊。
[0006]所述的物品設(shè)有盒蓋,四周設(shè)有用于綁扎的綁扎孔。
[0007]所述的底座上設(shè)有與電源模塊連接用于顯示電源剩余量的指示燈,并在在底座上設(shè)有用于充電的充電接口。
[0008]本實(shí)用新型物流車信息系統(tǒng)一槽一(多)物,通過自動掃描物件的二維碼,對物件信息進(jìn)行解析,與定位槽中GSM模塊、GPS模塊綁定,通過無線通信將數(shù)據(jù)傳給中控系統(tǒng)并實(shí)時更新數(shù)據(jù),便于收件人及時查詢物件信息,并且在距離目的地一定距離,自動發(fā)送收貨信息給用戶,減少人工掃描、人工發(fā)信息通知過程,提高物流效益,減少物件丟失率及物件信息錯亂率,實(shí)時更新物件信息。
【附圖說明】
[0009]下面對本實(shí)用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0010]圖1為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為圖1中控制裝置電路框圖;
[0012]上述圖中的標(biāo)記均為:1、物品盒;2、底座;3、控制裝置;4、USB接口 ;5、二維碼掃描攝像頭;31、處理器;32、GPS模塊;33、通信模塊;34、電源模塊;35、存儲模塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]物流車信息系統(tǒng)設(shè)有用于放置物流物品的物品盒1,可以一個物品盒1放置一件物流物品,也可以相同目的地的物品共用一個物品盒1,降低設(shè)備成本,物品設(shè)有盒蓋,四周設(shè)有用于綁扎的綁扎孔,能夠更加可靠穩(wěn)定的固定物流物品。
[0014]物品盒1的底座2內(nèi)設(shè)有控制裝置3,控制裝置3設(shè)有處理器31、與處理器31連接并獲取位置信號的GPS模塊32、與處理器31連接向外發(fā)出信息的通信模塊33、與處理器31連接采集信息的二維碼掃描攝像頭5、與處理器31連接用于數(shù)據(jù)交互的USB接口 4、以及為整個裝置供電的電源模塊34,其中USB接口 4和二維碼掃描攝像頭5安裝在底座2側(cè)面。
[0015]GPS模塊32集成了 RF射頻芯片、基帶芯片和核心CPU,并加上相關(guān)外圍電路而組成的一個集成電路,經(jīng)度、瑋度、速度(海里/小時)、運(yùn)動方向角、年份、月份、時、分、秒、毫秒、定位數(shù)據(jù)是有效的還是無效的這些重要信息。二維碼掃描攝像頭5主要用于對物件上的二維碼信息進(jìn)行掃描,進(jìn)而獲取收集人的姓名、地址、電話等基本信息。通信模塊33集成了 GSM射頻芯片、基帶處理芯片、存儲器、功放器件等,主要基于GSM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信,進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。USB接口 4主要是對控制器中存儲的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取。處理器31采用cortex-AS,是ARM開發(fā)的性能最高、功率效率最高的處理器31。處理器31設(shè)有存儲模塊35,方便存儲相關(guān)數(shù)據(jù)信息,底座2上設(shè)有與電源模塊34連接用于顯示電源剩余量的指示燈,并在在底座2上設(shè)有用于充電的充電接口。
[0016]物流車信息系統(tǒng)工作時,首先攝像頭對物件上二維碼進(jìn)行掃描,獲取物件信息,接著攝像頭掃描的信息和GPS定位信息通過GSM模塊一同發(fā)給中控系統(tǒng),中控系統(tǒng)再對數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。物流車信息系統(tǒng)主要是在GPS模塊32對比物件的實(shí)際位置,以及速度,測算到達(dá)目的地時間,在據(jù)目的地一定距離或者時間時,將物件的到達(dá)的信息通過GSM直接推送給收件人,在物件到達(dá)目的地時,收件人可以直接收取物件。用戶查詢時,像服務(wù)器發(fā)出請求,服務(wù)器對查詢信息進(jìn)行搜索,進(jìn)而確定定位槽編碼,接著向定位槽發(fā)送信息查詢指令,定位槽處控制器直接通過GSM將物件的詳細(xì)信息推送給用戶。
[0017]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.物流車信息系統(tǒng),其特征在于:系統(tǒng)設(shè)有用于放置物流物品的物品盒,所述的物品盒的底座內(nèi)設(shè)有控制裝置,所述的控制裝置設(shè)有處理器、與處理器連接并獲取位置信號的GPS模塊、與處理器連接向外發(fā)出信息的通信模塊、與處理器連接采集信息的二維碼掃描攝像頭、與處理器連接用于數(shù)據(jù)交互的USB接口、以及為整個裝置供電的電源模塊,所述的USB接口和二維碼掃描攝像頭安裝在底座側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物流車信息系統(tǒng),其特征在于:所述的處理器設(shè)有存儲模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的物流車信息系統(tǒng),其特征在于:所述的物品設(shè)有盒蓋,四周設(shè)有用于綁扎的綁扎孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物流車信息系統(tǒng),其特征在于:所述的底座上設(shè)有與電源模塊連接用于顯示電源剩余量的指示燈,并在在底座上設(shè)有用于充電的充電接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種物流車信息系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)有用于放置物流物品的物品盒,所述的物品盒的底座內(nèi)設(shè)有控制裝置,所述的控制裝置設(shè)有處理器、與處理器連接并獲取位置信號的GPS模塊、與處理器連接向外發(fā)出信息的通信模塊、與處理器連接采集信息的二維碼掃描攝像頭、與處理器連接用于數(shù)據(jù)交互的USB接口、以及為整個裝置供電的電源模塊,所述的USB接口和二維碼掃描攝像頭安裝在底座側(cè)面。本實(shí)用新型物流車信息系統(tǒng)能夠自動發(fā)送收貨信息給用戶,減少人工掃描、人工發(fā)信息通知過程,提高物流效益,減少物件丟失率及物件信息錯亂率,實(shí)時更新物件信息。
【IPC分類】G06Q10/08, G06Q50/28
【公開號】CN204990397
【申請?zhí)枴緾N201520816998
【發(fā)明人】龍海燕, 朱俊, 吳建, 張?zhí)祜w, 王晨
【申請人】安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月17日
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