專利名稱：物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及信息門戶網(wǎng)站，尤其涉及物流信息平臺(tái)的信息檢索技術(shù)。
背景技術(shù)：
物流信息平臺(tái)又稱物流網(wǎng)、貨運(yùn)信息網(wǎng)、配貨網(wǎng)、網(wǎng)上物流大市場(chǎng)、物流資訊網(wǎng)、物流信息管理系統(tǒng)等，是對(duì)貨物流、運(yùn)力流、人才流、設(shè)備流、倉儲(chǔ)地產(chǎn)資源、資訊等與物流相關(guān)信息流的分類化處理和檢索的平臺(tái)；與物流相關(guān)的群體包括運(yùn)力和貨主；運(yùn)力包括:專線物流企業(yè)、車主、運(yùn)輸公司、信息部和配貨站的中介機(jī)構(gòu)；運(yùn)輸方式包括公路、鐵路、航空、河運(yùn)、海運(yùn)、聯(lián)運(yùn)、客運(yùn)班車、快遞、貨代。專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布在市內(nèi)，大的批發(fā)市場(chǎng)周圍；近年來城市化發(fā)展加快使得城市越來越大，車輛分時(shí)段限行，逼迫專線物流企業(yè)經(jīng)常搬遷，信息的不對(duì)稱對(duì)供需雙方來說都提高了成本。相關(guān)運(yùn)價(jià)專題參閱《最后一公里》文章。車主到一個(gè)地方后由于對(duì)本地企業(yè)不熟，只能借助中介機(jī)構(gòu)為他們找貨源，中介機(jī)構(gòu)貨源和信息量也有限，車主經(jīng)常開著大車穿越半個(gè)城市去拉貨造成城市擁堵，也造成了車主等貨、貨主等車空載率居高不下的原因。網(wǎng)上物流信息平臺(tái)檢索速度快，但車源、貨源以中介機(jī)構(gòu)的二手信息為主，其內(nèi)在的信息量和信息質(zhì)量都不高。而物流本質(zhì)屬性就是貨物由一地向另一地的流動(dòng)，對(duì)地點(diǎn)有時(shí)效性和精確度的要求。目前物流信息平臺(tái)中，兩段式地址中的第一段行政區(qū)劃內(nèi)容輸入方式采用三種第一種是選擇方式，內(nèi)容上忠實(shí)國(guó)家行政區(qū)劃，對(duì)物流中海港、空港、陸路口岸這些貨物集結(jié)點(diǎn)的需求考慮不多；對(duì)一些運(yùn)力一直提供的“全國(guó)各地”服務(wù)沒有合理反映；國(guó)際線路也做為一個(gè)單獨(dú)的數(shù)據(jù)模塊輸入并另立檢索。第二種是填寫方式，中國(guó)省份眾多，有些區(qū)劃發(fā)音相同，字不同，方言又各有不同，口 口相傳難免會(huì)出現(xiàn)誤差，國(guó)際線路更是如此，也就造成了檢索結(jié)果的不準(zhǔn)確。第三種是選填結(jié)合上述地址輸入方式也只是在表單信息檢索時(shí)對(duì)第一段的行政區(qū)劃進(jìn)行檢索；只解決了有沒有的問題，而信息是不是合適，就需要經(jīng)過一一查看表單的具體內(nèi)容才知道。更細(xì)節(jié)的信息，如車輛?？康?、專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、貨主的倉庫位置等信息無法有針對(duì)性的檢索并展示。

發(fā)明內(nèi)容
本專利方法要解決的問題是對(duì)物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式檢索和展示，實(shí)現(xiàn)專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)上檢索和展示；物流資源實(shí)現(xiàn)就近配置。
技術(shù)方案物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法；a :對(duì)表單地址欄分段輸入，其中第一段內(nèi)容是行政區(qū)劃；b :對(duì)發(fā)布的信息集合進(jìn)行檢索中，對(duì)地址欄所述第一段輸入或同時(shí)輸入第二段內(nèi)容的關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索；c:列有所述第二段內(nèi)容的符合結(jié)果展示。所述第一段行政區(qū)劃，其輸入方式為選擇；所述第二段，其輸入方式為填寫。所述第一段其行政區(qū)劃為樹狀三層級(jí)結(jié)構(gòu)，并以省區(qū)級(jí)-市級(jí)-縣級(jí)為主。所述第一段行政區(qū)劃，其輸入的內(nèi)容，除原有國(guó)內(nèi)行政區(qū)劃外，將“國(guó)際”及其下具體內(nèi)容納入到所述行政區(qū)劃。將海港、空港、陸路口岸地點(diǎn)納入所述行政區(qū)劃。將“全國(guó)各地”納入到所述行政區(qū)劃。對(duì)所述第二段文字做數(shù)量限定，以填寫方式輸入第三段。還包括對(duì)專線物流企業(yè)表單中服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的添加始發(fā)地所述地址欄全部，旁邊設(shè)“添加網(wǎng)點(diǎn)”按鈕；每個(gè)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)其地址欄輸入第二段和第三段，網(wǎng)點(diǎn)旁設(shè)“刪除”按鈕；到達(dá)地所述地址欄全部；對(duì)發(fā)布的專線物流企業(yè)進(jìn)行表單信息檢索，其中對(duì)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、地址欄所述第二段填寫關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索時(shí)，同一表單中所有地址欄的所述第二段內(nèi)容做為網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)源供檢索；對(duì)專線物流企業(yè)表單檢索結(jié)果展示的二級(jí)頁面，所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)容展示網(wǎng)點(diǎn)所有所述第二段內(nèi)容的依次排列。國(guó)內(nèi)、國(guó)際專線、各種運(yùn)輸方式的專線統(tǒng)一合并為一個(gè)表單輸入和發(fā)布，并在這一表單信息集合的數(shù)據(jù)中檢索和展示。
有益效果本方法實(shí)現(xiàn)了物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式檢索和展示，實(shí)現(xiàn)了物流資源就近配置；實(shí)現(xiàn)了專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)上檢索和展示，實(shí)現(xiàn)了貨物單純由一地的某點(diǎn)向另一地的各種運(yùn)輸方式企業(yè)的展示，節(jié)省各項(xiàng)成本，降低能耗。
實(shí)施方式用戶終端通過網(wǎng)絡(luò)登錄物流信息平臺(tái)，對(duì)表單地址欄分段輸入并完善和發(fā)布信息；檢索信息時(shí)，對(duì)地址欄所述第一段輸入并檢索，用戶通過翻頁的形式一個(gè)個(gè)遍歷所有的結(jié)果，根據(jù)第二段內(nèi)容提示，通過提交關(guān)鍵詞的形式找到所需結(jié)果，或一并輸入地址欄的前兩段，為用戶提供幫助；第一段的輸入方式是選擇；選擇的內(nèi)容除原有國(guó)內(nèi)行政區(qū)劃外，將“國(guó)際”及其下具體內(nèi)容按照國(guó)際-大洲-國(guó)家或國(guó)際-國(guó)家-城市的結(jié)構(gòu)納入到行政區(qū)劃；“全國(guó)各地”納入到行政區(qū)劃，同省區(qū)級(jí)同級(jí)；將海港、空港、陸路口岸地點(diǎn)梳理納入所述行政區(qū)劃所屬地；第二段的輸入方式是填寫，是對(duì)第一段內(nèi)容的補(bǔ)充和進(jìn)一步細(xì)化。第一段行政區(qū)劃為樹狀三層級(jí)結(jié)構(gòu)，并以省區(qū)級(jí)-市級(jí)-縣級(jí)為主，國(guó)際與省區(qū)級(jí)同級(jí)，按國(guó)際-大洲-國(guó)家或國(guó)際-國(guó)家-城市的層級(jí)加入，將海港、空港、陸路口岸梳理入行政區(qū)劃所屬地。對(duì)第二段文字做數(shù)量限定，以滿足在不同頁面中對(duì)第二段內(nèi)容展示的需要；以填寫方式輸入第三段，是對(duì)前一段內(nèi)容的補(bǔ)充；對(duì)專線物流企業(yè)表單中服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)地址欄的添加中
始發(fā)地地址欄全部，通常這個(gè)地址是將零擔(dān)貨組裝成整體發(fā)出的總部；旁邊設(shè)“添加網(wǎng)點(diǎn)”按鈕；每個(gè)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)地址欄只輸入第二段和第三段，網(wǎng)點(diǎn)旁設(shè)“刪除”按鈕；網(wǎng)點(diǎn)除了某條路某個(gè)市場(chǎng)或物流園停車場(chǎng)外，還可以是某項(xiàng)服務(wù)功能，如回貨庫、拿代收、進(jìn)出港部，也可以是始發(fā)地或到達(dá)地的某個(gè)更詳細(xì)的地點(diǎn)；對(duì)國(guó)際線路選擇，對(duì)第一段選擇的樹狀三層級(jí)無法詳述的地點(diǎn)輸入第二段和第三段，可解決檢索和展示的精確度問題；根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的需要可適時(shí)添減；到達(dá)地地址欄全部；對(duì)發(fā)布的專線物流企業(yè)進(jìn)行表單信息檢索，其中對(duì)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、地址欄所述第二段填寫關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索時(shí)，同一表單中所有地址欄的所述第二段內(nèi)容做為網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)源供檢索；
對(duì)專線物流企業(yè)表單檢索結(jié)果展示的二級(jí)頁面，所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)容展示網(wǎng)點(diǎn)所有所述第二段內(nèi)容的依次排列。國(guó)內(nèi)、國(guó)際專線、各種運(yùn)輸方式的專線統(tǒng)一合并為一個(gè)表單輸入和發(fā)布，并在這一表單信息集合的數(shù)據(jù)中檢索和展示。
實(shí)施例專線物流企業(yè)表單
公司名稱丨丨運(yùn)輸方式
聯(lián)系方式
一段選擇IR二段填寫I詳細(xì)第三段填寫I丨聯(lián)系人
:添加網(wǎng)點(diǎn)手機(jī)—
^ 網(wǎng)點(diǎn)1:1第二段填寫I#細(xì):1第三段填寫I刪除電話:
網(wǎng)點(diǎn)2:1第二段填寫I詳細(xì):1第三段填寫I刪除—T1:........................傳真
到聯(lián)系人:__
陣一段選擇I丨第二段填寫丨詳細(xì):1第三段填寫1--
地 1-11-1 - 電話:__
J___傳真:__對(duì)專線物流企業(yè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行檢索例1:始發(fā)地-甲地，到達(dá)地-乙地，網(wǎng)點(diǎn)-檢索顯示結(jié)果有3個(gè):A、B、C專線物流企業(yè)；其表單內(nèi)容分別為

權(quán)利要求
1.物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法；其特征在于 a :對(duì)表單地址欄分段輸入，其中第一段內(nèi)容是行政區(qū)劃； b :對(duì)發(fā)布的信息集合進(jìn)行檢索中，對(duì)地址欄所述第一段輸入或同時(shí)輸入第二段內(nèi)容的關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索； c :列有所述第二段內(nèi)容的符合結(jié)果展示。
2.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 所述第一段行政區(qū)劃，其輸入方式為選擇；所述第二段，其輸入方式為填寫。
3.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 所述第一段其行政區(qū)劃為樹狀三層級(jí)結(jié)構(gòu)，并以省區(qū)級(jí)-市級(jí)-縣級(jí)為主。
4.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 所述第一段行政區(qū)劃，其輸入的內(nèi)容，除原有國(guó)內(nèi)行政區(qū)劃外，將“國(guó)際”及其下具體內(nèi)容納入到所述行政區(qū)劃。
5.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 將海港、空港、陸路口岸地點(diǎn)納入所述行政區(qū)劃。
6.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 將“全國(guó)各地”納入到所述行政區(qū)劃。
7.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于 對(duì)所述第二段文字做數(shù)量限定，以填寫方式輸入第三段。
8.如權(quán)利要求1所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于， 還包括 對(duì)專線物流企業(yè)表單中服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的添加 始發(fā)地所述地址欄全部，旁邊設(shè)“添加網(wǎng)點(diǎn)”按鈕； 每個(gè)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)其地址欄輸入第二段和第三段，網(wǎng)點(diǎn)旁設(shè)“刪除”按鈕；到達(dá)地所述地址欄全部； 對(duì)發(fā)布的專線物流企業(yè)進(jìn)行表單信息檢索，其中對(duì)所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、地址欄所述第二段填寫關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索時(shí)，同一表單中所有地址欄的所述第二段內(nèi)容做為網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)源供檢索； 對(duì)專線物流企業(yè)表單檢索結(jié)果展示的二級(jí)頁面，所述服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)容展示 網(wǎng)點(diǎn)所有所述第二段內(nèi)容的依次排列。
9.如權(quán)利要求1或5所述物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，其特征在于國(guó)內(nèi)、國(guó)際專線、各種運(yùn)輸方式的專線統(tǒng)一合并為一個(gè)表單輸入和發(fā)布，并在這一表單信息集合的數(shù)據(jù)中檢索和展示。
全文摘要
物流信息平臺(tái)中表單的地址欄分段式輸入法，本發(fā)明涉及信息門戶網(wǎng)站，尤其涉及物流信息平臺(tái)的信息檢索技術(shù)；用戶終端通過網(wǎng)絡(luò)登錄物流信息平臺(tái)，對(duì)物流信息表單的地址欄分段式輸入并發(fā)布；在檢索信息時(shí)，輸入第一段進(jìn)行檢索，通過結(jié)果提示提交第二段內(nèi)容關(guān)鍵詞的形式，列有第二段內(nèi)容的符合結(jié)果顯示；或輸入地址的前兩段檢索；這種方法實(shí)現(xiàn)了專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)上的檢索和展示，可以看到關(guān)鍵詞所示位置有哪些專線或企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，為欲設(shè)網(wǎng)點(diǎn)地址提供參考，促進(jìn)專線物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的均勻布局，實(shí)現(xiàn)了貨物單純由一地的某點(diǎn)向另一地的各種運(yùn)輸方式企業(yè)的展示；和各種物流資源實(shí)現(xiàn)就近配置。
文檔編號(hào)G06Q50/28GK103020309SQ20131000537
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:智燕玲