一種石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及石油化工碼頭風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域，尤其涉及一種石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi) 爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 由于石油化工碼頭規(guī)模龐大，往往超過百萬噸級(jí)，經(jīng)常存在多種危險(xiǎn)化學(xué)品同時(shí) 裝卸的情況，裝卸作業(yè)流動(dòng)性較強(qiáng)，很難對(duì)所有危險(xiǎn)化學(xué)品管道運(yùn)輸情況進(jìn)行全面的監(jiān)管， 儲(chǔ)罐是石油化工碼頭的重要存儲(chǔ)設(shè)施，一般儲(chǔ)存易燃易爆的危險(xiǎn)物質(zhì)，在裝卸作業(yè)過程中， 儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸問題是最主要的危險(xiǎn)有害因素之一。液體發(fā)生泄漏，則有可能在固體或液體 表面形成液池，對(duì)于易燃液體來說，遇到點(diǎn)火源很可能發(fā)生池火災(zāi)，對(duì)于揮發(fā)性液體而言， 泄漏后可能揮發(fā)并形成蒸氣云團(tuán)，遇點(diǎn)火源存在爆炸的危險(xiǎn)性，對(duì)于有毒液體其揮發(fā)形成 的氣體可能造成中毒事故。
[0003] 目前，我國(guó)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及其評(píng)價(jià)方面研宄相對(duì)較晚，各個(gè)領(lǐng)域在這方面的研宄存在較 大差異。在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，我國(guó)在城市區(qū)域性定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面取得了一定成果，但尚未提 出石油化工碼頭個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則。傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)事件的后果嚴(yán)重程度相對(duì)的定性分 為若干級(jí)，將風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性也相對(duì)的定性分為若干級(jí)，然后以嚴(yán)重性為表列，以可 能性為表行，制成風(fēng)險(xiǎn)矩陣表，但風(fēng)險(xiǎn)可能性與后果嚴(yán)重性的確定過于依賴經(jīng)驗(yàn)，主觀性較 大。因此有必要建立石油化工碼頭可接受準(zhǔn)則，并采用一種定量評(píng)估方法對(duì)石油化工碼頭 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，從而為石油化工碼頭區(qū)域安全管理和規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)最 大限度的降低事故影響的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有石油化工碼頭風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的問題，提出一種石油化工碼頭 儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，以提高安全管理的效率。
[0005] 本發(fā)明提供的一種石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法包括有以下步 驟：
[0006] (1)構(gòu)建石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；
[0007] 石油化工碼頭裝卸作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是選擇和構(gòu)建能夠全面 的反映裝卸作業(yè)安全狀況的指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系直接或間接的影響著石油化工碼頭裝卸 作業(yè)安全運(yùn)行以及對(duì)事故發(fā)生后所造成危害的評(píng)價(jià)，各指標(biāo)體系選取對(duì)石油化工碼頭危險(xiǎn) 化學(xué)品安全影響程度的不同而設(shè)置不同的風(fēng)險(xiǎn)因子。
[0008] 根據(jù)影響石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸過程安全因素并結(jié)合專家意見，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo) 體系主要著眼于石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)備設(shè)施和軟環(huán)境的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，主要有危險(xiǎn)貨物因 素、作業(yè)安全、人員因素、環(huán)境因素、管理因素5個(gè)分指標(biāo)組成。根據(jù)指標(biāo)體系建立原則，建 立石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸作業(yè)過程安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
[0009] (2)根據(jù)步驟（1)所確定的石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利 用層次分析與群決策方法確定各風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重；
[0010] (3)確定每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子滿分為100分，利用專家評(píng)分法對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因子的專家評(píng) 分乘以步驟（2)所確定的各自對(duì)應(yīng)的權(quán)重，然后加和得到風(fēng)險(xiǎn)控制因子，過程如式（1)，
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，其特征在于，具體步驟包括： (1) 構(gòu)建石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系； 根據(jù)影響石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸作業(yè)過程安全的因素并結(jié)合專家意見，石油化工碼 頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸過程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系主要著眼于石油化工碼頭設(shè)施和軟環(huán)境的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)， 主要有危險(xiǎn)貨物因素、作業(yè)安全、人員因素、環(huán)境因素、管理因素5個(gè)分指標(biāo)組成； (2) 根據(jù)步驟（1)所確定的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用層次分析與群決策方法確定各風(fēng) 險(xiǎn)因子的權(quán)重； (3) 確定每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子滿分為100分，利用專家評(píng)分法對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因子的評(píng)分乘以步 驟（2)確定的各自對(duì)應(yīng)的權(quán)重，然后加和得到風(fēng)險(xiǎn)控制因子； (4) 根據(jù)步驟（3)得到的風(fēng)險(xiǎn)控制因子及所選擇的可接受風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)，確定石油化工碼 頭裝卸作業(yè)個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則； (5) 基于步驟（4)所確定的個(gè)人可接受風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則，對(duì)石油化工碼頭風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行進(jìn)一步等 級(jí)劃分，并對(duì)F/N曲線進(jìn)行修正； (6) 事故后果分析基于池火災(zāi)事故后果傷害模型和傷害準(zhǔn)則，通過事故后果模型得到 熱輻射隨距離變化的規(guī)律，然后與相應(yīng)的傷害準(zhǔn)則進(jìn)行比較，得出事故后果影響的范圍； (7) 針對(duì)概率不確定性問題引入模糊理論，通過模糊分級(jí)將概率分成幾個(gè)階段范圍，本 發(fā)明采用針對(duì)化工企業(yè)事故概率分級(jí)的方法，該方法將事故發(fā)生概率分成九級(jí)，從而得到 火災(zāi)事故樹頂事件事故發(fā)生概率； (8) 通過步驟（6)及步驟（7)得到石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值圖，從而確定重點(diǎn) 管理目標(biāo)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，步驟為：建立石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確定主要的風(fēng)險(xiǎn)因子；根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系計(jì)算出石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重，進(jìn)而提出適合石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)裝卸作業(yè)可接受風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則；選擇石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)事故概率計(jì)算方法；根據(jù)事故后果建立池火災(zāi)傷害模型；確定每個(gè)假想事故的頻率和后果，得到理論個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)值；基于可接受風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則對(duì)石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)可接受風(fēng)險(xiǎn)水平等級(jí)進(jìn)行劃分。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分的主觀性，對(duì)石油化工碼頭儲(chǔ)罐區(qū)的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)管理過程進(jìn)行定量的風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算及等級(jí)劃分，提高了安全管理的效率。
【IPC分類】G06Q50-02, G06Q10-06
【公開號(hào)】CN104657810
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410642196
【發(fā)明人】彭士濤, 王曉麗, 李簫簫
【申請(qǐng)人】交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日