一種絞車電控系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種絞車電控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在新的國家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于煤礦的絞車運(yùn)行的安全性要求越來越高。在斜井提升中，絞車提升必須含有防止造成大罐意外溜車的阻車器。在以前的絞車電控中，絞車電控是絞車電控，阻車器電控是阻車器電控，兩者沒有聯(lián)系，每次安裝絞車時(shí)，需要安裝兩套PLC控制系統(tǒng)，兩套距離測(cè)量傳感器，不但使控制電路麻煩，提高了安裝成本，而且兩套控制系統(tǒng)也容易產(chǎn)生沖突，運(yùn)行也不太穩(wěn)定。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種絞車電控系統(tǒng)，通過同一 PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了同時(shí)操控絞車電控和阻車器電控，使系統(tǒng)大大簡化，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種絞車電控系統(tǒng)，包括PLC控制柜、操作單元、絞車機(jī)械裝置和防跑車機(jī)械裝置，PLC控制柜內(nèi)部安裝有PLC控制系統(tǒng)，所述操作單元顯示運(yùn)行狀態(tài)并將控制信號(hào)傳輸給PLC控制柜，所述PLC控制柜根據(jù)接收的控制信號(hào)控制四象限變頻器驅(qū)動(dòng)絞車機(jī)械裝置運(yùn)行，所述絞車機(jī)械裝置連接有第一編碼器和第二編碼器，并通過第一編碼器和第二編碼器將位移信號(hào)傳送給PLC控制柜，PLC控制柜通過接受的位移信號(hào)控制防跑車機(jī)械裝置，所述PLC控制柜控制連接有液壓站。
[0005]進(jìn)一步地，所述第一編碼器為速度傳感器，且安裝在滾筒側(cè)，所述第二編碼器為速度傳感器，且安裝在電機(jī)側(cè)。
[0006]進(jìn)一步地，所述防跑車機(jī)械裝置包括阻車器，阻車器設(shè)有擋車欄。
[0007]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型通過將防跑車控制單元和絞車的PLC控制箱的控制功能組合在一起，省去了另外安裝位置檢測(cè)用的編碼器的麻煩，同時(shí)也省去了防跑車控制單元中的編碼器、PLC控制器和人機(jī)接口的相關(guān)元器件以及阻車器的人機(jī)顯示部分和阻車器與絞車電控的同步問題，降到了成本，簡化了絞車安裝、調(diào)試過程，減少了可能的故障點(diǎn)，提高了絞車電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型控制原理示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型工作示意圖；
[0010]其中，1、PLC控制柜，2、絞車，3、礦車，4、阻車器，5、擋車欄。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種絞車電控系統(tǒng)，包括PLC控制柜、操作單元、絞車機(jī)械裝置和防跑車機(jī)械裝置，PLC控制柜內(nèi)部安裝有PLC控制系統(tǒng)，所述操作單元顯示運(yùn)行狀態(tài)并將控制信號(hào)傳輸給PLC控制柜，所述PLC控制柜根據(jù)接收的控制信號(hào)控制四象限變頻器驅(qū)動(dòng)絞車機(jī)械裝置運(yùn)行，PLC控制柜根據(jù)操作單元的控制信號(hào)和各種保護(hù)信號(hào)控制變頻器的運(yùn)行和制定閘的制動(dòng)。四象限變頻器驅(qū)動(dòng)絞車電機(jī)運(yùn)行，拖動(dòng)礦車在巷道里來回運(yùn)行，提升或下放重物。所述絞車機(jī)械裝置連接有第一編碼器和第二編碼器，并通過第一編碼器和第二編碼器將位移信號(hào)傳送給PLC控制柜，PLC控制柜通過接受的位移信號(hào)控制防跑車機(jī)械裝置，所述PLC控制柜控制連接有液壓站；所述第一編碼器為速度傳感器，且安裝在滾筒側(cè)，所述第二編碼器為速度傳感器，且安裝在電機(jī)側(cè)；所述防跑車機(jī)械裝置包括阻車器4，阻車器4設(shè)有擋車欄5。阻車器4是根據(jù)礦車的運(yùn)行位置，自動(dòng)提升或放下?lián)踯嚈?，防止?dāng)拉動(dòng)礦車的鋼絲繩或者是礦車之間的連接桿出現(xiàn)斷裂時(shí)，礦車溜車。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)溜車現(xiàn)象，由于巷道短的有一二百米，長的有上千米，高速下滑的礦車不僅會(huì)撞爛巷道里的管道、電纜，而且會(huì)對(duì)巷道下面的工作人員造成嚴(yán)重的生命傷害。
[0013]本實(shí)用新型能夠根據(jù)礦車的運(yùn)行狀況，進(jìn)行超速、過卷保護(hù)，并進(jìn)行自動(dòng)減速和自動(dòng)停止，并采用雙編碼器進(jìn)行距離速度檢測(cè)，當(dāng)一個(gè)編碼器出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)停車保護(hù)，大大減少位置檢測(cè)的故障概率。因此絞車電控的對(duì)礦車位置的計(jì)算即準(zhǔn)確又安全；阻車器采用雙編碼器采集的位置信號(hào)，系統(tǒng)準(zhǔn)確系數(shù)高，安全可靠，不緊簡化了施工難度，降到了系統(tǒng)成本，而且還提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
[0014]本實(shí)用新型通過將防跑車控制單元和絞車的PLC控制箱的控制功能組合在一起，省去了另外安裝位置檢測(cè)用的編碼器的麻煩，同時(shí)也省去了防跑車控制單元中的編碼器、PLC控制器和人機(jī)接口的相關(guān)元器件以及阻車器的人機(jī)顯示部分和阻車器與絞車電控的同步問題，降到了成本，簡化了絞車安裝、調(diào)試過程，減少了可能的故障點(diǎn)，提高了絞車電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種絞車電控系統(tǒng)，其特征在于:包括PLC控制柜、操作單元、絞車機(jī)械裝置和防跑車機(jī)械裝置，PLC控制柜內(nèi)部安裝有PLC控制系統(tǒng)，所述操作單元顯示運(yùn)行狀態(tài)并將控制信號(hào)傳輸給PLC控制柜，所述PLC控制柜根據(jù)接收的控制信號(hào)控制四象限變頻器驅(qū)動(dòng)絞車機(jī)械裝置運(yùn)行，所述絞車機(jī)械裝置連接有第一編碼器和第二編碼器，并通過第一編碼器和第二編碼器將位移信號(hào)傳送給PLC控制柜，PLC控制柜通過接受的位移信號(hào)控制防跑車機(jī)械裝置，所述PLC控制柜控制連接有液壓站。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車電控系統(tǒng)，其特征在于:所述第一編碼器為速度傳感器，且安裝在滾筒側(cè)，所述第二編碼器為速度傳感器，且安裝在電機(jī)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種絞車電控系統(tǒng)，其特征在于:所述防跑車機(jī)械裝置包括阻車器，阻車器設(shè)有擋車欄。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種絞車電控系統(tǒng)。包括PLC控制柜、操作單元、絞車機(jī)械裝置和防跑車機(jī)械裝置，PLC控制柜內(nèi)部安裝有PLC控制系統(tǒng)，所述操作單元顯示運(yùn)行狀態(tài)并將控制信號(hào)傳輸給PLC控制柜，所述PLC控制柜根據(jù)接收的控制信號(hào)控制四象限變頻器驅(qū)動(dòng)絞車機(jī)械裝置運(yùn)行，所述絞車機(jī)械裝置連接有第一編碼器和第二編碼器，并通過第一編碼器和第二編碼器將位移信號(hào)傳送給PLC控制柜，PLC控制柜通過接受的位移信號(hào)控制防跑車機(jī)械裝置，所述PLC控制柜控制連接有液壓站。本實(shí)用新型通過將防跑車控制單元和絞車的PLC控制箱的控制功能組合在一起，降到了成本，簡化了絞車安裝、調(diào)試過程，減少了可能的故障點(diǎn)，提高了絞車電控系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
【IPC分類】G05B19-05
【公開號(hào)】CN204314688
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420863649
【發(fā)明人】鄭廣義
【申請(qǐng)人】邢臺(tái)思達(dá)電子有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日