一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，包括發(fā)電機(jī)油箱、附加燃油箱、顯示屏、中心控制器和燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置，其中，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置與發(fā)電機(jī)連接，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置還分別連接至發(fā)電機(jī)油箱、附加燃油箱和中心控制器，發(fā)電機(jī)油箱外安裝第一油位傳感器，第一油位傳感器連接第一顯示屏，第一顯示屏連接至中心控制器，附加燃油箱外安裝第二油位傳感器，第二油位傳感器連接第二顯示屏，第二顯示屏連接至中心控制器。本實(shí)用新型一旦安裝調(diào)試到位，以后就不需要更多的人工干預(yù)、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；本實(shí)用新型提供持續(xù)不斷的油量，以及時(shí)補(bǔ)償耗損油量；本實(shí)用新型降低了因?yàn)橛土窟^低而引起的設(shè)備無法使用的問題。
【專利說明】一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)組一般作為備用電源或者野外電力條件差的惡劣環(huán)境(如海洋、山區(qū)等)中使用，設(shè)備加油一般靠人工進(jìn)行，非常不方便，若檢查不頻繁或疏忽，易導(dǎo)致燃油不足，發(fā)電機(jī)組無法使用的問題。現(xiàn)有的補(bǔ)油裝置自動(dòng)化程度低，使用不便。因此，急需一種能夠解決燃油不夠的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提出一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，以解決上述設(shè)備燃油供應(yīng)不足的問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，包括發(fā)電機(jī)油箱、附加燃油箱、顯示屏、中心控制器和燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置，其中，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置與發(fā)電機(jī)連接，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置還分別連接至所述發(fā)電機(jī)油箱、所述附加燃油箱和所述中心控制器，所述發(fā)電機(jī)油箱外安裝第一油位傳感器，所述第一油位傳感器連接第一顯示屏，所述第一顯示屏連接至所述中心控制器，所述附加燃油箱外安裝第二油位傳感器，所述第二油位傳感器連接第二顯示屏，所述第二顯示屏連接至所述中心控制器。
[0006]上述新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其中，所述發(fā)電機(jī)油箱上設(shè)置第一油尺，所述附加燃油箱內(nèi)設(shè)置第二油尺。
[0007]上述新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其中，所述第一油位傳感器和所述第二油位傳感器與所述中心控制器之間通過通訊連接。
[0008]上述新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其中，所述第一、第二油位傳感器和所述中心控制器內(nèi)皆設(shè)置有信號發(fā)射模塊。
[0009]上述新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其中，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置內(nèi)設(shè)置信號接收模塊，所述中心控制器內(nèi)設(shè)置信號接收模塊和無線通訊協(xié)議模塊。
[0010]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，產(chǎn)生的積極效果是:
[0011]本實(shí)用新型一旦安裝調(diào)試到位，以后就不需要更多的人工干預(yù)、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；本實(shí)用新型提供持續(xù)不斷的油量，以及時(shí)補(bǔ)償耗損油量；本實(shí)用新型降低了因?yàn)橛土窟^低而引起的設(shè)備無法使用的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置的連接關(guān)系示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實(shí)用新型的限定。
[0015]實(shí)施例
[0016]請參見圖1所示，一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，包括發(fā)電機(jī)油箱1、附加燃油箱2、顯示屏、中心控制器4和燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3，其中，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3與發(fā)電機(jī)(未視出)連接，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3還分別連接至發(fā)電機(jī)油箱1、附加燃油箱2和中心控制器4，發(fā)電機(jī)油箱I外安裝第一油位傳感器5，第一油位傳感器6連接第一顯示屏7，第一顯示屏7連接至中心控制器4，附加燃油箱2外安裝第二油位傳感器8，第二油位傳感器8連接第二顯示屏10，第二顯示屏10連接至中心控制器4。
[0017]本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有以下實(shí)施方式，請繼續(xù)參加圖1所示，
[0018]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，發(fā)電機(jī)油箱I上設(shè)置第一油尺5，附加燃油箱2內(nèi)設(shè)置第二油尺9。
[0019]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，第一油位傳感器6和第二油位傳感器8與中心控制器4之間通過通訊連接。
[0020]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，第一、第二油位傳感器和中心控制器4內(nèi)皆設(shè)置有信號發(fā)射模塊。
[0021]本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3內(nèi)設(shè)置信號接收模塊，中心控制器4內(nèi)設(shè)置信號接收模塊和無線通訊協(xié)議模塊。
[0022]使用者可根據(jù)以下說明進(jìn)一步的認(rèn)識本實(shí)用新型的特性及功能，
[0023]第一油尺5用于人工觀測發(fā)電機(jī)油箱I中油液的油位，可用于人工檢修之類；油位傳感器6檢測到發(fā)電機(jī)油箱I內(nèi)油液的油位，并將檢測到的油位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信號并通過信號發(fā)射模塊發(fā)送至中心控制器4，中心控制器4將信號進(jìn)行處理并在第一顯示屏7上顯示；如果該油位信號被判斷為低于設(shè)定值時(shí)，中心控制器4通過信號發(fā)射模塊發(fā)送補(bǔ)油信號給燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3，驅(qū)動(dòng)燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3對發(fā)電機(jī)油箱I內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)油；當(dāng)發(fā)電機(jī)油箱I內(nèi)的油液的油位達(dá)到設(shè)定值后，燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置3停止工作。
[0024]第二油尺9用于人工觀測附加燃油箱2中油液的油位，可用于人工檢修之類；油位傳感器8檢測到附加燃油箱2內(nèi)油液的油位，并將檢測到的油位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信號并通過信號發(fā)射模塊發(fā)送至中心控制器4，中心處理器4將信號進(jìn)行處理并在第二顯示屏10上顯示；如果該油位信號被判斷為低于設(shè)定值時(shí)，中心控制器4將通過短信、郵件等無線發(fā)送方式將需要補(bǔ)油的信號發(fā)送給使用者，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測、控制的功能。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型一旦安裝調(diào)試到位，以后就不需要更多的人工干預(yù)、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；本實(shí)用新型提供持續(xù)不斷的油量，以及時(shí)補(bǔ)償耗損油量；本實(shí)用新型降低了因?yàn)橛土窟^低而引起的設(shè)備無法使用的問題。
[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，包括發(fā)電機(jī)油箱、附加燃油箱、顯示屏、中心控制器和燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置，其特征在于，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置與發(fā)電機(jī)連接，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置還分別連接至所述發(fā)電機(jī)油箱、所述附加燃油箱和所述中心控制器，所述發(fā)電機(jī)油箱外安裝第一油位傳感器，所述第一油位傳感器連接第一顯示屏，所述第一顯示屏連接至所述中心控制器，所述附加燃油箱外安裝第二油位傳感器，所述第二油位傳感器連接第二顯示屏，所述第二顯示屏連接至所述中心控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)油箱上設(shè)置第一油尺，所述附加燃油箱內(nèi)設(shè)置第二油尺。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述第一油位傳感器和所述第二油位傳感器與所述中心控制器之間通過通訊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述第一、第二油位傳感器和所述中心控制器內(nèi)皆設(shè)置有信號發(fā)射模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型發(fā)電機(jī)燃油自動(dòng)補(bǔ)油裝置，其特征在于，所述燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置內(nèi)設(shè)置信號接收模塊，所述中心控制器內(nèi)設(shè)置信號接收模塊和無線通訊協(xié)議模塊。
【文檔編號】G05D9/12GK204229251SQ201420760786
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月4日
【發(fā)明者】張建平, 耿濤濤, 蘇勝暉, 趙光輝 申請人:上海宏信設(shè)備工程有限公司