一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝，它涉及液力聯(lián)軸節(jié)用具技術(shù)領(lǐng)域；固定圈機(jī)構(gòu)包含上半圓圈、下半圓圈、連接板；上半圓圈、下半圓圈的兩端均安裝有連接板，支撐桿安裝在上半圓圈的側(cè)面，支撐桿的兩端面均通過(guò)加強(qiáng)板與上半圓圈的側(cè)面連接，支撐桿的上端安裝有固定座；本實(shí)用新型便于實(shí)現(xiàn)快速固定與測(cè)量，使用方便，操作簡(jiǎn)便，效率高。
【專利說(shuō)明】
一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝，屬于液力聯(lián)軸節(jié)用具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)皮帶機(jī)驅(qū)傳動(dòng)部維修保養(yǎng)需要更換電機(jī)、減速機(jī)或液力耦合器時(shí)，因?yàn)闇p速機(jī)高速軸和電機(jī)軸端面距離較大無(wú)法直接用百分表測(cè)量，所以同調(diào)整一直是一大難題。而齒式液力聯(lián)軸節(jié)的連接方式在電機(jī)輸出軸端是齒輪聯(lián)軸節(jié)的結(jié)構(gòu)(在電機(jī)軸法蘭盤(pán)外側(cè)還有輪齒)，導(dǎo)致傳統(tǒng)的調(diào)整工裝無(wú)法固定或固定后穩(wěn)定性達(dá)不到要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝。
[0004]本實(shí)用新型的一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝，它包含固定圈機(jī)構(gòu)、支撐桿、加強(qiáng)板、固定座；固定圈機(jī)構(gòu)包含上半圓圈、下半圓圈、連接板;上半圓圈、下半圓圈的兩端均安裝有連接板，支撐桿安裝在上半圓圈的側(cè)面，支撐桿的兩端面均通過(guò)加強(qiáng)板與上半圓圈的側(cè)面連接，支撐桿的上端安裝有固定座。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)快速固定與測(cè)量，使用方便，操作簡(jiǎn)便，效率尚O
【附圖說(shuō)明】
[0006]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型中固定圈機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-固定圈機(jī)構(gòu);2-支撐桿;3-加強(qiáng)板;4-固定座；11-上半圓圈；12-下半圓圈；13-連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0011]如圖1-2所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含固定圈機(jī)構(gòu)1、支撐桿2、加強(qiáng)板3、固定座4;固定圈機(jī)構(gòu)I包含上半圓圈11、下半圓圈12、連接板13;上半圓圈11、下半圓圈12的兩端均安裝有連接板13，支撐桿2安裝在上半圓圈11的側(cè)面，支撐桿2的兩端面均通過(guò)加強(qiáng)板3與上半圓圈11的側(cè)面連接，支撐桿2的上端安裝有固定座4。
[0012]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:將工裝固定在減速機(jī)制動(dòng)輪上，兩個(gè)半圓用Φ16螺栓固定好，固定座4用于固定百分表，通過(guò)測(cè)量制動(dòng)輪和電機(jī)軸法蘭盤(pán)的同軸度誤差來(lái)調(diào)整驅(qū)動(dòng)部的安裝精度。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒式液力聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)部同軸度調(diào)整工裝，其特征在于:它包含固定圈機(jī)構(gòu)、支撐桿、加強(qiáng)板、固定座；固定圈機(jī)構(gòu)包含上半圓圈、下半圓圈、連接板;上半圓圈、下半圓圈的兩端均安裝有連接板，支撐桿安裝在上半圓圈的側(cè)面，支撐桿的兩端面均通過(guò)加強(qiáng)板與上半圓圈的側(cè)面連接，支撐桿的上端安裝有固定座。
【文檔編號(hào)】G01B5/252GK205607318SQ201620456102
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】曲鵬, 賈立秋, 馬玉東, 孔慶偉, 李寧, 薄瑩
【申請(qǐng)人】日照港股份有限公司第港務(wù)分公司, 日照港股份有限公司第一港務(wù)分公司