一種汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛，但不包括專供農(nóng)業(yè)使用的機械。而汽車字牌對汽車其識別、標志等作用。
[0003]目前，在汽車中右出風(fēng)口飾條制造過程中，注塑后的汽車中右出風(fēng)口飾條半成品需要對其平面度進行檢測合格后方可送入下道工序進行生產(chǎn)。而現(xiàn)有的檢測工裝，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作不方便，而且在進行檢測時，汽車中右出風(fēng)口飾條與檢測工裝之間不可避免的會存在著一定的間隙，會影響到檢測結(jié)果，檢測不準確。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、檢測方便準確的汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝，其創(chuàng)新點在于:包括一檢測主體，所述檢測主體包括一底座以及安裝在底座上端的檢具主體，在檢具主體由固定檢具主體及活動檢具主體兩部分共同組成，且固定檢具主體與活動檢具主體之間通過螺栓擰緊固定，所述固定檢具主體及活動檢具主體合并后共同形成一向右傾斜設(shè)置的容汽車中右出風(fēng)口飾條嵌入的空腔，且該空腔傾斜的角度與汽車中右出風(fēng)口飾條安裝在汽車上的傾斜角度相對應(yīng)，同時在固定檢具主體上位于空腔處還具有數(shù)個沿著空腔延伸方向分布的卡爪，所述卡爪與汽車中右出風(fēng)口飾條--對應(yīng)；一間隙檢測機構(gòu)，該間隙檢測機構(gòu)為一通止規(guī)，同時在底座上具有一容通止規(guī)放置的通止規(guī)安裝座，且通止規(guī)的一端與通止規(guī)安裝座之間通過彈力繩相連；一平面檢測機構(gòu)，該平面檢測機構(gòu)包括一 PIN規(guī)，同時在底座上具有一容PIN規(guī)放置的PIN規(guī)安裝座，且PIN規(guī)的一端與PIN規(guī)安裝座之間通過彈力繩相連。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:在本實用新型中，將汽車中右出風(fēng)口飾條放入空腔后，先利用通止規(guī)對汽車中右出風(fēng)口飾條與檢具主體之間的間隙進行檢測，再利用PIN規(guī)檢測來檢測汽車中右出風(fēng)口飾條與檢具主體是否在同一平面上，本工裝結(jié)構(gòu)簡單，檢測方便、準確。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝的示意圖。
[0008]圖2為本實用新型中間隙檢測機構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝包括檢測主體、間隙檢測機構(gòu)及平面檢測機構(gòu)。
[0010]檢測主體包括一底座1以及安裝在底座1上端的檢具主體，在檢具主體由固定檢具主體2及活動檢具主體3兩部分共同組成，且固定檢具主體2與活動檢具主體3之間通過螺栓4擰緊固定，固定檢具主體2及活動檢具主體3合并后共同形成一向右傾斜設(shè)置的容汽車中右出風(fēng)口飾條嵌入的空腔，且該空腔傾斜的角度與汽車中右出風(fēng)口飾條安裝在汽車上的傾斜角度相對應(yīng)，同時在固定檢具主體2上位于空腔處還具有數(shù)個沿著空腔延伸方向分布的卡爪，卡爪與汽車中右出風(fēng)口飾條——對應(yīng)。
[0011]如圖2所示的示意圖可知，間隙檢測機構(gòu)，該間隙檢測機構(gòu)為一通止規(guī)5，同時在底座1上具有一容通止規(guī)5放置的通止規(guī)安裝座6，且通止規(guī)5的一端與通止規(guī)安裝座6之間通過彈力繩相連。
[0012]平面檢測機構(gòu)包括一 PIN規(guī)8，同時在底座1上具有一容PIN規(guī)8放置的PIN規(guī)安裝座7，且PIN規(guī)8的一端與PIN規(guī)安裝座8之間通過彈力繩相連。
[0013]工作原理:在進行檢測時，首先，擰開螺栓4，將固定檢具主體2與活動檢具主體3分離，然后將待檢測的汽車中右出風(fēng)口飾條上的卡口一一對準固定檢具主體2的卡爪固定，然后，將固定檢具主體2與活動檢具主體3合并，并用螺栓4擰緊固定，完成汽車中右出風(fēng)口飾條的固定，在固定好后，首先利用通止規(guī)5檢測汽車中右出風(fēng)口飾條與固定檢具主體2、活動檢具主體3之間的間隙是否合格，再利用PIN規(guī)8檢測汽車中右出風(fēng)口飾條與固定檢具主體2、活動檢具主體3是否在同一平面上，如果在同一平面上則說明產(chǎn)品合格，如果不在同一平面上，則會通知工程師進行產(chǎn)品調(diào)整之后再進行復(fù)測直到產(chǎn)品符合標準為止。
[0014]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝，其特征在于:包括一檢測主體，所述檢測主體包括一底座以及安裝在底座上端的檢具主體，在檢具主體由固定檢具主體及活動檢具主體兩部分共同組成，且固定檢具主體與活動檢具主體之間通過螺栓擰緊固定，所述固定檢具主體及活動檢具主體合并后共同形成一向右傾斜設(shè)置的容汽車中右出風(fēng)口飾條嵌入的空腔，且該空腔傾斜的角度與汽車中右出風(fēng)口飾條安裝在汽車上的傾斜角度相對應(yīng)，同時在固定檢具主體上位于空腔處還具有數(shù)個沿著空腔延伸方向分布的卡爪，所述卡爪與汽車中右出風(fēng)口飾條 對應(yīng)；一間隙檢測機構(gòu)，該間隙檢測機構(gòu)為一通止規(guī)，同時在底座上具有一容通止規(guī)放置的通止規(guī)安裝座，且通止規(guī)的一端與通止規(guī)安裝座之間通過彈力繩相連；一平面檢測機構(gòu)，該平面檢測機構(gòu)包括一 PIN規(guī)，同時在底座上具有一容PIN規(guī)放置的PIN規(guī)安裝座，且PIN規(guī)的一端與PIN規(guī)安裝座之間通過彈力繩相連。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車中右出風(fēng)口飾條檢測工裝，包括一檢測主體，所述檢測主體包括一底座以及安裝在底座上端的檢具主體，在檢具主體由固定檢具主體及活動檢具主體兩部分共同組成，所述固定檢具主體及活動檢具主體合并后共同形成一向右傾斜設(shè)置的容汽車中右出風(fēng)口飾條嵌入的空腔，同時在固定檢具主體上位于空腔處還具有數(shù)個沿著空腔延伸方向分布的卡爪，一間隙檢測機構(gòu)，該間隙檢測機構(gòu)為一通止規(guī)，同時在底座上具有一容通止規(guī)放置的通止規(guī)安裝座，一平面檢測機構(gòu)，該平面檢測機構(gòu)包括一PIN規(guī)，同時在底座上具有一容PIN規(guī)放置的PIN規(guī)安裝座。本實用新型的優(yōu)點在于：本工裝結(jié)構(gòu)簡單，檢測方便、準確。
【IPC分類】G01B5/28
【公開號】CN205138405
【申請?zhí)枴緾N201520794900
【發(fā)明人】張立俊, 曾明
【申請人】南通柏源汽車零部件有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月15日