一種滾筒裝置及其制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滾筒裝置及其制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車性能檢測(cè)中底盤測(cè)功機(jī)的制動(dòng)方式有以下兩種:
[0003]—種是將一根橫梁直接固定于舉升裝置的舉升架上，同時(shí)在橫梁兩端分別安裝一塊制動(dòng)板，當(dāng)舉升裝置升起時(shí)，橫梁上的制動(dòng)板與滾筒緊密接觸，并通過制動(dòng)板與滾筒之間的摩擦力制動(dòng)滾筒，但由于舉升裝置的作用力平均分?jǐn)偟絻蓧K制動(dòng)板上，使得作用在滾筒上的制動(dòng)力偏小，也就使得制動(dòng)裝置對(duì)滾筒的制動(dòng)效果較差；
[0004]另一種是像中國(guó)專利文獻(xiàn)CN201926534U(公告日為2011年8月10日)所提供的一種汽車底盤測(cè)功機(jī)滾筒制動(dòng)裝置，該制動(dòng)裝置通過空氣彈簧主體充氣膨脹、舉起舉升裝置，并通過空氣彈簧蓋板帶動(dòng)制動(dòng)支撐板向上運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)橡膠板與滾筒緊密接觸，從而有效的制動(dòng)滾筒的汽車底盤測(cè)功機(jī)滾筒制動(dòng)裝置。
[0005]以上這兩種制動(dòng)方式都是單一的制動(dòng)方式，即制動(dòng)橡膠板的形狀都是平直的，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)橡膠板和滾筒是線接觸，即使接觸處的壓強(qiáng)再大，所提供的制動(dòng)力也是有限的，不足以提供滾筒制動(dòng)所需要的制動(dòng)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種增大制動(dòng)過程中摩擦接觸面積的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)還提供了一種使用該制動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾筒裝置。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中制動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案如下:
[0008]制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括舉升裝置、用于在舉升裝置的帶動(dòng)下上下擺動(dòng)或移動(dòng)的支撐臂及用于在支撐臂的帶動(dòng)下升降的制動(dòng)片，制動(dòng)片具有用于與滾筒的外周面接觸的制動(dòng)面，所述制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。
[0009]制動(dòng)片和支撐臂之間設(shè)有托架，制動(dòng)片固定在托架上，托架鉸接在支撐臂上。
[0010]托架具有與制動(dòng)面平行的托持面，所述制動(dòng)片固定在托持面上。
[0011]支撐臂為固連在舉升裝置上的懸臂，所述制動(dòng)片處于懸臂的懸伸端上，且懸臂從固定端到懸伸端逐漸從上向下傾斜。
[0012]支撐臂為用于鉸接在機(jī)架和舉升裝置之間于滾筒下方位置處的擺臂，擺臂的一端為用于鉸接在機(jī)架上的支點(diǎn)端，另一端通過鉸鏈鉸接在舉升裝置上。
[0013]制動(dòng)片有兩組以上并布置在舉升裝置的相背兩側(cè)。
[0014]本實(shí)用新型中滾筒裝置的技術(shù)方案如下:
[0015]滾筒裝置，包括機(jī)架及其上設(shè)置的滾筒、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的舉升裝置、用于在舉升裝置的帶動(dòng)下上下擺動(dòng)或移動(dòng)的支撐臂及用于在支撐臂的帶動(dòng)下升降的制動(dòng)片，制動(dòng)片具有用于與滾筒的外周面接觸的制動(dòng)面，所述制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。
[0016]制動(dòng)片和支撐臂之間設(shè)有托架，制動(dòng)片固定在托架上，托架鉸接在支撐臂上。
[0017]支撐臂為固連在舉升裝置上的懸臂，所述制動(dòng)片處于懸臂的懸伸端上，且懸臂從固定端到懸伸端逐漸從上向下傾斜。
[0018]支撐臂為用于鉸接在機(jī)架和舉升裝置之間于滾筒下方位置處的擺臂，擺臂的一端為用于鉸接在機(jī)架上的支點(diǎn)端，另一端通過鉸鏈鉸接在舉升裝置上。
[0019]本實(shí)用新型中制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。這樣在進(jìn)行滾筒的制動(dòng)時(shí)，隨著支撐臂在舉升裝置的帶動(dòng)下升起，支撐臂上的制動(dòng)片的制動(dòng)面會(huì)與滾筒的外周面接觸，同時(shí)呈瓦形弧面狀的制動(dòng)面和滾筒的外周面會(huì)充分接觸，使得制動(dòng)片抱卡在滾筒的外周上，相比現(xiàn)有技術(shù)中線接觸的制動(dòng)方式，本實(shí)用新型中制動(dòng)片將與滾筒之間面接觸，從而增大了制動(dòng)片和滾筒的制動(dòng)接觸面積，也就增大了制動(dòng)過程中摩擦接觸的面積，提高了制動(dòng)力，保證了制動(dòng)的穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的滾筒裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是顯示圖1中兩種制動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本實(shí)用新型中滾筒裝置的實(shí)施例:如圖1和圖2所示，該滾筒2裝置是一種進(jìn)行汽車性能檢測(cè)的底盤測(cè)功機(jī)，主要由機(jī)架1、滾筒2和制動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，機(jī)架I和滾筒2的結(jié)構(gòu)與普通雙軸式測(cè)功機(jī)相同，機(jī)架I上設(shè)有左右兩組滾筒2，同組中又設(shè)有兩列前后間隔的滾筒2，兩組中處于同列的滾筒2的主軸通過聯(lián)軸器16連接；制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括處于兩列滾筒2之間的舉升裝置4，舉升裝置4的底部通過空氣彈簧組件8連接機(jī)架I，舉升裝置4的前后兩側(cè)對(duì)稱布置有兩組制動(dòng)組件，同組中又包含兩種不同結(jié)構(gòu)的制動(dòng)組件，即擺臂式制動(dòng)組件15和懸臂式制動(dòng)組件14。為了將制動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在機(jī)架I上，在機(jī)架I上設(shè)有固定支耳13，固定支耳13焊接在機(jī)架I上；同時(shí)，在固定支耳13上開設(shè)有小孔，擺臂式制動(dòng)組件15通過銷軸穿過該小孔后鉸接在固定支耳13上，并使擺臂式制動(dòng)組件15能夠繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0023]擺臂式制動(dòng)組件15主要由擺桿12、第一托架和第一制動(dòng)片3組成，該擺桿12的一端通過銷軸鉸接在固定支耳13上，另一端通過鉸鏈10與剎車連接板9相連，而鉸鏈10的一端通過銷軸連接在擺桿12上，另一端通過銷軸連接剎車連接板9，剎車連接板9用螺釘固定在舉升裝置4上。第一制動(dòng)片3則通過螺栓固定在第一托架上，并用于直接接觸滾筒2后制動(dòng)滾筒2，第一托架和擺桿12通過銷軸鉸接，以使第一托架可以繞銷軸旋轉(zhuǎn)一定角度。
[0024]懸臂式制動(dòng)組件14通過螺釘固連在舉升裝置4的側(cè)面，懸臂式制動(dòng)組件14主要由第二制動(dòng)片5、第二托架116和懸臂桿7組成，其中第二托架116與懸臂桿7通過銷軸鉸接，以使第二托架116可相對(duì)于懸臂桿7旋轉(zhuǎn)一定角度，第二制動(dòng)片5用螺釘固定在第二托架116上。
[0025]擺臂式制動(dòng)組件15和懸臂式制動(dòng)組件14是關(guān)于舉升裝置4前后對(duì)稱布置的，可布置一種或兩種，每種可布置一組或多組，具體數(shù)量根據(jù)剎車需求而定。第一托架和第二托架116的頂面均為內(nèi)凹的圓弧形的托持面，以使第一托架和第二托架116均為柱狀瓦片，而第一制動(dòng)片3和第二制動(dòng)片5為底面吻合貼設(shè)在托持面上、頂面與托持面平行的凹圓弧形的制動(dòng)橡膠板，該制動(dòng)橡膠板的頂面為與滾筒2的外周面吻合的制動(dòng)面，制動(dòng)面所圍成的內(nèi)凹通槽為抱卡在滾筒2外周上的制動(dòng)抱卡槽。
[0026]本實(shí)施例中制動(dòng)鼓機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，當(dāng)空氣彈簧組件8充氣后，舉升裝置4上升，與舉升裝置4相連的擺臂式制動(dòng)組件15擺動(dòng)、懸臂式制動(dòng)組件14上移，因第一托架鉸接在擺桿12上，第二托架116鉸接在懸臂桿7上，所以隨著舉升裝置4的上升，第一制動(dòng)片3和第二制動(dòng)片5首先一側(cè)的棱角和滾筒2接觸，并在接觸力的作用下，隨著舉升裝置4的繼續(xù)上升，第一制動(dòng)片3和第二制動(dòng)片5的整個(gè)制動(dòng)面將與滾筒2的外周面充分接觸，對(duì)滾筒2進(jìn)行制動(dòng)，這種制動(dòng)方式使得制動(dòng)片和滾筒2的接觸面積增大，同樣也增大了滾筒2的制動(dòng)力，能夠更有效的增加滾筒2的制動(dòng)效果。
[0027]在上述實(shí)施例中，制動(dòng)片通過托架鉸接在擺桿或懸臂桿上，在其他實(shí)施例中，制動(dòng)片也可以直接固定在擺桿或懸臂桿上，只需保證制動(dòng)片的制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面。
[0028]本實(shí)用新型中制動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例:本實(shí)施例中制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例中制動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，因此不再贅述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括舉升裝置、用于在舉升裝置的帶動(dòng)下上下擺動(dòng)或移動(dòng)的支撐臂及用于在支撐臂的帶動(dòng)下升降的制動(dòng)片，制動(dòng)片具有用于與滾筒的外周面接觸的制動(dòng)面，其特征在于，所述制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，制動(dòng)片和支撐臂之間設(shè)有托架，制動(dòng)片固定在托架上，托架鉸接在支撐臂上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，托架具有與制動(dòng)面平行的托持面，所述制動(dòng)片固定在托持面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，支撐臂為固連在舉升裝置上的懸臂，所述制動(dòng)片處于懸臂的懸伸端上，且懸臂從固定端到懸伸端逐漸從上向下傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，支撐臂為用于鉸接在機(jī)架和舉升裝置之間于滾筒下方位置處的擺臂，擺臂的一端為用于鉸接在機(jī)架上的支點(diǎn)端，另一端通過鉸鏈鉸接在舉升裝置上。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，制動(dòng)片有兩組以上并布置在舉升裝置的相背兩側(cè)。7.滾筒裝置，包括機(jī)架及其上設(shè)置的滾筒、制動(dòng)機(jī)構(gòu)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上的舉升裝置、用于在舉升裝置的帶動(dòng)下上下擺動(dòng)或移動(dòng)的支撐臂及用于在支撐臂的帶動(dòng)下升降的制動(dòng)片，制動(dòng)片具有用于與滾筒的外周面接觸的制動(dòng)面，其特征在于，所述制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滾筒裝置，其特征在于，制動(dòng)片和支撐臂之間設(shè)有托架，制動(dòng)片固定在托架上，托架鉸接在支撐臂上。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的滾筒裝置，其特征在于，支撐臂為固連在舉升裝置上的懸臂，所述制動(dòng)片處于懸臂的懸伸端上，且懸臂從固定端到懸伸端逐漸從上向下傾斜。10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的滾筒裝置，其特征在于，支撐臂為用于鉸接在機(jī)架和舉升裝置之間于滾筒下方位置處的擺臂，擺臂的一端為用于鉸接在機(jī)架上的支點(diǎn)端，另一端通過鉸鏈鉸接在舉升裝置上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種滾筒裝置及其制動(dòng)機(jī)構(gòu)。制動(dòng)機(jī)構(gòu)中制動(dòng)面為內(nèi)凹的瓦形弧面，制動(dòng)面圍成用于抱卡在滾筒的外周上的抱卡凹槽。這樣在進(jìn)行滾筒的制動(dòng)時(shí)，隨著支撐臂在舉升裝置的帶動(dòng)下升起，支撐臂上的制動(dòng)片的制動(dòng)面會(huì)與滾筒的外周面接觸，同時(shí)呈瓦形弧面狀的制動(dòng)面和滾筒的外周面會(huì)充分接觸，使得制動(dòng)片抱卡在滾筒的外周上，相比現(xiàn)有技術(shù)中線接觸的制動(dòng)方式，本實(shí)用新型中制動(dòng)片將與滾筒之間面接觸，從而增大了制動(dòng)片和滾筒的制動(dòng)接觸面積，也就增大了制動(dòng)過程中摩擦接觸的面積，提高了制動(dòng)力，保證了制動(dòng)的穩(wěn)定。
【IPC分類】G01L3/24
【公開號(hào)】CN204855062
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520335208
【發(fā)明人】常其
【申請(qǐng)人】河南萬國(guó)科技股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月22日