一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油車煙氣測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油車的排放污染物對(duì)人類的健康和環(huán)境造成很大的危害，世界各國(guó)都制定日益嚴(yán)格的排放法規(guī)來(lái)限制柴油機(jī)的排放污染物水平。這些日益嚴(yán)格的排放法規(guī)不僅推動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也推動(dòng)了檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》中規(guī)定的檢測(cè)方法有兩種:自由加速法和加載減速法。根據(jù)中國(guó)環(huán)境保護(hù)遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，重點(diǎn)城市應(yīng)達(dá)到國(guó)家大氣環(huán)境質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。為盡快改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，對(duì)柴油車檢測(cè)，各地方標(biāo)準(zhǔn)都逐漸要求各檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用加載減速的檢測(cè)方法測(cè)量柴油車排放污染物中顆粒物的排放濃度。柴油車排放污染物中的顆粒物排放濃度檢測(cè)通常采用透射式煙度計(jì)，利用煙氣的透過(guò)系數(shù)，確定顆粒物濃度。透射式煙度計(jì)是利用Beer-Lambert定理對(duì)可見物進(jìn)行測(cè)量的。平行光束通過(guò)氣室時(shí)，由于光被氣室內(nèi)的可見物吸收和散射(反射、折射等)，使其強(qiáng)度衰減，檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)到變化的光電流信號(hào)，從而得到檢測(cè)結(jié)果，強(qiáng)度衰減量=吸收量+散射量。透射式煙度計(jì)由氣體取樣模塊、光學(xué)測(cè)量模塊、控制顯示模塊組成。光學(xué)測(cè)量模塊主要包括光學(xué)平臺(tái)和數(shù)據(jù)采集，其主要作用是對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的煙氣進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，動(dòng)態(tài)反映排氣污染物的變化，并且把測(cè)量結(jié)果傳給控制顯示部分進(jìn)行顯示，光學(xué)平臺(tái)的設(shè)計(jì)是透射式煙度計(jì)的核心，光學(xué)平臺(tái)兩側(cè)的風(fēng)機(jī)(離心風(fēng)機(jī))向外吹風(fēng)，形成負(fù)壓，從進(jìn)氣管位置進(jìn)入氣室排放煙氣在其作用下，向兩側(cè)流動(dòng)。
[0003]尤其在柴油車加載減速測(cè)試時(shí)，柴油車排出的濃煙不是靠風(fēng)簾的作用直接吸入儀器內(nèi)部，而是靠排氣管的氣體直接壓入光學(xué)平臺(tái)內(nèi)部，這樣噴射的氣體有部分的氣體會(huì)直接噴射到光學(xué)平臺(tái)中準(zhǔn)直透鏡和匯聚透鏡上，煙氣中含有油氣和碳顆粒物，這種混合物極容易在發(fā)光二極管準(zhǔn)直透鏡和光電二極管匯聚透鏡的表面形成沉積。如果這兩個(gè)透鏡表面有保護(hù)玻璃，則在保護(hù)玻璃的表面形成污物沉積，對(duì)發(fā)光二極管出射的光造成衰減，使用時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)造成光電二極管上接收到的信號(hào)太弱而不能正常工作，尤其是對(duì)高污染的柴油車，保養(yǎng)的頻率會(huì)非常頻繁。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，該光學(xué)平臺(tái)在不影響光路系統(tǒng)中發(fā)射和接收的情況下，改變了氣流的方向，大大的避免了由于發(fā)動(dòng)機(jī)直噴導(dǎo)致的直接污染透鏡的問題，在很大程度上提升儀器的使用便捷性和整體性能。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0006]一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，該平臺(tái)包括風(fēng)機(jī)、檢測(cè)管道、氣室管道和煙氣進(jìn)氣管，所述的風(fēng)機(jī)、檢測(cè)管道分別為兩套，檢測(cè)管道連接所述的風(fēng)機(jī)，兩個(gè)檢測(cè)管道分別連接氣室管道的兩端，煙氣進(jìn)氣管設(shè)置在氣室管道的中部，所述的氣室管道采用彎折結(jié)構(gòu)，氣室管道與檢測(cè)管道通過(guò)設(shè)置連接座相連接，氣室管道與檢測(cè)管道之間呈60-80°，氣室管道的出口斜對(duì)檢測(cè)管道的煙氣進(jìn)氣口設(shè)置。
[0007]作為優(yōu)選，所述的氣室管道的外側(cè)設(shè)有加熱裝置，所述的加熱裝置采用兩片直流供電的加熱帶固定在氣室管道的兩側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選，所述的氣室管道的中間部位通過(guò)螺釘固定有固定板，固定板插設(shè)在開口槽內(nèi)，固定板上設(shè)置煙氣進(jìn)氣管，煙氣進(jìn)氣管采用彎曲角度的結(jié)構(gòu)。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，該光學(xué)平臺(tái)在不影響光路系統(tǒng)中發(fā)射和接收的情況下，改變了氣流的方向，大大的避免了由于發(fā)動(dòng)機(jī)直噴導(dǎo)致的直接污染透鏡的問題，在很大程度上提升儀器的使用便捷性和整體性能。將煙氣進(jìn)氣管采用彎曲角度的結(jié)構(gòu)，從很大程度緩沖了進(jìn)氣口的壓力，氣體在氣室管道內(nèi)會(huì)形成均勻的氣流，靠風(fēng)簾的效果把氣體排出去，既能做到氣體的均勻擴(kuò)散，又能避免氣流的直接沖擊噴射到透鏡表面。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型光學(xué)平臺(tái)的正剖結(jié)構(gòu)示意。
[0011]圖2為本實(shí)用新型光學(xué)平臺(tái)的主視圖。
[0012]圖3為圖2的俯視圖。
[0013]圖4為圖2的右視圖。
[0014]圖5為圖2中A-A剖視圖。
[0015]圖6為光電檢測(cè)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7為透鏡保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8為保護(hù)插片的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]如圖1~圖4所示的一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)，該平臺(tái)包括風(fēng)機(jī)4、檢測(cè)管道3、氣室管道2、煙氣進(jìn)氣管1、光電檢測(cè)參比單元和光電檢測(cè)單元10，所述的風(fēng)機(jī)4、檢測(cè)管道3分別為兩套，兩個(gè)檢測(cè)管道3分別連接氣室管道2的兩端，煙氣進(jìn)氣管I設(shè)置在氣室管道2的中部。氣室管道2采用彎折結(jié)構(gòu)，氣室管道2的出口斜對(duì)檢測(cè)管道3的煙氣進(jìn)氣口設(shè)置。氣室管道2與檢測(cè)管道3之間用連接座8進(jìn)行連接，氣室管道2與檢測(cè)管道3之間呈60°，兩側(cè)的檢測(cè)管道3是非對(duì)稱結(jié)構(gòu)，檢測(cè)管道3的氣流入口分別與所述的風(fēng)機(jī)4相連接，氣室管道2與檢測(cè)管道3的煙氣進(jìn)氣口相連接。氣室管道2的外側(cè)設(shè)有加熱裝置15，所述的加熱裝置15采用兩片直流供電的加熱帶固定在氣室管道2的兩側(cè)，氣室管道2的中間部位通過(guò)螺釘固定有固定板，固定板插設(shè)在開口槽內(nèi)，固定板上設(shè)置煙氣進(jìn)氣管1，煙氣進(jìn)氣管I采用彎曲角度的結(jié)構(gòu)。
[0020]如圖5、圖6所示，所述的光電檢測(cè)單元10設(shè)置在檢測(cè)管道3上，光電檢測(cè)單元10包括光電接收電路板7、光電板固定座6、準(zhǔn)直透鏡11和匯聚透鏡12，光電板固定座6內(nèi)依次設(shè)置有相互連接的空腔61、透光孔62和透鏡安裝口 63，空腔61設(shè)置在光電板固定座6的左端，光電接收電路板7設(shè)置在空腔61的端部封閉所述的空腔61，空腔61的側(cè)壁設(shè)置有參考單元安裝口，所述的光電檢測(cè)參比單元10設(shè)置在參考單元安裝口上。通過(guò)參比通道自動(dòng)調(diào)節(jié)由于LED自身衰減導(dǎo)致的測(cè)量靈敏度不高問題，提高光學(xué)系統(tǒng)的測(cè)量靈敏度。如圖5所示，所述的透鏡安裝口 63設(shè)置在光電板固定座6的右端，所述的準(zhǔn)直透鏡11和匯聚透鏡12安裝設(shè)置在透鏡安裝口 63內(nèi)；所述的光電接收電路板7的中心設(shè)置有光電接收管71，光電接收管71位于匯聚透鏡12的焦平面上。光電板固定座6與光電檢測(cè)單元10的線路板之間設(shè)有螺栓連接口，光電檢測(cè)單元10的線路板設(shè)有對(duì)外的連接接頭，直接連接到外部驅(qū)動(dòng)和處理控制單元。
[0021]如圖1、圖7所示，所述的檢測(cè)管道3側(cè)壁開設(shè)有檢測(cè)孔31，在檢測(cè)孔31與光電檢測(cè)單元10之間設(shè)置有透鏡保護(hù)裝置，透鏡保護(hù)裝置由插片固定座5和保護(hù)插片9構(gòu)成，插片固定座5與檢測(cè)管道3之間設(shè)有螺栓相連接，所述的光電板固定座6通過(guò)螺栓固定設(shè)置在插片固定座5上。插片固定座5設(shè)置有橫向光線通孔51和縱向插片孔52，橫向光線通孔51 一端與所述的檢測(cè)孔31相對(duì)接，另一端與光電板固定座6上是透鏡安裝口 63相對(duì)接，并在橫向光線通孔51與透鏡安裝口 63對(duì)接處設(shè)置有第一密封圈13。如圖8所示，所述的保護(hù)插片9插設(shè)在縱向插片孔52內(nèi)截?cái)鄼M向光線通孔51，保護(hù)插片9上設(shè)置有玻璃安裝口91，玻璃安裝口 90的左側(cè)設(shè)置有保護(hù)玻璃91，保護(hù)玻璃91正對(duì)所述的橫向光線通孔51設(shè)置，玻璃安裝口 90的右側(cè)設(shè)置有第二密封圈92，第二密封圈92密封保護(hù)插片9與縱向插片孔52之間的縫隙。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，該平臺(tái)包括風(fēng)機(jī)(4)、檢測(cè)管道(3)、氣室管道(2)和煙氣進(jìn)氣管(1)，所述的風(fēng)機(jī)(4)、檢測(cè)管道(3)分別為兩套，檢測(cè)管道(3)連接所述的風(fēng)機(jī)(4)，兩個(gè)檢測(cè)管道(3)分別連接氣室管道(2)的兩端，煙氣進(jìn)氣管(I)設(shè)置在氣室管道(2)的中部，其特征在于:所述的氣室管道(2)采用彎折結(jié)構(gòu)，氣室管道(2)與檢測(cè)管道(3)通過(guò)設(shè)置連接座(8)相連接，氣室管道(2)與檢測(cè)管道(3)之間呈60~80°，氣室管道(2 )的出口斜對(duì)檢測(cè)管道(3 )的煙氣進(jìn)氣口設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，其特征在于:氣室管道(2)的外側(cè)設(shè)有加熱裝置(15)，所述的加熱裝置(15)采用兩片直流供電的加熱帶固定在氣室管道(2)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，其特征在于:氣室管道(2)的中間部位通過(guò)螺釘固定有固定板，固定板插設(shè)在開口槽內(nèi)，固定板上設(shè)置煙氣進(jìn)氣管(I )，煙氣進(jìn)氣管(I)采用彎曲角度的結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及柴油車煙氣測(cè)量裝置,尤其涉及一種透射式煙度計(jì)的光學(xué)平臺(tái)的檢測(cè)管路裝置，該平臺(tái)包括風(fēng)機(jī)、檢測(cè)管道、氣室管道和煙氣進(jìn)氣管，檢測(cè)管道連接所述的風(fēng)機(jī)，兩個(gè)檢測(cè)管道分別連接氣室管道的兩端，煙氣進(jìn)氣管設(shè)置在氣室管道的中部，氣室管道與檢測(cè)管道通過(guò)設(shè)置連接座相連接，氣室管道的出口斜對(duì)檢測(cè)管道的煙氣進(jìn)氣口設(shè)置。該光學(xué)平臺(tái)在不影響光路系統(tǒng)中發(fā)射和接收的情況下，改變了氣流的方向，大大的避免了由于發(fā)動(dòng)機(jī)直噴導(dǎo)致的直接污染透鏡的問題，氣體在氣室管道內(nèi)會(huì)形成均勻的氣流，靠風(fēng)簾的效果把氣體排出去，既能做到氣體的均勻擴(kuò)散，又能避免氣流的直接沖擊噴射到透鏡表面。
【IPC分類】G01N15-06
【公開號(hào)】CN204269518
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420777502
【發(fā)明人】白飛娥, 張朋亮, 丁宗英, 康野, 賴月, 唐海宇
【申請(qǐng)人】浙江浙大鳴泉科技有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日