一種電流檢測鉗結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖5:是本發(fā)明實施例提供的一種電流曲線示意圖；
[0046]圖6:是本發(fā)明提供的一種汽車靜態(tài)電流檢測方法流程圖。
【具體實施方式】
[0047]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明實施例的方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0048]針對現(xiàn)有技術(shù)整車電子部件靜態(tài)電流檢測，缺少專用設(shè)備對整車靜態(tài)電流進(jìn)行分析的手段，本發(fā)明提供一種汽車靜態(tài)電流檢測設(shè)備，以增加對整車電子部件的靜態(tài)電流分析手段，提高汽車電子故障檢測的效率。
[0049]如圖1所示，為本發(fā)明提供的一種汽車靜態(tài)電流檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖，
[0050]包括:數(shù)據(jù)采集單元、顯示單元、電流檢測鉗及M⑶。所述數(shù)據(jù)采集單元的第一輸入端與所述電流檢測鉗的正極接線端相連，所述數(shù)據(jù)采集單元的第二輸入端與所述電流檢測鉗的負(fù)極接線端相連，所述數(shù)據(jù)采集單元的輸出端與所述MCU的輸入端相連;所述MCU的輸出端與所述顯示單元的輸入端相連;所述電流檢測鉗，用于檢測被測電子器件的靜態(tài)電流；所述數(shù)據(jù)采集單元，用于采集所述電流鉗檢測到的靜態(tài)電流;所述MCU用于根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集單元采集的靜態(tài)電流，擬合從采集開始到結(jié)束時間內(nèi)的電流曲線，并根據(jù)所述電流曲線計算輸出平均放電電流、累計放電容量及累計放電時間，所述電流曲線用于表征所述靜態(tài)電流的放電電流值與放電時間的對應(yīng)關(guān)系;所述顯示單元，用于顯示所述電流曲線、所述平均放電電流、所述累計放電容量、所述累計放電時間及當(dāng)前放電電流。具體地，所述數(shù)據(jù)采集單元包括模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)處理單元，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊對所述電流檢測鉗輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)化，所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述電流檢測鉗輸出的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算處理，進(jìn)而得到被測電子器件輸出的靜態(tài)電流值。所述MCU根據(jù)所述靜態(tài)電流值與采集時間擬合電流變化，從而獲得電流曲線圖，而電流曲線圖受數(shù)據(jù)采集頻率影響，所述MCU需對電流曲線圖對應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑處理。進(jìn)而從所述電流曲線圖對應(yīng)的靜態(tài)電流值與時間，所述MCU可以計算出被測電子器件輸出的平均放電電流、累計放電電容及累計放電時間。
[0051]需要說明的是，所述顯示單元可包括:文字顯示單元和圖形顯示單元。所述文字顯示單元，用于顯示所述平均放電電流、所述累計放電容量、所述累計放電時間及當(dāng)前靜態(tài)電流;所述圖形顯示單元，用于顯示所述電流曲線圖，體現(xiàn)所述靜態(tài)電流的放電電流值與放電時間的對應(yīng)關(guān)系。
[0052]如圖2所示，為本發(fā)明實施例提供的一種文字顯示示意圖，圖中顯示了被測電子器件輸出靜態(tài)電流數(shù)據(jù)，比如，當(dāng)前放電電流20mA、平均放電電流20mA、累計放電容量0.482AH及累計放電時間24H，從而使操作人員能直接得出靜態(tài)電流的相關(guān)數(shù)據(jù)。
[0053]如圖3所示，為本發(fā)明實施例提供的一種圖形顯示示意圖，將所述MCU擬合的電流曲線顯示在顯示屏上，直觀地體現(xiàn)出靜態(tài)電流的放電電流值與放電時間的關(guān)系。
[0054]如圖4所示，為本發(fā)明實施例提供的一種電流檢測鉗結(jié)構(gòu)示意圖，所述電流檢測鉗包括:左鉗體1、右鉗體2、安裝轉(zhuǎn)軸3。左鉗體I及右鉗體2通過安裝轉(zhuǎn)軸3張合安裝，左鉗體I與右鉗體2的上部形成閉合檢測圈，左鉗體I與右鉗體2的下部為手柄;左鉗體I與所述電流檢測鉗的正極接線端電連接，右鉗體2與所述電流檢測鉗的負(fù)極接線端電連接。
[0055]需要說明的是，所述電流檢測鉗可采用電流傳感器來感應(yīng)靜態(tài)電流;也可以采用線圈、霍爾元件及鐵芯形成磁通回路，根據(jù)被測線束通過的磁通量計算得出靜態(tài)電流。
[0056]進(jìn)一步，如圖1所示，所述汽車靜態(tài)電流檢測設(shè)備還可進(jìn)一步包括:電源開關(guān)Kl、開始檢測開關(guān)K2、停止開關(guān)K3、測試過程開關(guān)K4、復(fù)位開關(guān)K5。其中:
[0057]電源開關(guān)Kl用于通斷所述數(shù)據(jù)采集單元、所述顯示單元及所述MCU的電源供電。
[0058]開始檢測開關(guān)K2的一端與電源負(fù)極相連，其另一端與所述M⑶的第一控制端相連。當(dāng)開始檢測開關(guān)K2閉合時，所述MCU控制所述數(shù)據(jù)采集單元和顯示單元開始工作。
[0059]停止開關(guān)K3的一端與電源負(fù)極相連，其另一端與所述M⑶的第二控制端相連。當(dāng)停止開關(guān)K3閉合時，所述MCU控制所述數(shù)據(jù)采集單元和顯示單元停止工作。
[0060]測試過程開關(guān)K4的一端與電源負(fù)極相連，其另一端與所述M⑶的第三控制端相連。當(dāng)測試過程開關(guān)K4閉合時，所述MCU控制顯示單元顯示從采集開始到結(jié)束時段內(nèi)的所述電流曲線圖。
[0061]復(fù)位開關(guān)K5的一端與電源負(fù)極相連，其另一端與所述MCU的第四控制端相連。當(dāng)復(fù)位開關(guān)K5閉合時，所述MCU控制所述數(shù)據(jù)采集單元和顯示單元進(jìn)行復(fù)位，并將上一個記錄數(shù)據(jù)存儲在指定地址。
[0062]在實際應(yīng)用中，判斷汽車電子器件的靜態(tài)電流是否造成蓄電池虧電，可采用設(shè)定時間內(nèi)的累計放電容量與設(shè)定閾值相比較，如果所述累計放電容量大于設(shè)定閾值，可判斷被測電子器件輸出的靜態(tài)電流值過大，存在故障。還可以通過對電流曲線的形狀判斷是否存在故障，如圖5所示，為本發(fā)明實施例提供的一種電流曲線示意圖，由圖中可知，所述電流曲線在多個時刻的瞬時靜態(tài)電流值很大，且電流值跳躍變化，可判斷出被測電子器件存在過流故障。如果所述電流曲線的靜態(tài)電流值在各個時刻都為零，可判斷出被測電子器件存在斷路故障。
[0063]進(jìn)一步，本發(fā)明汽車靜態(tài)電流檢測設(shè)備還可包括報警單元，用于在所述電流曲線與預(yù)先設(shè)定的合格電流曲線相比較的差值范圍大于設(shè)定閾值和/或所述累計放電容量大于設(shè)定閾值時，進(jìn)行報警。實際應(yīng)用中，所述報警單元包括以下任意一種或多種:指示燈、語音報警器、蜂鳴器。
[0064]可見，本發(fā)明提供一種汽車靜態(tài)電流檢測設(shè)備，根據(jù)被測電子器件輸出的靜態(tài)電流擬合電流曲線，進(jìn)而得到設(shè)定時間內(nèi)的平均放電電流、累計放電容量及累計放電時間等數(shù)據(jù)，從而能有效分析被測電子器件是否存在過流或短路故障，進(jìn)而推斷出該電子器件的安裝是否合格，提高汽車電子檢測效率，增加汽車安全性。
[0065]相應(yīng)地，本發(fā)明還提供一種汽車靜態(tài)電流檢測方法，如圖6所示，為本發(fā)明提供的一種汽車靜態(tài)電流檢測方法流程圖，包括以下步驟:
[0066]S1:檢測被測電子器件輸出的靜態(tài)電流；
[0067]具體地，可以通過電流檢測鉗檢測被測電子器件輸出的靜態(tài)電流；
[0068]S2:采集所述靜態(tài)電流，并擬合從采集開始到結(jié)束時間內(nèi)的電流曲線，所述電流曲線用于表征所述靜態(tài)電流的放電電流值與放電時間的對應(yīng)關(guān)系；
[0069]S3:根據(jù)所述電流曲線計算出平均放電電流、累計放電容量、累計放電時間；
[0070]S4:顯示所述電流曲線、所述平均放電電流、所述累計放電容量、所述累計放電時間及當(dāng)前放電電流。
[0071]在本發(fā)明方法另一實施例中，還可進(jìn)一步包括:接收控制信號，所述控制信號包括:開始檢測信號、停止信號、測試過程信號及復(fù)位信號。如果接收到的控制信號為所述開始檢測信號，則開始采集所述靜態(tài)電流，并顯示所述電流曲線，直至接收到的控制信號為所述停止信號；如果接收到的控制信號為所述測試過程信號，則根據(jù)所述電流曲線計算并顯示所述平均放電電流、所述累計