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能源站點(diǎn)的導(dǎo)航方法、裝置、導(dǎo)航設(shè)備及交通工具的制作方法_3

文檔序號(hào):9429277閱讀:來源:國知局
驟S201?步驟S206。
[0080]步驟S201:獲取車輛的能源當(dāng)前剩余量及能源目標(biāo)剩余量。
[0081]步驟S202:若能源當(dāng)前剩余量未超過能源目標(biāo)剩余量,輸出提示信息;其中,提示信息用于提示用戶能源不足并是否查找能源站點(diǎn)。
[0082]其中,若本實(shí)施例監(jiān)測(cè)到能源當(dāng)前剩余量小于或等于能源目標(biāo)剩余量,則為駕駛者輸出提示信息。該提示信息可以是文字提示、語音提示及燈光提示等各種形式中的任意一種或多種的組合。
[0083]提示信息用于提示用戶當(dāng)前能源不足,并且詢問是否需要查找能源站點(diǎn)。
[0084]例如,顯示提示框,提示框內(nèi)的文字為“油耗不足,是否加油”。又如,若發(fā)現(xiàn)本申請(qǐng)的執(zhí)行裝置在后臺(tái)運(yùn)行,則輸出語音,內(nèi)容為“您的油耗不足,您確認(rèn)加油,便可以為您查詢附近的加油站”。當(dāng)然,文字及語音內(nèi)容僅僅是示例,本申請(qǐng)?jiān)趯?shí)際應(yīng)用中并不局限于此。
[0085]若用戶選擇的是確定操作,如選擇提示框中的“是”選項(xiàng),或者,根據(jù)聽取語音提示后按壓啟動(dòng)按鈕,將后臺(tái)運(yùn)行的執(zhí)行裝置調(diào)至前臺(tái)運(yùn)行,并觸發(fā)本實(shí)施例執(zhí)行步驟S203查找能源站點(diǎn)。
[0086]相反,若用戶選擇是否操作,如選擇提示框中的“否”選項(xiàng),或者,并未按壓啟動(dòng)按鈕,則觸發(fā)本實(shí)施例執(zhí)行步驟S206,即在預(yù)設(shè)時(shí)間間隔后再次進(jìn)行提醒。
[0087]步驟S203:響應(yīng)于用戶的確定操作,在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,查找與車輛之間的距離滿足目標(biāo)距離條件的能源站點(diǎn)。
[0088]步驟S204:基于車輛的當(dāng)前位置及能源站點(diǎn)的位置,確定行車路線。
[0089]步驟S205:在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,顯示行車路線。
[0090]步驟S206:響應(yīng)于用戶的否定操作,在預(yù)設(shè)時(shí)間間隔后,輸出一次提示信息。
[0091]其中,若用戶選擇了否定操作,則進(jìn)行定時(shí),在定時(shí)時(shí)長達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間間隔后,便再次輸出提示信息進(jìn)行提醒。其中,預(yù)設(shè)時(shí)間間隔如為2分鐘,當(dāng)然該數(shù)值僅僅是示例說明,本申請(qǐng)并不局限于此。
[0092]需要說明的是,本步驟中再次輸出的提示信息為一次。即輸出提醒信息后,若用戶選擇確定操作,則按照步驟S203及后續(xù)步驟執(zhí)行,若用戶選擇否定操作,便不再輸出提示?目息O
[0093]當(dāng)然,在實(shí)際應(yīng)用中,若用戶當(dāng)前選擇了否定操作,也可以是多次為用戶輸出提示信息,具體地,響應(yīng)于用戶的否定操作,每隔預(yù)設(shè)時(shí)間間隔,便輸出提示信息,直至檢測(cè)到用戶的確定操作。
[0094]其中,輸出提示信息的次數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況而不同。該種多次提醒用戶能源不足的方式,是為了避免駕駛者忘記補(bǔ)充能源導(dǎo)致的能源耗盡情況的發(fā)生。
[0095]在實(shí)施中,若查找到的能源站點(diǎn)為多個(gè),則可以將該多個(gè)能源站點(diǎn)提供給用戶,由用戶進(jìn)行選擇,根據(jù)用戶選擇的能源站點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)航。
[0096]具體方案參見圖3,其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑哪茉凑军c(diǎn)的導(dǎo)航方法實(shí)施例3的流程。如圖3所示,本實(shí)施例可以包括步驟S301?步驟S306。需要說明的是,本實(shí)施例與以上實(shí)施例I相比,不同的是步驟S303及步驟S304,以下僅對(duì)此兩步驟進(jìn)行說明,其他步驟可對(duì)應(yīng)參照上述實(shí)施例1中的說明,以下并不贅述。
[0097]步驟S301:獲取車輛的能源當(dāng)前剩余量及能源目標(biāo)剩余量。
[0098]步驟S302:若能源當(dāng)前剩余量未超過能源目標(biāo)剩余量,在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,查找與車輛之間的距離滿足目標(biāo)距離條件的能源站點(diǎn)。
[0099]步驟S303:若查找到的能源站點(diǎn)為多個(gè),在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,標(biāo)記各個(gè)能源站點(diǎn)。
[0100]其中,若滿足預(yù)設(shè)距離條件的能源站點(diǎn)為多個(gè),則可以在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中標(biāo)記每個(gè)能源站點(diǎn),以給駕駛者提供直觀的查看體驗(yàn),方便駕駛者的選擇??蛇x地,使用地圖標(biāo)注marker對(duì)各個(gè)能源站點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。
[0101]步驟S304:響應(yīng)于用戶的站點(diǎn)選擇操作,將用戶選擇的能源站點(diǎn)確定為目標(biāo)能源站點(diǎn)。
[0102]其中,將用戶在標(biāo)記的多個(gè)能源站點(diǎn)中,選擇的能源站點(diǎn)確定為目標(biāo)能源站點(diǎn)。例如,標(biāo)記的能源站點(diǎn)為能源站點(diǎn)A、能源站點(diǎn)B及能源站點(diǎn)C。用戶選擇的目標(biāo)能源站點(diǎn)為能源站點(diǎn)B。
[0103]步驟S305:基于車輛的當(dāng)前位置及目標(biāo)能源站點(diǎn)的位置,確定行車路線。
[0104]步驟S306:在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,顯示行車路線。
[0105]由以上方案可知,本實(shí)施例可以將多個(gè)能源站點(diǎn)提供給駕駛者備選,駕駛者可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇,提高了行車路線的靈活度,駕駛者的使用體驗(yàn)更好。
[0106]在實(shí)際應(yīng)用中,若根據(jù)能源站點(diǎn)確定出的行車路線為多條,進(jìn)一步地,可以根據(jù)某個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該多條行車路線進(jìn)行排序,并將排序結(jié)果選出的某條行車路線顯示給駕駛者。
[0107]例如,可以按照行車路線長短、行車路況優(yōu)劣、路線耗用費(fèi)用等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排序,從而分別將路線最短、路況最好、費(fèi)用最低等的行車路線顯示給駕駛者。此些方案的實(shí)現(xiàn)過程,本申請(qǐng)并不贅述,以下對(duì)按照耗用能源量這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)挑選行車路線的方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0108]具體地,上述能源站點(diǎn)導(dǎo)航方法實(shí)施例1中步驟S103(基于車輛的當(dāng)前位置及能源站點(diǎn)的位置,確定行車路線)的具體實(shí)現(xiàn)方式可以包括以下步驟El?步驟E3。
[0109]步驟El:基于車輛的當(dāng)前位置及能源站點(diǎn)的位置,確定待選行車路線。
[0110]步驟E2:若所述待選行車路線為多條,則獲得每條行車路線對(duì)應(yīng)的能源所需量;其中,能源所需量表示車輛依據(jù)行車路線到達(dá)能源站點(diǎn)所需要的能源量。
[0111]其中,每條待選行車路線均具有確定出對(duì)應(yīng)的能源所需量,能源所需量的確定方式可以是,根據(jù)行車路線的里程及當(dāng)前交通狀況信息確定出來的。其中,交通狀況信息可以包括交通管理平臺(tái)發(fā)布的交通狀況參數(shù),如道路擁堵參數(shù)、道路施工參數(shù)等。
[0112]步驟E3:將最低能源所需量對(duì)應(yīng)的行車路線確定為行車路線。
[0113]其中,每條道路確定出的能源所需量可能不盡相同,因此,可以按照能源所需量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行排序,進(jìn)而將最小能源所需量對(duì)應(yīng)的那條行車路線作為目標(biāo)行車路線進(jìn)行顯不O
[0114]由以上可知,該種行車路線的確定方式中,可以為駕駛者確定出一條最不耗費(fèi)能源量的行車路線,從而為車輛節(jié)省能源,保證車輛正常行駛至能源站點(diǎn)。
[0115]下面對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┑哪茉凑军c(diǎn)的導(dǎo)航裝置進(jìn)行介紹,需要說明的是,以下有關(guān)能源站點(diǎn)的導(dǎo)航裝置的說明可以參見上文提供的能源站點(diǎn)的導(dǎo)航方法,以下并不贅述。
[0116]參見圖4,其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑哪茉凑军c(diǎn)的導(dǎo)航裝置實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)。如圖4所示,本實(shí)施例可以具體包括:能源量獲取模塊401、能源站點(diǎn)查找模塊402、站點(diǎn)路線確定模塊403及站點(diǎn)路線顯示模塊404 ;其中:
[0117]能源量獲取模塊401,用于獲取車輛的能源當(dāng)前剩余量及能源目標(biāo)剩余量;
[0118]能源站點(diǎn)查找模塊402,用于若能源當(dāng)前剩余量未超過能源目標(biāo)剩余量,在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,查找與車輛之間的距離滿足目標(biāo)距離條件的能源站點(diǎn);
[0119]站點(diǎn)路線確定模塊403,用于基于車輛的當(dāng)前位置及能源站點(diǎn)的位置,確定行車路線;
[0120]站點(diǎn)路線顯示模塊404,用于在預(yù)設(shè)地圖應(yīng)用中,顯示行車路線。
[0121]由以上技術(shù)方案可知,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N能源站點(diǎn)的導(dǎo)航裝置實(shí)施例,本實(shí)施例中能源量獲取模塊401可以獲取車輛當(dāng)前的能源剩余量及能源目標(biāo)剩余量,若能源當(dāng)前剩余量未超過能源目標(biāo)剩余量,能源站點(diǎn)查找模塊402便在地圖應(yīng)用中查找能源站點(diǎn),其中查找的能源站點(diǎn)與車輛當(dāng)前位置之間的距離需要滿足目標(biāo)距離條件,進(jìn)而站點(diǎn)路線確定模塊403依據(jù)查找到的能源站點(diǎn)的位置及車輛的當(dāng)前位置,確定行車路線,且站點(diǎn)路線顯示模塊404將該行車路線顯示在地圖應(yīng)用中,從而可將車輛導(dǎo)航至能源站點(diǎn)處??梢姡緦?shí)施例可以監(jiān)測(cè)車輛的能源剩余情況,并在能源剩余較低時(shí),為駕駛者提供到能源站點(diǎn)的路線,方便駕駛者對(duì)車輛進(jìn)行能源補(bǔ)充,駕駛者的使用體驗(yàn)較好。
[0122]在實(shí)際應(yīng)用中,能源站點(diǎn)的導(dǎo)航裝置中的能源量獲取模
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