一種多功能力值自動檢定裝置及其使用方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種力值檢定裝置，具體來說是一種多功能力值自動檢定裝置及其使用方法。
【背景技術】
[0002]目前在檢定工作測力儀時，主要采取的是掛砝碼和壓砝碼的方式進行檢定，有時也用電動升降臺作為輔助工具檢定。在檢定扭矩表和扭矩儀的時候，采取的是杠杠掛砝碼的方式進行檢定。用這種方式檢定的優(yōu)點是能比較穩(wěn)定的添加載荷，有利于力值的檢定。缺點是檢定時儀器安裝工序比較復雜；檢定過程耗費大量人力；缺乏安全性，非常容易出現(xiàn)砝碼脫落或傾倒的現(xiàn)象；檢定過程需時較長。
[0003]再者，現(xiàn)有技術中沒有一種即可以檢測推拉力又可以檢測扭矩的儀器，使檢測成本較高。
[0004]因此，特別需要一種多功能力值自動檢定裝置及其使用方法，以解決現(xiàn)有技術中存在的冋題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中，檢定時儀器安裝工序比較復雜，檢定過程耗費大量人力，缺乏安全性，易出現(xiàn)砝碼脫落或傾倒，檢定過程耗時較長的缺陷，提供一種多功能力值自動檢定裝置及其使用方法，來解決現(xiàn)有技術中存在的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下:
[0007]一種多功能力值自動檢定裝置，包括升降板、導桿、底座，所述升降板通過導桿設置在底座上，其特征在于:所述升降板的上方設置推拉力檢測機構，所述升降板的下方設置扭矩檢測機構。
[0008]在本發(fā)明中，還包括絲桿螺母、絲桿、第一減速器和第一伺服電機，所述升降板通過絲桿螺母連接絲桿，所述絲桿通過減速器連接伺服電機。
[0009]在本發(fā)明中，還包括監(jiān)視器，所述監(jiān)視器設置在多功能力值自動檢定裝置上。
[0010]在本發(fā)明中，所述導桿的上端設置頂板，所述導桿的下端設置底板；在所述頂板上，頂板的下部設置感應器；在所述底板上，底板的上部設置轉軸；在所述升降板上，升降板的上側設置與感應器對應的萬能夾具，升降板的下側設置雙法蘭盤靜態(tài)扭力傳感器。
[0011]一種多功能力值自動檢定裝置的使用方法，包含以下步驟:
[0012]步驟一，在推拉力檢測機構或扭矩檢測機構上安裝被測儀器；
[0013]步驟二，施加載荷至最大量程3次，并通過感應器檢定設備運行是否正常，如果正常則進入下一步；如果不正常，則終止運行，發(fā)出報警；
[0014]步驟三，逐步施加載荷至檢定點，并通過監(jiān)視器采集數(shù)據(jù)；
[0015]步驟四，加載至最大量程，通過監(jiān)視器采集數(shù)據(jù)；
[0016]步驟五，檢定是否完成檢測，如果完成檢測則發(fā)出完成檢測信號，如果未完成檢測則返回至步驟三重新檢測。
[0017]有益效果
[0018]本發(fā)明的一種多功能力值自動檢定裝置，與現(xiàn)有技術相比，方便檢定工作測力儀、扭矩儀，減輕檢定過程中的工作強度，提高檢定過程中的連續(xù)性、穩(wěn)定性和安全性；通過微電腦的控制，實現(xiàn)檢定、讀數(shù)的自動完成，不僅大大提高了檢定的效率，也節(jié)省了大量人力及世界；解決了目前國內(nèi)外沒有一種用于檢測多向力(軸向力、扭矩)的多功能標準裝置的問題，而且彌補力值檢定過程自動化裝置的空白；升降板、導桿、絲桿等部件在同一個底座上即能作推拉力檢測部件實用，又能作扭矩力檢測部件使用，降低了成本，節(jié)約空間；通過設置減速器、伺服電機、監(jiān)控器等組件，使本發(fā)明通過微電腦的控制，實現(xiàn)檢定、讀數(shù)的自動完成，不僅大大提高了檢定的效率，也節(jié)省了大量人力及時間；結構簡單，十分實用，實現(xiàn)本發(fā)明的目的。
【附圖說明】
[0019]圖1本發(fā)明的結構示意圖；
[0020]圖2本發(fā)明的立體圖；
[0021]圖3本發(fā)明多功能力值自動檢定裝置的運行流程圖；
[0022]圖4本發(fā)明多功能力值自動檢定裝置的運行原理圖。
[0023]圖中:1、升降板；2、導桿；3、底座；4、拉力機底座；5、絲桿螺母；6、絲桿；7、第一減速器；8、第一伺服電機；9、頂板；10、底板；11、感應器；12、轉軸；13、雙法蘭盤靜態(tài)扭力傳感器。
【具體實施方式】
[0024]在全部附圖的視圖中，對應的參考符號表示對應的部件。
[0025]一種多功能力值自動檢定裝置，包括升降板1、導桿2、底座3，升降板I通過導桿2設置在底座上3，升降板I的上方設置推拉力檢測機構(圖中未標示)，推拉力檢測機構為現(xiàn)有技術中常見的結構，主要采用拉力機施加精準拉力或推力，拉力機設置在拉力機底座4上；升導桿2起導向作用，降板I的下方設置扭矩檢測機構，扭矩檢測機構(圖中未標示)可以包括用于夾緊檢測體的萬向夾具結構、用于施加軸向旋轉力的軸向加力機構、用于加載扭矩力的扭矩加載機構，以便傳輸精準的扭矩力。
[0026]一種多功能力值自動檢定裝置，還包括絲桿螺母5、絲桿6、第一減速器7和第一伺服電機8，升降板I的兩端分別通過絲桿螺母5螺旋連接絲桿6，絲桿6在作旋轉運動時帶動帶動絲桿螺母5和升降板I上升或下降，絲桿6通過第一減速器7連接第一伺服電機8 ;第一減速器7在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩；在優(yōu)選的實施方案中，本發(fā)明的扭矩力或推拉力的檢測均采用電氣自動控制，自動控制可通過電腦編程的形式，其的結構可包含電動傳導部分、電機控制部分、PLC控制部分、面板控制部分。
[0027]一種多功能力值自動檢定裝置，還包括監(jiān)視器(圖中未顯示)，監(jiān)視器設置在多功能力值自動檢定裝置上；監(jiān)視器的攝像頭可以對準工作測力儀、扭矩表或扭矩儀，并通過數(shù)據(jù)線傳輸至電腦上，達到便于監(jiān)控的目的。
[0028]導桿2的上端設置頂板9，導桿2的下端設置底板10 ;在頂板9上，頂板9的下部設置感應器11 ;在底板10上，底板10的上部設置轉軸12 ;在升降板I上，升降板I的上側設置與感應器11對應的萬能夾具(圖中未示出)，升降板I的下側設置雙法蘭盤靜態(tài)扭力傳感器13 ;采用此種結構，使本發(fā)明同一個部件具有多種不同的功能，達到節(jié)約成本，并方便使用的目的。
[0029]轉軸12的下方設置第二減速機(圖中未示出)和第二伺服電機(圖中未示出)，轉軸12通過第二減速機連接第二伺服電機，用于輸出精準的扭矩力，達到較好的使用效果。
[0030]一種多功能力值自動檢定裝置的使用方法，包含以下步驟:<