本實(shí)用新型涉及金屬管檢測設(shè)備，更具體地說，它涉及一種金屬管檢測裝置。

背景技術(shù)：

隨著城市化的不斷建設(shè)，在市政建設(shè)過程當(dāng)中經(jīng)常需要使用到金屬管，特別是城市建設(shè)過程中液體、氣體的輸送需要采用管道來實(shí)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)于燃?xì)狻⒆詠硭约笆偷攘黧w的輸送，倘若鋼管出現(xiàn)裂縫或微孔，則會(huì)產(chǎn)生泄漏，污染環(huán)境，還會(huì)出現(xiàn)安全事故。 因此，輸送用鋼管往往在使用前要進(jìn)行管壁裂痕檢測。

在金屬管進(jìn)行加工完畢后通常需要對(duì)金屬管進(jìn)行探 傷檢測，以此來查看金屬管是否存在損傷，但由于金屬管型號(hào)直徑大小不一，在檢測向天然氣或石油管道等型號(hào)較大的直徑管材時(shí)，翻轉(zhuǎn)金屬管材十分困難，在對(duì)金屬管周身進(jìn)行檢測或焊接時(shí)翻轉(zhuǎn)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，無法快速對(duì)金屬管進(jìn)行翻轉(zhuǎn)查看。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種金屬管檢測裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)大口徑的金屬管進(jìn)行檢測查看過程中翻轉(zhuǎn)不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種金屬管檢測裝置，包括設(shè)備主體，設(shè)備主體包括臺(tái)面，臺(tái)面上設(shè)置有若干上料裝置以及位于臺(tái)面兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，上料裝置包括若干托板和位于托板上對(duì)稱設(shè)置的滾筒，托板之間設(shè)置有升降組件，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置包括位于臺(tái)面兩端的豎直板，豎直板上設(shè)置有供金屬管上料的開口，豎直板位于開口上方設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸和與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的連接板，連接板上設(shè)置有若干第一液壓缸，第一液壓缸上設(shè)置有脹緊機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要對(duì)金屬管進(jìn)行檢測時(shí)，首先將金屬管從開口處放入臺(tái)面上，在臺(tái)面上設(shè)置有滾筒可以使得金屬管傳送至臺(tái)面上，當(dāng)金屬管完全被滾筒傳送至臺(tái)面后啟動(dòng)升降組件，此時(shí)金屬管在升降組件的作用下被逐漸升高至與轉(zhuǎn)動(dòng)軸齊平的高度，金屬管與轉(zhuǎn)動(dòng)軸齊平的高度后啟動(dòng)第一液壓缸，第一液壓缸使得脹緊機(jī)構(gòu)朝向金屬管靠近，最終金屬管被夾持在第一液壓缸之間。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述脹緊機(jī)構(gòu)包括與第一液壓缸固定連接的中間板，中間板上設(shè)置有矩形框架，矩形框架包括圍合而成的框架板，框架板上設(shè)置有第二液壓缸以及位于第二液壓缸上的弧形板。

通過采用上述技術(shù)方案，第一液壓缸啟動(dòng)后中間板朝向金屬管靠近，當(dāng)矩形框架在第一液壓缸的作用下伸入金屬管內(nèi)后啟動(dòng)位于框架板上的第二液壓缸，第二液壓缸使得弧形板向外擴(kuò)張最終弧形板與金屬管內(nèi)壁接觸，此時(shí)使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，由于弧形板與金屬管內(nèi)壁緊密接觸使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)后，金屬管跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，方便對(duì)金屬管外壁進(jìn)行檢測或焊接。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述豎直板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的驅(qū)動(dòng)組件。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)軸受控于驅(qū)動(dòng)組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)金屬管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，只需啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件即可使得金屬管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述豎直板上設(shè)置有承接板，驅(qū)動(dòng)組件包括位于承接板上的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)置有傳送帶。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)需要使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先啟動(dòng)位于承接板上的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間設(shè)置有傳送帶，因此當(dāng)主動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)后通過傳送帶使得從動(dòng)輪也進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，最終從動(dòng)輪帶動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述升降組件包括位于臺(tái)面上的Y型桿，Y型桿下方設(shè)置有第三液壓缸。

通過采用上述技術(shù)方案，升降組件包括位于臺(tái)面上的Y型桿，當(dāng)需要使得金屬管上升至轉(zhuǎn)動(dòng)軸所在高度時(shí)，只需使得第三液壓缸帶動(dòng)Y型桿向上進(jìn)行移動(dòng)即可，從而使得位于Y型桿上的金屬管向上移動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述弧形板上設(shè)置有摩擦墊，摩擦墊為橡膠材質(zhì)。

通過采用上述技術(shù)方案，弧形板主要用于對(duì)金屬管內(nèi)壁進(jìn)行脹緊使得金屬管固定在弧形板上，從而方便轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)弧形板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠材質(zhì)的摩擦墊可以增大弧形板與金屬管內(nèi)壁之間的摩擦力，避免弧形板與金屬管內(nèi)壁之間發(fā)生打滑。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述上料裝置包括位于托板上對(duì)稱設(shè)置的固定板，固定板與托板之間垂直設(shè)置，固定板之間設(shè)置穿過滾筒的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定連接有電動(dòng)機(jī)。

通過采用上述技術(shù)方案，滾筒要想進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，首先啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)使得轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，由于滾筒均套接在轉(zhuǎn)軸上，因此當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)后滾筒跟隨轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型具有解決了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)大口徑的金屬管進(jìn)行檢測查看過程中翻轉(zhuǎn)不便的優(yōu)勢。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的立體示意圖；

圖2為圖1的A部放大示意圖；

圖3為圖1的B部放大示意圖；

圖4為本實(shí)施例的正視圖；

圖5為圖4的C部放大示意圖。

附圖標(biāo)記：110、臺(tái)面；111、托板；112、滾筒；113、豎直板；114、開口；115、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；116、連接桿；117、第一液壓缸；118、中間板；119、矩形框架；210、第二液壓缸；211、弧形板；212、承接板；213、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；214、主動(dòng)輪；215、從動(dòng)輪；216、傳送帶；217、Y型桿；218、第三液壓缸；219、固定板；310、轉(zhuǎn)軸；311、電動(dòng)機(jī)。

具體實(shí)施方式

參照附圖對(duì)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

一種金屬管檢測裝置，參照如圖1和圖2，在設(shè)備主體上設(shè)置有臺(tái)面110，臺(tái)面110的兩端對(duì)稱設(shè)置有豎直板113以及位于豎直板113上的開口114，臺(tái)面110上還設(shè)置有若干托板111，托板111上對(duì)稱設(shè)置有滾筒112，在對(duì)稱設(shè)置的豎直板113上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸115，轉(zhuǎn)動(dòng)軸115固定連接有連接板，連接板上設(shè)置有第一液壓缸117以及位于第一液壓缸117上的脹緊機(jī)構(gòu)，脹緊機(jī)構(gòu)中的中間板118與第一液壓缸117固定連接，同時(shí)在中間板118上還設(shè)置有由框架板圍合而成的矩形框架119，矩形框架119的周緣設(shè)置有第二液壓缸210以及位于第二液壓缸210上的弧形板211，第二液壓缸210的數(shù)量為四個(gè)，弧形板211上設(shè)置有摩擦墊，

參照?qǐng)D3和圖4，在豎直板113上設(shè)置有用于擋紙第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)213的承接板212，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)213上設(shè)置有主動(dòng)輪214，轉(zhuǎn)動(dòng)軸115上設(shè)置有從動(dòng)輪215，主動(dòng)輪214與從動(dòng)輪215之間設(shè)置有傳送帶216，同時(shí)在臺(tái)面110上還設(shè)置有Y型桿217以及位于Y型桿217下方的第三液壓缸218。

在托板111上還設(shè)置有相對(duì)設(shè)置的固定板219，固定板219之間設(shè)置有穿過滾筒112的轉(zhuǎn)軸310，托板111上設(shè)置有穿過一側(cè)固定板219與轉(zhuǎn)軸310固定連接的電動(dòng)機(jī)311。

參照?qǐng)D1和圖5，當(dāng)需要將金屬管傳送至臺(tái)面110上時(shí)，首先啟動(dòng)位于托板111上的電動(dòng)機(jī)311，轉(zhuǎn)軸310在電動(dòng)機(jī)311的作用帶動(dòng)滾筒112進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得金屬管在滾筒112的作用下完成上料操作，此時(shí)滾筒112上料至臺(tái)面110完畢后啟動(dòng)第三液壓缸218，隨著第三液壓缸218的升起使得與第三液壓缸218固定連接的Y型桿217將金屬管升起，直到金屬管上升至與矩形框架119齊平的同一水平面后停止繼續(xù)上升，此時(shí)啟動(dòng)第一液壓缸117，相對(duì)設(shè)置的脹緊機(jī)構(gòu)在第一液壓缸117的作用下逐漸縮小間距，直到矩形框架119從金屬管側(cè)面開口114插入進(jìn)金屬管內(nèi)停止，再次啟動(dòng)位于矩形框架119周緣的第二液壓缸210，弧形板211在第二液壓缸210的作用下向外延伸，當(dāng)弧形板211與金屬管內(nèi)壁緊密接觸時(shí)停止第二液壓缸210的繼續(xù)擴(kuò)張，此時(shí)啟動(dòng)位于承接板212上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪214進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，與轉(zhuǎn)動(dòng)軸115固定套接的從動(dòng)輪215在傳送帶216的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使得金屬管在轉(zhuǎn)動(dòng)軸115的作用下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。