氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，包括機(jī)架、砝碼串、氣缸、氣源處理元件及控制元件；所述機(jī)架包括上下兩層，下層為載秤臺，上層為氣缸承載臺；所述氣缸裝在氣缸承載臺上，氣缸的活塞桿朝下；所述砝碼串在載秤臺與氣缸承載臺之間；砝碼串頂端通過連接結(jié)構(gòu)連接在氣缸活塞上；所述氣源處理元件及控制元件連接在氣缸的氣路上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案采用氣動(dòng)裝置把多個(gè)砝碼逐次添加到秤臺上，省時(shí)省力。
【專利說明】氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于衡器【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的衡器的線性、重復(fù)性檢查/標(biāo)定，需要不同重量的砝碼、在衡器秤臺進(jìn)行測量。例如人體秤，現(xiàn)有技術(shù)中，多采用人工拎砝碼的形式，把多個(gè)砝碼逐次添加到秤臺上，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且操作過程中會(huì)出現(xiàn)放置穩(wěn)定性差、沖擊力大等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實(shí)用新型提出一種新的氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，其特征是包括機(jī)架、砝碼串、氣缸、氣源處理元件及控制元件；
[0004]所述機(jī)架包括上下兩層，下層為載秤臺，上層為氣缸承載臺；
[0005]所述氣缸裝在氣缸承載臺上，氣缸的活塞桿朝下；
[0006]所述砝碼串在載秤臺與氣缸承載臺之間；砝碼串頂端通過連接結(jié)構(gòu)連接在氣缸活塞上；
[0007]所述氣源處理元件及控制元件連接在氣缸的氣路上。
[0008]所述氣源處理元件及控制元件裝設(shè)在機(jī)架上。
[0009]所述氣缸承載臺上開有與氣缸活塞桿對應(yīng)的通孔，氣缸的活塞桿自上而下穿過所述通孔；氣缸與氣缸承載臺之間通過法蘭連接，法蘭與氣缸承載臺之間隔有墊板。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案采用氣動(dòng)裝置把多個(gè)砝碼逐次添加到秤臺上，省時(shí)省力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中，機(jī)架1、砝碼串2、氣缸3、載秤臺4、氣缸承載臺5、氣源處理元件及控制元件
6、法蘭7、墊板8。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本技術(shù)方案進(jìn)一步說明如下:
[0014]如圖1，圖中，機(jī)架1、砝碼串2、氣缸3、載秤臺4、氣缸承載臺5、氣源處理元件及控制元件6、法蘭7、墊板8。
[0015]一種新的氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，包括機(jī)架、砝碼串、氣缸和電磁閥；所述機(jī)架包括上下兩層，下層為載秤臺，上層為氣缸承載臺；所述氣缸裝在氣缸承載臺上，氣缸的活塞桿朝下；所述砝碼串在載秤臺與氣缸承載臺之間；砝碼串頂端通過連接結(jié)構(gòu)連接在氣缸活塞上；所述氣源處理元件及控制元件連接在氣缸的氣路上。
[0016]所述氣源處理元件及控制元件裝設(shè)在機(jī)架上。所述氣缸承載臺上開有與氣缸活塞桿對應(yīng)的通孔，氣缸的活塞桿自上而下穿過所述通孔；氣缸與氣缸承載臺之間通過法蘭連接，法蘭與氣缸承載臺之間隔有墊板。
[0017]氣源處理元件及控制元件是用來控制氣體的通/斷的元件，可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的電磁閥及其控制裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，其特征是包括機(jī)架、砝碼串、氣缸、氣源處理元件及控制兀件， 所述機(jī)架包括上下兩層，下層為載秤臺，上層為氣缸承載臺； 所述氣缸裝在氣缸承載臺上，氣缸的活塞桿朝下； 所述砝碼串在載秤臺與氣缸承載臺之間；砝碼串頂端通過連接結(jié)構(gòu)連接在氣缸活塞上； 所述氣源處理元件及控制元件連接在氣缸的氣路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，其特征是所述氣源處理元件及控制元件裝設(shè)在機(jī)架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)控制的衡器標(biāo)定系統(tǒng)，其特征是所述氣缸承載臺上開有與氣缸活塞桿對應(yīng)的通孔，氣缸的活塞桿自上而下穿過所述通孔；氣缸與氣缸承載臺之間通過法蘭連接，法蘭與氣缸承載臺之間隔有墊板。
【文檔編號】G01G23/01GK203432672SQ201320582478
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】虞建忠 申請人:常州艾克瑞特衡器有限公司