專利名稱：輪輻厚度測量專用卡尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種計量工具，特別是涉及一種測量長度的工具。
背景技術(shù)：
目前，在測量像輪輻厚度及其凹槽這樣的長度尺寸時，由于測量位置特殊，常用的量具很難測量到；即使采用較多的輔助工量器具如平板、塊規(guī)、百分表等，還需要通過各種計算后才能得出其檢測值，且效率非常低，測量誤差也大，不能滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種測量輪輻厚度的專用卡尺，以提高測量效率和精度。
本實用新型是這樣構(gòu)成的它包括游標(biāo)卡尺(1)，在游標(biāo)卡尺(1)的兩卡腳(2)上分別連接圓筒(5)，圓筒(5)的一端連接測桿(6)，在測桿(6)上連接測頭(7)；圓筒(5)的另一端連接螺栓(4)。
測桿(6)上連接螺母(3)。
測頭(7)為圓球形，用耐磨材料制作。
本結(jié)構(gòu)中，圓筒(5)兩端制成內(nèi)螺紋，兩測桿(6)都制成一段外螺紋，螺母(3)用于調(diào)整、固定測桿(6)的位置，螺栓(4)用于將圓筒(5)固定在卡腳(2)上。
本實用新型制作裝配完畢、使用之前，應(yīng)到法定計量機構(gòu)對兩卡腳(2)之間的原始間距進行標(biāo)定。原始間距是指當(dāng)兩個測頭(7)之間的距離為零時，卡腳(2)之間的距離。只有經(jīng)過正式標(biāo)定，才能投入使用。測量時，輪輻厚度值應(yīng)是游標(biāo)卡尺(1)的示值與卡腳(2)之間的原始間距值之差，即用游標(biāo)卡尺(1)的讀數(shù)減去該原始間距值后的得數(shù)，才是輪輻的實際厚度值。
為了方便計算，卡腳(2)之間的原始間距通常制作為整數(shù)值。該數(shù)值的大小取決于輪緣和輪輻的尺寸。一般地，該間距值為30cm～80cm。
本實用新型拆裝方便，對游標(biāo)量卡尺無任何損傷，可測量到任意一種形狀和位置的輪輻厚度、凹槽尺寸，且讀數(shù)非常直觀、準(zhǔn)確；其測頭為圓點接觸，更可解決一些零件凹面為圓弧形狀的輪輻厚度。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠大大提高各種輪輻尺寸的檢測效率，測量精度符合要求。


圖1本實用新型的示意圖；圖2圖1中的A放大圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例選用普通的游標(biāo)卡尺，制作各種零部件，按照圖1所示進行裝配。首先，在兩測桿6上分別安裝測頭7和螺母3；其次，在圓筒5的一端安裝螺栓4，在圓筒5的另一端分別裝上測桿6及其組件；然后，將裝配好的圓筒5及其組件分別套在游標(biāo)卡尺1的兩卡腳2上，用螺栓4將其固定；最后，去法定計量機構(gòu)標(biāo)定原始間距。通過旋轉(zhuǎn)兩測桿6及其組件，調(diào)整原始間距為整數(shù)值，用螺母3將其固定。經(jīng)過標(biāo)定，本實施例的原始間距值為40cm。用于測量時，測量讀數(shù)減去該原始間距值即為所需要的實際數(shù)值。
權(quán)利要求1.一種輪輻厚度測量專用卡尺，它包括游標(biāo)卡尺(1)，其特征在于在游標(biāo)卡尺(1)的兩卡腳(2)上分別連接圓筒(5)，圓筒(5)的一端連接測桿(6)，在測桿(6)上連接測頭(7)；圓筒(5)的另一端連接螺栓(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輻厚度測量專用卡尺，其特征在于測桿(6)上連接螺母(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪輻厚度測量專用卡尺，其特征在于測頭(7)為圓球形，用耐磨材料制作。
專利摘要本實用新型公開了一種輪輻厚度測量專用卡尺，其結(jié)構(gòu)為在游標(biāo)卡尺(1)的卡腳(2)上連接圓筒(5)，圓筒(5)的一端連接測桿(6)，在測桿(6)上連接測頭(7)；圓筒(5)的另一端連接螺栓(4)。本實用新型使用方便，能夠提高各種輪輻尺寸的檢測效率，測量精度符合要求。
文檔編號G01B5/02GK2852040SQ20052020073
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月10日
發(fā)明者曹光華 申請人:貴州群建齒輪有限公司