一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，涉及港口門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具技術(shù)領(lǐng)域；包含扇形板、緊固橫梁、拉力桿、拉緊橫梁、鎖緊螺帽；扇形板的底部安裝有弧形鋼板，扇形板的上端設(shè)置有安裝孔，緊固橫梁穿接在安裝孔內(nèi)，緊固橫梁與拉緊橫梁的兩端設(shè)置有連接孔，拉力桿分別穿接在緊固橫梁與拉緊橫梁的連接孔內(nèi)，且拉力桿的上端通過(guò)鎖緊螺帽鎖緊；本實(shí)用新型使摩擦皮與鋼襯板有效粘合，實(shí)際操作方便，可以使門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片完好的鋼背得到循環(huán)利用，縮短粘貼時(shí)間，有效降低設(shè)備維修成本。
【專利說(shuō)明】
一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，屬于港口門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]門機(jī)作為港口的通用生產(chǎn)設(shè)備，在港口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中具有很重要的地位。在門機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，為門機(jī)提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的立式減速器需不停反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，為其提供制動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)剎車裝置使用頻繁，旋轉(zhuǎn)剎車片磨損較為迅速。門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片由摩擦皮和圓拱形的鋼襯板組成。在港口傳統(tǒng)維修工藝中，需對(duì)剎車片進(jìn)行整體更換，完好的鋼襯板得不到有效利用，造成較大的浪費(fèi)。如果能夠單獨(dú)對(duì)摩擦皮進(jìn)行更換，可有效降低設(shè)備維修成本。但更換摩擦皮需要重新對(duì)其進(jìn)行粘接，然而粘接時(shí)使用的新摩擦皮與圓弧形內(nèi)壁的鋼襯板無(wú)法保證有效的緊密貼合，難以保證粘黏的固化質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接t吳具。
[0004]本實(shí)用新型的一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，它包含扇形板、緊固橫梁、拉力桿、拉緊橫梁、鎖緊螺帽；扇形板的底部安裝有弧形鋼板，扇形板的上端設(shè)置有安裝孔，緊固橫梁穿接在安裝孔內(nèi)，緊固橫梁與拉緊橫梁的兩端設(shè)置有連接孔，拉力桿分別穿接在緊固橫梁與拉緊橫梁的連接孔內(nèi)，且拉力桿的上端通過(guò)鎖緊螺帽鎖緊。
[0005]作為優(yōu)選，所述的緊固橫梁為鍍鋅管。
[0006]作為優(yōu)選，所述的拉緊橫梁為實(shí)心鋼筋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:使摩擦皮與鋼襯板有效粘合，實(shí)際操作方便，可以使門機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片完好的鋼背得到循環(huán)利用，縮短粘貼時(shí)間，有效降低設(shè)備維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0008]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的左視圖。
[0011]圖中:1-扇形板;2-緊固橫梁;3-拉力桿;4-拉緊橫梁;5-鎖緊螺帽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0013]如圖1-2所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含扇形板1、緊固橫梁2、拉力桿3、拉緊橫梁4、鎖緊螺帽5;扇形板I的底部安裝有弧形鋼板，扇形板I的上端設(shè)置有安裝孔，緊固橫梁2穿接在安裝孔內(nèi)，緊固橫梁2與拉緊橫梁4的兩端設(shè)置有連接孔，拉力桿3分別穿接在緊固橫梁2與拉緊橫梁4的連接孔內(nèi)，且拉力桿3的上端通過(guò)鎖緊螺帽5鎖緊。
[0014]所述緊固橫梁2為鍍鋅管;所述拉緊橫梁4為實(shí)心鋼筋。
[0015]使用時(shí)將剎車片整體放到旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具中，拉緊橫梁穿過(guò)剎車片鋼襯板背部的安裝孔后與模具上拉力桿連接，通過(guò)緊固拉力桿上的緊固螺母，使摩擦皮與鋼襯板緊密結(jié)合，從而完成摩擦皮的粘接更換作業(yè)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，其特征在于:它包含扇形板、緊固橫梁、拉力桿、拉緊橫梁、鎖緊螺帽；扇形板的底部安裝有弧形鋼板，扇形板的上端設(shè)置有安裝孔，緊固橫梁穿接在安裝孔內(nèi)，緊固橫梁與拉緊橫梁的兩端設(shè)置有連接孔，拉力桿分別穿接在緊固橫梁與拉緊橫梁的連接孔內(nèi)，且拉力桿的上端通過(guò)鎖緊螺帽鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，其特征在于:所述的緊固橫梁為鍍鋅管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)剎車片粘接模具，其特征在于:所述的拉緊橫梁為實(shí)心鋼筋。
【文檔編號(hào)】F16B11/00GK205669529SQ201620591487
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】魏連田, 許加明, 徐從文
【申請(qǐng)人】日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)有限公司