制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置以及氣壓盤式制動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器，提供一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，包括卡鉗體以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括橫桿以及偏心杠桿，每一通孔均穿設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸平行間隔設(shè)置，且其旋轉(zhuǎn)軸線垂直于偏心杠桿的旋轉(zhuǎn)軸線，每一旋轉(zhuǎn)軸的其中一端部處設(shè)置有推動(dòng)部，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上均環(huán)設(shè)有垂直于軸向的鏈輪，兩個(gè)鏈輪之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)，且兩鏈輪分別靠近與其對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸沿軸向的中間位置；還提供一種氣壓盤式制動(dòng)器，包括上述調(diào)整裝置。本實(shí)用新型在偏心杠桿受到外力作用時(shí)，通過(guò)橫桿與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸螺紋配合使得兩個(gè)推動(dòng)部可以沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向移動(dòng)，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)摩擦片的間隙調(diào)整，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸靠近中間的位置采用鏈輪鏈條的傳動(dòng)方式以保證兩者旋轉(zhuǎn)同步，一致性非常高。
【專利說(shuō)明】
制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置以及氣壓盤式制動(dòng)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器，尤其涉及一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置以及氣壓盤式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]氣壓盤式制動(dòng)器作為盤式制動(dòng)器的一種，始于上世紀(jì)90年代，能廣泛應(yīng)用與大型乘用車以及貨車。氣壓盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磨損間隙自動(dòng)調(diào)整;特別是耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，能顯著減少制動(dòng)距離，為車輛提供可靠的行車保障。目前國(guó)內(nèi)外各公司研制的氣壓盤式制動(dòng)器尤其是雙推桿氣壓盤式制動(dòng)器的間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)種類較多，然而大部分結(jié)構(gòu)的同步機(jī)構(gòu)采用齒輪同步主、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，產(chǎn)生的系統(tǒng)阻力不穩(wěn)定，因此在調(diào)整制動(dòng)器的磨損間隙時(shí)不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致使用壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，旨在用于解決現(xiàn)有的制動(dòng)器磨損間隙調(diào)整不穩(wěn)定的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，包括具有腔室的卡鉗體以及設(shè)置于所述腔室內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括具有兩個(gè)通孔的橫桿以及可推動(dòng)所述橫桿沿垂直于其旋轉(zhuǎn)軸線方向移動(dòng)的偏心杠桿，每一所述通孔均穿設(shè)有與其螺紋連接的旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸平行間隔設(shè)置，且其旋轉(zhuǎn)軸線垂直于所述偏心杠桿的旋轉(zhuǎn)軸線，每一所述旋轉(zhuǎn)軸的其中一端部處設(shè)置有由其推動(dòng)沿其軸向移動(dòng)的推動(dòng)部，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上均環(huán)設(shè)有垂直于軸向的至少一個(gè)鏈輪，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上的各所述鏈輪之間兩兩對(duì)應(yīng)，且對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述鏈輪之間均通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，各所述鏈輪均靠近與其對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)軸沿軸向的中間位置。
[0006]具體地，沿兩所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向各所述鏈輪均位于與所述橫桿對(duì)應(yīng)位置的上方，且位于所述偏心杠桿的下方。
[0007]具體地，所述橫桿上開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)所述鏈輪一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)凹槽，所述鏈輪位于與其的所述凹槽內(nèi)，且與該凹槽沿軸向的內(nèi)壁之間具有間隙，所述鏈條沿所述橫桿外表面設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，每一所述旋轉(zhuǎn)軸的端部與和其對(duì)應(yīng)的所述推動(dòng)部之間通過(guò)卡簧連接。
[0009]進(jìn)一步地，還包括固定于所述卡鉗體上的底蓋，所述底蓋與所述橫桿之間通過(guò)彈性件連接，所述彈性件沿所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，每一所述旋轉(zhuǎn)軸均具有朝向所述推動(dòng)部設(shè)置的螺紋孔，所述螺紋孔螺紋連接有與所述推動(dòng)部連接的螺桿。
[0011]進(jìn)一步地，所述所述偏心杠桿與所述橫桿之間增設(shè)有支撐圓柱，所述偏心杠桿與所述卡鉗體內(nèi)壁之間通過(guò)軸承連接。
[0012]進(jìn)一步地，所述偏心杠桿的外圓面上設(shè)置有向外側(cè)延伸的撥桿，所述撥桿的延伸方向垂直于所述偏心杠桿的軸向。
[0013 ]具體地，每一所述鏈輪與對(duì)應(yīng)的所述旋轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)花鍵連接。
[0014]具體地，兩個(gè)所述推動(dòng)部通過(guò)連接板連接為一整體，三者一體成型。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種氣壓盤式制動(dòng)器，包括摩擦片，還包括上述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，所述摩擦片設(shè)置于所述卡鉗體內(nèi)且正對(duì)兩個(gè)所述推動(dòng)部。
[0016]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型的調(diào)整裝置中，當(dāng)偏心杠桿上有作用力時(shí)，偏心杠桿繞軸線旋轉(zhuǎn)，從而可以推動(dòng)橫桿產(chǎn)生位移，由于橫桿與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸之間為螺紋連接，橫桿沿旋轉(zhuǎn)軸的軸線移動(dòng)后，驅(qū)使兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，而旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸可以推動(dòng)與其對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部沿其軸線移動(dòng)，對(duì)于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸之間采用鏈輪與鏈條的配合傳動(dòng)方式以實(shí)現(xiàn)兩者旋轉(zhuǎn)的同步，進(jìn)而保證兩個(gè)推動(dòng)部的同步移動(dòng)，由于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸沿各自軸線的方向均具有一定長(zhǎng)度，則將兩個(gè)鏈輪分別設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸靠近中間的位置，其可以使得兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，兩者旋轉(zhuǎn)的一致性非常高。在將該調(diào)整裝置應(yīng)用于制動(dòng)器上時(shí)，兩個(gè)推動(dòng)部與摩擦片對(duì)應(yīng)，當(dāng)摩擦片出現(xiàn)磨損時(shí)，則可通過(guò)調(diào)整兩個(gè)推動(dòng)部以推動(dòng)對(duì)應(yīng)的摩擦片移動(dòng)，以使摩擦片的間隙處于合理范圍內(nèi)，即可以起到摩擦片間隙調(diào)整的目的，比較方便。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置的卡鉗體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置沒(méi)有底蓋時(shí)的俯視圖；
[0022]圖4為圖3中A-A向剖視圖；
[0023]圖5為圖1的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置具有底蓋時(shí)的俯視圖；
[0024]圖6為圖5中B-B向剖視圖；
[0025]圖7為圖1的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]參見(jiàn)圖1-圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，包括卡鉗體I以及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2，卡鉗體I具有腔室11，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2安設(shè)于該腔室11內(nèi)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2包括橫桿21以及設(shè)置于橫桿21上的偏心杠桿22，偏心杠桿22可繞自身的偏心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以推動(dòng)橫桿21沿垂直于偏心杠桿22旋轉(zhuǎn)軸23線的方向移動(dòng)，橫桿21具有兩個(gè)通孔211，每一個(gè)通孔211內(nèi)均穿設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸23，且旋轉(zhuǎn)軸23與和其對(duì)應(yīng)的通孔211內(nèi)壁之間為螺紋連接，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23平行間隔設(shè)置，且軸線方向也與橫桿21的移動(dòng)方向平行，每一旋轉(zhuǎn)軸23的其中一端部處均設(shè)置有推動(dòng)部24，在旋轉(zhuǎn)軸23旋轉(zhuǎn)后可以推動(dòng)與其對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部24沿旋轉(zhuǎn)軸23線的方向移動(dòng)，每一旋轉(zhuǎn)軸23上還均環(huán)設(shè)至少一個(gè)鏈輪231，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23之間的各鏈輪231——對(duì)應(yīng)，且對(duì)應(yīng)的兩個(gè)鏈輪231之間還均采用鏈條232進(jìn)行傳動(dòng)連接，對(duì)于鏈輪231的安設(shè)位置均靠近與其對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸23的中間。本實(shí)施例中，偏心杠桿22推動(dòng)橫桿21移動(dòng)后，由于橫桿21與兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23之間為螺紋連接，橫桿21與旋轉(zhuǎn)軸23之間具有相對(duì)移動(dòng)，其可以驅(qū)使兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23繞各自軸線旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而由旋轉(zhuǎn)軸23帶動(dòng)與其對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部24移動(dòng)，一般推動(dòng)部24作用于制動(dòng)器的摩擦片(圖中未示出)，通過(guò)推動(dòng)部24的推動(dòng)作用以保證摩擦片的間隙處于合理范圍內(nèi)，而在調(diào)整摩擦片的間隙時(shí)，兩個(gè)推動(dòng)部24的動(dòng)作應(yīng)保持同步，對(duì)此在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23之間采用鏈輪231與鏈條232配合連接，鏈輪231鏈條232傳動(dòng)可以為一組，也可以為多組，通過(guò)這種傳動(dòng)連接以使兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23同步旋轉(zhuǎn)，然后同步作用于兩個(gè)推動(dòng)部24上，而由于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23在沿各自軸線的方向上均具有一定的長(zhǎng)度，將鏈輪231設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸23靠近中間的位置可以保證傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性，旋轉(zhuǎn)軸23不會(huì)產(chǎn)生偏斜，另外采用鏈輪231鏈條232傳動(dòng)能獲得比較精確的平均傳動(dòng)比，適用于較大中心距的平行軸之間的傳動(dòng)，可在粉塵、油污、潮濕以及高溫等惡劣環(huán)境中工作，且鏈輪231鏈條232加工也比較簡(jiǎn)單，精度要求不高，其傳動(dòng)時(shí)張緊力小，對(duì)兩根旋轉(zhuǎn)軸23的壓力也較小。當(dāng)然兩個(gè)推動(dòng)部24也可采用連接板連接為一個(gè)整體，三者可以一體成型制成，即兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23同時(shí)驅(qū)動(dòng)一部件移動(dòng)，其也可進(jìn)一步保證兩個(gè)推動(dòng)部24同步作用調(diào)整摩擦片間隙，對(duì)于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23，其中一個(gè)為調(diào)整軸，另一個(gè)為復(fù)位軸。
[0028]參見(jiàn)圖4以及圖6，具體地，對(duì)于鏈輪231的位置，可以分為兩種，主要是根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸23以及橫桿21的長(zhǎng)度來(lái)決定，其中一種為鏈輪231位于橫桿21的上方，在沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸線方向鏈輪231位于橫桿21與偏心杠桿22之間，具體為沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向各鏈輪231均位于與橫桿21對(duì)應(yīng)位置的上方，同時(shí)位于偏心杠桿22的下方，這種結(jié)構(gòu)形式，鏈輪231鏈條232可脫離橫桿21，兩者之間沒(méi)有過(guò)多的連接關(guān)系，加工安裝均比較方便，而且鏈輪231與鏈條232之間的傳動(dòng)比較平穩(wěn)。而在另一種結(jié)構(gòu)形式中，兩個(gè)鏈輪231均設(shè)置于橫桿21處，在橫桿21上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽212，兩個(gè)凹槽212與兩個(gè)鏈輪231—一對(duì)應(yīng)，鏈輪231位于和其對(duì)應(yīng)的凹槽212內(nèi)，且沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸線方向鏈輪231與凹槽212的內(nèi)壁之間具有間隙，而鏈條232則沿橫桿21的外表面設(shè)置。針對(duì)這種結(jié)構(gòu)形式，在橫桿21上設(shè)置相應(yīng)的結(jié)構(gòu)以安裝鏈輪231鏈條232，鏈輪231鏈條232均內(nèi)嵌于橫桿21上，但是兩者不會(huì)產(chǎn)生干涉，即鏈輪231鏈條232可繞橫桿21平穩(wěn)傳動(dòng)。對(duì)于鏈輪231與對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)軸23之間，通常采用花鍵進(jìn)行連接，兩者同軸，橫桿21驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)后，該旋轉(zhuǎn)軸23可以帶動(dòng)與其對(duì)應(yīng)的鏈輪231同步旋轉(zhuǎn)。
[0029]參見(jiàn)圖3以及圖4，細(xì)化旋轉(zhuǎn)軸23與和其對(duì)應(yīng)推動(dòng)部24之間的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其可以由不同的實(shí)施方式，比如每一旋轉(zhuǎn)軸23的端部與和其對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部24之間通過(guò)卡簧連接。本實(shí)施例中，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)，而橫桿21與兩個(gè)推動(dòng)部24則不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心杠桿22旋轉(zhuǎn)推動(dòng)橫桿21移動(dòng)后，由于橫桿21與旋轉(zhuǎn)軸23之間通過(guò)卡簧連接，兩者之間可以產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，則橫桿21驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸23繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，同理由于推動(dòng)部24不會(huì)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，與其卡簧連接的推動(dòng)部24則可沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸線方向移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)中，可在旋轉(zhuǎn)軸23上設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，推動(dòng)部24具有部分結(jié)構(gòu)位于對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)軸23的限位結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸23驅(qū)使推動(dòng)部24移動(dòng)時(shí)，推動(dòng)部24的部分結(jié)構(gòu)限制在該限位結(jié)構(gòu)內(nèi)移動(dòng)，從而可以限定推動(dòng)部24整體的位移。
[0030]參見(jiàn)圖5以及圖6，在另一種實(shí)施方式中，每一旋轉(zhuǎn)軸23均具有朝向推動(dòng)部24設(shè)置的螺紋孔233，該螺紋孔233螺紋連接有與推動(dòng)部24連接的螺桿25。本實(shí)施例中，底蓋12位于推動(dòng)部24的一側(cè)，螺桿25也不會(huì)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)橫桿21移動(dòng)驅(qū)使旋轉(zhuǎn)軸23旋轉(zhuǎn)后，旋轉(zhuǎn)軸23則驅(qū)使與其對(duì)應(yīng)的螺桿25沿軸線移動(dòng)，進(jìn)而由螺桿25帶動(dòng)推動(dòng)部24移動(dòng)。優(yōu)化該實(shí)施方式，推動(dòng)部24上設(shè)置有卡槽241，螺桿25連接至推動(dòng)部24處的端部設(shè)置有凸緣251，每一凸緣251均卡設(shè)于與其對(duì)應(yīng)的卡槽241內(nèi)，螺桿25還抵接于推動(dòng)部24的外表面，從而使得推動(dòng)部24具有部分結(jié)構(gòu)夾設(shè)于對(duì)應(yīng)的螺桿25之間，即螺桿25與對(duì)應(yīng)的推動(dòng)部24之間形成卡接，當(dāng)螺桿25移動(dòng)時(shí)，其可以帶動(dòng)推動(dòng)部24同步移動(dòng)。
[0031]參見(jiàn)圖2、圖6以及圖7，繼續(xù)優(yōu)化上述兩個(gè)實(shí)施方式，在卡鉗體I內(nèi)還設(shè)置有底蓋12，底蓋12固定于卡鉗體I上，而旋轉(zhuǎn)軸23可穿過(guò)該底蓋12，且底蓋12不會(huì)影響旋轉(zhuǎn)軸23的旋轉(zhuǎn)，且底蓋12位于推動(dòng)部24的一側(cè)，在底蓋12與橫桿21之間還增設(shè)有彈性件26，彈性件26沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向設(shè)置，對(duì)于該彈性件26通常采用壓縮彈簧等。本實(shí)施例中，當(dāng)橫桿21向推動(dòng)部24—側(cè)移動(dòng)時(shí)，其可以形成對(duì)摩擦片間隙的補(bǔ)償調(diào)整，且在該過(guò)程中，橫桿21對(duì)彈性件26產(chǎn)生作用力，使得彈性件26壓縮，而當(dāng)解除偏心杠桿2 2的外力時(shí)，則在該彈性件26的彈力作用下，橫桿21與兩個(gè)推動(dòng)部24均自動(dòng)回位，非常方便。
[0032]參見(jiàn)圖1、圖6以及圖7，進(jìn)一步地，偏心杠桿22與橫桿21之間增設(shè)有支撐圓柱27，且偏心杠桿22與卡鉗體I的內(nèi)壁之間通過(guò)軸承連接。本實(shí)施例中，支撐圓柱27設(shè)置于橫桿21上，然后將偏心杠桿22設(shè)置于支撐圓柱27上，通過(guò)支撐圓柱27可以形成橫桿21與偏心杠桿22的連接關(guān)系，方便形成對(duì)偏心杠桿22的安裝，通過(guò)偏心杠桿22的旋轉(zhuǎn)以帶動(dòng)支撐圓柱27的移動(dòng)，進(jìn)而由支撐圓柱27推動(dòng)橫桿21移動(dòng)，另外由于偏心杠桿22需要旋轉(zhuǎn)，則在偏心杠桿22的外表面與卡鉗體I內(nèi)壁之間設(shè)置軸承(圖中未示出)，卡鉗體I的內(nèi)壁不會(huì)影響偏心杠桿22的旋轉(zhuǎn)，對(duì)于軸承可以為滾珠軸承或者滑動(dòng)軸承。一般地，在偏心杠桿22的外圓面上設(shè)置有撥桿221，該撥桿221由偏心杠桿22的外圓面向外側(cè)延伸，且沿延伸方向垂直于偏心杠桿22的軸向。本實(shí)施例中，外力直接作用于撥桿221上，進(jìn)而由撥桿221帶動(dòng)偏心杠桿22繞軸線旋轉(zhuǎn)，通過(guò)撥桿221可以利于外力驅(qū)使偏心杠桿22動(dòng)作。
[0033]參見(jiàn)圖1、圖2以及圖7，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種氣壓盤式制動(dòng)器，包括摩擦片以及上述的調(diào)整裝置，摩擦片設(shè)置于卡鉗體I內(nèi)且正對(duì)兩個(gè)推動(dòng)部24。本實(shí)施例中，將上述的調(diào)整裝置應(yīng)用于制動(dòng)器上，兩個(gè)推動(dòng)部24正對(duì)摩擦片的表面位于同一平面上，當(dāng)摩擦片的間隙需要調(diào)整時(shí)，在偏心杠桿2 2的撥桿221處會(huì)產(chǎn)生作用力驅(qū)使偏心杠桿2 2旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)橫桿21與旋轉(zhuǎn)軸23以帶動(dòng)兩個(gè)推動(dòng)部24推動(dòng)與其正對(duì)的摩擦片，由于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸23之間采用鏈輪231鏈條232傳動(dòng)連接，則兩個(gè)推動(dòng)部24同步移動(dòng)，兩者對(duì)摩擦片產(chǎn)生的作用力相同，即可以使得摩擦片間隙調(diào)整比較均衡。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，包括具有腔室的卡鉗體以及設(shè)置于所述腔室內(nèi)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括具有兩個(gè)通孔的橫桿以及可推動(dòng)所述橫桿沿垂直于其旋轉(zhuǎn)軸線方向移動(dòng)的偏心杠桿，每一所述通孔均穿設(shè)有與其螺紋連接的旋轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸平行間隔設(shè)置，且其旋轉(zhuǎn)軸線垂直于所述偏心杠桿的旋轉(zhuǎn)軸線，每一所述旋轉(zhuǎn)軸的其中一端部處設(shè)置有由其推動(dòng)沿其軸向移動(dòng)的推動(dòng)部，其特征在于:兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上均環(huán)設(shè)有垂直于軸向的至少一個(gè)鏈輪，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)軸上的各所述鏈輪之間兩兩對(duì)應(yīng)，且對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述鏈輪之間均通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，各所述鏈輪均靠近與其對(duì)應(yīng)所述旋轉(zhuǎn)軸沿軸向的中間位置。2.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:沿兩所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向各所述鏈輪均位于與所述橫桿對(duì)應(yīng)位置的上方，且位于所述偏心杠桿的下方。3.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述橫桿上開(kāi)設(shè)有與兩個(gè)所述鏈輪一一對(duì)應(yīng)的兩個(gè)凹槽，所述鏈輪位于與其的所述凹槽內(nèi)，且與該凹槽沿軸向的內(nèi)壁之間具有間隙，所述鏈條沿所述橫桿外表面設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:每一所述旋轉(zhuǎn)軸的端部與和其對(duì)應(yīng)的所述推動(dòng)部之間通過(guò)卡簧連接。5.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:還包括固定于所述卡鉗體上的底蓋，所述底蓋與所述橫桿之間夾設(shè)有彈性件，所述彈性件沿所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向設(shè)置。6.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:每一所述旋轉(zhuǎn)軸均具有朝向所述推動(dòng)部設(shè)置的螺紋孔，所述螺紋孔螺紋連接有與所述推動(dòng)部連接的螺桿。7.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:所述偏心杠桿與所述橫桿之間增設(shè)有支撐圓柱，所述偏心杠桿與所述卡鉗體內(nèi)壁之間通過(guò)軸承連接。8.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:每一所述鏈輪與對(duì)應(yīng)的所述旋轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)花鍵連接。9.如權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，其特征在于:兩個(gè)所述推動(dòng)部通過(guò)連接板連接為一整體，三者一體成型。10.一種氣壓盤式制動(dòng)器，包括摩擦片，其特征在于:還包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的制動(dòng)器間隙調(diào)整裝置，所述摩擦片設(shè)置于所述卡鉗體內(nèi)且正對(duì)兩個(gè)所述推動(dòng)部。
【文檔編號(hào)】F16D65/42GK205446492SQ201521088910
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】王剛, 童幸源, 陳振, 熊晶, 周斌
【申請(qǐng)人】武漢元豐汽車零部件有限公司