一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片。
【背景技術】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。但是現(xiàn)在汽車剎車片使用壽命非常短，剎車效果很不穩(wěn)定，給廣大汽車使用者帶來很多不便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]—種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，主要包括主摩擦片、摩擦片背板、液壓調控閥、安裝架，所述摩擦片背板呈雙耳狀，所述摩擦片背板兩側端面均安裝有粘膠層，所述粘膠層頂端面均附著有一層隔熱層，所述主摩擦片對應安裝固定在兩端所述隔熱層上端面，所述摩擦片背板頂端面固定設置有所述安裝架，所述摩擦片背板后端面兩側均安裝有消音器，所述安裝架兩端面均裝配有安裝銷，所述主摩擦片縱向配合位置均通過孔槽安裝有所述液壓調控閥，兩側所述主摩擦片頂端面附著有一層摩擦材質，所述摩擦材質端面均勻設置有摩擦倒角，兩側所述主摩擦片中間位置設置有摩擦片固定銷，兩端所述主摩擦片之間設置有開槽，所述摩擦片背板前端面附著有防震涂層。
[0006]上述結構中，整個裝置通過所述安裝架配合兩端所述安裝銷將其安裝固定在汽車輪轂側端面上，所述消音器可以對汽車剎車時產生的摩擦聲響進行降噪，所述液壓調控閥可以防止所述主摩擦片失效狀況下，汽車剎車失效帶來的危險，所述隔熱層可以對摩擦產生的熱量進行隔絕處理，所述粘膠層配合所述摩擦片固定銷可以對所述主摩擦片進行固定粘附，所述摩擦材質配合所述摩擦倒角提高所述主摩擦片摩擦剎車性能，所述防震涂層可以提高減小摩擦振動帶來的不穩(wěn)定性。
[0007]為了進一步提高汽車專用剎車片使用性能，兩側所述主摩擦片中間位置設置有摩擦片固定銷，兩端所述主摩擦片之間設置有開槽，所述摩擦片背板前端面附著有防震涂層。
[0008]為了進一步提高汽車專用剎車片使用性能，兩側所述主摩擦片頂端面附著有一層摩擦材質，所述摩擦材質端面均勻設置有摩擦倒角。
[0009]有益效果在于:采用摩擦倒角、摩擦材質以及液壓調控閥配合而成的主摩擦片，有效提高主摩擦片給汽車帶來的剎車效果，避免剎車失效產生危險狀況，加上隔熱層、消音器以及防震涂層對裝置的優(yōu)化保護性能，有效提高剎車片使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片的主視圖；
[0011 ]圖2是本實用新型所述一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片的俯視圖。
[0012]1、摩擦倒角；2、摩擦材質；3、主摩擦片;4、開槽;5、隔熱層;6、粘膠層;7、摩擦片背板;8、消音器;9、液壓調控閥；10、安裝架;11、安裝銷；12、摩擦片固定銷；13、防震涂層。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]如圖1-圖2所示，一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，主要包括主摩擦片3、摩擦片背板7、液壓調控閥9、安裝架10，所述摩擦片背板7呈雙耳狀，所述摩擦片背板7兩側端面均安裝有粘膠層6，所述粘膠層6頂端面均附著有一層隔熱層5，所述主摩擦片3對應安裝固定在兩端所述隔熱層5上端面，所述摩擦片背板7頂端面固定設置有所述安裝架10，所述摩擦片背板7后端面兩側均安裝有消音器8，所述安裝架10兩端面均裝配有安裝銷11，所述主摩擦片3縱向配合位置均通過孔槽安裝有所述液壓調控閥9，兩側所述主摩擦片3頂端面附著有一層摩擦材質2，所述摩擦材質2端面均勻設置有摩擦倒角I，兩側所述主摩擦片3中間位置設置有摩擦片固定銷12，兩端所述主摩擦片3之間設置有開槽4，所述摩擦片背板7前端面附著有防震涂層13。
[0015]上述結構中，整個裝置通過所述安裝架10配合兩端所述安裝銷11將其安裝固定在汽車輪轂側端面上，所述消音器8可以對汽車剎車時產生的摩擦聲響進行降噪，所述液壓調控閥9可以防止所述主摩擦片3失效狀況下，汽車剎車失效帶來的危險，所述隔熱層5可以對摩擦產生的熱量進行隔絕處理，所述粘膠層6配合所述主摩擦片固定銷12可以對所述主摩擦片3進行固定粘附，所述摩擦材質2配合所述摩擦倒角I提高所述主摩擦片3摩擦剎車性能，所述防震涂層13可以提高減小摩擦振動帶來的不穩(wěn)定性。
[0016]為了進一步提高汽車專用剎車片使用性能，所述主摩擦片3縱向配合位置均通過孔槽安裝有所述液壓調控閥9，兩側所述主摩擦片3頂端面附著有一層摩擦材質2，所述摩擦材質2端面均勻設置有摩擦倒角I，兩側所述主摩擦片3中間位置設置有摩擦片固定銷12，兩端所述主摩擦片3之間設置有開槽4，所述摩擦片背板7前端面附著有防震涂層13。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，主要包括主摩擦片、摩擦片背板、液壓調控閥、安裝架，其特征在于:摩擦片背板呈雙耳狀，摩擦片背板兩側端面均安裝有粘膠層，粘膠層頂端面均附著有一層隔熱層，主摩擦片對應安裝固定在兩端隔熱層上端面，摩擦片背板頂端面固定設置有安裝架，摩擦片背板后端面兩側均安裝有消音器。2.根據(jù)權利要求1所述的一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，其特征在于:安裝架兩端面均裝配有安裝銷，主摩擦片縱向配合位置均通過孔槽安裝有液壓調控閥。3.根據(jù)權利要求1所述的一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，其特征在于:兩側主摩擦片頂端面附著有一層摩擦材質，摩擦材質端面均勻設置有摩擦倒角。4.根據(jù)權利要求1所述的一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，其特征在于:兩側主摩擦片中間位置設置有摩擦片固定銷，兩端主摩擦片之間設置有開槽，摩擦片背板前端面附著有防震涂層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種性能優(yōu)化式汽車專用剎車片，主要包括主摩擦片、摩擦片背板、液壓調控閥、安裝架，摩擦片背板兩側端面均安裝有粘膠層，粘膠層頂端面均附著有一層隔熱層，主摩擦片對應安裝固定在兩端隔熱層上端面，摩擦片背板頂端面固定設置有安裝架，摩擦片背板后端面兩側均安裝有消音器，安裝架兩端面均裝配有安裝銷，主摩擦片縱向配合位置均通過孔槽安裝有液壓調控閥，兩側主摩擦片中間位置設置有摩擦片固定銷，兩端主摩擦片之間設置有開槽，摩擦片背板前端面附著有防震涂層。有益效果在于：采用摩擦倒角、摩擦材質以及液壓調控閥配合而成的主摩擦片，有效提高主摩擦片給汽車帶來的剎車效果，避免剎車失效產生危險狀況。
【IPC分類】F16D69/00, F16D65/02
【公開號】CN205371384
【申請?zhí)枴緾N201620110840
【發(fā)明人】陳瑜, 林強, 陳碎娒, 李幫飛
【申請人】浙江銘泰汽車零部件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月2日