一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶滾動(dòng)體支撐的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]動(dòng)壓滑動(dòng)軸承以其較大承載能力、運(yùn)行平穩(wěn)、使用維修方便、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于電力、水利、石油、化工、鋼鐵、軍事工業(yè)等領(lǐng)域。但在啟停過(guò)程中，由于線速度低不能形成完整潤(rùn)滑油膜而使摩擦副處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，出現(xiàn)接觸面之間的直接接觸。多次啟停，必然導(dǎo)致接觸面磨損的累積，從而影響軸承的壽命。在啟動(dòng)時(shí)低速、重載的情況下，通常采用“高壓頂軸”的方法，這種方法雖然可避免接觸面直接接觸，但同時(shí)也帶來(lái)了油路復(fù)雜、投資高、可靠性低、安全系數(shù)低等缺點(diǎn)。對(duì)于全場(chǎng)斷電的情況下軸承不可避免的會(huì)出現(xiàn)磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種摩擦力小、抗磨損能力強(qiáng)、可靠性高的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，包括滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上中心處設(shè)有凹坑，所述的推力頭的推力面中心處也設(shè)有凹坑，滾動(dòng)體安裝在機(jī)座和推力面的凹坑內(nèi)；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。
[0005]—種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，包括多個(gè)滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上設(shè)有多個(gè)凹坑，多個(gè)凹坑分布在以推力頭的旋轉(zhuǎn)中心為圓心的圓周上，凹坑內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)體；對(duì)應(yīng)于滾動(dòng)體，推力頭的推力面上設(shè)有環(huán)形滾道，環(huán)形滾道的圓心為推力頭的旋轉(zhuǎn)中心；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。
[0006]上述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承中，所述的凹坑沿圓周方向均勻分布。
[0007]上述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承中，環(huán)形凹槽位于機(jī)座的中部，推力瓦分布在環(huán)形凹槽的外部。
[0008]上述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中，所述的滾動(dòng)體材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座和推力面的凹坑內(nèi)表面涂覆PTFE材料。
[0009]上述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中，所述的滾動(dòng)體材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座的凹坑內(nèi)表面及環(huán)形軌道的內(nèi)表面涂覆PTFE材料。
[0010]上述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承中，所述的機(jī)座底部中心處設(shè)有測(cè)溫元件。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1.本實(shí)用新型可以減小在啟停機(jī)情況下動(dòng)壓推力軸承的摩擦力減小磨損，從而減小軸承啟動(dòng)時(shí)所需的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，低速大比壓及經(jīng)常啟停工況下，可省去高壓油路；
[0013]2.本實(shí)用新型在推力頭和機(jī)座之間設(shè)有滾動(dòng)體，在動(dòng)壓軸承尚未形成足夠的潤(rùn)滑油膜承載區(qū)時(shí)，滾動(dòng)體起支撐作用減小動(dòng)壓軸承的磨損；
[0014]3.本實(shí)用新型根據(jù)不同的工況可以采用一個(gè)或多個(gè)滾動(dòng)體承擔(dān)較大的載荷。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的主視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的俯視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的機(jī)座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例1
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型包括滾動(dòng)體2、推力頭1、推力瓦3和機(jī)座4，所述的機(jī)座4上中心處設(shè)有凹坑，所述的推力頭I的推力面中心處也設(shè)有凹坑，滾動(dòng)體2安裝在機(jī)座4和推力面的凹坑內(nèi)；所述的推力瓦3安裝在機(jī)座上，推力瓦3和推推力頭I的力面之間留有間隙。所述的機(jī)座4底部的中心處設(shè)有測(cè)溫元件5，測(cè)溫元件5用于檢測(cè)滾動(dòng)體2的運(yùn)行狀態(tài)。所述的滾動(dòng)體2材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座4和推力面的凹坑內(nèi)表面涂覆PTFE材料或其他耐磨材料。
[0022]本實(shí)用新型對(duì)于轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高的場(chǎng)合由于推力瓦3承載，將推力頭I頂起，滾動(dòng)體2和推力頭I之間形成一定的間隙，此時(shí)滾動(dòng)體2不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)載荷過(guò)大時(shí)，滾動(dòng)體2與推力頭I之間的間隙小，形成楔形油膜具有一定承載能力。當(dāng)載荷進(jìn)一步增大時(shí)，滾動(dòng)體2與推力頭I直接接觸，形成滾動(dòng)軸承支承載荷。本實(shí)用新型既可以在低轉(zhuǎn)速的情況避免由于油膜厚度過(guò)薄而引起軸承磨損，又可以保證在高轉(zhuǎn)速情況下動(dòng)壓滑動(dòng)軸承失效后設(shè)備可以安全停機(jī)。其次本實(shí)用新型還適合在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)為滑動(dòng)軸承在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)承受過(guò)大載荷而承擔(dān)一定的負(fù)荷避免軸瓦損傷。為了避免在載荷過(guò)大的情況下軸承損傷，在機(jī)座上安裝一測(cè)溫元件5，用于檢測(cè)滾動(dòng)體2的溫度以檢測(cè)其運(yùn)行狀況。
[0023]實(shí)施例2
[0024]如圖2-4所示，本實(shí)用新型包括多個(gè)滾動(dòng)體2、推力頭1、推力瓦3和機(jī)座4，所述的機(jī)座4上設(shè)有多個(gè)凹坑21，多個(gè)凹坑21分布在以推力頭I的旋轉(zhuǎn)中心為圓心的圓周上，并且沿圓周方向均勻布置，凹坑21內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)體2。所述的機(jī)座上的多個(gè)凹坑21也可以采用環(huán)形滾道代替，多個(gè)滾動(dòng)體2安裝在環(huán)形滾道內(nèi)。對(duì)應(yīng)于滾動(dòng)體2，推力頭I的推力面上設(shè)有環(huán)形滾道11，環(huán)形滾道11的圓心為推力頭I的旋轉(zhuǎn)中心。所述的推力瓦3安裝在機(jī)座4上，分布在環(huán)形滾道11的外部，推力瓦3和推力頭I的推力面之間留有間隙。所述的滾動(dòng)體2材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座4的凹坑21內(nèi)表面及環(huán)形軌道11的內(nèi)表面涂覆PTFE材料。
[0025]本實(shí)用新型采用跟多的滾動(dòng)體提高承載能力但是由于滾動(dòng)體之間存在碰撞轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，因此一般應(yīng)用于運(yùn)行轉(zhuǎn)速比較低、載荷比較大的場(chǎng)合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，其特征是:包括滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上中心處設(shè)有凹坑，所述的推力頭的推力面中心處也設(shè)有凹坑，滾動(dòng)體安裝在機(jī)座和推力面的凹坑內(nèi)；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。2.一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:包括多個(gè)滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上設(shè)有多個(gè)凹坑，多個(gè)凹坑分布在以推力頭的旋轉(zhuǎn)中心為圓心的圓周上，凹坑內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)體；對(duì)應(yīng)于滾動(dòng)體，推力頭的推力面上設(shè)有環(huán)形滾道，環(huán)形滾道的圓心為推力頭的旋轉(zhuǎn)中心；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。3.一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:包括多個(gè)滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上設(shè)有環(huán)形滾道，環(huán)形滾道以推力頭的旋轉(zhuǎn)中心為圓心的圓周上，環(huán)形滾道內(nèi)設(shè)有滾動(dòng)體；對(duì)應(yīng)于滾動(dòng)體，推力頭的推力面上設(shè)有環(huán)形滾道，環(huán)形滾道的圓心為推力頭的旋轉(zhuǎn)中心；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:所述的滾動(dòng)體材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座和推力面的凹坑內(nèi)表面涂覆PTFE材料。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:所述的凹坑沿圓周方向均勻分布。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:環(huán)形凹槽位于機(jī)座的中部，推力瓦分布在環(huán)形凹槽的外部。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:所述的滾動(dòng)體材料采用的是軸承鋼、耐磨鋼或陶瓷，所述的機(jī)座的凹坑內(nèi)表面及環(huán)形軌道的內(nèi)表面涂覆PTFE材料。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓推力滑動(dòng)軸承，其特征是:所述的機(jī)座底部中心處設(shè)有測(cè)溫元件。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種帶滾動(dòng)體的動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，其特征是：包括滾動(dòng)體、推力頭、推力瓦和機(jī)座，所述的機(jī)座上中心處設(shè)有凹坑，所述的推力頭的推力面中心處也設(shè)有凹坑，滾動(dòng)體安裝在機(jī)座和推力面的凹坑內(nèi)；所述的推力瓦安裝在機(jī)座上，推力瓦和推力面之間留有間隙。本實(shí)用新型在推力頭和機(jī)座之間設(shè)有滾動(dòng)體，從而減少滑動(dòng)軸承在低轉(zhuǎn)速下的磨損，使得本實(shí)用新型既可以低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)，又可以在高轉(zhuǎn)速大載荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型與增加靜壓頂起的滑動(dòng)推力軸承相比？其不受斷電的影響，并且不需要復(fù)雜的高壓油頂起系統(tǒng)。
【IPC分類】F16C33/30, F16C21/00, F16C33/04
【公開號(hào)】CN204828287
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520506954
【發(fā)明人】鄒瑩, 朱杰, 龔常亮, 曾毅, 賀文華, 李欣, 胡勇, 白尊洋
【申請(qǐng)人】湖南崇德工業(yè)科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日